Уровень разработок системы Энергия - Буран.

Аватар пользователя Amber_Stallion

На кадре видны клиновоздушные двигатели боковых ступеней.

На телеканале "Звезда" появился ролик с уникальными архивными записями о подготовке системы Энергия - Буран к пуску. Первое, обращает на себя внимание высокий уровень культуры производства. Второе, на 4:48 крупным планом показаны двигатели. Боковые ступени очень интересны. Двигатели на них клиновоздушные. Но помимо этого, они похожи на комбинированные с жидкостными, ионные. Можно предположить, что помимо космоплана при запуске тестировались ещё некоторые нам неизвестные системы. Хотелось бы вынести этот момент на обсуждение.

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Комментарии

Аватар пользователя maxwells demon
maxwells demon(8 лет 3 месяца)

Клиновоздушные, ионные, транклюкационно-гравицапные...

Двигатели ускорителей обычные РД-170. После уменьшения в 1,5 раза стали называться РД-180 и продаваться американцам

Аватар пользователя Amber_Stallion
Amber_Stallion(9 лет 1 месяц)

Это что, перед установкой на стартовый стол взяли и камеры сгорания сняли? Почистить?

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%94-170#/media/File:RD-170.jpg

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 11 месяцев)

Закрыли снизу, частично.

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 11 месяцев)

Ну, не в 1.5 а в 2 раза. Вместо 4 камер - оставили две.

Скрытый комментарий Barry (c обсуждением)
Аватар пользователя Barry
Barry(6 лет 10 месяцев)

1. Что такое - клиновоздушные??? Первый раз вижу такое название.

2. Комбинировать принципиально разные двигатели (с жидкостными, ионные) практически невозможно.

Вы батенька чрезвычайно слабы в космотехнике. Задавайте больше вопросов, а не утверждайте чего либо!

Аватар пользователя Amber_Stallion
Amber_Stallion(9 лет 1 месяц)

1. Гугл в помощь.

2. Точнее невообразимо.

Я ничего не утверждаю, а предполагаю в меру своей буйной фантазии и смиренно жду комментариев от многомудрых специалистов космической техники.

Аватар пользователя Barry
Barry(6 лет 10 месяцев)

Во-во поколение гугл! 

А не в домёк вам, что в гугле пишут все кому не лень??? Особенно активные недоумки! 

"Лучшего" места для поиска истины я не знаю!

Аватар пользователя Скиталец
Скиталец(9 лет 2 недели)

"Лучшего" места для поиска истины я не знаю!

Не-не. Педивикия лучше!  

Аватар пользователя nord_1
nord_1(12 лет 4 месяца)

Тридцать лет.... Космическое такси-автомат.

Какую, воплощённую в металле красоту и мощь инженерной мысли и идеи сгубили твари с душёнками тупо-жадных хомяков.

Аватар пользователя Barry
Barry(6 лет 10 месяцев)

Полностью поддерживаю!

Тем более знаю какие красивые идеи были реализованы!

Аватар пользователя oracle
oracle(7 лет 1 месяц)

В этот период уже пустые прилавки были. 

Так что экономика, не могла позволить себе еще и Бураны запускать

Хотя в таком состоянии экономики и разработка и создание нескольких экземпляров  Бурана была отчасти виновата

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 11 месяцев)

Во время атомного и ракетного проектов (40-50 годы) экономика была в худшем положении. И относительные расходы были больше.

Аватар пользователя Barry
Barry(6 лет 10 месяцев)

Троцкистов - предателей было меньше в 40-50 годы. Это единственная причина!!!

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 11 месяцев)

К кому вы отнесете Н.С. Хрущева ?

Аватар пользователя Производственник

Троцкист он.

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 11 месяцев)

Во главе страны. Именно в то время.

Аватар пользователя Производственник

Его многие поддерживали, только поэтому и смог власть захватить. С будущей б/у себе натащил поддержантов, Крым им подарил незаконно... Однако кто его поддерживал, перестали это делать.

Но коммунистическую идеологию то он разрушил. А дальше выходцы с будущей б/у и довели страну до раздела. Вот такие вот троцкист троцкисту друг товарищ и брат.

Аватар пользователя oracle
oracle(7 лет 1 месяц)

Не надо пороть чушь. Ей больно.

Экономика была отмобилизована напряженнейшей работой в годы войны. В конце 50-ых экономика СССР имела наивысшие в мире темпы развития. Это и позволило создать военную прежде всего, а затем и мирную ракетную технику.

Но развитие экономики носило не оправдано непропорциональные направления. Что ее и сгубило, начиная с 80-ых

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 11 месяцев)

Вам для создания ракетно-ядерного щита не темпы роста экономики нужны. А абсолютная величина экономики. То есть ресурсы здесь и сейчас. Так вот - я утверждаю, что в те годы относительная доля ресурсов, уходящая на вышеперечисленные задачи, была больше, чем в 80-е. В разы больше. По абсолютной же величине - да, меньше.

