Барселона вошла во все учебники как образцовый пример реконструкции города. Теперь в Барселону приезжает 32 млн туристов, в то время как во всю Россию, по данным МИД, — 3,3 млн. Хуан Клос, бывший мэром Барселоны с 1997 по 2006 год, рассказал "ДП", почему в Венеции гораздо хуже, чем в Петербурге, и зачем городам необходимы диктаторы.
На посту градоначальника Клос реализовал проекты реконструкции исторических, промышленных и технических зон Барселоны. Редкий случай, когда работа чиновника была отмечена Золотой медалью Британского Королевского союза архитекторов. Теперь Хуан Клос является исполнительным директором ООН Хабитат — структуры при Организации Объединенных Наций, которая занимается мониторингом качества жизни в городах мира.
Вы впервые в Петербурге?
— Нет, конечно, ведь Петербург и Барселона — города–побратимы. Я первый раз приехал еще в 1980–е. Чем я восхищаюсь, так это тем, что жемчужина исторического центра сохранилась. И это очень важно, потому что это то, что у вас есть и чем вы делитесь с миром.
Сохранилась, но в периферийной части центра многие дома разрушаются.
— Я не был в той части города, которую вы упоминаете. Здесь всегда есть риск, и нужно находить баланс, равновесие между сохранением и развитием. Это не вопрос того, чтобы город просто застыл, город — живой организм, и ему нужно приспосабливаться к переменам.
Сталкивалась ли Барселона с такими сложностями?
— Я занимался несколько лет назад реновацией готического квартала в Барселоне. Вы знаете, были похожие проблемы. Как сделать так, чтобы сохранить ткань и дух квартала, но в то же время создать место для трансформации внутри. Отдельно мы заботились о том, чтобы не произошло джентрификации. Если реновация приводит к тому, что старые жители куда–то исчезают, это тоже проблема, нужно искать выход.
Риск джентрификации в Петербурге, полагаю, невысок. Скорее наоборот, жилье в старых домах часто уступает в удобстве новостройкам, хотя мы и очень ценим его как наше наследие.
— Да, есть риск опустошения, с одной стороны, или превращения в тематический парк для туристов, аттракцион. То и другое плохо для такого города. Есть города, которые по морфологии совпадают с Петербургом, Амстердам, скажем. Было бы интересно сравнить — какие стратегии там использовали, чтобы улучшить качество старого жилья. Понятно, что вы не можете жить в XXI веке в таком же точно типе домов, как жили в XVII или XVIII. Фасады нужно сохранять, а в том, что касается интерьеров, вопрос сложный. В случае с готическим кварталом мы разделили его на несколько зон, и для каждой у нас была своя программа и свои правила. Насколько я помню, там было 60 км2 и четыре плана.
Скажем, готический квартал очень сильно отличается от близлежащей Барселонетты, прибрежного района. Когда мы разделили город на несколько частей, мы смогли увидеть, что нужно в каждой части, и найти решения.
Нужно анализировать разные возможные стратегии. Но, знаете, когда есть воля, решения найдутся. Было бы желание, как говорится.
Да, хотелось бы верить, что оно будет.
— Я думаю, в Петербурге есть достаточно энергии. Даже если вы сравните Петербург с Венецией, вы найдете массу радостных для себя отличий.
Радостных для Петербурга, не для Венеции?
— Нет, в Венеции все гораздо хуже. Город уходит под воду, люди там больше не живут, огромные потоки туристов. Там практически уже нет жилой функции. У вас живой город. Смотрите, какая у вас ночная жизнь — и это не только туристы. Вот эта витальность вас и спасет. Есть только риск стать слишком ригидными, когда вы из желания защитить наследие не сможете ничего сделать.
Да, инвесторы жалуются, что охранители выдвигают невозможные требования.
— В Европе так происходит много где, везде идет спор между охранителями и модернизаторами. Одна крайность заключается в том, чтобы все реконструировать, как было раньше, другая — чтобы сохранить только общий план улиц. Но нужно искать средний вариант. Мы очень не любим, например, реставрации, когда готическая часть города на самом деле не готическая. Старое — это старое, не нужно его подделывать.
