Российские Вооруженные силы в 2017 году получили 43 боевых самолета нового производства. Такие данные приводятся в блоге bmpd, который ведут сотрудники Центра анализа стратегий и технологий.
В частности, в распоряжении Воздушно-космических сил (ВКС) оказались 12 многофункциональных двухместных истребителей Су-30СМ, еще пять таких машин поставлены в Морскую авиацию ВМФ России.
Суммарно с 2012 года российские военные получили 100 Су-30СМ. Это истребитель стал второй в постсоветское время боевой машиной, поставленной в войска в количестве 100 и более единиц (первым был фронтовой бомбардировщик Су-34).
Кроме того, в 2017-м ВКС получили 16 Су-34 и 10 истребителей Су-35С. Также для Министерства обороны в минувшем году были изготовлены шесть учебно-боевых самолетов Як-130.
На экспорт российские предприятия поставили 33 боевых самолета новой постройки: 15 МиГ-29М/МиГ-29М2 отправились в Египет, шесть Су-30МКИ(А) доставлены в Алжир, два Су-30СМ — в Казахстан, десять Су-35 — в Китай.
Комментарии
Радует...
Ещё бы неплохо добавить статистику по отремонтированным и введенным по новой в строй.
сорри я нашел только то, что в источнике...
мопед не мойстатья не моя)))))Если бы эту статистику показать лётчикам 30 - 50 годов, то они вздрогнули бы и перекрестились от ужаса, что столь мало строят в будущем боевые самолёты. А если бы им ещё показать сколько стоит такой самолёт, то вздрогнули и перекрестились бы ещё раз.
Справедливости ради..... технологии нынче другие, нежели в 30-х 50-х годах. Согласны? Там вообще одна электроника процентов на 90...(от цены)
Понятное дело, это как сравнивать телегу и современный мощный грузовик.
Сколько подвод с лошадями нужно, чтобы перевести груз перевозимый 20 тонной фурой ?
Так что думаю все нормально. Ведь это без учета действующих.
лошади сейчас уже экзотика))))) Кстати грузы и люди таскали...... и не хуже лошадей))))) Бурлаки к примеру. Это была профессия! Которая уже ушла в историю)))))
Больше пол сотни лошадей и столько же операторов животных.
Гы)))) Оператор животных ... чота заржал))))))) аки конь)))))))
На самом деле оператор-менеджер лошади.
харОш)))) я под пивом очень впечатлительный))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Водитель кобылы ))
Это старорежимное наименование !
Тенденция по ИТОГО не нравится. От слова совсем. Но по ощущениям текущей работы - вполне правдоподобна.
А почему? Впереди нас разве, что Китай......НАТО сопит в сторонке
К итого экспортные 33 добавить...и вполне приличное число..
не не не...там как я понимаю это полученное в нашу армию.....
это понятно.. но заводы произвели еще и на экспорт ..практически 80% от поставки в свою армию...т.е. мощности для наращивания есть при необходимости..
Минус 50% от пика.
ну иного от вашего флага и не ожидал))))))
А я специально его и держу, чтобы хомячков, подобных вам выуживать. Самый простой способ проверить человека на
дуростьглубину мысли.за Хомяка ответите.......
Главное, в терновый куст меня не бросайте!
Да что Вы)))) Мы же в интернете......просто буду ждать когда Вы обосретесь....и вас выявлю)))))
"обосретесь..."
Мсье понимает толк в извращениях.
Пик на то и пик, что бы быть только в качестве пика.
А то ж. Однако, есть мнение, что данный пичок образовался несколько левее и не совсем той высоты, нежели планировалось...