Аватар пользователя oracle
oracle(7 лет 1 месяц)

Какие же вы все примитивные с зашоренными мозгами

для создания ракетно-ядерного щита нужны станки, материалы, электроэнергия, рабочие, ученые. Этого всего было достаточно. Это все было отмобилизовано и работало как часы

Плюс на начальном этапе задел, полученный в качестве трофеев и репарированной техники, оборудования. Плюс кадры Германии полученные во временное пользование

 

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 11 месяцев)

Мы в отличие от некоторых это видели своими глазами. Ресурсов не хватало, приходилось в 50-60х напрягаться всей стране чрезвычайно сильно.

Аватар пользователя oracle
oracle(7 лет 1 месяц)

Вот это правильно

Но нужны были правильные пропорции. В середине 60-ых благодаря Косыгину что-то начало меняться. Но изменения были больше косметические, но и они дали результат. Нужны были более радикальные реформы. Но и Косыгина не стало и желания у престарелого руководства не было. Авось как-то наладиться, небось измениться к лучшему. 

А сгубило все непомерные аппетиты военных. Вовремя остановиться это большое дело.

Аватар пользователя Barry
Barry(6 лет 10 месяцев)

Если сюда добавить нравственность и уровень образования (изъятые хрущём - логика, риторика...),  народа - получится огромный потенциал который и испугал библейцев!

Аватар пользователя nord_1
nord_1(12 лет 4 месяца)

"Так что экономика, не могла позволить себе еще и Бураны запускать"

С этой хернёй к дебильным детишкам.

Аватар пользователя ЗлойБарсик
ЗлойБарсик(7 лет 10 месяцев)

Задайте себе такой вопрос - производство продукции сельского хозяйства в, скажем, конце семидесятых годов и конце восьмидесятых - сильно отличалось? Насколько я знаю, оно выросло. Но в 70-х прилавки не были пустыми. Вывод? СССР целенаправленно вели к краху путем создания дефицита. Не только этим, но и этим - тоже. Ну ведь есть же реальные воспоминания людей, которые все это видели!

Аватар пользователя oracle
oracle(7 лет 1 месяц)

Но в 70-х прилавки не были пустыми. Вывод? СССР целенаправленно вели к краху путем создания дефицита

И как они создавали дефицит? На свалках мясо бульдозерами закапывали?

Зачем повторять примитивные измышление, рассчитанные на зомбированных ящиком примитивов

Аватар пользователя ЗлойБарсик
ЗлойБарсик(7 лет 10 месяцев)

Да-да-да, конечно, в СССР все было плохо, экономика надорвалась и потому надо было сдать его, как старый хлам, в утиль. Если я повторяю "примитивные измышления" (хотя кое-чему был свидетелем лично - например, как пшеничку на полях не жали до тех пор, пока она наполовину не осыпалась на землю), то Вы - сказочки имени Томаса Клэнси и Рональда Рейгана. 

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 11 месяцев)

Очень просто. Опережающим ростом денежных доходов. Нарушая баланс между спросом и предложением. При рынке - это вызывает открытую инфляцию. При директивных ценах - скрытую, проявляющуюся в форме дефицита товаров и услуг. Это было всегда при попытке директивно устанавливать цены, начиная с императора Диоклетиана, пожалуй. 301 год нашей эры, кстати...

Аватар пользователя oracle
oracle(7 лет 1 месяц)

Нарушая баланс между спросом и предложением. При рынке - это вызывает открытую инфляцию

Вы меня еще раз поразили. 

Неужели в 60-70-ых колбаса по 2-20 была потому, что спроса не было. А в 80-ых стали в три горла есть

Ну мозги-то надо хоть иногда включать

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 11 месяцев)

Вот и включите. А не занимайтесь пропагандистским словоблудием.

Денег стали выдавать больше, а товарное покрытие - не выросло. Или выросло непропорционально.

Аватар пользователя oracle
oracle(7 лет 1 месяц)

Сколько вам, лично вам, платили в 85 году? И сколько уходило на жизнь? Сколько вы могли накопить за год?

Вспомните, и не говорите глупостей типа - 

Денег стали выдавать больше, а товарное покрытие - не выросло. Или выросло непропорционально.

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 11 месяцев)

Лично мне -170. Молодому специалисту с красным дипомом.

И я прекрасно помню, сколько платили моим родителям в 60-х и что они могли купить.

Аватар пользователя oracle
oracle(7 лет 1 месяц)

Скажите, сколько платили родителям. Очень интересно

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 11 месяцев)

На двоих примерно 150. В 65 году.

Аватар пользователя oracle
oracle(7 лет 1 месяц)

кем же они работали, если не секрет, конечно

Аватар пользователя Artem_01
Artem_01(12 лет 8 месяцев)

Не просто сгубили, а целенаправленно уничтожили.

