Компания Guinness World Records зафиксировала мировой рекорд по самому большому количеству тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК), работающих одновременно на одном проекте – в рамках программы развития московского метрополитена, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«В Москве судьей Guinness World Records зафиксирован мировой рекорд по числу одновременно работающих на строительстве метро тоннелепроходческих щитов. Сейчас у нас задействовано 23 ТПМК на различных площадках строительства. Ни в одном мегаполисе мира не работало одновременно столько машин», – сказал Андрей Бочкарев.
Мировой рекорд зафиксирован 48 свидетелями на 23 объектах строительства метрополитена в Москве, одновременно заснявших работу всех тоннелепроходческих комплексов. Решение об установлении нового рекорда вынесла судья, назначенная Guinness World Records, после рассмотрения предоставленных доказательств.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (единый оператор проектирования и строительства новых линий московской подземки) Марс Газизуллин отметил, что настолько активные тоннелепроходческие работы требуют не только высокого профессионализма и подчас личного мужества метростроителей, но и достаточной материально-технической базы вкупе с применением наиболее современных технологий горнопроходческого дела.
«Подобное признание наших профессиональных достижений со стороны мирового сообщества свидетельствует о высокой эффективности деятельности всего коллектива группы компании «Мосинжпроект», ставшей одним из крупнейших инжиниринговых холдингов России за последнее десятилетие», – подчеркнул Марс Газизуллин.
Генеральный директор компании выразил благодарность волонтерам, которые помогли зафиксировать мировой рекорд.
«Среди этих людей, не связанных с нашей организацией, не только представители строительной отрасли, но и научные работники, журналисты, экономисты и бухгалтеры. Все они нашли время, чтобы в будний день принять участие в этом мероприятии», – отметил Марс Газизуллин.
Напомним, начиная с 2011 года под руководством АО «Мосинжпроект» в российской столице построено 83 км линий метро, 42 станции и 10 депо.
Ключевой проект московского метростроения сегодня – Большая кольцевая линия столичной подземки. Длина БКЛ составит 70 км, на ней расположится 31 станция.
Вроде ж метростроители (по сообщениям того же Бочкарева) уехали строить дополнительный корпус для инфекционной больницы в Новой Москве... :)
P.S. По ссылке - Регулярно обновляемая карта прокладки тоннелей, строительства станций и депо.
Комментарии
Хоть что-то не про коронавирус, обнуление Путина и обнуление бирж...
Это вы просто подоплёки не уловили. :-). Это тоже про вирус и Путина. Типа так: Вот у нас власть (Путин), нет что бы метро закрыть на карантин из-за вируса, как сделало всё прогрессивное человечество, так она (он) ещё и дополнительные станции метрополитена строит, что бы ещё больше людей перезаразить. И от этой наглости властей и нелогичности действий Путина биржи у всех падают...
:-)))
Ну да, я и не спорю.
Это как в анекдоте про озабоченного на приеме у врача. Приплетут все...
Лучше станции в пригороды строить дальние, не ближе 20км от внешней МКАД, хотя бы 8-10 линий. Там а не в 495 строить. На двух последних станциях перехватывающие парковки.
По карте видно что всего две линии есть подобных и то больше а проектах:
на север и северо-восток вообще не развито
Не совсем понял Вашего комментария, но по поводу дальних пригородов могу сказать, что там надо строить электрички или трамваи,которые на порядки дешевле, чем подземные работы. Метро только там, где не хочется сносить здания. И даже там дискуссионно, нужно ли. По мне так вообще надо сносить здания и строить нормальные дороги с нормальными трамваями и деревьями по обочинам.
А по поводу 495 станций полностью согласен. В центре метро уже избыточно. Те же перевозки можно было бы осуществить значительно меньшими километрами линий, только за счет оптимального расположения и правильной топологии сети. Я об этом еще в 90 в институте генплана рассказывал, но бестолку.
На севере водохранилище, что там развивать--метро к дачным посёлкам?
Земли там дешевле. Строить можно больше и подальше чем сейчас когда нет ничего кроме бетона и стекла. Ужасно в общем.
Человейники для как бы людей.
не не перезаразить, а какой русские большой бункер строят...
Для Путина строят туннель в Северную Корею
А с москвичей за проезд по нему по 47 рублей берут! Несправедливость!
Только бунт и крах государства улучшит жизнь сознательного школьника! Айда!
:)))))
Хм, а разве вы не видите, что представленная схема метрополитена суть изображение коронавируса???