Верно, никого не обманешь. ООН Хабитат, если я правильно понимаю, занимается изучением вопроса качества городской среды в мире? Какие у вас впечатления от настоящего положения дел?
— Да, мы изучаем процесс урбанизации в мире, анализируем. Последние 30 лет мы фиксируем постоянное ухудшение урбанистической ситуации, постоянное падение городского капитала. Совпадающее с коммерциализацией и монетаризацией градостроительства. И это происходит везде в мире с редкими исключениями. В основном города сейчас плохо спланированы даже по сравнению с тем, как это делалось 50 лет назад. Это спровоцировано процессом глобализации и тем, что мы называем интернациональным стилем в архитектуре… Отправляйтесь на окраину города, и вы увидите, что она такая же, как окраина любого другого города. Все это плохая копия того, что придумали Ле Корбюзье и компания. Они разрушили функцию улицы, вот эти его знаменитые башни в поле. Здания изолированы, улицы не выполняют своей социальной функции. Хотя улица — это то, что придает смысл городу. Улица служит каждому участку земли, обеспечивает подход к нему, проход людей. Когда вы инвестируете в улицы, стоимость земельного участка увеличивается. И получается магическая комбинация, когда инвестиции в общее имущество увеличивают стоимость частного. Когда вы строите дом без улицы, вы разрушаете его ценность.
Когда вы делаете свои исследования — вы предлагаете решения?
— Прежде чем предлагать решения, мы заинтересованы в том, чтобы инициировать разговор, дебаты, обратить общее внимание на эти вопросы. Решение в каждом случае является продуктом общественной дискуссии между людьми, властью и социальными структурами. И потом, нет такой вещи, как решение, есть некое равновесие в каждом случае, которое нельзя назвать решением. Это магия.
Каковы могут быть последствия плохого городского планирования?
— Когда теряется качество общих пространств, теряются социальные отношения между разными группами людей. В чем магия города? В том, что разные люди живут вместе. Очень разные люди. Если вы отправитесь в небольшую деревню, там все друг друга знают, все равны. Но если вы поедете в мегаполис, вы увидите много очень разных людей, которые мирно (желательно) живут вместе. Как это равновесие может поддерживаться? Благодаря тому что город собирает много информации, ценность состоит в его творческом потенциале. Это очень тонкий момент — как достигается разнообразие на близком расстоянии. Когда строятся жилые районы для одной социальной прослойки, городская ткань убивается.
Тогда это уже не город, что–то другое?
— Да, это общежитие, место для сна. Конечно, в современных технологиях есть такая тенденция, что вы можете забраться в пещеру и жить изолированно от остальных. Но это не тот город, который я люблю.
Что если людям это нравится?
— Есть риск превратиться в пчел.
Пчелы вроде довольно общительны.
— У пчел есть королева и рабы. И еще самец–осеменитель. Все три типа пчел. Мне не нравится такая социальная структура.
Мне тоже. Вы говорили о том, что все же бывают исключения. Где они?
— Во многих местах в мире, там, где есть сообщество, которое способно организовать процесс и следить за ним, появляется хороший дизайн, видение, миссия. Есть очень интересные города в мире. Вы можете в одном городе увидеть процветающие кварталы и кварталы в упадке. И когда вы пытаетесь понять разницу, вы обнаруживаете, что в первом есть группа людей, у которой есть видение и амбиции относительно того места, где они живут. Был интересный случай в Лиме 35 лет назад. Мэр города убедил профессора архитектуры помочь с дизайном людям, которые собирались организовать сквот. И они создали его очень быстро, и это одно из самых заметных мест в Лиме. Иногда вещи появляются спонтанно, часто благодаря талантам и желанию людей. Или совсем другой пример — Рабат, столица Марокко, которая была построена как город–сад. Но, к счастью, она наполнилась настоящей жизнью, и там сохранены улицы. Такие места становятся интересны. Есть и другие. Рим. У некоторых городов есть чудесные планы, сделанные очень хорошими архитекторами. Есть такой синдром "кирпича" — ощущение, что город — это только камни. Он гораздо сложнее, это отношения между людьми, зданиями и общими пространствами. И все три элемента очень важны, нужно умело смешивать их в коктейль.
