Что лучше в межсезонье - Сочи или Ялта?

Куда лучше поехать в межсезонье - в Сочи или Ялту? И стоит ли ехать вообще? Попробую ответить на этот вопрос.

Итак, в Сочи я побывал в конце ноября, погода была в общем неплохая (+15 без ветра, переменная облачность, иногда небольшие дожди). В Ялте я был в середине апреля, погода была хорошая (первый день облачно, остальные солнце, +15...+20, дождя не было).

Начнем с дороги. Важным преимуществом Сочи является наличие аэропорта прямо в городе. Из аэропорта Симферополя до Ялты ехать примерно 2 часа на такси или микроавтобусе (500 рублей с человека), 2,5 часа на рейсовом автобусе за 200 рублей или 3,5 часа на троллейбусе. Надо иметь в виду, что троллейбусы и рейсовые автобусы отходят от старого терминала аэропорта, до которого еще надо добраться (до него от нового терминала ходят местные автобусы, но с чемоданами все равно неудобно). Кстати, дорога между Симферополем и Ялтой вполне приличная - хотя много участков с заплатками, но "сотку" можно держать уверенно. В Сочи дороги, понятно, новее и поэтому ожидаемо лучше. Другое преимущество Сочи - туда (в отличие от Крыма) ходят поезда. Кстати, из-за конкуренции с РЖД авиабилеты до Сочи раза в полтора дешевле, чем до Симферополя.

Однако Ялта сама по себе гораздо компактнее. Тут не надо ломать голову, где поселиться - выбирай любую гостиницу недалеко от набережной и вуаля, большинство "развлечений" будут в радиусе километра. Тут же под боком и оба променада - широкая набережная и ул. Пушкинская вдоль реки Водопадная. В окрестностях Ялты много всяких царских дворцов, куда можно доехать на автобусе или с экскурсией (к слову, экскурсии здесь достаточно дорогие, от 1000 руб.)

С Сочи же "не все так однозначно". "Большой Сочи" по сути состоит из нескольких кластеров. Первый (№1 на схеме) можно условно назвать "Старый Сочи", он тянется от парка "Ривьера" и вокзала Сочи до гостиницы "Жемчужина" и дендрария. Там же расположена и главная набережная с пляжем (достаточно узкая, а в межсезонье еще и пустая). В роли променада в "Старом Сочи" также выступает Навагинская ул., которая идет от ж-д вокзала в сторону морвокзала. Раньше "Старый Сочи" был самой престижной и дорогой частью "Большого Сочи". Сейчас в целом архитектура осталась "старорежимной" (от царской до сталинской), хотя и появилось несколько новых фешенебельных гостиниц. Общее состояние весьма неплохое, все чисто и красиво, хотя и присутствует "легкая обшарпанность" (которая скорее подчеркивает "дух времени", чем портит впечатление). Также весьма неплох и парк "Ривьера" с дельфинарием и аттракционами (тоже довольно старыми, хотя лично мне "американские горки" там очень нравятся, особенно с учетом цены в 200 рублей, ЕМНИП). Вечером там достаточно красивая подсветка, но после 19 часов парк по сути вымирает. Понравился и дендрарий, хотя ноябрь и не самое лучшее время для его посещения (вместо некоторых "цветовых скульптур" лишь голые каркасы).

Следующий кластер можно назвать "олимпийским" (№2 на схеме), он расположился на противоположном конце "Большого Сочи", недалеко от границы с Абхазией. Это олимпийский стадион (несколько арен и площадь с "поющими фонтанами"), автодром, комплекс современных гостиниц и ресторанов, парк аттракционов Сочи-парк (фактически "русский диснейленд", в межсезонье может работать только по выходным или не работать вообще) и новый пляж с набережной (которые заметно шире, чем в "Старом Сочи"). Сейчас набережная по сути "голая" и не используется как променад (ее облюбовали велосипедисты и прочие ...исты, для которых сделана специальная дорожка), в этой роли выступает проход между Сочи-парком и набережной, именно там сосредоточены едальни и торговцы всякой фигней. Разумеется, тут все новое "с иголочки".

