Солнечная электроустановка в Московской области собственный опыт
Сейчас модно говорить про возобновляемые источники электроэнергии, в частности ветряки и солнечные панели. Некоторые утверждают, что такие источники позволяют отказаться от услуг энергосбытовых компаний. Я решил проверить, так ли это (в части солнечных панелей) у себя на даче. И вот, что получилось.
Как обычно, жирным выделяю наблюдения или ограничения, на которые стоит обратить внимание.
Зачем?
Так получилось, что сеть СНТ старая, мощность на 1200 участков около 200КВА всего. То есть зажечь лампочку – нормально. Вскипятить чаю – нормально. Набрать бочку воды из колодца можно. А вот обогреваться – уже нет. Напряжение скачет от 190 до 113 Вольт, регуляторы напряжения в таком диапазоне уже не справляются (обычно рабочий диапазон у них 160-250В). Релейные регуляторы постоянно щелкают (соседи тоже не дураки и идет постоянная борьба регуляторов на одной линии), регулятор со следящим приводом сдох через год (постоянно пытался компенсировать прыжки от соседских релейных регуляторов). Поставил инверторный – рабочий диапазон от 110 до 260В. Но народ тоже не сложа руки сидит, в итоге падения напряжения все больше, стали случаться полные отключения света.
В моем дачном доме есть автоматика (умный дом), которая помимо прочего управляет очисткой воды (2 насоса, компрессор для окисления железа, УФ стерилизатор), септиком (2 повышающих насоса), нагревателем для обеспечения горячей водой. Есть циркуляционный насос для котла отопления, а также система видеонаблюдения. Все это требует бесперебойного питания.
Автономное электроснабжение
Первым появился обычный автомобильный аккумулятор на 60Ач, от него питались камеры и роутер с модемом, а так же сервер управления умным домом.
Для питания насосов были куплены 2 китайских инвертора по 1,5кВт с модифицированной синусоидой для двух водяных насосов (в момент пуска электромоторы потребляют в пике до 3-х крат от номинала, соответственно, для насоса в 500Вт нужен инвертор с пиком 1500 Вт). Вот модифицированная синусоида – это, как оказалось, очень плохо для моторов – греются, плохо тянут.
Пришлось покупать инвертор уже на 4000Вт с чистой синусоидой и питанием от 12 В (это в дальнейшем определило напряжение всей системы и мощность).
Когда стало ясно, что свет будет пропадать все чаще, а бензиновый генератор ставить негде (участки по 5,5 соток, шум работы будет мешать и днем, и ночью), пришла мысль поставить солнечные панели.
Что такое солнечная электроустановка
Типовая система электроснабжения на солнечных панелях состоит из элементов:
· Панелей
· Контроллера заряда
· АКБ
· Инвертора
Стоит заметить, что сейчас встречаются так называемые «гибридные» контроллеры, содержащие в себе как контроллер заряда, так и инвертор, да еще и блок переключения, а также систему передачи в питающую сеть (чтобы продавать энергию соседям через общую сеть, но это пока в России не урегулировано законодательно).
Важным параметром любой системы является напряжение аккумуляторных батарей – 12/24 или 48, 64 В и так далее. Чем выше напряжение, тем меньше ток требуется выдавать (меньше сечение проводов и потери в них), но тем больше батарей надо ставить.
Так как у меня уже была батарея и инвертор, решил не менять напряжение системы и продолжать работать при 12В, тем более, что камеры и роутеры могли питаться напрямую от батареи, что весьма удобно. Плюс я провел аварийное освещение на автомобильных светодиодных лампах 12В.
Эффективность солнечной генерации
При этом надо понимать, что солнце светит не круглые сутки, ночью и в дождь солнца нет, соответственно, энергия забирается из АКБ через инвертор. АКБ не очень любят глубокий разряд или большой ток разряда. Есть зависимость числа циклов разряда, которые выдержит АКБ без потери емкости, от глубины этого разряда.
