В последнее время дела у Tesla идут неплохо, и в этом году она стала самой дорогой автомобильной компанией в мире. Но производитель по-прежнему многие свои машины собирает с активным использованием ручного труда, причём к сборке, похоже, привлекаются умельцы из гаражных кооперативов.
Недавние обсуждения в Tesla Motors Club, а затем на Reddit показывают, что некоторые владельцы Tesla Model Y заметили необычную систему крепления радиаторов под капотом авто: системы охлаждения были дополнены кусочками чего-то похожего на бамбук или искусственное дерево из ближайшего строительного супермаркета, примотанного чем-то вроде изоленты.
Определённо, не это хочется видеть владельцам дорогих и передовых электрокаров. Впрочем, как сообщается, такая своеобразная система крепления замечена не на всех автомобилях Tesla Model Y. Но странно, что подобное «творчество» прошло проверку качества и отправилось в розничную продажу.
«Кто-то сбегал в Home Depot [торговая сеть по продаже инструментов для ремонта и стройматериалов], чтобы обеспечить показатели второго квартала», — гласила подпись под первой фотографией на Tesla Motors Club. Автору потребовалось около 10 часов, чтобы разобрать свою Model Y, поскольку он столкнулся с плохой установкой панели. Когда все было разобрано, он заметил ярко-зелёную ленту, приклеенную к большому куску металла через вставки из искусственного дерева.
После этого ряд других владельцев Tesla Model Y опубликовал собственные изображения этого же места в автомобиле. Показанная на фото серебристая коробка — это автомобильный радиатор системы жидкостного охлаждения (Liquid Cooled Condenser, LCC), через который пропускается хладагент для отвода тепла от различных частей машины.
Похоже, приклеенные лентой кусочки искусственного дерева призваны снять напряжение с хомута, удерживающего металлическую деталь на LCC. Ранее появлялись видео, которые показывали, что эта же система удерживалась особыми пластиковыми деталями в прошлом, так что это может быть новая «деревянная версия» от Tesla. Тем не менее, всё же удивительно найти куски дерева, примотанные к Model Y.
Участники форума выдвинули предположение, что около завода Tesla находится Home Depot и время от времени сотрудники туда наведываются, когда обнаруживается недостаток тех или иных стандартных деталей. Кое-кто даже посчитал такую замену стандартных пластиковых вставок на деревянные брусочки вполне допустимой практикой. А кому-то это может показаться более экологичным решением, нежели пластик.
Комментарии
Поймите меня правильно. Все псты с содержанием "это другое" буду сворачивать.
В магазине автозапчастей:
- На Теслу Y запчасти есть?
- Вам какие?
- Ну изолента, деревяшки...
Tesla Model Y сейчас не ругает только ленивый. В Youtube море роликов про низкое качество сборки, швы разного размера, выступающие детали корпуса и т.д. (тыц1, тыц2, тыц3 ). Просто введите "tesla model y issues" в строке поиска.
Народ настоятельно не рекомендует её брать ещё минимум пол года, а то и год.
Да и смысл вообще брать Model Y, когда на рынке полно её конкурентов по вполне божеским ценам!
Тю,чо это за зелёная фигня?Без синей изоленты несчитово!
Вот! Потому у них ничего и не ездит/летает/плавает как надо. Секрет - в изоленте!
Не в изоленте, а ее цвете. Также как и у штанов на Плюке.
зелёная фигня? Зеленая энергия, дорогой!
вот да, должна быть секта свидетелей синей изоленты, а не зелени,тху.
Сильно попахивает технологическими проблемами его величеством
планомбытрымбаксом.Недостаточно экологично, вместо изоленты нужен пеньковый канат, недорабатывает Маск...
Это же инновационная дендрофекальная технология! Ничего вы не понимаете в
колбасных обрезкахпостиндустриальном производстве...Заметьте, напилены брусочки вручную с любовью. Эх.
Это опытная модель, скоро на 3д принтере будьте печатать эти деревяшки ))
Я бы даже сказал, по демократически!
А вы все на совок пинаете. Вот так мол и так синяя изолента..... Так вот же хай-тек зеленая изолента! В союзе в гаражах еще 30 лет назад использовали передовые сегодня технологии... Как же отстал от нас этот загнивающий запад!
Еще в первом Мадагаскаре, пингвин "прапорщик" предлагал "Харкнуть плюнуть и надежно приклееить скотчем". Видимо, дети выросли и стали инженерами на заводе Тесла
Во втором. :-)
может заплатка на софт, взломанный русскими хакерами?
