Трудно быть идиотом? О водителях их правах.

Аватар пользователя арепо тетет

Как может  Российское государство защитить своих граждан от идиотов за рулём. Примеры из немецкой практики борьбы с нарушителям.

Часто приходится читать подобные новости: «Мара Багдасарян, ставшая известной после гонок с сыном вице-президента ЛУКОЙЛ Русланом Шамсуаровым, четырежды за месяц превысила установленную скорость на 80 километров в час. Еще четырежды – на 60-80 километров, восемь раз – на 60-80 км/час, 23 раза – на 20-40 километров.», «В Петербурге автоледи не пропустила пожарную машину к месту ЧП ».В Петербурге пожарным подразделениям пришлось пешком добираться до загоревшегося дома, поскольку во дворе их не пропустила дама на дорогой иномарке. «На Камчатке "скорая" не спасла пациента из-за водителя иномарки». На Камчатке следователи выясняют обстоятельства смерти 21-летнего жителя краевой столицы.

Дисциплина немецких водителей не всегда  лежит в плоскости немецкого характера. Нарушали бы и  они, если бы не системе наказания нарушителей. То есть нарушителя начинают ломать, и на моих глазах прошла ломка многих  бывших соотечественников. По каналам для русскоязычных немцев постоянно идёт реклама агентств предлагающих помощь по прохождению «идитотен тестов».. Либо ты выполняешь правила, либо тебя забраковывают как водителя.

Вот история про «идиотентест» с форума , скорее всего эти  из казахских немцев ( судя по стилю, русский забыли, немецкий не доучили ) но суть ясна :

«Из личного опыта расскажу, права муж потерял в 2006, сел за руль пьяным и слетел в кювет, с ним был ещё коллега по работе, рядом сидел, слава богу, ничего с обоими не случилось. Врезались в дерево, машина тотальшаден (восстановлению не подлежит). Промиллей показало 1,9, достаточно, в общем, для идиотентеста (медицинско-психологическая экспертиза).

Где-то через неделю пришла бумага, что если хочешь вернуть права, сдавай тест. Фарфербот (запрет на управление ТС) дали на год, обратились к адвокату, урезали на 4 месяца, повезло. Потом Штрафбефель (Штраф) пришел, 1800 евриков (штрафы зависят от того, сколько вы зарабатываете, а также от обстоятельств при поездке в нетрезвом виде - например как у мужа, если бы он ехал один, было бы намного меньше, но, так как он поставил под угрозу жизнь коллеги, то и получил на всю катушку). За дерево потом пришел счет, 1200, начинаем считать: машина около 6000 + Абшлепка и бергунг (эвакуация), штраф-стоянка около 500 + штраф 1800 + дерево 1200 итого 9500. Но это ещё не всё, права-то назад охота.

Пошли мы с ним вместе в местный тюф (в данном случае - организация, занимающаяся подготовкой водителей) узнавать, как быть. Сразу посоветовали нам подготовительные курсы, но мы же орлы, чё мы - идиоты, что ли, это же только идиоты не сдают, а мы-то нормальные, мы без подготовки сразу термин назначили. Пришли на термин (в назначенное время) отдали 400 евро и естественно не сдали, потом выяснилось, что оказывается если у тебя никакой подготовки не было, у них уже негативный результат готов.

В общем 400 евро опять коту под хвост (уже 9900). Тут же получили информацию, что для положительного результата необходимо доказать, что ты не употребляешь алкоголь минимум 9 месяцев. Это значит, что ты должен каждый месяц сдавать кровь на анализ у своего домашнего врача (на то время обычный тест стоил 14 евро, можно было делать и ЦДТ показывающий абстиненц за 3 месяца). Так что можно было о правах ещё на 9 месяцев забыть. Пошли в немецкую контору к психологам на подготовку, те закатили за час 80 евро, 1 раз в неделю, всего нужно было 25 часов отсидеть, считаем 2000. Благо знакомые подсказали русскую контору, те брали 50 и ещё отправляли на тест к русским психологам. У них не было таких условий как у немцев, 25 часов ты сидишь или 50, там психолог сам смотрел задавая тебе вопросы, готов ты к тесту или не готов. В общем, отсидел муж там 15 часов (Считаем 15х50=750 евро, итого уже 10650) в группе анонимных и отправили его на тест.

