Модель 3 "Ад" сжигает другие проекты Тесла. Статья из Bloomberg.

Перевод гугла + моя попытка превратить в удобочитаемую версию. Не пинайте больно, английский не мой конек.

 

Модель 3 "Ад" сжигает другие проекты Тесла.

Тесла за 35,000 $ не будет в 2017 году.

Автопроизводитель обновил свой веб-сайт для бронирования в среду, в том числе таблицу, в которой показывает базовую Модель 3, она не будет доступна до неопределенного времени в следующем году. Это следует из болезненной телеконференции главного исполнительного директора Элона Маска, который описал компанию как “восьмой круг ада”. Цена акций упала на 8,9% в четверг, максимальное падение за более чем 16 месяцев.

Люди из ключевых команд в Тесла сосредоточены на устранении узких мест, от которых зависит производство, сказал Маск, который провел телеконференцию с завода по производству батарей в Неваде, где он и соучредитель J. B. Straubel проводят свои дни и ночи. Несмотря на предыдущие сообщения о том, что именно калифорнийский сборочный завод компании испортил все дело, оказалось что знаменитый Gigafactory является сердцем проблемы. Перераспределение ресурсов для устранения проблем вызовет задержки проектов: автопилот, солнечная крыша, грузовик Тесла, и Тесла сеть.

“Тесла прожигает деньги, а время идет”, - сказал Морси Салим, электро-авто аналитик Bloomberg New Energy Finance. "У них есть очень срочные дела, и мы не видим никакой перспективы прямо сейчас.”

Вот пять ключевых продуктов которые ждут, чтобы поймать лифт из ада:

1. Модель 3.

”Электрокар за 35,000$" был главной целью Тесла и маркетинговой визитной карточкой в течение многих лет. Это важная ценовая отметка, которая позволяет конкурировать с роскошными бензиновыми автомобилями, такими как BMW 3 Series и Mercedes C класса начальной комплектации. Когда вы включаете 7500$ США налоговой субсидии, цена становится ниже, чем в среднем новый американский автомобиль в хорошей комплектацией Toyota Camry.

Но в среду Тесла отодвинула свои сроки для Модели 3 на три месяца. Темп производства 5000 автомобилей в неделю не будет достигнут до конца марта следующего года, а не до конца следующего месяца. Выпуск базовой модели за 35,000 $ был отодвинут с ноября 2017 года на неопределенное время в 2018 году. (Тесла по-прежнему планирует начать продажи дальнобойной версии с опциями за 49,000 $  в Рождество.)

Возможно, наибольшее предостережение: Маск больше не дает точные сроки, когда Тесла достигнет скорости производства 10000 авто в неделю. В прошлом квартале он был недвусмысленным по этому вопросу: “То, что люди должны иметь абсолютно нулевую обеспокоенность—и я имею в виду нулем является то, что Тесла достигнет 10000 единицу производства в неделю в конце следующего года.”

2. Солнечная крыша.
Год назад Тесла представила свою замечательную солнечную черепицу с большим количеством фанфар в Голливуде. ”Он начал принимать предоплату в мае. До сих пор мало указаний на то, когда продукт может быть запущен. Тесла говорит, что проект будет двигаться медленно в следующем квартале, пока он не запусти новую фабрику в Буффало, Нью-Йорк. Тогда, по словам компании, продукт будет запущен “в 2018 году."Это широкое окно для клиентов, пытающихся спланировать проект кровли.

Возможно, лучше обозначить сложившуюся обстановку: Тесла веб—сайт в настоящее время показывает вакансии для 24 “lead roofer” - все в Калифорнии. Каждая должность, согласно описаниям, будет второй в команде небольшой группы кровельщиков. Тем временем, производство стандартных солнечных установок упало на 42 процента по сравнению с тем же кварталом прошлого года, незадолго до того, как Тесла купил SolarCity.
3. Автопилот.
Через год после того, как Тесла начал заряжаться от $8000 функцию, называемую Full Self Driving, это еще не признак внедрение таких функций, и Маск намекнул, что более мощный суперкомпьютер может потребоваться для достижения своей цели. В среду он заявил, что нынешнее оборудование может достичь “примерно человеческого уровня автономии.”

Маск признает, что системе, вероятно, нужно будет быть значительно безопаснее, чем средний автолюбитель для того, чтобы добиться одобрения нормативных, так что может потребоваться обновление аппаратного обеспечения. ”Скоро нам придется больше говорить об аппаратном фронте, сейчас мы просто не готовы ничего говорить", - сказал Маск. В утешение всем, кто уже заплатил за возможность бесплатно поменять компьютер.

Тесла заявила, что новые функции войдут в Расширенный пакет автопилота за менее 5000 $ в ближайшие несколько месяцев. Маск сказал, что оборудования для автономного вождения — 8 камер, радар и 12 ультразвуковых датчиков — будет достаточно. Другие компании, внедряющие автопилот, также включают в систему дорогие лидарные комплекты. Маск не смущаясь: “мы уверены, что наше оборудование-это лучше, чем любой другой вариант, на много.”

4. Тесла грузовик.
Тесла собиралась представить свой первый полностью электрический дальнобойной грузовик в сентябре. Затем премьера была перенесена на октябрь. Потом перенесли на ноябрь, с тем чтобы ресурсы могли быть перенаправлены на решение проблем, связанных с Моделью 3.

Тесла Semi представят 16 ноября. Перенос ресурсов с проекта связан с устранения проблем с Моделью 3 и увеличением производства аккумуляторов для Пуэрто-Рико и других пострадавших районов.
— Elon Musk (@elonmusk) Октябрь 6, 2017

Тесла повторил эту же дату обнародования пресс-релизом в среду.

5. Сеть Тесла.

Тесла работает над системой, которая позволит владельцам сдавать в аренду свои автомобили, используя то, что они называли Сетью Тесла. После того, как полностью автономное вождение достигается, идея заключается в том, что парки частных Тесла будут функционировать как Убер или Lyft, собирая и доставляя пассажиров за плату, которая будет разделена между Тесла и отдельными владельцами автомобилей.

В краткосрочной перспективе Сеть Tesla могла бы функционировать как Zipcar. Владелец может переключиться в режиме онлайн и открыть свой автомобиль для кого-то в аренду. Модель 3 использует ключевые карты и смартфон приложение Тесла вместо ключа, так что теоретически любому может быть предоставлен доступ через автоматизированную систему.

Сеть Tesla, на которую приходится миллиарды долларов долгосрочных доходов во многих аналитических моделях, должна быть представлена в этом году. Все больше проволочек вызвало то, что проект даже не получил упоминания в среду.