К сожалению, уничтожение авиационно-технической отрасли продолжается. Причём разрушение происходит по многим составляющим. Некоторое время назад меня совершенно шокировала цифра, которую узнал от знакомых - специалистов, связанных со строительством аэродромов, аэропортов и всей наземной инфраструктуры обеспечения полётов: за постсоветское время в России уничтожено порядка 80% аэропортов! 
Собственно, вот, специально нашёл источник, чтоб не сочинять:
"В докладе сообщалось, что если на 1 января 1991 года в Российской Федерации было 1450 аэропортов, то по состоянию на 1 января 2011 года - только 328. При средней балансовой стоимости аэропорта/аэродрома около одного миллиарда рублей, данной отрасли нанесён ущерб в размере более триллиона рублей! И это ещё без учёта потерь подвижного состава - собственно самолётного парка... Эта информация о ситуации в отрасли в целом стала доступной на прошедшей научно-практической конференции в МАДИ (государственном техническом университете), где с докладом выступил генеральный директор Ассоциации гражданский авиации стран СНГ "Аэропорт" В.И. Горбачев" - www.str-t.ru/news/83 и

Аватар пользователя nord_1
nord_1(12 лет 4 месяца)

"за постсоветское время в России уничтожено порядка 80% аэропортов! "

А на хера они нужны? 

Населению положено сидеть на попе ровно на своём шестке, а не шастать, панимашь, по стране. Для слетать в куршавели, у ворья самолётики свои куплены, им и десятка аэродромов хватит.

Мрази, 40% мирового авиа рынка (столько имел СССР) за бусики отдали. За копейки. Даже хапнуть по крупному не смогли. Дешёвки, они и в Африке дешёвки.

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 11 месяцев)

Эти 80% - малые аэропорты в малонаселенной местности. Средние и крупные аэропорты никуда не делись - только увеличились. Так что это лишь следствие обеднения и обезлюдивания провинции.

И, конечно, аэропорт, принимающий пару Ан-24 в день - миллиард рублей не стоит. Так что оценка ущерба по средней стоимости - явно неправомерна.

Аватар пользователя ЗлойБарсик
ЗлойБарсик(7 лет 10 месяцев)

Сейчас совершенно дебильная система воздушных пассажирских перевозок. Иной раз, чтобы попасть из города А в город Б на расстоянии тысячи километров, надо лететь в Москву за 5000 км, а уже оттуда - в Б. Ещё за 5000. Зато перевозчикам щасте - на таком бардаке парк самолетов можно сократить по типам, а драть с трудового народа - кратно больше.

Аватар пользователя Kir2328
Kir2328(11 лет 10 месяцев)

Реально аэропортов у нас намного больше. Википедия просто считает так, что у нас их мало получается.

Аватар пользователя maxwells demon
maxwells demon(8 лет 3 месяца)

Есть регистрация - считается, нет регистрации - не считается. Нет регистрации и есть взлёт = воздушный нарушитель, принимаемые меры вплоть до уничтожения.

Аватар пользователя Kir2328
Kir2328(11 лет 10 месяцев)

По России в вики посчитали только с твердым покрытием, всех остальных посчитали и с твердым и с грунтовым.

Вот тут статистика по грунтовым по миру.

https://www.yestravel.ru/world/transportation/airports_with_unpaved_runw...

По России

всего: 624
более 3,047 м: 4
от 2,438 до 3,047 м: 13
от 1,524 до 2,437 м: 69
от 914 до 1,523 м: 81
менее 914 м: 457 (2013)

 

Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(10 лет 2 месяца)

за постсоветское время в России уничтожено порядка 80% аэропортов!

Сельских. Летать между районными центрами стало слишком дорого для народа, спрос упал на те самые 80%, вот их и закрыли.

Аватар пользователя Artem_01
Artem_01(12 лет 8 месяцев)
Аватар пользователя Тех Алекс
Тех Алекс(9 лет 5 месяцев)

Где то ходит длинный фотоотчет о Буранах в цеху на Байконуре, там посмотрите.

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 11 месяцев)

Никаких клиновоздушных двигателей и прочей ионной ерунды там не было. Обычные РД-170. 

Я это видел лично, если что.

Аватар пользователя Amber_Stallion
Amber_Stallion(9 лет 1 месяц)

Спасибо за ответ!

Тогда встаёт во весь рост вопрос: а что тогда на видео?

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 11 месяцев)

Вы видите на снимке технологические заглушки.

Аватар пользователя Amber_Stallion
Amber_Stallion(9 лет 1 месяц)

На том же видео, начиная с 3:39 нет никаких заглушек, РД-170 на своих местах. Если на них одеть заглушки той странной формы, что на 4:48 и покрасить перед стартом эту штуку, на которой всё закреплено, в зелёный цвет (на 3:39 она вовсе не зелёная), то они будут сильно выступать. Я просто теряюсь в догадках, что они в этом видео показали?

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 11 месяцев)

Установщик на стартовый стол они показали.

Страницы