На тест сразу идти не рекомендовали т.к. не хватало анализов крови, пришлось ещё пару месяцев ждать и сдавать кровь. За анализы уплатили где-то около 150 евро (итого 10800) И вот наконец дождались мы теста, пришли в тюф, отдали все анализы, бумагу от психолога, еще раз 400 евро (итого 11200!) Прюфер (эксперт) посмотрел на бумагу и даже, как рассказывал муж, много вопросов задавать не стал. Спросил только как всё произошло, будешь ли ещё пить, на что муж ответил (!!!! и это правильный ответ!!!!) никогда в жизни, а если сорвусь - то пойду опять к психологам, поговорили о жизни и в общем положительный результат. Так что мой вам совет, идите сначала на подготовку, и тогда положительный результат вам обеспечен 100%. И не думайте, что если Вы не идиот, то запросто сдадите этот тест.Выпили на двоих бутылку водки и пару бутылок пива.Машина на шроте (на свалке).
Затраты: 11200 евро.Фюрунгсцойгнис (Справка о судимостях) замарали.
Без прав были почти год.Нервы, слёзы, скандалы в семье.»

Вот такая история.

А это примеры штрафов за превышение скорости в Германии:

Превышение скорости

Штраф

Пункты

Запрет езды месяцы

Bis 10

15

-

-

11 - 15

25

-

-

16 - 20

35

-

-

21 - 25

80

1

-

26 - 30

100

1

-

31 - 40

160

2

1

41 - 50

200

2

1

51 - 60

280

2

2

61 - 70

480

2

3

более  70

680

2

3

Если накопить  11 пунктов  тоже права отберут. И тут никакие деньги не помогают. То есть Багдасарян в Германии после 6 превышений скорости уже бы потеряла права и доказывала, что она не идиотка. А если человек известный то ещё хуже, штраф будет больше и позор, среди нарушителей бывали  и  Шумахер и Меркель.

Да, вот вопросы из теста:

Вы  выпивши  стоите на улице, а вдруг  у женщины рядом  начались предродовые схватки. Если вы ей не поможете, то она может умереть. Что делать?"

"Сколько в Германии поворотов всего"?

Сколько деревьев растет по дороге от Берлина до Магдебурга?"

Вы едите ночью по шоссе и в свете фар видите птицу сидящую на дереве, ваши действия??

статистика сдачи 50 процентов ..(большинство после обучения и не с первого раза)  

Теперь авария: если глазеешь или фотографируешь штраф до 1000  евро, неоказание помощи , тоже штраф, препятствие скорой штраф до 3000 евро..  если препятствуешь оказанию помощи до 5 лет тюрьмы.

Радует что началась дискуссии в российских  СМИ. Наверно пришёл час изменить ситуацию и в России.

 

 

 

Комментарий редакции раздела автомобиль и личный транспорт

Хороший пример смеси "всего по немногу". Пишет человек из Германии, где не смотря на признаки "рынка штрафов" ( кстати зависит от региона прилично), намного больше здравого смысла как в части организации дорожного движения, так и в части того что можно и того что нельзя. Возможно в РФ эта система была бы полезной, но только после отказа от войны с автомобилистами и погоней за прибылью от "нарушений пдд"

Комментарии

Аватар пользователя SM-brain
SM-brain(8 лет 11 месяцев)

Сам...бывает нарушаю.... 335 лошадей под попой...Но все равно....  всеж в потоке имею разум и меру дозволенности. Это я про себя.  Изредка...по трассе под 200 иду...в утреннее время когда никого нет. За это иногда плачу штрафы((( Но  в общем и целом  адекватен как водитель....

Аватар пользователя арепо тетет

Мне кажется жаль, что в России нет трасс без ограничения скорости. С другой стороны, высокие скорости требуют высокой ответственности водителя.

Аватар пользователя Маргинал
Маргинал(12 лет 10 месяцев)

Мне искренне не понятен посыл поста.

Что пытаетесь доказать, сваливая в одну кучу повседневные реалии и, скажем так, "резонансные перегибы на местах"?...

Идеализировать культуру германского вождения - лучше завязывайте.

Ваши ублюдки на автобанах такую оголтелую ахинею вытворяют постоянно, что волосы на заднице седеют. Особенно проникаешься, когда едешь ведущим, а за тобой еще две-три машины с тётками за рулём и детьми в салонах.

