Мексиканская бюджетная авиакомпания InterJet полностью перешла на использование российских авиалайнеров Sukhoi SuperJet 100 в период пандемии COVID-19. Об этом сообщает мексиканское издание Milenio, ссылаясь на авиаперевозчика.
Данную информацию подтверждают также навигационные сервисы и мониторинговые ресурсы, которые отслеживают перемещения воздушных судов в режиме реального времени.
В руководстве InterJet назвали российский «Суперджет» лучшим самолетом для работы во время пандемии. По своим характеристикам он идеально подходит для осуществления перевозок в существующих экстремальных условиях (низкий спрос на перелеты из-за эпидемиологической обстановки). Вероятно, речь идет о более низких эксплуатационных расходах данного типа самолетов на рейсах небольшой заполняемости, в сравнении с Airbus, которые также присутствуют в воздушном парке авиакомпании.
Сейчас у InterJet осталось всего шесть маршрутов внутри Мексики. И всех их обслуживают SSJ-100. Правда, всего 3 борта из целого флота в 22 «Суперджета», имеющегося в распоряжении авиакомпании.
При этом перед началом пандемии авиакомпания использовала 6 таких авиалайнеров. Уточняется, что теперь полеты осуществляются из Мехико в Канкун, Гвадалахару, Монтеррей, Мериду, Пуэрто-Вальярту и Оахаку. Суммарный налет в неделю составляет порядка 60 часов. Оставшиеся 19 бортов, по словам коммерческого директора авиакомпании Хулио Гамеро, находятся «в состоянии летной годности».
Нужно добавить, что авиакомпания InterJet задолжала налоговым органам Мексики уже около $30 млн и положение авиаперевозчика усугубляется отменой международных полетов из-за пандемии. Из находившихся в эксплуатации у авиакомпании 66 авиалайнеров Airbus, 59 уже отозваны арендодателями, а оставшиеся 7 будут отозваны после проведения ремонта. Так что наличие «Суперджетов» сейчас реально спасает эту авиакомпанию, где действительно рады, что не продали эти авиалайнеры, как собирались ранее.
Я не в курсе, была ли подобная новость. Если баян сносите...
А по теме можно сказать одно: вот это вот.
Где те умники, которые нам говорили:
Та кому нужен ваш недомерок!
От Суперджета все отказались!
И тут такая зрада...
А кстати, кто в курсе Бобик вобще производит самолёты в этом году или нет?
А то были сообщения, что с января 2020 года они приостановят производство...
Если они его не вернули, то не исключено, что ССЖ в 2020 произведут больше...
Таки нет. Ещё трепыхается. Вот стата по Боингу за 1 квартал. 50 гражданских самолётов.
Комментарии
Не боян. Есть области применений тех или инженерных решений и систем. Самолёты прежде всего системы. Они не могут использовать эрбасы и если бы не SSJ было бы каюк. Насколько спасёт - вопрос открытый. Скорее отсрочит агонию но есть шансы что и вытянуть сможет т.к. расходы расходами но лайнеры в наличии свои это сильный ресурс при возобновлении полётов. Не хватало полностью наших комплектующих. Если бы так было то вероятность проблем с запчастями в момент кризисов была бы ниже, несмотря на традиционно более худший сервис - мне лично индийцы в т.ч. офицеры жаловались на то что поставки могут занимать в разы больше времени чем по миражам.
Это как Ми-8/17. Если рассматривать относительно одноклассников при постоянной высокой нагрузке - полное разорение на топливе при 75 за баррель нефти. НО если нефть упала или эксплуатация условно 30-100ч в год, а это для добывающих вполне реальный режим, летают не каждую неделю, то это возможность иметь флот большой хороших вертолтов вместительных за медные деньги. Б/у машины стоят от 50кг золота примерно против 500 за новые производства Эрбас. UH-60 не имеет столь вместительной для техники кабины и в разы дороже при эксплуатации хотя лучший западный вертолёт военный в классе.
Хрена себе не боян.
Вероятно, речь идет о размерности самолета. Сократилось количество пассажиров, а гонять большой самолет тупо дороже, чем самолет поменьше.
Я бы посоветовал не критиковать больше российскую технику: этот пример показывает, что за критикой приходят экстремальные условия, в которых только она и может работать. Оно хорошо, но не очень приятно на себе экстремальные условия испытывать :)
Ну вы серьезно..уже обсуждали все это. Суммарный налет в неделю составляет порядка 60 часов. 3 из 22!
Компания еле дышит.
Прям черными мексиканскими буквами, на белом листе, так и написано в документах?
Читать что автор написал.или докажи обратное
Суммарный налет в неделю составляет порядка 60 часов. 3 из 22!
