На Таллиннской окружной дороге заложили в четверг краеугольный камень первого объекта на основной трассе Rail Baltic – виадука в Саустинымме, что также знаменует собой начало строительства высокоскоростного железнодорожного соединения Rail Baltic.
На церемонии присутствовали премьер-министр Эстонии Юри Ратас и глава генерального директората Европейской комиссии по мобильности и транспорту Хенрик Хололей.
Проект предусматривает строительство в этом месте четырехполосного шоссе с разделительной полосой длиной 4,1 км, которое соединит Луйге с транспортным узлом Саку. Наряду с пересекающими трассу Rail Baltic шоссейными виадуками, на участке запланированы новые парные виадуки для развязки в Саку и туннель для диких животных. Один из трех запланированных на участке парных виадуков – виадук Саустинымме – будет пересекать будущую трассу Rail Baltic. Все работы должны быть завершены ко второму кварталу 2021 года.
Общая стоимость строительных работ составляет около 19 млн евро, виадук Саустинымме и связанные с ним дополнительные работы обойдутся в 6,92 млн евро.
Виадук в Саустинымме является первым совместным проектом Rail Baltic Estonia и Департамента шоссейных дорог в рамках строительства железнодорожной магистрали, на трассе которой в ближайшие годы должно быть построено множество мест ее пересечения. Для этого потребуется, в частности, строить шоссейные виадуки и переносить высоковольтные линии и газопроводы.
Проект скоростной железнодорожной магистрали Rail Baltic от Таллинна до литовско-польской границы общей стоимостью 5,8 млрд евро планируется реализовать до конца 2025 года. Предполагается, что время поездки от Таллинна до Пярну на скоростном поезде составит за 40 минут, до Риги - два часа.
https://rus.err.ee/1008355/na-osnovnoj-trasse-rail-baltic-zalozhili-krae...
Первый из 18 виадуков! Так же десяток экодуков. Новые жд станции. Сотни км. рельс. Шпал. Я очень рад началу строительства самого крупномасштабного инфраструктурного проекта Эстонии. Эстофобы с их тысячами статьями и комментариями про "rail baltic нибудииииит в про..балтики я это точно знаю" пусть с открытым ртом смотрят на будущую жд станцию Rail Baltic в Таллинне! Добро пожаловать в реальность.
.jpg?1573206551)
.jpg?1573206568)
.jpg?1573206599)
https://www.zaha-hadid.com/architecture/ulemiste-terminal-tallinn/
Комментарии
> пусть с открытым ртом смотрят на будущую жд станцию
<взирая с почтением>
Илон Маск еще работу не предлагал?
Это же Энни! Когда Эстония станет мировым финансовым центром, он сам ещё подумает, брать ли Маска уборщиком.
Энни не признаёт Ништадского договора от 30 августа 1721 года. Пускай укажет где там "eesti" указана. Права собственников земель попраны, бОльшая часть захвачена после 1917. Права большинства собственников лучших участков попраны. Многие "собственники" земли на деле обычные захватчики чужой собственности.
Правовой нигилизм может очень неприятно кончится. А главное быстро.
Шведы нарушившие договор с Новгородом это на своей шкуре хорошо прочувствовали. Можете спросить как танцевали русские офицеры на одном из балов на окраине Стокгольма.
Наоборот, признает, потому и шлет постоянно отчеты реальным хозяевам территории о ее состоянии в их временное отсутствие, типа стараемся, поддерживаем порядок и даже благоустраиваем. Ну, порой приукрашивает как любой приказчик перед барином, но ведь, от души старается, шельмец.
А вы вместо того чтобы похвалить его за усердие, пинаете почем зря.... стыдитесь!
Я ваш комментарий в избранное добавил. Что б через 5 лет с открытым шампанским и с улыбкой на лице запостить здесь фотки с этой станции .ну и заодно ваш комментарий.
Вот будем ждать))
РыдалЪ!👍
Начало реализации проекта Междуморье со столицей в Австрии.
Нет, когда красиво и удобно- я только "за". Но вроде как весь проект под 6 млрд евро. Глава проекта месяц назад подал в отставку, вот эта новость буквально вчера
https://lv.baltnews.com/ekonomika_online_novosti/20191127/1023530011/Sit...
Этот виадук - перебрасывает через имеющуюся железку Таллинскую окружную дорогу.
При чём тут какой-то Рейл Балтик - не знаю, но виадук там нужен. Трафик по дороге очень приличный: все ж нынча как умные, домов за городом понапокупали.
Понял, спасибо.
ну да. черным по белому - дорогое через железку. 4.1 км. при. чем тут последующие картинки?
наверно топстартера хорошо вштырило от 4.1 км
Есть предположение, что вштырило не от километров, а литров
( "Есть сигналы- не чай он там пьёт!" -Стругацкие " Понедельник начинается в субботу")
При этом финны решили , что это полный ахтунг и самовыпилились. Строить то откуда будете? Возить кого,? Щас то понятно попил бабла на проектирование и желание поправить собственную инфраструктуру на халяву. А дальше то что???