Чтобы совсем зелёной машину сделать, надо изоленту на экокожу заменить. Изолента нещитово, даже зелёная.
статья про Теслу , без комента Овче - несчитово...)))) взываю к его духу !!! Овче приди , образумь нас несмышлёных...)))
Это сезонное (с)
это животное решило блеснуть умом в теме про Лукашенку и Навального... вероятно оно там себя чувствует более умным... чем животное. Мечтает... короче - пусть гуляет, болезный.
На первой фото вроде ДВС, там патрубки и все такое, фильтр даже масляный видно. Или я ошибаюсь?
Ошибаетесь, в ней ДВСа нет. А как греется электромотор и греется ли вообще, вопрос без ответа. Пока в разрезе не посмотришь не поймешь.
Да я не про этот блок, а про то, что на заднем плане. Там реально фильтр масляный где ему и положено быть, плюс эти газоотводные патрубки. Это че, боковая стенка капота машины типа? А по мне - это реальноый ДВС. А на место аккума какие-то умельцы прикрутили хреноту или че там было в этом месте.
Во-первых, редуктор в трансмиссии таки есть. Соответственно, нужно и масло для него.
Во-вторых, ротор электромотора у теслы полый, чтобы его можно было охлаждать. Опять-таки там не годится ни вода, ни антифриз.
Так что скорее всего на фотке именно маслофильтр, и скорее всего именно для смазки и/или охлаждения.
Греется еще как, и как двс охлаждается антифризом. Вообще по охлаждению ни какой разницы между двс и электромобилем нет.
На радиатор вообще не похоже, какая то странная конструкция с приболтовыванием массы прямо на движок, скорее просто аккум. Только провод какой то странный, плоский очень.
По мне, так это просто художественная инсталляция
Это теплообменник, специалист.
Один тосол греет другой тосол внутри.
Теплообменник это хорошо, но вот есть вопрос, куда отводится тепло от теплообменника. Неужто у теслы багажник вентилируемый?
Нет охоты в сортах дерьма разбираться.
Да тут вариантов-то не много, если в теплообменнике тепло перетекает от масла к маслу, то значит отдача тепла идет через кондиционер. Витиевато конечно.
Спереди стоит обычный радиатор, который охлаждает антифриз, коего больше 10 литров, и он где только в тесле не циркулирует.
Есть еще и радиатор кондиционера, глуповатый конструктив полностью передранный из систем автомобилей. Впрочем в тесле все через жопу спроектировано.
Типичный продукт туповатых пиндоских инженеров.
Не похоже. Электрика там кругом. На нижнем снимке, слева, гидроусилитель тормозов, мне кажется. Гребёнка узнаваемая.
Там везде электрика, точнее провода, иногда в виде лапши по всем внутренностям в старых моделях джипов и иже
Илона в Маске ездит на Вольве, похоже. Там тоже дерава икеевского много.
Не ну если в одной то это брак,а тут в двух машинах значит конструкторская разработка (мексиканские нану технологии)
Как "марихуанские" прочитал 🤣
Профиль МДФ для корпусной мебели
www.pelikan-crimea.ru/raspil/raspil-mdf-profile/mdf-profile-3035/
подложен дабы стягивающей лентой не продавить углы панели радиатора (распределение давления).
Вот оно что! Пойти у себя чё-нить заапгрейдить передовыми технологиями, что ли... А где ж зелёную-то взять?
Подозреваю, что подложивший кусочки МДФ - наш человек
Обратите внимание на срезы деревяшек. Сделано грубой ножовкой и кривыми руками. Особенно видно на втором снимке.
Tesla это всё ещё зелёный DIY проект.
Как тебе такое Илон Маск?
Космос, это так, ерунда.
А вот Илонмаксовские роботы чип в башку будут ставить - это да! Это передовой край науки. Вчера по ТВ прототип показывали. Правда там все детали не показали, но тем не менее.
Элизиум - передача называлась ;)
Хе.. эти прототипы уже сколько лет испытания проходят. Ахеджаковы всякие, Гозманы.. хехе
))
Лелик вот только закипел, но у него походу, не "самый современный чип"
Если выглядит глупо, но работает — это не глупо.
интересно, если бы вы это увидели в жигулях, что бы вы сказали?
Абсолютно то же самое. Вот про УАЗ ничего не сказал бы -- там подобные конструкции органично смотрятся.
Ну так давай фото УАЗа с завода с фигнёй на изоленте, наброско!
Страницы