А в городе №8 по численности населения все несколько иначе:
Новости метростроя в регионах: первую станцию метро в Омске засыпали песком
В Октябрьском округе законсервирована станция метро "Туполевская", расположенная напротив театра "Галёрка". Для этого был выбран мокрый способ: подземное пространство заполнили пластичной песчано-цементно-бетонитовой смесью объёмом около 4,5 тысяч кубических метров. Сегодня, 20 августа, начался последний этап консервации - демонтаж бетонного ограждения с буквой "М". К 1 сентября строительную площадку засыпят грунтом, засеют газоном, а затем передадут в ведение города.
Там заражено все хохлами и поляками. Нефиг им, пускай пешком ходют. Чай, не баре
там, говорят, ещё сибиряки проживают.
но это не долго.
повымрут, да и дело с концом...
Хохлов и поляков мало. Казахов много. Кавказцев прибавляется. Но русских большинство
Да вам, алконафтам, не понять, что Туполевская, это от слова Туполев. А это, на минуточку, гнкц им хруничева, По Полёт, где теперь будут строить Ангару. Через 80 метров, находится По баранова, где движки разрабатывают. И производят (ли).
А ещё, завод СПС, что спутники глонасс клепает. И все это в радиусе 200 метров.
Но алканафты до того деградировали, что и у нас в мэрии они образовались. Такие как ты.
Собаки заполонили все вокруг.
Интервью Хуснуллина про метростроение как-то смотрел.
Там он заявил, что при современных требованиях и стоимости технологий метро стало дороже. Даже при том, что строить его стало легче из-за механизации. Да и быстрее по дням на 1 станцию или на 1 км тоннеля.
И если раньше модели окупаемости (ну как-то иначе это в ГосПлане могло называться, не суть) устанавливали порог населения в 1 миллион человек, то сейчас он вырос до 2,5-3 миллионов.
Другие способы транспортировки людей стали доступнее. И с метро они очень успешно конкурируют.
А в двухмиллионном Цинциннати метро уже 100 лет стоит недостроенное и заброшенное:
Хотя, казалось бы, богатейшая страна мира...
Как говорится с кем поведешься, от того и наберешься.
Скоро и детройты свои заведем, если с этой гнилой дорожки не слезем.
А разве не с советских времен так повелось, что в Москве было больше станций метро (километров тоннелей, поездов и тд) чем во всей остальной стране вместе взятой?
А какого хрена тогда Обновленная Россиятм эту пагубную практику Проклятого Совкатм использует?
Реально пагубная практика - зарывать деньги в землю, когда мегаполис Москваабад давно пора расселять обратно в эко поселения 21 века.
Но для этого нужна новая концепция развития суверена, а не сырьевой колонии за КУЕ бумажке
Вот бы узнать! Может из-за своей извечной человеконенавистнической сущности? Или может из-за тайной верности марксистско-ленинским принципам? А может это просто скучная логика, говорящая нам что метро, независимо от -измов, становится эффективным только начиная от Х миллионов населения?
Допустим, что так. Тады - ой, оказывается совок поступал так, а не иначе, исходя из скучной логики, а не из-за идеологических девиаций и приверженности к -измам. На хрена ж было его менять на более (д)ефективное чудо-юдо?
Собянина и Хуснуллина у них нету!
Алекс, немного тут сложнее. Возле станции должен был проехать Путин, когда с Казахстаном форум был. В преддверии его визита и засыпали, ибо вид портит. Но чуть погодя, маршрут изменили, а станцию засыпали (. Самоё смешное, что забор вокруг полёта тоже хотели новый поставить, но не успели, раньше пришла новость о том что не приедет
Московское метро скоро до Калуги, Тулы, Рязани дотянут.
А там глядишь и на Питер замахнутся
а электрички до Киева
до Ямантау, как минимум.
Если вы про Метро-2...
Так оно из Кремля в Серпухов-15 уж лет 40-50 как ходит :)
Нет, это про Метро-4. Exodus уже до Волги.
Из пророчества о конце света: "...в тот день, когда калужско-рижская линия протянется от Калуги до Риги..."
Потом воздух откачают, и будет полный хиперлуп. Им. Хуснуллина. Безо всяких Масок. Или Масков.
Вот у меня ощущение, что метро сейчас в Москве строят как не в себя, готовясь к Большому Шухеру. В качестве добрых старых бомбоубежищ.
Возможно и бомбоубежища!
Город растет! Дошло до того, что одна из пусковых точек А-135 давно находится в черте города.
Вроде идет постепенное переоснащение на новые ракеты, однако кто же его знает. 12 ракет с боевыми частями до 2 мегатонн - прямо в черте города. Но москвичи боятся только вируса :)))
Как вырастет до размеров, чтоб всю Россиюшку вместить, тут ему и кердык
Может, вы и правы. И тем не менее.
В Москве, агломерации, МО суммарно проживает до четверти населения страны.
И тенденция только на концентрацию населения. Кирдык-не-кирдык. Не знаю.