Третий кластер - "горнолыжный" (№3 на схеме, далеко за границами карты), он расположен севернее "олимпийского", примерно в часе езды от него. Это известные по телетрансляциям "Красная поляна", "Роза-хутор" и др. Тут тоже все новое "с иголочки". Помимо чистого горного воздуха (вдобавок "вкусного", как в дендрарии, что-то там такое растет...) тут совершенно шикарные виды, особенно на уже покрытые снегом "белые" горы, выступающие позади ближних "зеленых". Ну и всяких развлечений предостаточно, от кинозалов до казино. Это не считая собственно подъемников на горы, ради которых многие сюда и приезжают. В ноябре горнолыжный сезон еще не был открыт, и работал только один "туристический" подъемник (билет туда-обратно стоил чуть дороже 1000 руб.).

Разумеется, этими тремя кластерами все не ограничивается, там все побережье довольно плотно застроено гостиницами и санаториями, есть и свои интересные места (тот же Океанариум в Адлере). Я выделил эти кластеры просто потому, что большинство туристов считают своим долгом хотя бы раз посетить каждый из них. И тут выясняются интересные вещи - например, путь из "Старого Сочи" в "олимпийский кластер" на автобусе или маршрутке займет час-полтора (в зависимости от пробок после Адлера), а до "горнолыжного кластера" - порядка 2 часов. То есть почти как из Симферополя до Ялты!

Иными словами, "распластанность" Сочи играет с ним плохую шутку в плане транспорта. Впрочем, если под "Большой Ялтой" иметь в виду и все ее пригороды от Алупки до Гурзуфа, то там ситуация будет похожая, плюс более извилистые дороги (правда, с более красивыми видами). Вообще в плане транспорта есть проблемы и там, и там. В Сочи автобусы и маршрутки между "Старым Сочи" и Адлером часто забиты битком даже в несезон, а электрички ходят достаточно редко и стоят в разы дороже. В Ялте ситуация похожая - маршрутки в сторону Алупки в апреле ходят по факту с интервалом 40 минут, а чтобы иметь шанс занять сидячие места, надо садиться на конечной. При этом в очереди стоит еще 2-3 маршрутки (иными словами, каждая на конечной стоит пару часов, за которые вполне могла бы сделать еще один рейс). То есть "бизнес-модель" такая - с конечной водитель поедет, только когда заняты все сидячие места, а пока он едет по городу и подсаживает народ на остановках, маршрутка набивается битком. Духота жуткая, солнце жарит, и это в апреле (что там в августе будет?). Так что покупка экскурсий, даже по завышенным ценам, на этом фоне выглядит не такой глупой идеей (опять же экскурсоводы достаточно хорошие). Кстати, еще одна неприятная вещь, характерная для Крыма - многие дворцы оказались на закрытых территориях санаториев, и доступ к ним "со стороны" либо вообще запрещен, либо обставлен кучей условий, которые постоянно меняются администрацией и узнать которые заранее нереально. Так я пролетел с дворцом Дюльбер - раньше на территорию санатория можно было пройти за 200 рублей, теперь фигвам - только с организованной экскурсией.