Интересно, что и Древние Афины, и Древний Рим были в основном хаотичными городами.
— Понятно, что они следовали за взлетами и падениями власти, ни один из них не был по–настоящему демократичным. Дизайнером был парень у власти, и поскольку они и их задачи менялись, вы видите одну часть города, сделанную кем–то из них, а другую — совершенно ужасную и неинтересную. Тут другой интересный вопрос — за 10 или 12 тыс. лет истории городов большинство из них были построены диктаторами. Королями, епископами…
Петром Великим…
— Да, Петром, который нанимал итальянцев. Один из интересных вопросов заключается в том, может ли строитель города быть демократом. Это очень интересная интеллектуальная задача. Поскольку дизайн сам по себе подразумевает дизайнера. И как в таком случае найти баланс между дизайном и демократией? Конечно, ответ в итоге будет положительный. Город может быть демократическим, потому что за 300 лет демократии было построено очень много красивых городов.
Мне кажется, что лидерство все равно необходимо. Даже в проектах сквотов в Тайпее всегда есть лидер сообщества, без которого ничего не случилось бы.
— Хорошие лидерские качества — не гарантия хорошего проекта. Городское планирование должно в первую очередь обеспечивать гибкость, свободу для творчества. Лидерство — не решение.
Не решение, но один из компонентов. Одно из обстоятельств, которые должны сойтись, хотя то, что получается, всегда непредсказуемо.
— Да, это сложная штука. То, что выходит из системы, не всегда состоит точно из ее компонентов, иногда продукт получается большим, чем все входящие части по отдельности. Но главное — это все же желания и способности людей, а план — только инструмент для их реализации. Город — это отношения между людьми и планом. Бывают очень строгие планы, как в Петербурге, Вашингтоне или в центре Парижа, это такая типология городов, grand maneur. Бывают и другие.
Но вот те "плохие" районы, о которых мы говорили, уже построены, и люди в них живут, миллионы людей во всем мире. Их невозможно ведь просто снести и переселить людей?
— Зависит от ситуации. Решения нет, но мы настаиваем на пересмотре качества общественных пространств, изменении каких–то функций. Потому что очень часто решение видится в том, чтобы просто начать строить иначе у следующей станции. Это не решение, вы не можете уйти от необходимости переделывать что–то в уже построенных районах. Это дорого, но дешевле, чем все бросить и начать заново. Простой ответ выглядит так: слишком много людей, слишком много конфликтов, надо забыть об этом. Проблемы с безопасностью и социальные проблемы в итоге встанут гораздо дороже.
В России очень велик соблазн строить на новом месте. Страна большая.
— Вы можете наделать ошибок.
Мы и делаем.
— Если вы уменьшите плотность среды, ваши города столкнутся с серьезными экономическими проблемами. Каждый может жить хоть в отдельном доме, но тогда вы разрушите экономический потенциал агломерации. И стоимость услуг взлетит в космос.
То есть наши дома посреди поля еще принесут нам неприятности?
— Несомненно!
Но как осуществлять контроль, если диктаторов у нас больше нет?
— Контроль не то слово. Можно так управлять городом, что положительные факторы станут сильнее отрицательных. Многие города становятся очень интересными, и цены на недвижимость в них взлетают. Почему кто–то хочет купить там квартиру? Да потому, что это интересно, люди готовы платить за это. За магию урбанизации.
Комментарии
в то время как во всю Россию, по данным МИД, — 3,3 млн.
что за чушь https://rg.ru/2017/01/10/reg-cfo/sobianin-za-shest-let-v-moskve-postroen...