Одни перестроения в левый ряд на скорости 40 и резкие торможения, приводящие к "паравозикам" на несколько десятков машин чего стоят...

Бахвалитесь карательными санкциями? Так всё это торжество правосудия - происходит ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в случаях, когда уже трагедия свершилась. При том, что ОГРОМНОЕ количество водятлов - ЕЖЕДНЕВНО и ПОВСЕМЕСТНО пользуются тем, что допустимый уровень алкоголя - 0,5 промилле, а посему они не просто катаются, выпив кружку пива на ужин, а реально в говно...

При том, что никаких "рейдов", выявляющих упитых, регулярно не производится и, если ведешь себя на дороге более-менее в рамках приличий и не попадаешься злостно - можешь спокойно кататься после бутылки шнапса хоть всю жизнь - никто не остановит и слова плохого не скажет... Пока не произойдёт непоправимое и на упитого не обрушится вся тяжесть отягчающих последствий.

Грёбанная показуха.

Основания для рекламируемого мифа о культуре вождения в германьщине - закончились, по ощущениям, примерно в конце девяностых.

С тех пор у вас на дорогах, включая безлимитные автобаны (с колеями похуже, чем на российских провинциальных шоссе...) - за рулём упоротое беспредельное быдло...

"Поучайте ваших паучат"

При всех наших российских проблемах и коррупции - у вас во всю харю торчат такие брёвна, что не на наши соринки указывать...

P.S. А уж "транзитные евротуристы" - вообще тушите свет. Видишь голландские номера - объезжай за версту. Там гарантированно упороты в мясо всей таблицей Менделеева. И ни разу не видел, чтобы эту братию хотя бы для профилактики тормознули... Когда это говно доезжает до точки назначения, где-нить в баварском гармише - из машин выйти не могут и лыжи выгрузить...

Аватар пользователя арепо тетет

Посыл простой, система наказания штрафами при социальном расслоения неэффективно.. немецкий опыт не самый худший, но вы можете изобрести велосипед или терпеть таких как вышеуказанные придурки на дорогах. Когда в Германии едет скорая все машины принимают вправо и влево, давая ей дорогу как по часам, не потому что все немцы добрые и совестливые, а потому что их за это дрючат. Жестко. Дай бог что бы у вас не было родных, к которым  скорая не успела доехать! Число машин в России 53 млн.  в Германии 44 млн. Число смертей  от авто катастроф в России 23 000 в год в Германии 3300 человек..  на площади 300тыс км кв.. Есть ещё в мире страны где нет ограничения скорости?

Аватар пользователя Маргинал
Маргинал(12 лет 10 месяцев)

У нас никто не дрючит за проблемы с пропуском скорой.

ПОТОМУ ЧТО ИХ НЕТ. За последние лет десять не припомню НИ ОДНОЙ. Все рассыпную в любых пробках и в любых условиях. (теоретически допускаю ситуации, когда вообще пипец битком и никуда никак, но лично не помню..)

Единственное что, регулярно раздражают умники, которые пытаются после такого "ледокола" позади скорой пристроиться и вместе с ней проскочить. Но тема стандартная - и окружающие, как правило, либо забибикивают, либо блокируют и восстанавливают дорожную "справедливость".

Аватар пользователя арепо тетет

Вы статью прочитали сначала?  Врут? Расскажите мне как дают дорогу скорой или пожарной или автобусу в Москве!  У меня отец  у приятеля умер, скорая прибыла через 45 минут, в Москве! Не в Гадюкино.. очень богатая семья..не помогло!

Аватар пользователя Маргинал
Маргинал(12 лет 10 месяцев)

Вы статью прочитали сначала? Врут?

спекулируете на резонансных случаях, раскрученных в СМИ

единичных

На каждый из которых, сколько не приведите - Я ВСПОМНЮ ПО НЕСКОЛЬКО РЕАЛЬНЫХ УЖАСОВ ИЗ СОБСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

По одной только Германии.

Что творится в остальных "европах", особенно у каких-нить итальяшек или испанцев... кхм... местного форума не хватит и ресурса клавиатуры...

