Проходивший испытания перед передачей в ВВС Индии истребитель Су-30МКИ разбился в среду в индийском штате Махараштра, сообщает газета The Times of India.
Оба пилота успешно катапультировались. Информации о погибших и пострадавших на земле в результате инцидента также нет.
С момента принятия на вооружение разбились как минимум восемь индийских истребителей Су-30МКИ. При этом в ВВС Индии в рамках $12-милиардного контракта с Россией уже поступили 240 истребителей Су-30МКИ из 272 приобретаемых машин: большая значительная их часть была собрана по лицензии индийским концерном Hindustan Aeronautics Limited.
Использованные источники:
Комментарии
индусы те еще летуны
верно, видать берут пример с японских камидзе
С начала 1970-х по начало 2000-х годов индийские ВВС ежегодно теряли в среднем 23 самолёта и вертолёта.
Новости об очередном разбитом индийском самолете сообщает только желтая пресса. Больше они никому не интересны. Все уже привыкли, что самолеты в Индии падают, как атмосфреные осадки. По два самолета в месяц.
(это, кстати, ремаркой к "новости" о том, что Индия отказалась участвовать в ПАК ФА. Они просто не могут позволить себе так часто бить такой дорогой самолет)
Тысячилетиями летать на виманах, а тут какой то самолёт. Ну не переучились ещё
Вот тебе смешно, а ты попляши в кабине Сушки!
Не только лишь фсе.
обезьяны с гранатой (с)
В 2015 году индийцы на Су-30 в ходе совместных учений всухую разгромили британские "Тайфуны". На что британцы ответили, что сражались "вполсилы"...
прибавит или нет- будет зависеть от причины разбивания.
8 штук ,пора бы задуматься, что не так у них со сборкой.
низкокачественная резина, из которой сделана прокладка между сиденьем пилота и РУС, например.
Дело не только в сборке, но и в домовитости - эти арджуны ставят контрафакт при ремонте только в путь. А потом кричат "Пхай-пхай, плохая самолета!". А им предлагали создать совместный ремонтный центр, но им показалось дорого.
Да и руки у них не той системы. Это ведь касается не только Су-30, у них каждый год самолеты разных типов бьются активно.
Вот, навскидку нашел ( в следующее десятилетие ситуация кардинально не изменилась):
я знаю, и не по-наслышке ))
охренеть они за птицами охоту устраивают...
В Индии разные птицы встречаются. :)
Флегматично сообщает нам статистика
пустой наброс, тк нет информации разбились собранные в России или в Индии
нет информации о причинах падения. упал индийский по причине попадания в кабину пилотов гусиной туши- это одно, упал индийский по причине отвала крыла- это другое, упал российский по причине гуся- это то же, что и первое, упал российский по причине отвала крыла- это попадалово, если крыло отпало не из-за гуся, а из-за брака. а если из-за гуся- то это одно. в общем- без результатов расследования- это не пустой наброс, а просто короткая заметка, упал и упал, разберутся, а потом и выводы делать.
Давно вся сборка Су-30 происходит в Индии, как и движков к ним.
То есть, катастрофы "Ф" различных номеров на "очках" не сказываются?
Дело не в катастрофах (военные самолёты разбиваются частенько), а в статистике этих самых катастроф.
У американцев так вообще цифры с аварийностью немного шокируют, но да, у индусов (цыган) всегда была мега аварийность в военной авиации, вне зависимости от всего.
Украшение боевой техники цветами, колокольчиками и масками до добра не доведут.
Дело ясное, что дело темное, катапультистов надо допросить с пристрастием откуда у него зубы золотые появились ))
Криворукость не имеет связи с очками.
Гы, это вы не пробовали кривыми руками очки одевать.
У автора темы кривые руки до очка дошли.
а кто-нибудь знает за испытания ракет Брамос?
Совместная российско-индийская компания "БраМос" в рамках реализуемой программы Make in India, провела испытания крылатой ракеты "БраМос" с головкой самонаведения индийского производства. Испытания признаны успешными, сообщается на сайте компании.
Источник
Это значит на Брамосах сложнее нагадить ;)
Для них пилот не нужен)) только средствам доставки)))))) как грится, танцуй на земле, а не в небе находясь за штурвалом
Это Брамос нахулиганил.)
Статистика, возможно, где-то близка к русской, но по индусам не стреляли.
8 самолетов из 240 это прекрасный результат, для любой армии. А уже если учитывать индийскую сборку, индийское обслуживание и индийское пилотирование - это вообще результат на грани фантастики. Автор похоже не рефлексирует, распространяет.
... и индийско-французско-израильскую авионику забыли.
Не знаю, что там со сборкой, но летуны индийцы нормальные. Хорошо летают. Факт.
Пустозвонить про пилотирование не надо. Как летуны они, например, китайцев ставят в два счёта.
Что, китайцы ещё хуже летают? :)
Видимо не все летуны нормальные, так как по статистике чуть меньше половины случаев катастроф по вине пилотов.
Там еще движки наверняка халовские были
а нефиг танцевать за штурвалом...
а что на фотке? явно же не Су...
Это южно-корейский Boeing 777-200ER (reg. HL7764)
интересно кто его так подрезал...
Виновник, очевидно, справа
вот понаделают всяких загибов на крылья...)
и нефик керосин слоновьей мочой разбавлять
индусы бросают вставляют левые фотки. удалил.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.