Где-то были такие цифры для свинцовых АКБ:
Глубина разряда |
Число циклов без потери емкости |
20% |
600 |
60% |
200 |
То есть, если АКБ на 200 А*ч (2400 Вт*ч) можно безопасно разряжать только на 20% - 480 Вт*ч (40 А*ч), более глубокий разряд – прямой путь в магазин за новыми АКБ через год-два максимум.
Гелевые (Gel) не так сильно теряют емкость, но и стоят в 2-3 раза больше.
С ночью разобрались, а что днем?
А днем важен такой параметр, как плотность солнечного потока. Но если не лезть в дебри вычислений, можно отталкиваться от параметра – «число солнечных часов в году» в выбранной местности. Оказалось, что в Москве таковых меньше, чем в Мурманске (надо перепроверить, но даже Яндекс пишет, что в 2017 году в Москве было 55 солнечных дней, а в северной столице - 45, разница не так и велика)!
Кстати, летом панели работали у меня с 8 утра до 17, то есть максимум, 9 часов в день.
Важно, что способность панелей поглощать энергию зависит от температуры панелей (чем жарче, тем меньше отдаваемая мощность), ну и еще есть такая штука, как ВАХ (вольт-амперная характеристика) – то есть сколько тока выдает панель при определенном напряжении. Понятно, что напряжение панели должно быть выше напряжения АКБ, иначе не получится ее заряжать. К счастью, типовая панель имеет напряжение холостого хода около 20В, то есть сильно выше 12В для АКБ (и 14,7 для полностью заряженной). Вот тут и нужен контроллер заряда, чтобы не вскипятить аккумулятор.
Существует 2 варианта – PWM (ШИМ) и MPPT (поиск точки максимальной мощности).
Оба типа контроллеров обычно умеет анализировать степень разряда АКБ и поддерживают разные режимы заряда от выравнивания и буст-заряда до режима хранения. ШИМ просто включает/отключает с частотой в несколько килогерц панели с тем, чтобы среднее напряжение равнялось нужному. Соответственно, если на панели 24В, ШИМ может держать панель выключенной 50% времени. То есть панель у вас 200Вт, а на выходе контроллера будет только 100Вт!
MPPT вместо вот этих холостых циклов накапливает энергию в дросселе и конденсаторе и отдает в АКБ, тем самым увеличивая ток и соответственно, мощность, отдаваемую в систему до максимально возможного при текущей активности солнца.
Но есть еще один фактор – панели выдают максимум мощности, только когда обращены прямо на солнце. Поэтому для большей эффективности используются механические «гелиотрекеры» - системы поворота панелей в сторону солнца.
У себя я поставил 2 набора панелей – 200Вт 12В с ШИМ контроллером и 300Вт с MPPT. Вот вторую я поставил на поворотную платформу, а управление поворотом через линейный привод на 12В с Али, обещают усилие 750Кг при ходе штока 15 см. Ветра у нас сильные, но держит отлично (весной надо будет еще проверить шарнир). Готовые гелиотрекинговые платформы в продаже начинаются от 25 тысяч рублей, для меня это перебор.
Панели, установленные на геоплатформе (поворотной)
Линейный привод
Кстати, часто натыкаюсь на рекламу "готовых солнечных электростанций", где заявлена мощность в 2 кВт, а АКБ на 100-200 А*ч всего. Тут либо ночью нельзя пользоваться, либо АКБ в такой системе менять раз в пол-года, так что надо внимательно смотреть, что же там обещают и при каких условиях.
Что в итоге?
Прошлое лето (2020) в Подмосковье было не слишком солнечным, но и не вечная тьма. В солнечную погоду удавалось за день выработать порядка 2 кВт*ч с обеих панелей, но чтобы их выработать (и потребить) нужно было переключаться на инвертер днем, а ночью тратить до 40Ач из аккумулятора (у меня, кстати, ~400Ач сборка из батарей).