Аватар пользователя Маргинал
Маргинал(12 лет 10 месяцев)

Чо вытворяют австрийцы на своих серпантинах... тёмных, как жопа негра... Потому что, сцуко, "Willkommen in energiesparende Republik"... И потому что "виньетки", в результате чего по этим серпантинам хреначат дальнобойщики в объезд платных трасс...

Аватар пользователя Маргинал
Маргинал(12 лет 10 месяцев)

...французы, у которых, в отличие от немчуры и австрийцев на серпантинах ДАЖЕ ОТБОЙНИКОВ НЕТ и ЗНАКОВ ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ - загородная трасса, везде 90 - хоть на полной скорости в обрыв прыгай!!!!

Вы там решили поучить нас не ковыряться в носу????

В Москве и соседних областях, как минимум, культура вождения УЖЕ ДАВНО НА ПОРЯДКИ ВЫШЕ, ЧЕМ В ПОДАВЛЯЮЩЕЙ ЧАСТИ ЕВРОПЫ

Аватар пользователя Kvazar_Old
Kvazar_Old(10 лет 7 месяцев)

Про МО  не надо - быдляк как пер колонной по обочине, таки прёт.

Аватар пользователя Маргинал
Маргинал(12 лет 10 месяцев)

И чо с того? Пропускных способностей трасс не хватает. Формально - да, нарушают. На практике - никому от этого никакого вреда и опасности для здоровья. А кормящимся на штрафах гайцам - так вообще шоколад с малиной. Скорые в левом ряду, тем временем, пропускают. Быдляк, не иначе.

Можно теоретически вообще двухполосные трассы в одну разметить. А когда водители положат болт на такую разметку и продолжат ездить в два ряда - штрафовать всех, высокоэффективно наполняя бюджет и быдляком называть ))

Аватар пользователя Muller
Muller(12 лет 10 месяцев)

Это вы не жили в Крыму и не знаете, как водят там донецкие беженцы. Москвичи по сравнению с ними просто суперкультурные водители.

Аватар пользователя невежда
невежда(12 лет 5 месяцев)

В том то и дело, что на примере Германии хорошо показано, что в все эти предрасудки - бред сумасшедшего. Колейность, стыки, отсутствие света - никак не мешают ехать с любой скоростью. В  принципе, до последнего времени здесь и была такая же практика. Наоборот нужно нашим идиотам показывать колею на немецком безлимите, что бы понял наконец то.

Аватар пользователя арепо тетет

Сегодня в российских новостях опять «враги России» из Минздрава мусировали случай препятствия проезда скорой помощи.. Нет у нас такого ! Клевещут собаки на нашу родину, раздувают резонансные случай, при Сталине такого не было!

Аватар пользователя Маргинал
Маргинал(12 лет 10 месяцев)

Очень хорошо - пусть муссируют. Мож начнут догадываться, что никакие штрафы не помогут, если не хватает станций скорой помощи, экипажей, персонала, оборудования и медикаментов.

Что не отменяет того факта, что германскому авто-быдлу со своей несуществующей культурой вождения пора бы перестать отсвечивать и наших более культурных водителей пытаться учить тому, о чем сами ни ухом ни рылом.

Аватар пользователя невежда
невежда(12 лет 5 месяцев)

Конечно все не так, как муссируются в СМИ. Сегодня статью запощу на эту тему. Идет пропаганда и создание нужно общ мнения, вот и все.

Аватар пользователя Маргинал
Маргинал(12 лет 10 месяцев)

чот давно тебя не было видно, салют ))

кинь сцылочку, как созреешь на материал - ознакомлюсь с интересом

Аватар пользователя арепо тетет

Еду с приятелем родом из Москвы  в Германии по автобану, авария, все стоят, он мне: ну ты дурак, тут вот полоса свободна! Это для скорой, ну и что? Её же нет. Вот такая логика. Кстати  большой поклонник оппозиции, не в той стране родился, говорит..

Аватар пользователя Маргинал
Маргинал(12 лет 10 месяцев)

Если задуматься и вспомнить опасные ситуации на дороге, когда реально был "на волоске" и трясло от ужаса за последние годы - были они именно в Германии.