и это только в Москве
запишите еще 300 тонн на Татарстан
Всё зависит от того как считать. Можно насчитать 3,3 млн, а можно 24 млн.
Не это важно. Если даже журналист во вступлении налажал, то интервью все равно не о цифрах :)
Я не считаю, что налажал. Правда, стоило бы объяснить, откуда такая цифра взялась...
Тем более, что дальше в интервью речь идёт про разумные вещи, безотносительно России, Италии или Испании.
В Питере уже орудуют американские консалтинговые корпорации, а местных экспертов отодвинули. Далее, если власти прогнуться и начнут реализовывать, пойдут заказные статьи о том как все правильно и хорошо, и всякие прайсы куперы нарисуют нужные рейтинги. То что население начнет под это дело озлобляться ( кроме одобрительствующих по умолчанию), как бы особо освещаться не будет, до нужного момента.
Был в Барселоне. Красиво. Но с Питером даже рядом не стоит. На мой взгляд, самый красивый город мира.
Петербург очень разный. У него прекрасный исторический центр, просто великолепный. И как правило кошмарные окраины. В развитии Петербурга нужна какая-то идея, забота о городе нужна. Если мы не хотим, чтобы он превратился в итоге в музей под открытым небом окруженный километрами панельных трущоб.
Все нормально, в макинзи уже занимаются проблемами северной столице. Скоро можно будет одобрительствовать очередным инициативам озвученных местными чиновниками.
Какой чёткий комментарий выдан администрацией...
в чем же его четкость ? Или вы тоже любитель амерского сапога ?
Назовите европейский город, где не кошмарные окраины.
Лучше назовите мне европейский туристический город, где окраины кошмарнее вот этого вот https://static.life.ru/posts/2016/08/886210/gr/north/e3cd1cee91f489c99ef... :)
http://ic.pics.livejournal.com/toytronic/16849249/428743/428743_original...
Стокгольм. Не были?
О вкусах не спорят, но это фото выглядит куда более уютно. Невысокие аккуратные домики, пара высоток (относительно), которые вида не портят.
Придираться к тому, что я вам дал жилой район, а вы мне ЖД пути, я не буду, так и быть :)
Ну так Вы дали окраину Питера, а я дал центр Стокгольма.
Если Вы не были по краям мегаполисов
http://www.epochtimes.ru/eet-content/uploads/06/life/161_berlin_14.jpg, (например тут, Берлин)
то глобальных выводов делать не надо. Замкадовщина это плохо.
В центре Питера точно так же есть жд пути. Ну и что? Каким образом это относится к обсуждаемой теме? :) http://s018.radikal.ru/i503/1602/22/67637cd246db.jpg
Хватит уже переходить на личности. Откуда вы знаете где я был?
Все еще уютнее питерских новостроек. Ищите лучше :)
Вы любитель 25этажек посреди поля. Я вас понял, вы поняли меня. Не будем спорить о вкусах :)
P.S. Я правда совсем не понял что такое замкадовщина в данном контексте.
Это да...
Это да. Даже в центре, в одном и том же доме за историческим фасадом могут скрываться как элитная квартира, так и коммуналки с алкашами.
Он уже и есть такой в целом. Только трущобы сейчас строятся не панельные, а монолитные) Взять, например, Парнас - одни человейники 25 этажные и залитые асфальтом дворы. И такое во всех новых районах, кроме, конечно, Крестовского. Уж на что убогие совковые районы, но современные еще гораздо хуже.
Впрочем, это не проблема Питера. Это проблема вообще всей страны.
Да :(
Исключения есть, но они теряются на общем фоне. Общий тренд именно такой - застройка окраин подобными парнасами. Там ведь еще и квартирки маленькие в основном, чтоб поплотнее людей напихать. Реально муравейник.
