Прекращение только что возобновившихся полетов «Аэрофлота» между Москвой и Таллинном стало неприятным сюрпризом как для Таллиннского аэропорта, так и для многих жителей Эстонии, которые тесно связаны с Россией родственными и деловыми связями. С чем связано принятое в России решение — действительно ли со слабой заполняемостью первых рейсов или все же с непростым политическим климатом в отношении наших двух стран? Подробности — в видеосюжете «Новостей Таллинна».
Сергей Овченков,
Таллиннские городские медиа
В свете того, что кумулятивная заболеваемость на 100 тысяч населения в разных странах все время меняется, многие жители Эстонии находятся в полной растерянности, поскольку не могут до конца понять: могут ли они улететь в какую-либо страну, и если да, то как будет соблюдаться правило самоизоляции и будет ли оно вообще или нет? Но все же вселяет надежду, что ситуация хоть немного, но улучшается: аэропорты постепенно начинают расширять список международных авиалиний, и Таллиннский аэропорт не является исключением. В середине апреля сообщалось, что Таллиннский аэропорт, помимо работающих 14-ти международных направлений, откроет еще и линию Таллинн-Москва. И действительно, это было очень позитивной новостью, поскольку это вселяло надежду, что пандемия понемногу отступает. Но как оказалось, радость была преждевременной. Как только линия открылась, буквально сразу же она была отменена компанией «Аэрофлот».
Официальное объяснение, что закрытие линии было административным решением, звучит довольно туманно. Рейсы хоть и заполнялись наполовину, но не стоит забывать, что на дворе пандемия, и это очень сказывается на количестве пассажиров. И почему-то в голову сразу приходят недавние резкие выпады России и стран Евросоюза в адрес друг друга, начиная с обвинений в причастности к взрывам на складах, где хранилось оружие, и заканчивая взаимной высылкой работников посольств и объявлением некоторых стран недружественными государствами. Сейчас трудно сказать, где правда, а где нет, потому что многие СМИ смотрят на эту ситуацию под разным углом. По мнению евродепутата Яны Тоом, одна из причин — это то, что данный рейс был экономически не выгоден из-за малого числа пассажиров. Но есть у нее и другая версия.
«Скорее всего, увидев Эстонию в списке недружественных стран, кто-то решил, что этот рейс следует "прихлопнуть", таким образом как бы угодив условному Кремлю и заодно оптимизировав расходы. Потому что "Аэрофлот" сказал напрямую, как я читала, что им запретили оперировать это направление», — сказала депутат Европарламента Яна Тоом.
По всей видимости, страны Евросоюза и Российская Федерация будут и впредь отстаивать свои политические амбиции. Главное, чтобы при этом не пострадали интересы простых граждан. Но к сожалению, так бывает не всегда, и отмененный рейс Таллинн-Москва является тому ярким подтверждением.
Комментарии
Кремль как злой Кощей, не дает тратить деньги (оптимизировав расходы) на свободолюбивых эстонцев. Вот ведь , всё просчитал, решил что невыгодно и запретил. А в Аэрофлоте то и не знали.Так бы и тратили дальше. Логика у дамочки.
Бугагашеньки! С члена ли "простые граждане" не должны страдать? Общечеловеки по беспределу вводят односторонние рестрикции для того чтобы максимально насрать России и её гражданам ,чтобы эти самые граждане России дошли до предела и смели "ненавистный чекистский рЭжЫм" из-за страданий, на которые он их обрёл.
Именно "простые граждане" Эстонии и других недружественных России стран и должны прочувствовать на своей шкуре последствия действий и слов своих политиков и чиновников.
А такто - Трибалтика - жопа мира и логистический тупик. Пусть экотуризм развивают. На лошадках-повозках - прямо на границе туристов встречают.
Именно , и трибалты лучший кандидат на порку. Подавай , понимаешь , для каждых трёх эстонцев отдельный самолёт. Должны вкусить все прелести мелкой провинции.
Скорей переживает не за простых эстонцев, а и Нордика направление потеряла, и из России много транзита и туристов не будет .
Чемодан-вокзал-маршрутка!