Так в том то и дело, что больше и не нужно. Они стоят не потомучто проблемы с ними, а потомучто больше не нужно. Была же новость, что российский Азимут увеличил долю в российских полётах.
Компания еле дышит.
Все компании еле дышат, а кто-то и не дышет вовсе. В том то и смысл, что в коронавирусных условиях проще "дышать" с ССЖ, чем с Боингами. Интересные возможности открываются...
Так это перемога или зрада???
3 из 22???
.....на всю планету????
на всю планету
На всю Мексику.
Значит зрада.
Сегодня прилетел в Питер из Москвы, Аэрофлотом, загрузка - 42 пассажира, поинтересовался обратной загрузкой - 50+, груза нет. Не желаете ли узнать, почему рейс выполнял А321, а не Суперджет?
Почему? Я хз.
Тоже обсуждали и именно эту новость - боинги с эйрбасами ушли к лизингодателям, ибо ликвидны, суперджеты, даже если забрать, хранить негде, впарить некому.
И пока сервис не отладят, вряд ли в очередь встанут даже отечественные перевозчики.
Хорошо что ушли целыми из лизинга! Америкахи свою (нашу!) технику давили вущент! И я ещё успел вложить свои пять копеек в оплату американской победы над всеми.
Скромняга....
Баян, да ещё и на «Пульсе»...
Раз:
Два:
Третьим будете?!...
А Вы ещё раз тему запостите https://aftershock.news/?q=node/866602. И ещё раз поинтересуйтесь: баян или нет?
Я - «тему запостите»??!! Отличная идея - ТС и так её с удовольствием воплощает.
Прошу пардону!
Ночью промахнулся. Ответ, конечно же, был ТС.
да, баян, к тому же уже разоблаченный
Скажите, пожалуйста, а почему другим пользователям вы за баян на пульсе даёте премодерацию, а Охранителю нет?
Потому что учитываю не только одну заметку. Ваш кэп.
То есть за первый баян премодерация не дается? Или дело в рукопожатности?
Самолет-то отличный, только двигатель на стенде нарабатывает 10000 часов, а по факту не ходит и 2000... Спасибо фирме Snecma.
Пендосам по большей части. Горячая часть от CFM-56, которой впополаме владеют пенды. Подставить жабоедов, дабы угробить Суперджет - это напрямую в их традиции.
Смотрю, тема становится модной. Завтра я про это пощу
ЗЫ. Причём если бы постящие не тупо копипастили, а включили моск, то поняли бы, что гордиться нечем.
А я сегодня. Сухой выпустил 195 самолётов. 25 из них в мексике, 3 из них летают. И оно нам надо, что 22 стоят, - они проданы или у них там парковка?
Ошибка вышла = 19 стоят.
а они не гордятся, они мастурбируют
Духоподъемно. Прямо как в анекдоте про армянское радио и лотерею.
Хороший маркетинговый ход. А то, что другие самолёты у них забрали за долги, так то такое. Ну на самом деле, почему не заявить, что это самый лучший самолёт для пандемии. Глядишь люди будут летать не боясь этого коронавируса.
Уже упоминалось. И уже спрашивал - вот с хрена ли было забирать басы? Ведь поставщику уже уплочено. Лизингодатель - ну вот забрал он самолёты, а дальше что? Прежде говорили, что способность печатать деньги даёт Боингу и Аирбасу конкурентное преимущество - можно предоставлять более выгодные условия аренды. Что с тех пор поменялось то? Почему нельзя допечатать денег специально для лизингодателя?
-- В результате 59 самолетов Airbus из 66 в парке Interjet были отозваны арендодателями, еще семь отзовут после ремонта. ---
Так что придётся им летать самолётами аэрофлота! sic!
ну так себе слоган. типа как
пачка защитных масок - самый лучший подарок для пандемии
Что совсем не осталось "достижений", что вы вот это вот снова тулите?
Zdrav четко разложил эту дешевую манипуляцию по полочкам, жаль вам за баян на пульсе премодерацию на полгодика-годик не дадут, как остальным пользователям, вы ведь здесь на работе.
И вот серьезно, даже страшно представить, какими "победами" охранители нас будут кормить в следующем году... Хотя все уже привыкли тут с статьям типа "Иван из подмосковья слепил самую высокую башню из навоза в мире, на зависть поганым америкосам!"
Ответьте, пожалуйста: а боинги там летают? Или...
Боинги там не летают, т. к. Interjet их не использует.
В составе Interjet Airbus и Sukhoi Superjet 100, но Airbus забирают.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Interjet
боинги вообще не летают
вон Британия объявила, что скоро введут обязательный двухнедельный карантин всем прилетающим
так что и эйрбасам и всем дальнемагистральным каюк
мечта Греты Тунберг сбылась
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.