Особенно в контексте изобилия тупорылых бабуинов (в частности всякого распальцованного черножопого турецкого дерьма) на заднеприводных мерсах и бехах зимой на баварских автобанах... Когда эти обезъяны валяются вдоль дороги в кюветах - это по-расистки забавно. Когда начинают крутиться перед тобой, а твоя машина набита женами и детьми - уже не очень.

Аватар пользователя арепо тетет

Среди этих тоже много не выдержавших идиотетест, а то было бы ещё больше.. Кстати, надо было номер записать ))) и помочь в наведении порядка! Шучу.  Но 23000 против 3000  это факт! Не поспорить.

Аватар пользователя Маргинал
Маргинал(12 лет 10 месяцев)

вот мне честно - лень эту статистику проверять

>20 тыщ и даже под 30 - помню, попадалось относительно РФ в какие-то годы

а вот всего 3000 в Германии - верится слабо. При таком количестве конченых уродов на дорогах, которое я даже близко в РФ не наблюдаю... Если реально - буду склонен считать, что хвала подушкам... Другого объяснения не вижу.

Аватар пользователя Маргинал
Маргинал(12 лет 10 месяцев)

вот навскидку первое попавшееся

не доверять "за рулём" или в какой-то ангажированности их подозревать не вижу смысла

статистика противоречивая

https://www.zr.ru/content/articles/820937-snizhenie-smertnosti-pri-dtp-v...

в частности:

Эти данные позволяют по-новому взглянуть на сложившиеся стереотипы о «дураках и дорогах» России и сделать следующие выводы:
 «Дураки». В России по дорогам ездят совсем не дураки: по удельному количеству пострадавших и количеству ДТП с пострадавшими на 100 тыс. населения российских водителей далеко опережают водители из Евросоюза и США. В Германии удельное количество пострадавших вдвое выше, чем в России, а в США — в 4 раза.
 «Дороги». Все страны, опережающие Россию по удельному количеству пострадавших в ДТП, имеют более высокий уровень жизни населения, лучшее состояние дорожной сети и более новые автомобили в автопарках. Хорошее состояние дорог, большая протяженность дорожной сети и состояние автопарка не уменьшают, а увеличивают количество пострадавших в ДТП. (Удельный вес плохого технического состояния автомобиля как фактора ДТП одинаков в России и Евросоюзе и составляет около 2%).
 Аварийность и смертность. Смертность пострадавших в ДТП не связана напрямую с аварийностью и количеством аварий с пострадавшими. В США и Германии удельное количество аварий с пострадавшими в 2 раза выше, чем в России, а смертность — в 8–9 раз ниже.
 Смертность и выживаемость. Высокая смертность в ДТП на российских дорогах обусловлена не большим количеством аварий с пострадавшими, а низким уровнем выживаемости пострадавших после ДТП. Выживаемость пострадавших после ДТП в России в 3–10 раз ниже, чем в отдельных странах Евросоюза и США.

Почему в России низкая выживаемость пострадавших в ДТП?
Выживаемость пострадавших в ДТП напрямую связана со своевременностью и качеством оказания экстренной медицинской помощи...

Вот как-то примерно коррелирует с личными впечатлениями...

В проблемы с оперативностью оказания первой помощи (усугублёнными просторами, расстояниями и "либеральными" реформами здравоохранения) - верю.

Например, вспоминая климат, очевидно, что в Германии маловероятны ситуации, когда, скорая никак не успеет приехать к пострадавшим на трассе где-то в Сибири при температуре -40. Если вообще будет, кому её вызвать.

Аватар пользователя iStalker
iStalker(12 лет 9 месяцев)

По поводу выживаемости - у нас очень приличное кол-во ДТП происходят на междугородных трассах, где до ближайшей станции СП километров 100. Один из минусов огромной территории страны :(

Аватар пользователя Kir2328
Kir2328(11 лет 10 месяцев)

А зимой так вообще, полежи на морозе зажатый в железе, если кровопотеря дак хватит 5-10 минут кони двинуть, от холода.

Аватар пользователя 123456
123456(10 лет 10 месяцев)

У нас если не ошибаюсь основное ДТП с трупами это ДТП с пешеходами.

Аватар пользователя Дизель
Дизель(11 лет 7 месяцев)

Обзор интересный, но он считает статистику на 100 000 населения, а чтобы избавится от такого фактора как уровень автомобилизации, Нужно смотреть на то же но приведенное к количеству автомобилей. Тогда происходящее на дорогах можно будет сравнивать. 