.....пять лет спустя...
Энни открывает шампанское, наливает в бокал, удобно садится в мягкое кресло и небрежным движением мышки вызывает на экран то самое сообщение Алексворда...широко улыбается и отхлебывает "Вдову Кли
чко", озирая в окно аккуратно постриженный английский газон и проезжающий мимо дома кэб.Мысли эстонца искрили, перекликаясь с пузырьками шампанского:
"Боже, ну все же - ведь как же я хорош!"..."А какая у меня мощная харизма!!..."А как я походя завалил в тот раз этого Алекса-то, а?"..."Да и вообще жизнь-то удалась, удалась, не то что у некоторых :-)"
Этот приятно щекочущий чувство собственного достоинства позитивный настрой был неожиданно испорчен гневным окриком, летящим от незакрытой по скудоумию входной двери:
"А это еще что такое?!?! Я тебя, тебя спрашиваю, лимита ты эстонская - какого черта ты уселся в хозяйское кресло?!?! In the name of the God, да сколько ж мне терпеть эту бессовестную прибалтийскую морду у себя в доме!!! Взяла его из жалости, миску овсянки налила, да к работе в саду приставила! Так он теперь, нехристь этакая, и туалеты спустя рукава моет, и хозяйскому шампанскому присоседивается! А ну, пошел вон, кому говорят!"
Энни метнулся в дверной проем, пригнувшись как можно ниже и всей своей позой выражая страдание и покорность судьбе. Взгляд английской хозяйки дома чуть смягчился, но она точно знала, что этой породе спуску давать нельзя....
Быстрая относительно скрытная переброска войск и тяжёлого носимого пехотного вооружения, небольших ракет из Польши и Германии, где основные склады.
Там нет такого перевоза, чтобы коммерчески выгодно было. Решение в интересах США и отчасти НАТО. Причём как обронный объект нулевая ценность это именно объект для нападения на конкретно Питер и проч.
Таки для Энни ПОЦскажите стоимость Калибра на сей хайтэк, и-и-и э-э-ф-ф-е-е-е-ктивность сего VS. Калибра, желательно с вундерваффель вместе с нахождение вна фауной унутрях.
НАТО не представляет на сегодня существенной военной опасности. От былой мощи остались жалкие мощи.
МЦД-1 и МЦД-2 это реальность. За 1 неделю перевезено 3 миллиона человек. Сколько человек перевезено РейлаБалтик?
Вот вам ещё. Смейтесь.
https://rus.postimees.ee/6838143/poka-rossiyskiy-gaz-estonsko-finskiy-ga...
У финнов было открыто много месторождений газа? вообще-то они ДАВНО сидят на трубе из СССР лет 50 как.
Причём один из газопроводов идёт через Город, т.е. в случае военных действий, например атаки против РФ по сигналу с НАТО Эстония автоматически остаётся без газа:
Впрочем после замеса скорее всего что такое Эстляндия будут вспоминать не чаще Курляндии. Единственно жаль что стоимость собственности живущих в СПб землевладельцев в оккупированной после 1917 года Эстляндии упадёт как и прочих. Документы у многих сохранились.
Пуск ракеты не был случайностью тогда проверяли насколько внешнеуправляемо оружие шабес-гоев к коим все натовцы безусловно относятся. Территория второстепенная, пожертвуют не моргнув.
Реверсный газ нонеча в тренде
А финны, конечно, газ добывают сами😁😁
Ну почему сами? Газ чотко поступает из розетки.
Вы фсё врё-ё-ёти! Энто чистейший финский ямальский хаз!!
Интересно, а откуда у фиников газ? Так что бодяжат его молекулами свободы и впаривают не-лохам с наценкой.
Какая забавная история)
Balticconnector - это двунаправленный газопровод для перекачки газа из Инчукалнского ПХГ (Латвия) в Финляндию и по необходимости обратно.
Общая стоимость проекта составляет 250 миллионов евро. Проект не будет жизнеспособным без значительной поддержки со стороны ЕС. В 2016 году Европейская комиссия (CEF) предоставила финансирование для проекта в размере 187,5 млн. Евро
Газ в Инчукалнском ПХГ - газпромовский. ПХГ принадлежит Conexus - 34,36% акций принадлежит Augstsprieguma tIkls, 34,1% - Газпрому, а 29,06% - Marguerite Gas, панъевропейскому консорциуму банков, базирующемуся в Люксембурге.
Пока не понял - это зрада или перемога Эстонии?
Пэрэмогха однозначно! А что такое Эстония?