По итогу, MPPT контроллер с геотрекингом выдает в пределе на 40% больше энергии чем ШИМ контроллер. Но это в идеальных условиях. В пасмурные дни разница в эффективности была не такая впечатляющая. Так что в интернете правильно пишут, что выигрыш максимум 25%. Геотрекер тоже добавляет, но только в условиях прямого солнца. Если солнце в облаках, свет рассеянный, разница практически не заметна.
Зимой снег налипает на панели и эффективность падает до 2-10 процентов от номинала.
Что еще важно! Панель 300Вт весной на ярком солнце и холодном ветре умудрялась выдавать до 420 Вт! То есть контроллер надо брать с хорошим запасом (у меня 480Вт).
Цена всего этого приводит в уныние тех, кто хочет отказаться от магистрального электроснабжения – окупаемость лет 30, не меньше..
Так что пока КПД панелей не достигнет хотя бы 40% при той же цене за Вт, а стоимость и долговечность аккумуляторов не упадет тоже раза в 2-3, в наших широтах никакой окупаемости не будет.
Только как резервный источник питания.
Посчитаем эффективность:
Оборудование |
Стоимость, руб |
Аккумуляторы 12В, 380 А*ч |
22000 |
Инвертор 4кВт, 12В синусоида |
5000 |
Панели 150Вт *2 шт |
10000 |
Панели 100Вт *2 шт |
7000 |
PWM контроллер 40А Delta |
3000 |
MPPT контроллер 20А Delta |
6000 |
Провода, коннекторы |
3000 |
Итого |
56000 |
Выработка получается не более 100 дней в год по 2кВт*ч – 200 кВт*ч, при стоимости кВт*ч в СНТ в 6 рублей, в год экономия на 1200 рублей, окупаемость – 46 лет. При том, что через максимум, 10 лет надо менять АКБ, а через 20 – панели!
Так что в наших широтах это только дорогая замена бензиновому генератору и проще купить больше АКБ, хорошее зарядное устройство и перейти на двухтарифный учет – ночью запасать в батареи, днем можно немного тратить (но опять же ценой износа АКБ и инвертора!)..
Время идёт, а энтузиазм не пропадает. Немного арифметики от автора - в самый раз.
Комментарии
У меня просто дизелек на 5кВт стоит в подвале, на резерв, за глаза, но мысли были так же за морочиться, даже считал, во что встанет!
Я бы немного по другому сделал, а уж с солнечными панелями, я связываться не хочу вообще, тфу на них!
Чтоб "дизелёк" не жёг бесполезно горючее и ресурс, его нужно соответствующим образом нагружать. Другими словами, если 5-кВт агрегат освещает дом, то ничего глупее этого придумать невозможно.
Во первых, он мне нахаляву достался!
Во вторых, уже 25 лет пашет (периодически) и нихрена с ним ничего не случается!
В третьих, я уже устал здесь писать, что солярку я дороже 25 рэ за литр, да еще без доставкой на дом, не возьму! Я ее еще и в котле палю, тоже иногда!
З.Ы. Так что, ваш вывод, это ваше мнение! Хоть бы объяснили, что к чему!
Я слышал, что желательно 50% держать на дизельке по мощности, так я не садовый домик им питаю, у меня одних холодильников штук 6 стоит!
ОК, а каков запас соляры? Сколько протянете без доставки?
У меня бак, в подвале, примерно на 5 тонн!
З.Ы. Самый продолжительный перерыв с центральным электричеством был 3-е суток, дизелек отработал на все 100!
Ну, у меня нет слов, тут и БП не страшен.
Солярка не изменяет свои свойства со временем? Там вроде как и распад на фракции и окисление. Или оборачиваемость этих пяти тонн большая?
Я слышал, от знающих людей, что при комнатной температуры и закрытой емкости, за 1 год ей ничего не будет!
Напишу так, за 6 месяцев обновляется полный бак на все 100%!