379 боевых самолётов, если не считать 95 Як-130 за 10 лет, а по ГПВ 2020 с 2011 по 2020 год должно поступить 600 боевых самолётов. Поступило 335, т.е. за оставшиеся 18, 19 и 20 года должно поступить ещё 265 единиц, или - по 88 в год. Такой темп был выдержен только в 2014 году. Ситуация выглядит напряжённой. Решить можно только, начав крупные закупки МиГ-35 по 24 борта в год + по 6 Су-57 + по 18 Су-34 + по 18 Су-35 + по 22 Су-30СМ. Возможно, что какая-то часть может быть закрыта поставками Ту-160М2 (по 3 шт в год) и новыми Ту-22М3М (по 6 шт в год).
Это источник такой гнусный. Здесь цифры гораздо интереснее.
Точная численность боевого авиапарка ВКС РФ в открытых источниках не раскрывается. Однако о динамике ее изменения по вводу в строй новых машин (данную информацию регулярно публикуют в СМИ) мы можем судить достаточно объективно. В 2014 году российские военные летчики получили 108 новых самолетов, из которых 81 был боевым (рекордное количество), в 2015-ом – от 150 до 200 новых самолетов и вертолетов (последняя цифра была озвучена лично министром обороны РФ Сергеем Шойгу, правда, с учетом морской авиации), в 2016-ом – около 200 летательных аппаратов. На 2017 год запланировано поступление около 160 самолетов и вертолетов.
А это с учётом Илов и Ту (транспортники, заправщики, бомберы и т.д. ) или без?
Таблица - по поставкам в Российскую армию или ВООБЩЕ? Непонятно...
Цифры конечно интересные...... но вот о чем подумалось. Есть НАТО, возможно есть план удара по РФ и план "победоносной" войны. На сколько дней/ недель хватит нашего ВВС (ВКС) в этом столкновении. Какой процент мы потеряем при отражении первого удара, при перехвате крылатых ракет. Сколько самолетов будет уничтожено (выведено из строя) на аэродромах. Сколько истребителей необходимо для перехвата бомберов на дальних подступах, и сможем ли мы подавить их ПВО. Одним словом, - при моделировании серьезных боевых действий, на сколько хватит наших машин, и не сможет ли противник захватить преимущество в воздухе. Понятно, эти цифра под грифом...... Рассуждения дальше- прошли недели после часа Х, выведены из строя 90% авиапарка, ремонтных мастерских и заводов. И что пытаться восстановить выпуск ЯК-130? а сложная электроника? Может иметь в запасе вариант "В" с выпуском простого поршневого штурмовика? Ну а роль истребителей потянет наземное ПВО. Вот такие мысли вечером в Пятницу.
;) и Продолжение Пятничных измышлений. Я затронул тему моделирования начала и хода боевых действий на компьютерах. Понятно, что в них заносится все возможные факторы, от погоды, до политической обстановки в стране. Оцениваются все риски и последствия, на месяцы и годы после часа Х. Что МЫ можем ответить противнику, после нанесения удара по промышленным центрам!? Чем всегда отличалось Русское Оружие? Простотой, дешевизной и эффективностью. Например - Была такая крылатая ракета ФАУ-1, с дальность за 400 км, с боевой частью под тонну,со скоростью 800 км\час (в максимуме) питалась она дешевым бензином и стоила 3,500 марок. Напилили их 25000 штук........ ДА.... сейчас бы такую, и в таком количестве, и за такую цену!!.... А почему бы и нет!? Назовем её СМЕРШ-404, корпус из пластика, навигация,- самая дешевая инерциальна, топливо- бензин, дальность (заявленная ) 499км, 500-1000 кг боевая часть, скорость 880 км\ч, хорошая аэродинамика. Возможность производства - в любом уцелевшем сарае. И главная изюминка - возможность старта с любой универсальной пусковой установки ( рельсы длинной 3-5 метров).А этими "рельсами" (УПУ) оснастить все военные транспортные средства массой более 10 тонн. Что получится после ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЯ на разработку и принятия на вооружение этого Летающего Автомата Калашникова? При попытке моделирования нападения на РФ, любой компьютер выдаст ответ - нападение невозможно, "ответка" будет ужасной.........Ох Извините,- Пятница, переходящая в Субботу! ;)