Президент России Владимир Путин подписал федеральный закон о приоритете натурального возмещения по ОСАГО перед денежной выплатой. Текст документа размещен на официальном портале правовой информации.
Закон вступит в силу через 30 дней после опубликования и будет действовать только в отношении новых договоров ОСАГО. Приоритет натурального возмещения вводится на всей территории страны.
Банк России не сможет вводить в "проблемных регионах" приоритет натурального возмещения по ОСАГО по договорам, заключенным до вступления закона в силу.
Детали
Закон определяет случаи, когда возмещение может выплачиваться деньгами, и устанавливает требования к станциям технического обслуживания (СТО), где будут ремонтировать транспортные средства.
Деньги можно будет получить, например, в случае полного уничтожения автомобиля или если стоимость ремонта превышает предельную страховую выплату (400 тысяч рублей), а также в случае смерти потерпевшего или причинения тяжкого или средней тяжести вреда его здоровью. Также денежное возмещение смогут получить инвалиды первой и второй группы.
Владелец автомобиля будет вправе выбрать СТО из предложенного страховой компанией списка, либо не входящую в него станцию, если страховщик согласится. Она должна находиться в пределах 50 километров от места происшествия или места жительства потерпевшего, кроме случаев, когда страховщик организовал и оплатил транспортировку поврежденного автомобиля до места ремонта.
В случае прямого возмещения убытков, потерпевший сможет обращаться в свою страховую компанию не только, когда столкнулись два автомобиля, но и при ДТП с участием нескольких транспортных средств.
Сроки
Минимальный гарантийный срок на восстановительный ремонт составит шесть месяцев, на кузовные работы и покраску – один год. При этом на сам ремонт отводится 30 дней с момента поступления поврежденного транспортного средства на СТО. Для ремонта должны использоваться новые детали, а, следовательно, при ремонте не будет учитываться износ автомобиля.
Закон предусматривает ответственность страховщика за некачественный ремонт и нарушение сроков выполнения работ.
Комментарии
Год - это гарантийный срок.
Пардон муа ,я подумал шо покрасят в течении года
Год - гарантия на покраску.
Для нормального автомобиля, типа крузаа, год это ни о чем
Нужен закон о нулевой прибыли по ОСАГО. Барыги тратят на компенсацию меньше половины средств собранных с автовладельцев. Эти крысы еще выплаты называют "убытками". Любой комерс готов жопу порвать на британский флаг ради таких "убытков", в реале прибыль около 100%.
Верной дорогой идем...
Страховые заинтересованы в минимальных выплатах и это ни для кого не секрет. В меня за три года 2 раза въезжали и оба раза в разных страховых выплаты были меньше фактических потерь процентов на 20% и мне приходилось судиться. Я это к тому, что восстановление после аварий в прикормленных мастерских будет проходить по тому же принципу: меньше затрат, хуже качество.
Одно хорошо - это исключает выгоду от дорожных подстав, которые снова стали встречаться на дорогах.
> из предложенного страховой компанией списка, либо не входящую в него станцию, если страховщик согласится
Если там будут только "назначенные страховщиком", то пользуясь отсутствием выбора, мотивация на качество работ может пострадать :-)
Для ремонта должны использоваться новые детали, а, следовательно, при ремонте не будет учитываться износ автомобиля
- это очень хорошо.
Минимальный гарантийный срок на восстановительный ремонт составит шесть месяцев, на кузовные работы и покраску – один год. При этом на сам ремонт отводится 30 дней с момента поступления поврежденного транспортного средства на СТО
- а это просто пипец.
чего хорошего? Новые не значит качественные. У меня на одной из машин оригинал ШРУС стоит примерно сорок тысяч, пыльник на него три, а китайский аналог из непоймичего ДВЕ тысячи за комплект. Вы таки думаете что СТО и страховая, если дать им выбор, поставит мне оригинал?
А утрата товарного вида?
А это НЕИЗБЕЖНЫЙ РИСК пользования личным автотранспортом.
Утрата товарной стоимости, так будет точнее
Интересная информация по теме. Надо бы сам закон почитать.
Да если на всё время предоставляют другую машину в пользование, то - какая разница сколько? Хоть - год, хоть - полтора.
ага, купил и содержишь бмв760, а подменное авто - ларгус
Вот если купил бмв-760, то езди в три раза осторожнее, чем ездил бы на ларгусе. Имхо, было бы справедливо, но скорее всего страховщикам выгоднее будет в таких случаях деньгами отдать, чем заморачиваться их натуралкой.
Так страховщикам тоже надо платить натур продуктом, у кого там что есть, куры млеко, яца ... навозом хотя бы, первоочередно так сказать. 😁
В очередной раз поддержали малый бизнес))) Государство как всегда за народ, не убавить не прибавить
китайские СТО замерли в предвкушении.
Мне думается, что данное решение спровоцирует рост угонов новых а/м для их последующего разбора на запчасти (причем по заказу самих СТО) и будет только хуже.