Иначе самые хорошие водители получаются в Микронезии... https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate

 

Аватар пользователя evm11
evm11(12 лет 2 месяца)

Еще для полноты картины надо добавлять средний годовой пробег автомобилей, ибо если авто алде очень много, но они стоят на парковке, то ДТП они совершить никак не могут.

Аватар пользователя Ктулху жив
Ктулху жив(8 лет 4 месяца)

вот мне честно - лень эту статистику проверять

а вот всего 3000 в Германии - верится слабо.

не доверять "за рулём" или в какой-то ангажированности их подозревать не вижу смысла

чистая болтология в стиле "верю - не  верю"

"чужим" цифрам не верю, "своим" - верю

как мило

Аватар пользователя Маргинал
Маргинал(12 лет 10 месяцев)

готовы опровергнуть цифры и выводы, приведенные ЗР?

Аватар пользователя арепо тетет
Обзоры Число  
Количества  автоаварий 2.507.881  →
число аварий  с повреждениями людей 305.897  →
Количества погибших в автоавариях 3.459 https://de.statista.com/themen/34/verkehrsunfall/

Гугл переводчик в помощь. Если не верится.

Аватар пользователя невежда
невежда(12 лет 5 месяцев)

Качество вождения в РФ намного выше. Количество аварий это подвтерждает. То что высокая смертность, во многом как выше написали из-за низкой выживаемости, и откровенно специально организаованном ДД. Когда на протяженных участках с интенсивным движением "забывают" поставить отбойник. Итог лобовые - смертность. В РФ вы можете всю жизнь проездить на машине и не попасть в ДТП, в Германии полежите в больничке.

Аватар пользователя freeman
freeman(10 лет 7 месяцев)

какой нахрен факт? ты если цифры приводишь, проверяй. или либеральные штампы в голове? 

полной статистики не увидел по погибшим, но их  будет никак не больше 20 000. по Россия 24 в инфографике седня цифра проскочила, 11 000, но скорее всего напутали.

методички меняем, и зольдатенфюрерам скажи окружающим, что дед привет шлет.

Аватар пользователя арепо тетет

Гуглом пользоваться умеете, тогда не позорьтесь ? Сильно раздражает безапелляционная некомпетентность: 2016 до августа :«За прошедшие семь месяцев в России произошло 89 832 ДТП — В авариях погибло 10 180 человек (-15,5%) и пострадало 114 485 (-7,5%).»http://mir-auto24.ru/xuzhe-durakov-tolko-dorogi-ili-statistika-dtp-za-2016-god/  За 7 месяцев- 10 000 !! А вы утверждаете, что за год! Ложь...

За 2015 год Россия:  "Всего в 2015 году на российских дорогах в автоавариях погибли 23 тыс. 114 человек", - сказали в ведомстве.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/obschestvo/2650117  

Аватар пользователя freeman
freeman(10 лет 7 месяцев)


 

хрень не неси, манипулятор. а в первоисточник слабо зайти? https://www.gibdd.ru/stat/ РФ, раздел 1. файл ексель. по данным на 3 декабря, число погибших 18490. т.е. по итогам года не более 20000, о чем я и писал. ваше утверждение, что я утверждал о 10000, вранье, причем наглое. я указал, по данным инфографики россия 24, но справедливости ради, сказал, что это вранье. ты же вдолбил себе в мозг манипуляцию либерамзотных тварей, что в Рашке ничего не делается, и распространяешь.

Аватар пользователя арепо тетет

Во первых, я в вами на брудершафт не пил и тыкать мне не надо.. Во вторых, ошибался свойственно каждому, но упорствуют в своих ошибках только дураки.. Вы не умеете пользоваться источником информации и внимательно читать!  Я дал статистику  для двух стран за полный 2015 год. За 2016 статистика неполная.   В третьих про то что «ничего не делается»  опять ваши фантазии, из приведённой мной статистик очевидно уменьшение жертв ДТП в России..А бить себя пяткой в грудь  и орать о   псевдо патриотизма не самая умная затея!

Аватар пользователя Amazonka
Amazonka(10 лет 8 месяцев)

Вот и я ни разу не была свидетелем подобной ситуации. Сколько себя помню,ни разу не видела бычества в адрес скорой.