В личном рейтинге посещенных городов по увиденной красоте Санкт-Петербург и Рим занимают первое почетное место . Далее, как ни странно, Стамбул - у него очень интересная архитектура, и византийская, и турецкая. Париж у меня - хорошо если в конце второй десятки, где-то рядом с той же симпатичной Барселоне: та вообще должна сказать большое спасибо Гауди сотоварищи за изюминку города, без их творчества та же Валенсия выглядит ничуть не хуже. А так нравятся небольшие города с хорошо сохранившейся старой застройкой: Лукка, Брюгге, Феррара, Ровена. Венеция с ее нестандартной застройкой и каналами сильно выделяется из общей массы, очень нетипичный яркий город, хотя скажем Флоренция понравилась наверное все же больше.
Но Питер - это Питер. Масштабами и красотой могу сравнить только с Римом, а загородные дворцы - вообще круче всех
Интервью неплохое, понравилось, дядька прав насчет ухудшение градостроительства за последние полвека.
Барселона это центр европейской педерастии. Если Питер возьмёт на себя эту нелёгкую ношу, возможно у него тоже получится.
Знатока видно издалека
Шучу :)
Интересно узнать, какой еще такой потенциал у переуплотненной агломерации, инфраструктура которой трещит по швам, а социальные проблемы неотъемлемая часть. К тому же при детальном разборе, видно, что Барселона не делает много из того, что делает столица, все таки там предателей отечества меньше.
Наоборот, уплотнение приводит как минимум к износу а как максимум к удорожанию той самой инфраструктуры. Не с проста идут постоянные вопли об ограничении и удорожании того же метро в столице, как один из примеров.
А кто такой "прост", с которого идут постоянные вопли, ув. невежда?
Да тут целый казус был, что надо дестимулировать поездки в метро в часы пик. Внезапно оказалось что оно перегружено после белоленточных мер, под кураторством амерских экспертов. Статья может будет в ближ время. До этого были потуги увеличить стоимость проезда в два раза и тд.
Когда же журналисты начнут писать на русском языке!? Почему я должна лезть в словари чтобы понимать о чем они пишут. Их вроде бы учат русскому языку в институтах.
А что конкретно непонятно?
Джентрификация? сквот?
Благодаря московским страданиям понятно что реновация это обновление. Такое ощущение что они пишут длоя себя и себе подобных, а не для широких народных масс.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Смешно читается после статьи камрада мент.
Вообще-то смысл городу придавала его стена. А "уютные" узкие и кривые улицы по которым из-за этой узости и кривизны никто кроме местных не ходит - это следствие ограниченной длинны стен. Зря экс-мэр печалится о них, с момента отмены стен пошел необратимый процесс расширения и распрямления, превращения из "уютных" в транспортные магистрали.
Превращение домов в камеры хранения людей между скоростными магистралями - это конечно в духе кибербанка, но не факт что мы должны к этому стремиться :)
Это всего лишь в духе технологий. Старое-доброе ковыряние в земле руками как-то не позволяло прокормить больше сотни-другой миллионов. А двадцатитонные трактора кормят 7 миллиардов. Или человек уже не главная ценность?
У тех, кто продвигает жизнь в духе "поуправлял 20тонным трактором и потом едешь в камеру хранения спать" главная ценность точно не человек. Хотя если относится к человеку, как к животному, у которого днем работа, вечером стойло, то наверно все так, да.
Ясно-понятно. Убить 7 миллиардов а уж оставшиеся то заживут! В "гармонии с природой" и "по заветам предков".
В этом проблема многих, к сожалению. Относятся к людям, как к животным.
Нормальным людям приятнее гулять вот по таким улицам. Жизнь - это не только сон в бетонном ящике.
Увы, Петербург с точки зрения архитектуры в основном есть архитектура фасадов. Исключение - его дворцовые и соборные комплексы. По-настоящему, вершина градостроительной архитектуры, как жизненного пространства, а не просто отдельного здания и примыкающих ему строений, есть архитектура сталинского периода.
Всё это похерено. Даже в хрущёвках жить комфортнее, чем в домах "современных кварталов".
Хуже современных кварталов только панельки конца 80-90х...