Эстляндия, Лифляндия прочие - территории перешедшие окончательно в собственность Российской Империи в результате договора со шведами. Права собственников земли, подданых РИ а затем их потомков граждан РФ и ряд других государств были нарушены бунтовщиками. Прикол в том что часть землевладельцев потомков НИКОГДА не покидала РИ, СССР, РФ. Т.е. они самые что ни на есть резиденты и их земельные права наглым образом попираются 102 года. Вы можете представить какие суммы исков будут, впрочем если будет кому их предъявлять - в случае нападении на СПб исход очевиден. Документы есть как в архивах так и купчие на земли а руках на большую часть территории. Обычно эти земли были захвачены после 1917. Недоимок много накопилось как и штрафов и компенсаций моральных страданий из-за отторженной собственности. У моих в Курляндии земли, так что вопрос возвращения территорий вполне имеет конкретные основания, там один парк с некоторыми пригородными под СПб сравним. Что с ним учудили батраков новые "хозяева" - догадаться нетрудно.
Энни, бедолага, твои хуторские комплексы прогрессируют. Вам, дурачкам, эстонская пропаганда не рассказывает, что не только трубопроводный газ, но теперь и СПГ Финляндия получает из порта Высоцк с терминала "Криогаз"? Вы реально в какой-то жопе мира живёте. Ничего не знаете, ни о чём не информированы.
Так что ты прав - я действительно в очередной раз над тобой посмеялся.
Энни, я не верю, что ты такой. Нельзя таким быть! Хватит прикалываться!
Ну не пались ты так и так тормоз , так ещё такие заходы...
А второй камень когда собираются закладывать?
Это, как я понимаю, дорога с евроколеёй, То есть Таллин - конечная.
Чё та смешно :)
ЕС финасирование вроде заморозил, а финны отказываются за свои бабки эту хрень строить.
Потомки будут изучать этот камень .
А финнам оно зачем? Во-первых, у них нет наземной границы с Эстонией (паром или тоннель?). А во-вторых, у финнов тоталитарная мордорская колея, от которой они отказываться вроде как не планируют.
оу, гиперлуп таки строят ;)
Ну...лупа-то точно будет. Насчет гипер или нет-тут вопрос.
фы фсеее ещооо попляяяшшшете, кокда на этот вокзаааал
придёёёёёт пееервый эстооонскииий экспрэээээээээээээсс...
Даж не знаю...это узкоколейка что ли? У нас-кое-где даже сохранились путЯ. По ним-в стародавние времена лес возили. Дрезины еще бегали. Но-это давно так-то было. Щас уж там-все травой да тайгой поросло. Медвежки бегают.
Действующие узкоколейные железные дороги России
сразу даже поверил.... ))
Камень хороший. И картинки красивые. Пока так ) Если проект срастётся - тогда и молодцы.
Эстофобы горько плачут! Целый камень заложен...
Это насколько надо иметь ЧСВ, чтобы считать, что где-то есть "эстонофобы"
Модернизация транспортной, энергетической и цифровой инфраструктуры в регионе Инициативы трех морей обойдется в 600 млрд евро. Об этом сообщил Инвестиционный фонд Инициативы.
«Потребности в инвестициях, связанных с модернизацией транспортной, энергетической и цифровой инфраструктуры в 12 странах Инициативы трех морей, составляют почти 600 млрд евро, а бюджет ЕС на этот вид инвестиций в регионе составляет 42 млрд евро на 2021-2027 годы», - цитирует в пятницу Польское агентство печати слова члена наблюдательного совета фонда Павла Нерады.
Как считают в совете, страны-члены должны выработать общую позицию и представить ее европейским экономическим институтам. По их мнению, в регионе инициативы есть широкие возможности для создания инфраструктуры, которую можно сравнить с уже существующей в Западной Европе.
Инициатива трех морей объединяет так называемые страны Междуморья - Австрию, Болгарию, Венгрию, Латвию, Литву, Польшу, Румынию, Словакию, Словению, Хорватию, Чехию и Эстонию. Ее главные цели - экономическое развитие стран региона, укрепление единства ЕС и трансатлантических связей. В рамках этой инициативы был разработан список приоритетных региональных проектов, в том числе создания сети автострад, поставок сжиженного природного газа и обустройства русла Дуная.
https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/stranam-iniciativy-trekh-morey-nuzh...
вот оно, откуда ноги растут! )
проект от Зазы Хадид, конечно, прикольный, на это половина бюджета магистрали и ушло, наверное :)
Имхо, проект при таком подходе/финансировании не имеет коммерческих перспектив. Нечего возить, народу мало. Только разве что войска НАТО перемещать проще станет по территории балтийских тигров
Вот рокадная дорога-вполне возможно. Думаю-именно так ее и надо рассматривать. Тут слов нет-польза имеется для натовской группировки( чуть не написал-гуппировки, ну то ладно).
Не "группировки" и, даже не "гуппировки", там, по ходу дела, надо писать "групповухи".
Масштабы поражают. Эстофобы горько плачут, ещё раз!
Страницы