Не понял. Включаешь редко. Но 5 тонн за полгода обновляется. Как так? Технику заправляешь? А зачем тогда бак то в подвале дома?
И если для техники, то там и летняя и зимняя мешаются. Странно. Тогда бы несколько емкостей надо.
И как ты 5 тонную емкость в подвал затащил? дом вокруг неё строил?
Запах по любому от соляры есть, от самого топлива. Полагаю, что выхлоп то на улицу выведен. Оно в доме надо?
У нас за 25 уже пару лет фиг купишь. у всех тахографы.
Чего тут непонятного, столько вопросов ужас!
Да, свою!
Так котел там, не обламываюсь со шлангом сходить, туда!
А мне пофиг, я бывает и спиртика туда бахну!
Запросто, у меня по подвалу на машине ездить можно!
А у меня нет входа из дома в подвал, только с улицы, так что никаких запахов, а выхлоп по трубе на улицу, в общем как подземный гараж!
Я не работал водителем, как там происходит не подскажу, не знаю!
Сколько отапливаемая площадь? Отопление только на соляре или еще чем-то пользуетесь? И сколько соляры уходит примерно в месяц?
300м2, солярой не топлю давно, газом, а сколько ее уходило уже и не помню, да и не считал, тогда с солярой вообще запросто было!
А газом, год на год не приходится, но в среднем 18т.р. нагорает за весь сезон!
Понял, спасибо.
Классика тебе в помощь:
https://pda.litres.ru/nikolay-nosov/fantazery/chitat-onlayn/
Не понял что ли ещё, с кем беседу ведёшь?))
если старого образца, до коммон-в-рыло - можно соляру бодяжить трансформаторным маслом. ещё стабильнее будет.
Спасибо за инфу, приму к сведению!
А коммон не очень?
Специально смотрел в свое время - бенз теряет свойства при хранении, выдыхается, снижается число, соляре ни фига не делается.
У меня канистры с соляром иногда по три года стоят. Проблем не было.
Дизель двиг многотопливный. Рудоль Дизель даже на угольной пыли пробовал его запускать ,работал, но закоксовываются форсунки быстро...
На ней детонационники в 1944 у немцев работали, к концу того года ускоренные испытания прошёл. Думаю часы первые до обслуги предельно и часов 20-30 до смены. Зато дешёвые, труба из толстой жести +клапана и система зажигания.
Она полимеризуется(желируется) с образованием смол. Как и бензин. Туда добавляют ПАВ для замедления этого процесса и нивелирования вреда от продуктов полимеризации для двигателя.
Завидую белой завистью по всем параметрам. )))
А дизель без водяного охлаждения? А то и тепловую энергию можно было бы использовать с пользой?
К сожалению, воздушное охлаждение, но подвал весь железобетонный, там температура всегда постоянная, в любое время года!
А дом котлом КЧМ-5 отапливается, он всеядный, чугунный, наш родной, форсунки только ставь, под жидкое топливо, газ, или просто их убрал, да дров закидал!
В таком режиме дизель, в отличии от бензинового соляр не жрет а только нюхает. У меня 16 литрового бака в старом дизеле на 5 кВт летом хватает почти на сутки. При хорошей нагрузке 12 часов минимум. При том, что на нем колодезный насос, автоматика освещение, кухня полным фаршем типа посудомойки, хлебопечки, кофемашины и прочих женских прелестей для готовки, которые жрут как не в себя. Да и заправлять не глуша можно.
Есть и панелям своя ниша. Я на даче электричество использую почти исключительно для освещения (летний домик) и тут панели очень кстати. Лежать тихонечко на крыше, есть пить не просят. Аккумулятор изношенный на 180 а/ч спёр с работы. Дизель Д100 он уже не крутит, а светодиодные светильники очень даже. :) Воды из колодца качнуть для полива есть бензоагрегат. Заморачиваться с дополнительными панелями, аккумулятором и инвертором ради этого смысла не вижу. Всему своё место и время.
Дружище, грамотный подход!