Разумеется, мы не можем как Лондон, второй мегалополис Европы, вместить в агломерации половину населения страны. Там тож метро все в Лондоне, да в Лондоне...
Объективная реальность. И ведь у левого-доброго-светлого СССР все планировалось примерно так же.... Не знаю...
Странно, что глобальное потепление не сделали виноватым. Но любая в любом случае капиталистическая девиация экономики априори считается явлением природы. Или же -
Объективная реальность - лишь в том, что обновленнороссиянцы не хотят замечать разницы условий, в которых формировался добро-светлый СССР - когда при дефиците ресурсов и времени надо было за десять лет пробежать путь, чтоб просто не смяли, и условий в которых формировалась Обновленная Россия - когда, по идее! должны были отказаться от негодных социалистических методов в пользу, матиё, экономической гармонии, с рыночком, без партсобраний и очередей.
Неправильный ответ. Правильный - знать не хотим, потому что "и так неплохо кормют"
Очередей нет, партсобрания есть, с
баяномгармонью как то не очень... Чо та может с филармонией?Заметная часть новых линий облегчённого типа, без выполнения нормативов ГО. Ибо удешевление.
Там большие баблосы крутятся, и доступ к ним имеют правильные люди... Процесс налажен, население радо, красота. Но функции ГО это приятный бонус, считаю. (сам работал на строительстве станций, хлебнул такскать...)
Давайте порадуемся за жителей Москвы (ну и, наверное, С-Петербурга)
а остальным гражданам РФ-сосать лапу ибо рылом не вышли.
Вернее так: остальные граждане РФ должны побольше работать и поменьше потреблять, чтобы в Москве метро можно было строить и тротуарную плитку перекладывать по сезону.
Вам сюда:
https://www.youtube.com/channel/UCB-6CcjLh0b3Bo1yKXv3r2A
Вероятно, неизбежно поглощение МегалоПолисами крупных городов и их дальнейший безудержный рост.
Так крупные города, миллионники поедали поселки и крупные села. Многие были недовольны.
Не знаю. Раз это происходило при коммунистах и происходит при капиталистах - это просто объективная реальность :)
да-да, зачем вымирающей России столько расходов, капитализм жеж... загоним в 10-12 агломераций - пусть там, с полным соевым корытом, и угасают - зачем им столько земель, лесов и других ресурсов... не развивать же страну, а то не дай мамона бурда в корыте уменьшится... срать на потомков - сами, все сами... главное здесь и сейчас - ведь вы этого достойны... одноклеточные... ТБМ...
2011 год - сейчас ситуация, конечно хуже... но можно и дальше измерять все в корытах... ТБМ...
https://rg.ru/2011/12/16/perepis.html
Население будет уменьшаться в связи с урбанизацией.
В любой стране мира. Грустно видеть умирающие села? Мне тоже.
Напишите, что вы хотите?
Жителю села некомфортно. Он уезжает. Городскую жизнь в селе не обеспечить ни за какие деньги. Даже ФРС столько не напечатает. Вам записать интервью с жителями моего родного села? Даже если там до речки и черничного болота все плиткой выложить - они НЕ вернутся. В городе им лучше! Вы им запретите? Зомбируете?
Или это все для защиты Родины?
Россия, ее леса, реки, ресурсы, территория - наше богатство. Если для его сохранения, защиты нужно село - вступаю в вашу партию! Но правда ли, что село для этого нужно? Таджики, захватят территорию, китайцы?
Так их самих в село не загонишь! И у них рождаемость падает-падает-падает... Ну т.е. злодеи поселятся в Пермском крае и заявят: "Все! Это теперь не Россия! Это наш лес!". Или в Забайкальском крае? Серьезно?
Вообще, мне кажется, ресурсы Родины защищает, в первую очередь, ракетно-ядерный щит. Тогда достаточно умеренного штата ФПС, и граница на замке.
"Остальным гражданам" прежде нужно поднять плотность населения до московской, чтобы было кого возить. А сейчас максимум на что они способны в час пик - четыре вагона каждые пять минут.
Да, Объективная реальность.
Я об этом и пишу... Уж десяток комментариев.
Это как протестовать против того, что пока в шарике плутония до 10кг не собрать, цепная реакция не начинается... :)))
12 630 289 / 269 = 46952,7472 - жителей на станцию
а в Омске -
и они не заслуживают хотя бы 4 станции метро? по 1 станции на 250 тыс. человек... Или там люди 2-3 го сорта живут? Или за соевую лоханку страшно? одноклеточные... ТБМ...
чтобы собрать 10 килограмм плутония - понадобилось миллионы человеко/часов... но заслужили только масквичи, конечно... ТБМ...
Страницы