Аватар пользователя арепо тетет

Вы  статью прочтите.. сначала, там заголовок из российской газеты... гугл в помощь.

Аватар пользователя Kir2328
Kir2328(11 лет 10 месяцев)

Это единичные случаи, как раз в статью и попадают чтоб другим урок.

Аватар пользователя Dozor-SPb
Dozor-SPb(8 лет 7 месяцев)

АлЁ, упоротышь, иди к тете Меркель - пока подальше не послали 

Аватар пользователя Маргинал
Маргинал(12 лет 10 месяцев)

Число машин в России 53 млн. в Германии 44 млн. Число смертей от авто катастроф в России 23 000 в год в Германии 3300 человек.. на площади 300тыс км кв..

да насрать на статистику...

у нас на подавляющей части территории - климат такой, от которого немцы дохнут без всяких ДТП

и состояние дорог из-за этого соответствующее

и бюджетов всего земного шара не хватит, чтобы на всей территории РФ дороги в надлежащем состоянии поддерживать ))) а народ продолжает ездить на тазах, где подушками безопасности даже и не пахло

Проблем хватает.

Вот только суть полемики в том, что не европейцам на культуру вождения и эту статистику указывать.

Кстати. Нет ли у вас "статистики" с участием арабских бешенцев?

Ждите. Скоро появится ))))

Анонс! Арабские ослолюбы на автобанах Германии! Знакомы ли им правила движения, отличные от вождения пикапа по пустыне? ))))

Аватар пользователя Amazonka
Amazonka(10 лет 8 месяцев)

laughyes

Аватар пользователя nemich24
nemich24(10 лет 2 месяца)

Германия карлик. Проскочить от городка к городку, не успеваешь педальку нащупать.

И отстроить проще (дороги), и эксплуатировать (все - и дороги, и авто).

В остальном, согласен с критикой статьи (поста) на 100%.

Аватар пользователя Маргинал
Маргинал(12 лет 10 месяцев)

вот даже с эксплуатацией не айс

ссылок не кину, не коллекционирую - не помню даже на каком языке мне попадались весьма убедительные материалы о лютых немецких батхёртах на тему того, что германских бюджетов не хватает на поддержание многочисленных мостов и развязок в надлежащем состоянии

Аватар пользователя Amazonka
Amazonka(10 лет 8 месяцев)

yesyesyes

Аватар пользователя арепо тетет

Бред: при 0,5 промилле уже  будут проблемы:

Промиле Штраф Пункты Запрет    

Verstoß gegen die 0,5 Promillegrenze первый раз

500 EUR 2 1 Monat   Hier prüfen
Verstoß gegen die 0,5 Promillegrenze второй раз 1.000 EUR 2 3 Monate   Hier prüfen
Verstoß gegen die 0,5 Promillegrenze третий раз 1.500 EUR 2 3 Monate   Hier prüfen
Авария   3   Изъятие прав, тюрьма,  штраф
Аватар пользователя Маргинал
Маргинал(12 лет 10 месяцев)

какая нахрен разница, до 0,5 или выше 0,5? Всё равно никто не тормозит для проверки ))))) пока в аварию не попадёшь

Аватар пользователя gridd
gridd(8 лет 5 месяцев)

Ну, если ты действительно живёшь в Германии,то обязан знать, что 0.5 промилле, оно только для водителя едущего "равномерно и прямолинейно". Если попал в ДТП и экспертиза покажет, что у тебя было 0,35 будешь считаться пьяным водителем, со всеми вытекающими последствиями. По крайней мере в Саксонии так.

Аватар пользователя арепо тетет

Это во всей Германии так!

Аватар пользователя Unim og
Unim og(7 лет 11 месяцев)

Контроль на улицах города регулярный(Берлин) 

Аватар пользователя adlerm
adlerm(10 лет 4 месяца)

Вы бросая такие порции необоснованного г.. не забывайте что на руках Ваших оно останется.. а до человечка, не известно по каким причинам заимевшим немецкий флаг, может не долететь..

все что вы описали, скорее под какое-нибудь бирюлево подходит..

за около 10 тыс.км по германии, НИЧЕГО из, Вами перечисленного, не видел.. разве только, реально, в городе, все превышают.. не значительно но превышают.

Страницы