Кто вам будет говорить про саратовские дороги - не верьте. Всё хорошо у нас, ремонт регулярно делается.
2012 год: В эти минуты губернатор Валерий Радаев и глава Саратова Олег Грищенко инспектируют ремонт дороги на Московской между Горького и Вольской. Этот участок дороги будет открыт к 18 августа. Дорожные работы продолжатся в сторону Набережной Космонавтов, ремонт Московской в сторону ж/д вокзала запланирован на 2013 год. Олег Грищенко заявил, что такого покрытия, которое сейчас укладывается на Московской, нет больше нигде в Саратове – оно должно прослужить не менее 10 лет. По поводу гранитного бордюрного камня глава города пояснил: "Мы не настолько богаты, чтобы покупать дерьмовые вещи. Подобный бордюр вечен". Подробнее на СарБК: https://news.sarbc.ru/main/2012/08/16/125770.html
2017:
На улице Московской в Саратове начался ремонт участка от улицы Горького до набережной Космонавтов. С дороги снят верхний слой покрытия. Работы планируется завершить до 1 октября. Стоимость работ 6,3 млн руб. Подрядчиком работ выступает компания "Автотрасса". Напомним, этот участок был отремонтирован в 2012 г. Тогда глава города Олег Грищенко отмечал, что ремонт проведен по новой технологии с использованием габродиабаза и дорожное покрытие прослужит "не менее 10 лет". В целом на ремонт Московской в 2012-2013 гг. было затрачено 83 млн руб., работы выполняла компания "Автогрейд". https://news.sarbc.ru/main/2017/09/08/205034.html
2019:
В 2019 году в Саратове по муниципальной программе "Развитие дорожно-транспортного комплекса" отремонтируют 68 автомобильных дорог. Постановление 25 марта подписал глава города Михаил Исаев. Документ опубликовали на сайте мэрии.
Всего в этом году на ремонт дорог в областном центре потратят 2,38 миллиарда рублей. При этом из бюджета города на эти цели выделят 1,3 миллиарда рублей. В Саратове планируют отремонтировать 68 участков автомобильных дорог. Среди них: улицы Антонова, Политехническая, Большая Затонская, Советская, Московская (от улицы Горького до Набережной Космонавтов), Рахова (от Шелковичной до Большой Казачьей), Большая Горная, а также проспекты Строителей и 50 лет Октября (от улицы Технической и площади Ленина). https://sarinform.ru/news/2019/03/27/210435
Комментарии
Тю, так зима жеж... Если бы зим не было, то и 20 лет бы простояли...
Думал фотографии будут, так ее делали?
Зато компания Автотрасса вносит существенный вклад в ВВП страны. Вон только гляньте, какими темпами у них выручка растёт. Сразу видно - хорошо работают.
Зря в 2012-м на дороги гранит не уложили. Были бы вечные дороги. Ну как та игла для примуса.
Но ещё не поздно, можно в этом году успеть уложить. Сезон ремонта дорог в самом разгаре.
Для строительной конторы это такие копейки.
Конечно. Бюджет на дороги выделяется настолько весомый, что одной конторе их не освоить. Поэтому их там много.
Частники себе тоже бывает асфальт кладут на своей территории.
Новый? Обычно б/у.
Состояние дорог на улицах города изменилось в лучшую сторону. Слишком запущены дороги, пока в одном месте делают в другом уже продавили до ям.
В Саратове практически нигде нет ливневок, рельеф и структура грунта причина наводнений и провалов. Зимой частые температурные перепады. Я не оправдываю заказчика, ремонтами не решить проблем, трата денег без видимого результата
Ливневки добавят дорогам три-пять лет срока службы без ремонта. Кому это надо...
В Саратове практически нигде нет ливневок,
Да их много ,где нет.Но зимой во время оттепелей они не помогут,ибо снегом забиты.А бордюры при отсутствии ливневок,добаляют разрушений,т.к. не дают воде уходить,дорога превращается в реку,а зимой препятствуют скидыванию снежного вала на придорожные газоны.
Короче решения нет, кроме как постоянно ремонтировать и вместо бордюров надо бетонные желоба водоводы устанавливать,как например на трассе М5.
Найди топографическую карту любого города, с подземными коммуникациями и подивись.
Проще метро забабахать, чем ливнёвку.
Вся проблема городов, что подземку все кидают от балды, а потом все же и страдают.
Никто не предлагает их делать, констатируют лишь фактическое состояние
Это правда. Причем в этом году работали действительно здорово - и днем и ночью, новая техника, русская речь звучала почти всегда. Надо честно сказать - за пару лет многое в плане дорог сделано в городе, но все таки запущено было до такой степени, что до отдаленных районов пока еще не дошло. Тротуары, даже в центре, почти нигде не делали. Кроме конечно Радищева/Москвоской у правительства и на Мясницкой ви дел работали.
Состояние дорог оцениваю в среднем - было хуже, можно и лучше.
Саратовская область. В 90-е пробил два колеса просто на ямах.
Ни до ни после со мной такого не было.
Основной знак на дорогах :
Зачем ремонтировать дороги, если можно поставить знак?