В настоящее время из десятков и сотен независимых производителей сельхозтехники в живых остались только 2 (два). Все остальные либо скуплены местными тракторными царьками, либо проданы за рубежным мутным швейцарским конгломератам, арабским шейхам или (sic!) российским аллигархам.
Могучий Форд - с которого началось массовое российское тракторостроение, продан за гроши европейским дельцам из швейцарии. (Так же, как и остальной цвет американского сельхозмашиностроения - Case_ International harvester с НьюХолландом и исполинским Steiger'ом).
Самый популярнейший и любимый трактор не одного поколения американских фермеров Маккормик Фармолл вместе с именем продан непонятной итальянской семейке Ландини. (Ну мы то знаем, что за семьи бывают в Италии).
Mccormick-Deering
Hart-Parr
Hesston
White
Cockshut
Massey-Harris
И многие-многие другие были куплены, поглощены и закрыты, люди разогнаны, а в некогда многолюдных цехах царит лен и запустение.
Европейских производителей постигла та же печальная участь. Одни были поглощены непонятным швейцарским монстром CNH. ну а те, кто ему оказался не нужен закрыты и разорены.
Porsche
MAN
David Brown
Someca
Renault
Volvo
Все они помогали европейским фермерам растить и убирать урожай, а теперь они всего-лишь строчки в Википедии.
Комментарии
тема не раскрыта, смешно для пульса, магрипа харипуллаевна какая-то
Согласен, мало фактуры... Кем скуплены, как сейчас с производством, какие вообще почили..
Были сотни производителей осталось два. Какие вам ещё нужны цифры?
Например:
100 фирм производило 30.000 тракторов/год, сегодняшние 2 фирмы производят 25.000 тракторов.
Вопрос - катастрофа ли это ?
Естественно. Двум проще договориться, чем сотне. Ценники на сельхозтехнику не зря давно улетели в космос.
Цены на все летят в космос, бабки дешевеют)
30 миллионов за трактор это не бабки так дешевеют, это борзометр зашкаливает.
Там ныне дефицитные видеокарты
майнятвычисляют курс по полю и работают машинным зрением, отсюда и ценаhttps://habr.com/ru/company/cognitivepilot/blog/497098/
Не раскрыта тема John Deere. Наверное это 1 из 2 оставшихся. И монополия даёт о себе знать, без приглашения специального дорогущего фирменного механика теперь даже колесо не накачать.
Были у сотни заводов - сотни вывесок.
Теперь на сотни заводов - только две вывески.
Нету никаких сотен заводов. Все давно оптимизировано.
+
+ орфография: "царит лен и запустение"
Американский трактор жалко
Нет трактора - не будет танка
Свой танковый завод США в 1997 году закрыли. Новых танков в США не выпускают, только модернизируют старые.
Если не ошибаюсь, в Саудии выпускают Абрамсы по лицензии.
В Египте собирали из машинокомплектов. Вроде всё тот же задел всё того же закрытого завода был.
так "скуплены" иностранцами или закрыты? это мягко говоря не одно и тоже. иногда это просто обратное
Покупка подразумевает последующую унификацию и закрытие лишних производств. По сути, в мире осталось не больше пяти независимых производителей сельхозтехники. Больше половины сегодняшних разных марок это фикция и разные наклейки на одинаковых капотах. От перечисленых в статье даже этого не осталось.
Однако позвольте напомнить Вам гипотезу о *причине* Войны (которую в современной историографии называют Первой Мировой).
Удача на стороне
больших батальоновнаднациональных корпораций. Им вапще пофигу, в какой стране гайки закручивают.И где то в Ростове , в тени мировых гигантов РостСельМаш фигачит комбайны Vector для российской сельхозки.. крупнейшей сельхоз державе, замечу..
но РостСельМаш конечно же не запишут в список "мировых монополистов", потому что Россия вообще отдельная цивилизация , похоже...
Почему не запишут? Есть все задатки.
Еще несколько поглощений и слияний -- и вася-кот.
Рынок 80% поделен между 5 компаниями. Ростсельмаш имеет 17% рынка. Только мне кажется что корректнее говорить, что 97% рынка поделено между 6ю компаниями. Или нельзя писать, что компания из России входит в такой элитный клуб?
Наверно, можно. Но тема все-таки не про писькомерство, а про укрупнения и слияния.
Ростсельмаш имеет 0,25 % рынка. 17% ему придумали какие-то ударенные башкой пропагандоны. Даже сам Ростсельмаш пишет что им принадлежит 17% рынка УБОРОЧНЫХ машин. И, похоже рынка только российского.
На вики написано про 17% мирового рынка уборочной агротехники.
объем продаж Ростсельмаша сильно меньше полумиллиарда долларов в год. Объем мирового рынка сельхозтехники-более двухсот миллиардов долларов.
Вот и считай, на три года моложе...
17% мирового рынка даже уборочных машин при таких показателях Ростсельмашу могут только сниться. Или это физический показатель. Типа взяли все комбайны, в том числе оставшееся от СССР древнее говно, и посчитали в тысячах штук. Я вполне допускаю, что в СССР навыпускали СК-5 до 17% от общего количества комбайнов в мире. Только к Ростсельмашу это имеет опосредованное отношение.
Пишут что в 2020м году реализовали 14,8тыс единиц техники. Осталось найти сколько по миру всего в единицах.
Вот еще статья попалась, в 2020м сельхозтехника из России завоевала пятую часть мирового рынка.
Рынок сельскохозяйственной техники России-порядка 2 миллиардов долларов. Мировой-около 200 миллиардов. Мы на третьем месте. На первом Германия и свыше 10 миллиардов долларов и Франция-около 6, если правильно помню. США -чуть меньше нас. Ростсельмаш даже на отечественном рынке имеет меньше 25%.