Охрененный подход. Один ворует, другой скупает ворованное.
А ты заяву напиши!
Кто то ведь написал миллионы доносов!
Че ты ржешь, придурок? Ты - вор, и все тут. И как бы ни старался твой недоразвитый мозг оправдать себе скупку ворованного топлива, факт остается фактом - ты вор.
Да отсоси у дохлого осла, мне наплевать, чего ты там вякаешь!
Покупал, покупаю и буду покупать, а вас всех на болту видал!
З.Ы. А еще, у меня весь дом забит консервами, не забудь консервные заводы проверить, может что и найдешь, брешь в охране!
Дикие племена в Африке рассуждают так: когда у меня украли козу - это зло; когда я украл козу - это добро. Никого не напоминает?
Ты вор.
Еще раз, мне похрен!
Ты вор. С этой мыслью ложись спать и с ней вставай. И детям своим скажи: пока папа ворует, ведите себя хорошо.
Непременно, я даже ворованный коньяк достал и ворованное мясо запекаю, на закусь!
Видиш ли дружище. В СССР работники общепитов и продмагов весьма неплохо жили. Почему?
Потому что почти вся жрачка им доставалась бесплатно. Они её воровали.
А зарплату тратили на ништяки.
Это ты мне, хочешь поведать, как было в СССР? И бензинчик там не сливали? И мясник, лучшие куски не откладывал? А сколько накидка была в табачке, с заднего хода?
З.Ы. Еще подкинут наводящих вопросов, посерьезнее?
Например, сколько стоил видак Panasonic, какой-нить NV-10, а лучше NV-20, за углом Березки?
Видак это не жизненно необходимая вещь, без него можно прожить.
Согласен, но из Березки вынес и за углом толкнул, решив все жизненно необходимые проблемы!
Аналогично и уже лет как 10. Плюс в доме стоит еще бесперебойник на 5 кВт, чтобы при нашем отсутствии дизель не запускать. Дизель стоит в сарае, без дополнительного подогрева. В морозы запускаю с впрыском эфира. Соляр храню в канистрах, Утилизирую в начале сезона в машинку. Никаких бочек не нужно достаточно бака на 16 литров при тратах только на освещение, холодильник и бытовуху сутки легко молотит на одной заправке.
Вот тоже давно задумываюсь о бесперебойнике, но руки все не доходят!
А бак и прочее, остались с того времени, когда газ не был подведен, отопление на соляре было!
Аккумуляторы подозрительно дешёвые.Предположу что они в таком режиме и полутора лет не протянут.
Да, скорее всего обычные типа автомобильных. Хотя... Общая ёмкость позволит использовать их в буферном режиме, это 3-5 лет максимум.
Непонятно, зачем автору вообще панели, если есть сеть. Ну, держи аккумуляторы в буферном режиме, пусть сглаживают пиковые нагрузки. Заряжать их можно и от 100 вольт. Да хоть от 50-ти. Самый трешь потребления начнётся вечером, когда солнца уже практически нет и панели бесполезны, а днём сеть и так есть. Уже существующая сеть всяко дешевле солярок.
Так аккумуляторы это основная статья расходов!!! Дорогие, тяжёлые и недолговечные. Получается, чел потратится на аккумы, а при долговременном отключении розетки окажется в заднице.
Лучше уж ещё немного доплатить и стать полностью независимым от отключений.
Каким образом?
Солнечные панели и контроллер.
А ночью и зимой?
Дизель.
Но дизель, который работает зимой иногда и дизель, который работает всё время - это две очень разные вещи. По гемморою, по расходам... и по способности доставать шумом и выхлопом.
Офигенно разные. Например, люди, у которых генератор работал несколько суток в год, и не подозревают, что у ДВС, оказывается, есть ресурс. :)
Наверное имеет смысл поставить маленький автомобильный б/у мотор. Да и охлаждения можно для обогрева использовать. Только реализация будет не простая.
когенератор это называется!
Страницы