Прочуствуй Газель!
Нет, Газель это неэкологично!!! Только гужевой и педальный транспорт, только хардкорЪ!
Велломааршрут Таллин-Москваа!
Козломаршрут!
Мало того, на стоянках двигатель и запаска могут сами себя покормить и преобразовать траву и воду в мясо для дальнейшего употребления водителем и его пассажирами! А если правильно подобрать двигатель к запаске, то они могут сделать и вырастить себе замену!
Автор, учите русский язык - Таллин пишется с одной буквой «н».
По-эстонский пишите как угодно. Но не пытайтесь переучивать русских. Времена Кыргызстанов прошли.
Берите пример с просвещенного мира. Мы пишем «Париж, Пекин, Лондон» - а французы, китайцы, англичане не выставляют нам требований по правописанию или произношению.
А я давно пишу "Тталлинн", чтобы не запутаться.
Там ещё должно быть пять букв "а" и три "и".
Ну на счет пяти букв "а" вы немного переборщили, но в самом старом названии их было две, ибо Таанилинн дословно "датский город". И заметьте, не эстонский. А то тут тоже начали свою пяти тысяч летнюю историю выдумывать.
Ну да, Таллин (Ревель) - датско-немецкий город, Рига - немецкий, Вильно - русско-польско-еврейский.
Но попробуйте сообщить об этом понаехавшим аборигенам. У них глаза из орбит вылезут.
Таки да, именно понаехавшим.
До того как Петр 1 не выкупил их у шведов, "люди на болотах" (так были эстонцы указаны в договоре купли-продажи) в город допускались только днем: ну там на рынке сельхоз проудкцию продать или купить чего для хозяйства. А так хрен вам! Все дома старого города, крепостные стены, церкви и т.д. принадлежали немцам, датчанам, шведам и в основном ими же и построены были.
Мой однокурсник очень увлекается историей особенно старого Таллина. И много чего порасказывал.
Нарипимер я был в недоумении (использовал это слово ибо маты запрещены) какого тбм на гербе эстонии три льва?! Друган пояснил - потомки крестоносцев и участников крестовых походов понастроили в старом городе своих горуправ (ну когда с ними Александр Невский бодался) То гербом города установили трех львов, именно с герба тевтонцев.
Что-то своё стало у аборигенов появляться в своей истории после вхождение с состав России.
Не совсем верно.Таллин - это Датский город,как и указано в его первоначальном названии (Taaninlinn),а вот Ревель - это уже Немецкий,название которого немного пережило Российскую империю...
Это не по русски. На излёте Союза много чего нацикам уступили, в том числе и в написании. Но постепенно всё вернулось назад. Может и Куев вместо Киев писать прикажете? Или Пари вместо Париж?
Киев? В новом написании.
Искал на глобусе, не нашел. Даже с лупой.
Вывод - никак не пишется. Вообще
Зашел на kremlin.ru
никаких двух "н".
Зря искали.На глобусе Пензенской области такого города никогда и не было
При этом
https://zen.yandex.ru/media/litinteres/tallin-ili-tallinn-kak-pravilno-5...
Дык за это не платят, вот и не доносится
А вот сейчас обидно стало. За казахов.
У нас тут вопреки правилам русского языка, пишут:
Шымкент, Шымбулак, и тому подобное.
С тех пор в у школьников появилась поговорка "жы/шы как хочешь пишы".
Тем не менее, в выступлении Назарбаева 9 ноября 2018 года на XV Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана опять же на kremlin.ru стоит такой абзац
Так что у себя можете писать как угодно. Хоть Шымбулак, хоть Chimbulak, хоть SHYMBULAK. В официальном литературном русском языке в России остается Чимбулак.
"Автор, учите русский язык - Таллин пишется с одной буквой «н»."
В слове Ревель вообще буквы «н» нет. Таллин это старинный русский город Ревель, оккупированный Эстонией.
Колывань жеж.
Это конечно да, но отдаёт чухонщиной (от Калева). Так что пусть Ревелем побудет.
А кто знает без Вики, как в русских летописях Нарва называлась???