Половину зерноуборочных комбайнов в России в денежном выражении продает Клаас. Ростсельмаш на втором месте. Кормоуборочная техника, лидером в производстве которой является Ростсельмаш, это всякие косилки-ворошилки, а не комбайны. Первое место в продаже тракторов России-Джон Дир, второе-Клаас. Ростсельмаш то ли четвертое, то ли ниже.
У вас всё в денежном выражении. А я писал про штуки. Если РСМ продаст 10штук по 100тыс, а дир 1 штуку за 2 миллиона, то при разных подсчетах может быть разница до 10 раз.
С этим я и не спорю. Просто объемы мирового рынка измеряются в долларах обычно. По количеству штук рынок сельхозтехники не измеришь. Потому что Махиндра унд Махиндра или Донгфенг выпускают бешеными количествами минитрактора, а наш Кировец всего 2500 тысячи тракторов в год. Как их сравнить? По весу, по лошадиным силам? Или та же ростсельмашевская уборочная техника, например. И косилка к мотоблоку и зерноуборочный комбайн и грабли-ворошилки-уборочная техника. Как их посчитать? Поштучно?
Проедьте по полям и посмотрите на эти 0.25%
Ну проедьте. В европе вы вообще не увидите российской техники, даже в Польше. Беларусов (трактор) я там один видел, но это не Ростсельмаш. Касаемо России, то ее поля обрабатываются теми же Беларусами и Джон Дирами. Версатилов очень мало. Даже Кировцев больше, хоть они не хвастают сумашедшими процентами.
Да и рынок сельхозтехники России крайне мал. Чуть больше 1% от мирового. Не льстите себе.
Это ложь. Ростсельмашевских комбайнов, как минимум, половина. У Белорусов вообще нет мощных тракторов, которые тащат на себе основную обработку полей. Вы слишком далеки от темы.
Цифры поищи, близкий к теме. Узнаешь много нового.
Надоело уже брехню всякую опровергать.
По итогам 2018 года, по данным «АСМ-холдинг», на отечественных предприятиях было выпущено 5099 зерноуборочных комбайнов, из которых 1116 ед. техники представляли собой комбайны иностранных марок. Снизили производство зерноуборочных комбайнов следующие предприятия: Комбайновый завод «Ростсельмаш» выпустил 3964 ед. (-27,6%), КЛААС – 450 ед. (-3,4%), «Джон Дир Русь» – 55 ед. (-63,6%).
Дир нереально крут 55 единиц и 450 Клаас. Ценник на самый навороченый Лексион не больше тридцатки, Торум стоит 18. Так что курите гвозди вместе с ткачом и джонадиром.
Ну зачем так скромничать? Давай данные по тракторам, потому что по комбайнам вопросов и не было.
И, кстати, вот эти 4000 ростсельмашевских комбайна и составляют 17% мирового рынка?
Объем рынка измеряется в деньгах, а не в физических единицах. Потому что комбайны Клаас Ягуар, которых продано 450 штук стоят от 10 миллионов рублей, а какой нибудь КСД -полмиллиона. Ну и что, что он прицепной, тоже ведь комбайн. Поэтому количество штук нас не устраивает.
Да то давно понятно, что гейропейские товарищи всегда считают так, как им удобно.
Скоро продовольствие тоже из тумбочки, как деньги и энергия из розетки. Деграданты. Ростсельмаш наше всё !
Скуплены, и?
И нет их больше.
Ты сам свои ссылки читал из статьи?
О чем плачь большинство этих марок закрылось до 1980го года. Такую выжимку можно про любую. отрасль написать. Главное накидать заголовков погромче.
Макормик с Deering Harvesting организовали IH - который почти разорился в 1979 - после чего его поглотили CASE и отправил марку Farmfall на мороз. В рыночек не вписались.
В 1999 году Fiat Group приобретает Case Corporation и объединяет его с New Holland, объединенная компания компания получила название CNH Global. В 2011 году образована Fiat Industrial в результате выделения Iveco, CNH Global и FPT Industrial Fiat. В сентябре 2013 года CNH Global и Fiat Industrial были объединены в CNH Industrial[6]. Объединенная корпорация включила 12 брендов, 63 тысячи сотрудников на 66 предприятиях и 56 научно-исследовательских центров в 180 странах.
- Т.е. Fiat сам организовал компанию которая закрыла трактора FIAT
Lamborhini - объединился c SAME - Deutz - и последние его модели были просто перекрашенные трактора SAME. Им было интереснее машины делать.
У меня что, как-то по другому написано? Тут закрыли, там прикрыли, здесь вычеркнули и оставили уже только одно название. Глобализация, укрупнение и оптимизация. Исконно итальянский ФИАТ, сгребший половину мирового сельхозмашиностроения, вдруг стал швейцарским CNH.
Да у тебя по другому. есть разница между
И
Fiat объединил CASE IH, который ранее объединил маккормик и других, с NEW Holland - который ранее был куплен Ford, а потом FIAT. Попутно New Holland перекрашивала свои трактора выпуская из под маркой FIAT.
И в итоге вывели все отдельную компанию, которую перевели в швейцарию ради снижения налогов. Причем тут закрытие марки FIAT?
Это все равно что писать что вот раньше были автомобили Bentley - а щас их купил какой-то мутный Volkswagen Group.
А про Porsche Auto, я даже заикаться не будут, такая мутная схема, что не понять кто кем владеет.
Признаю, допустил неточность. В Швейцарию переселили исконно американский Кейс. Вся группа Аньелли теперь представляет Нидерланды. И в итоге ни Фиата, ни Форда, а там и Кейс скопытиться скоро.
Чего там мутного с Порше, Пихи им владеют на пару с Поршами. У них родственные связи Пихи-Порше.
Страницы