В целом же уровень сервиса что в Сочи, что в Ялте примерно одинаковый, я бы его оценил на твердую четверку. В Ялте намного больше экскурсий, что ближних (дворцы, Никитский сад, Массандра, Гурзуф...), что дальних (Севастополь, Бахчисарай...). Из Сочи достойна внимания разве что экскурсия в Абхазию, хотя "горнолыжный" и "олимпийский" кластеры при желании можно посетить и в рамках одной экскурсии (причем по цене билетов на электричку). В плане общепита Ялта понравилась больше - тут в районе набережной просто огромное количество разных кафешек на любой вкус и кошелек, разве что чебуреки оказалось найти гораздо сложнее, чем я ожидал (кто не в курсе - чебуреки родом как раз из Крыма, это традиционная крымско-татарская еда). В Сочи же из-за его "растянутости" от кафешки до кафешки может быть пара-тройка остановок, и нужно четко знать, куда идешь. А в "горнолыжном кластере" половина кафешек вообще в межсезонье закрыта, причем на их сайтах об этом ни слова. В Ялте больше понравится любителям моря - тут и морские прогулки с красивыми видами, и шикарная набережная, и "запах моря" гораздо лучше чувствуется (хотя это может и "сезонное"), да и вообще "курортный дух" как-то более выражен. В плане архитектуры вся "Большая Ялта" - это такой увеличенный "Старый Сочи": хотя новых (и достаточно красивых) зданий тут немало, но целых "новодельных районов" нет. В целом Сочи выглядит чуть "свежее", но разница не такая и большая (какой-то особой "ушатанности" в Ялте не заметил - где-то на уровне российского областного центра). Еще что бросилось в глаза - в Ялте нет цветочных клумб и вообще цветы в оформлении никак не используются, только газоны с травой (Никитский ботанический сад, Парадиз и другие "специально обученные места" не в счет). В этом плане Сочи выигрывает (плюс пальмы!). Ну и в плане вечерней иллюминации и всяких "малых архитектурных форм" Сочи тоже впереди. Вообще Сочи в межсезонье "по настроению" больше похож не на морской курорт, а на развлекательный центр, эдакий "русский Лас-Вегас" среди пальм. Тут красиво, много зелени и тропической растительности, в чем-то оригинально, где-то ностальгия, и каждый найдет себе что-нибудь интересное (причем выглядит все солидно и "дорого", но по факту доступно даже людям со скромным достатком). Ялта в любое время года - это в первую очередь именно приморский город, причем во многом сохранивший дух еще той, советской Ялты. Пусть не так "бохато", как в Сочи, зато все под боком. Кстати, поездка в Сочи по деньгам была достаточно бюджетной - неплохой номер в мини-отеле с приличным завтраком рядом с вокзалом Адлера обошелся мне в 1000 рублей в сутки, а билет на самолет - примерно в 6000 рублей туда-обратно. Цены в общепите примерно на уровне московских (как и в Ялте, кстати).

Какой вывод? Мне понравилось и в Сочи, и в Ялте. В Сочи в целом красивее, в новых районах креативнее, больше разнообразия, можно чередовать разные "ландшафты" в рамках одной поездки. В Ялте все однообразнее, но зато шикарная набережная, лучше общепит, все в пешей доступности и море постоянно ощущается "под боком", да и проще "убить время" на многочисленных экскурсиях.

Если бы я публиковал эту статью на туристическом форуме, на этом можно было бы и остановиться. Но у нас форум политический, поэтому добавлю еще немного "мыслей вслух".

Когда мы только получили право на Олимпиаду, со стороны оппозиции (в первую очередь коммунистов) были претензии, что, мол, мы строим элитный курорт для олигархов за счет народа. Сразу скажу, что рациональное зерно здесь есть - действительно, построили элитный горнолыжный курорт, и действительно за счет бюджета (народа). Однако надо сказать, что степень "элитности" тут сильно преувеличена. Процентов 90 посетителей "горнолыжного кластера" - простые туристы, которые приехали просто посмотреть. Причем, повторю, виды тут и "снизу" шикарные (по крайней мере горы тут мне понравились больше, чем в КМВ и Нальчике), и наслаждаться ими можно абсолютно бесплатно. Причем даже в январе горнолыжники жалуются, что туристы - это примерно половина (!) пользователей подъемников, из-за чего образуются большие очереди. Да и горнолыжники тоже нередко не такие уж и богатые люди (хотя хобби и недешевое, но по цене выходит не дороже летнего отпуска в Турции). А уж олигархов среди них можно по пальцам перечесть - многим банально здоровье не позволяет. Так что, как ни крути, народные деньги все-таки "вернулись в народ".

Есть и еще одна мысль, которая вряд ли понравится коммунистам. Сейчас идет процесс "закукливания" России, причем не по нашей вине. В этих условиях критически важно для безопасности страны, чтобы у нас были действительно элитные места отдыха, не уступающие европейским и американским. Чтобы олигархи и высшие чиновники не боялись, что им заблокируют выезд за границу, и не стали тем самым объектами для шантажа. И эта задача планомерно решается, потому что интересы страны все-таки выше "социальной справедливости", как ни крути.