У них  был глюк с запуском движков Науки, вроде справились.

Утверждение внештатного корреспондента газеты «Троицкий вариант – Наука» и по совместительству члена Молодёжной секции Северо-Западной организации Федерации космонавтики А.Хохлова, что у модуля будет только одна возможность стыковки с МКС из-за проблем с топливной системой, гендиректор «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин опровергает.

Тут всякое набрасывали про Науку

Не далее как сегодня. Нашел такой комментарий к этому хохловскому набросу, был сделан ещё финальной коррекции.

Но всё-таки спокойно прилететь к станции мы не можем, а потому в сеть просочилась информация о том, что часть топлива на борту МЛМ-У - смешалась с газовой смесью и стала непригодной для использования.

А потому, цитирую - "Науке может не хватить топлива на повторную стыковку, если с первого раза не получится её провести".

Если вы читали мой вчерашний пост - то я об этом говорил. И я знаю откуда этот источник РИА Новостей брал инфу, поэтому я её вам распишу подробнее.

Запас характеристической скорости на "Науке" ниже расчётных значений из-за того, что на прошлой недел маршевые двигатели не работали, и пришлось две коррекции проводить силами маневровых ДПС, чей удельный импульс и тяга ниже ДКС.

Плюс часть топлива недоступна, так как она могла уйти за мембрану в одном из баков низкого давления по понятным причинам, но это не точно.
- Наличие газа в топливной смеси, как бы, не является прям сильно критичной проблемой. Она не криогенная, она воспламеняется, это именно РЦСки, что маршевые двигатели, что маневровые.

Газ можно просто стравить через сопло. Его визит за мембрану конечно прям очень и очень неприятный, но пережить и не о...ться реально.

Главная проблема это именно что повышенный расход топлива на прошлой неделе.

Но топлива пока достаточно для повторной попытки стыковки, поэтому в ЦУПе сейчас чешут голову как её сделать.
- Либо сначала пробовать "Курсом", а потом вручную, либо обе попытки вручную.

В общем, работаю парни. Я напишу когда будет проведена сегодняшняя коррекция, а также информацию о точном времени стыковки завтра (Надеюсь, что всё-таки завтра, уже за пивом поехал).

А если всё удачно сложится с Наукой, то наверное превзойдёт все сегменты, вместе взятые остальных участников.

По каким параметрам вы мереете?

Если так пойдёт до разделения, то это не мы уйдем с МКС, а сами сбросим его с хвоста.

Нужен будет базовый блок для российского сегмента, т.к. Заря хоть и относится к российскому сегменту, но является американской собственностью, т.к. финансировалась НАСА.

Хотя... У Зари:

Неизменной остаётся функция модуля как хранилища топлива и склад

Т.е. Звезда уже переняла часть функций, остальные функции переданы другим модулям.

"Наука" должна была стать хранилищем топлива, но сейчас это неизвестно -- готов ли модуль к перекачке топлива или нет.

Если подразумеваете под разделением, что отстыковать российский сегмент и перегнать его на РОСС - не будет этого. У МКС наклонение орбиты 52 градуса, а РОСС 98 (я раньше читал, что 90 градусов, а тут поискал - 98). Чтоб так наклонить орбиту нужно характеристической скорости аж 6 км/с. (минимальная величина, если орбиту поднимать, то еще больше). Одна Наука 20 тонная, если будет на гидразине лететь - потребует 350 тонн топлива для такого маневра, это самый минимум, просто для представления затрат. Пока ТЭМ в железе не полетит, ни о каких перестыковках речи быть не может, очень дорого. А только отцепить и приподнять - смысла нет, что этот кусок будет делать в одиночестве на этой неудобной орбите ниже Воронежа. Короче он утонет вместе с МКС, когда-нибудь.