Трубоукладчики «Северного потока — 2» не ушли из Балтики: выгружают трубы

Несмотря на сообщения в СМИ, трубоукладчики «Северного потока — 2» не покинули Балтийское море. Сегодня Pioneering Spirit и Solitaire находились в 40 километрах от немецкого порта Мукран, который указали конечной точкой своего маршрута, покидая место укладки газопровода.

Вчера агентство Bloomberg сообщило со ссылкой на представителя судовладельца Allseas, что трубоукладчики «Северного потока — 2» покинули Балтийское море. По данным навигационного портала Marinetraffic, они не покидали регион и находятся у северного побережья Германии. До порта Мукран, где находится одна из логистических баз проекта балтийского газопровода, недалеко — 40 километров. И, очевидно, суда расположились неподалеку, чтобы выгрузить трубы, которые не успели использовать при укладке «Северного потока — 2» в датской экономической зоне. До конца работ оставалось уложить 47 километров первой нитки и около 70 километров второй. Всего, как заявил сегодня пресс-секретарь оператора Nord Stream 2 AG Йенс Мюллер, по всем участкам осталось достроить 160 километров.

Источник: marinetraffic.com.

О выгрузке труб свидетельствует активное передвижение судов снабжения, которые участвуют в проекте, между трубоукладчиками и портом Мукран. Так, в 17.00 в порт после загрузки на трубоукладчиках Pioneering Spirit и Solitaire входили Fortress и Normand Springer, а Bourbon Sapphire находился на полпути. Ранее в Мукран прибыли суда снабжения Solvik Supplier и Felicity. У крупнейшего в мире трубоукладчика тем временем находились еще два судна — Bourbon Topaz и Alegria.

Источник: marinetraffic.com.

Источник: marinetraffic.com.

Источник: marinetraffic.com.

Таким образом, трубоукладчики не покинули Балтийское море, но, судя по разгрузке, могут это сделать на неопределенное время. В швейцарской Allseas заявили, что будут ждать разъяснений Минфина США. Один из авторов санкций к «Северному потоку — 2» в оборонном бюджете США уже приветствовал уход судов. «Pioneering Spirit пора ходить в других морях», — написал республиканец Тед Круз в Twitter.

Напомним, что 21 декабря президент США Дональд Трамп подписал закон об оборонном бюджете США на 2020 год. В него включены санкции против участников «Северного потока — 2». В швейцарской компании Allseas, которая является собственником трубоукладчиков и судов снабжения, накануне заявили о приостановке работ. В Минфине США сообщили, что после подписания президентом закона пункт 7503 о санкциях немедленно вступил в силу. В ведомстве указали, что допускаются «добросовестные исключения» в течение 30 дней, но только в том случае, если прекращение укладки труб потребует некоторого времени для обеспечения безопасности трубопровода, экипажей судов и других лиц, а также для защиты окружающей среды от «значительного ущерба».

Датский участок оставался последним, где не уложили балтийский газопровод общей протяженностью двух ниток 2 500 километров. И до конца года трубоукладчики могли полностью уложить первую нитку в экономической зоне Дании, а на следующей неделе завершить и вторую. Этим и объясняется спешка американских законодателей и Белого дома, в том числе о том, что значит срок 30 дней, когда можно завершить работы. Еще до подписания закона президентом сенаторы США перешли к прямым угрозам руководству швейцарской Allseas. В своем письме сенаторы потребовали от компании незамедлительно прекратить работы, пригрозив непоправимыми последствиями для финансового состояния Allseas.

Европейские страны — Швейцария и Германия — и Еврокомиссия выступили с протестом против санкций, однако никаких конкретных мер по противодействию не предприняли. В Берлине при этом заявили, что «Северный поток — 2» завершат во втором полугодии 2020 года.

Если трубоукладчики Allseas не возобновят работы, то теоретически это может сделать российская компания АО «Межрегионтрубопроводстрой». Как писало EADaily , ее баржа «Фортуна» уже вела строительство «Северного потока — 2» у берегов России и находится сейчас в немецком порту Мукран. Правда, в этом случае работы займут больше времени и есть вопросы по допуску к работам со стороны датских властей. Как утверждают в S&P Global Platts, Копенгаген требует систем динамического позиционирования, а их у «Фортуны» нет. Они есть у краново-монтажного трубоукладочного судна «Академик Черский», которое принадлежит «Газпрому». По данным Marinetraffic, до 10 октября оно находилось в Находке, после чего перестало передавать данные по АИС.