А зачем нам Нарва? Иван-город ж! И пилевать что он появился позже и на другом берегу.
Зато есть в слове Колывань.
Ревель НИКОГДА не был Российским городом.Слово это,увы,искажение с Датского,как и Таллин,но уже с Эстонского.
Как Вы смеете? Восточный варвар. Гыыы
А Колыма по-эстонски пишется с двумя буквами "а": Колымаа. Правда же, красиво? Протяжно так, напевно...
А Сибирь по-эстонски это Сипиир
В чем проблема? Пусть Эстония организует свой рейс в Москву, чтобы "простые граждане" не страдали.
у них там есть замечательная компания эйрболтик на очень низком старте :)
Эйрболтик латвийская АК. Если Москва скажет "нет", то получится фальстарт.
и что что латвийская. в москву летает. то есть нет уже не скажут.
мало того, уже сейчас можно заказать билет из ттааллииннаа в мск на сайте болтика.
естественно через ригу Ж)
болтик....
дОрога, насяльника !! кирасина покупай, аэрортовский сбор плати.. билета дорогая полусяецца
С большей долей вероятности, массового туризма между РФ и ес в ближйшие годе не будет.
Нас постараются отгородить от поездок в Россию.
С большей долей вероятности, массового в ближайшие годы вообще не будет.
Н И Г Д Е
Летал этим "Эр Балтик" из Таллина в Москву с посадкой в Риге. Билетов других на новогодние дни даже заранее (брали в ноябре) не было.
Полночи просидел в транзитной зоне рижского аэропорта. Как раз в ту ночь меняли ценники с латов на евро и ни в одном магазине или кафе ничего купить было нельзя.
Хорошо, что со мной был друг Вана Таллин (два друга). Ими и питался.
Добрые эстонцы, несмотря на предоставленные счёт в банке, оплаченный отель и билеты, а также приглашение от владельца достаточно крупной на тот момент эстонской компании, выдали однократную визу на две недели. Хотя они были правы. Больше двух дней в Таллине делать нечего. И то если первую половину второго дня мучиться с похмелья. Ну, три дня. С сучётом НГ и программы, организованной местным другом.
Так что пусть эстонские товарищи сосут писюн. Я, как и Аэрофлот, туда больше не ездец.
ЗЫ:
в хорошем отеле было холодно, причём во всех сука номерах;
в магазинах продукты уровня "Перекрёстка" с ценами в три раза дороже;
в праздничные дни кругом пьяные питерские туристы;
кухня бедновата;
в музеях ценники европейские, а экспозиции бедненькие (ну, чем богаты...).
это я ещё до проституток не добрался, потому что женат был.
Ну вот...Ваше счастье что не через Хельсинки летели.Там дружба с "Ваней" прямо в общественном месте(а транзитный зал именно таковым и является) наказывается ооооочень недёшево.
P.S. А потом ещё пишете,что "кругом болтались пьяные Питерские туристы"
Вы, видимо,не болтались нигде,учитывая что вас в распивочные не пускали по вашим же словам?
Где я написал, что меня в Таллине куда-то не пускали?
Кстати, выпил то за пару дней стакан глинтвейна и бокал шампанского. Потому что пиво было тоже не очень.
А до ликёра добрался только в аэропорту. В котором даже вайфая нет. Замполит спал всё время, мне было скушно. Сидел и пил потихоньку. А не орал, как ваши пьяные финны ;)
Осмелюсь процитировать:
Вы видимо хотите сказать,что вас куда то пускали без денег? Насколько я есть помнить,даже для посещения нужника необходима определённая сумма,я уж не вспоминаю про всякие винно-закусочные и ночлежные заведения.
Кстати,если Финны орут - то их трудно назвать пьяными.Разве что сильно выпимшими.Пьяные Финны орать обычно не в состоянии...
Так деньги у меня были! Только их не принимали, потому что продавцы воевали с ценниками.
Туалет в аэропорту был точно бесплатный. В Риге вообще транзитная зона - закуток какой-то.
Уж не Ваней ли Таллоненом?
Неа. Мы на машине по побережью ездили. Местами встречаются красивые места.
Страницы