Колонизация Марса. Гора Олимп. Транспорт.

«как бы высока не была гора, когда-нибудь и по ней пройдет дорога»

(армянская поговорка)

 

Колонизация Марса… как часто вы слышите это словосочетание уважаемый читатель? Раз? Два раза в год? ...

Наверняка эта идея вам уже порядком поднаторела за годы пустых обещаний различных «мечтателей космоса», но в наше время эта тема вновь становиться актуальной.

Илон Маск мечтает прожить свой остаток жизни уже на Марсе … подальше от тех, кто возможно будет недоволен результатами его деятельности на Земле. В связи с этим фактом возникает вопрос!

А способны ли мы его опередить в стремлении обрасти жилплощадью на другой планете? Наверняка вы подумали, что это будет безумно дорого и нерационально. Осваивать холодный мир планеты «Бога Войны» явно будет нелегко, но все же я попробую наметить некие ориентиры данного движения.

 

Немного информации для справки:

Гора Олимп на Марсе имеет высоту 26 км. Диаметр около 540 км. Атмосферное давление на вершине по разным данным от 2% до 12% от обычного на Марсе (это практически приближает воздушную среду к техническому вакууму).

 

Данное место, по моему мнению, прекрасно подойдет для строительства первой колонии на Марсе. Дело в том, что обычно все «покорители» Марса видят свои колонии на поверхности Марса в широких долинах, или даже впадинах, для большего показателя атмосферного давления (что на планете и так не велико, и составляет 0.01 атмосферы). Но большинство подобных проектов поразительным образом не учитывают наличие на Марсе гигантских пылевых бурь! Которые порой скрывают поверхность планеты полностью, а питание своей колонии планируют получать от солнечных панелей!

Какая глупость, не правда ли? Не то чтобы эта идея была бы совсем не рабочей, но в моем варианте колонии на Олимпе, последствия пылевой бури были бы в разы меньше!

Без сомнения, для исследования Марса потребуется перемещение по его просторам…

Мое решение тут простое, и даже совсем не оригинальное. Для подобного рода перемещений нужно использовать подготовленный для Марса «кукурузник» на газу, похожий проект самолета от NASA – Mars Hopper, но он лишь для беспилотных исследований, а у нас другая задача.

И так… Марсианский самолет! Зачем он нужен нам?

 

Видите ли, на поверхности Марса, за годы исследований, скопилось более 13-ти различных аппаратов (если считать упавшими на Марс аппараты серии «Фобос»). Общая масса этих ценнейших «запчастей» уже перевалила за 7 тонн! Мало ли это? Ну конечно можно подождать Илона, с его станциями, вырабатывающими топливо из воздуха и воды, но даже без него, этого более чем достаточно для мини-базы. «Запчасти» от этого уже по сути хлама, смогут прекрасно послужить нам, если подойти к делу разборки, и применения всего этого «дела» с смекалкой «Левши».

Из всего этого «мусора» вполне можно извлечь солнечные панели, аккумуляторы, и прочую электронику. Электродвигатели с колесами, и корпус марсоходов будет так же крайне полезен.

Три поколения марсоходов на планете Марс с 1997 по 2012, созданные в Лаборатории Реактивного Движения NASA в Пасадене, Калифорния, США.

… Кстати вопрос к читателю! Что еще можно использовать для колонии, из старых аппаратов, и как? Будет ли полезен плутоний из марсоходов?

Но на доставке и исследовании Марса миссия Биплана не окончена! Его пропеллер (или пропеллеры) вполне смогут послужить стационарным ветро-генератором (так как ветры у подножия Олимпа имеют достаточную силу).

 

Но почему гора Олимп спросите вы? И тут будет ответ таков – тут есть потенциальные возможности как для добычи солнечной энергии, так и ветровой, но что более приятно – в перспективе и геотермальной (Олимп все же самый большой вулкан в нашей звездной системе!). Высота Олимпа так же послужит дополнительным фактором, в перспективе дающим значительное преимущество!

Первая космическая скорость на Марсе – 3,6 км/с, а условия технического вакуума на вершине дают возможность в теории построить подобие Hyperloop, для отправки грузов в космос, или закидывания «кукурузника» по баллистической траектории на дальние расстояния, чтобы не тратить топливо.

Конечно самолет не способен решить все транспортные проблемы на Марсе (где-то нельзя будет сесть, а где-то можно, но это слишком близко и нелогично для использования «крылатого друга»).

В этом случае будет еще два вида транспорта!

Первый – грузовой велосипед, частично собранный из шасси «кукурузника». Его задача – дать нагрузку, страдающим от малой силы тяжести космонавтам, и заодно «экономить» энергию за счет такого привода, при транспортировке грузов.

Второй же, это уже упомянутые в статье «о простейшем транспорте для мегаполисов, где есть метро» - сапоги-скороходы (Джамперы), и современный вариант трансформера-тачки. Перемещения наших «марсиан» при использовании таких устройств будет быстрее, и значительно выше (при необходимости перепрыгивать овраги и кочки). Этот вариант даст и дополнительную безопасность, за счет быстрой эвакуации «на своих двоих», из мест образования вихрей.

 

Ну и напоследок, упомяну самую безумную идею! В одной моей статье я упоминал возможность добычи камня, и полезных минералов, за счет направленного полета астероидов к Земле. Тот же самый процесс я считаю уместным и на Марсе, если местом посадки метеоров будет отвесный склон у подножия Олимпа. Таким образом сама собой решится проблема создания удобного склона для спуска с Олимпа, и проблема добычи концентрированных руд полезных металлов.

 

P.S. – Возмущенья мировых лидеров в случае успеха данной миссии колонизации не избежать! Ведь это их аппараты послужат расходным материалом, и энергетическим «донором» новой станции на Марсе! Поэтому предлагаю, как это и раньше бывало – валить все на происки Марсиан!