ЦАМТО, 7 ноября. Министерство обороны Болгарии намерено заключить контракт на поставку четырех новых и шести прошедших ремонт двигателей для истребителей МиГ-29 с болгарской компанией «Авиостарт».
Эту информацию опубликовал ряд болгарских изданий. Основной смысл заголовков сообщений сводится к тому, что «Болгария вновь возвращается к Москве, заплатив 42 млн. левов через посредника».
Как сообщал ЦАМТО, 15 апреля 2015 года МО Болгарии объявило тендер на поставку 10 двигателей РД-33 серии 2 для оснащения состоящих на вооружении ВВС страны истребителей МиГ-29.
Единственным претендентом стала болгарская компания «Авиостарт», выступающая в качестве представителя РСК «МиГ», которая предложила необходимое оборудование со сроками поставки в конце 2017 года и по более высокой стоимости, чем предполагали условия конкурса. Учитывая, что одним из основных требований было наличие двигателей у поставщика на момент подачи предложения, тендер 4 октября 2016 года был аннулирован, и Министерство обороны Болгарии объявило о намерении перейти к процедуре прямых переговоров с единственным претендентом. Для проведения переговоров была сформирована комиссия из представителей командования ВВС, служб обеспечения и МО Болгарии, которая приступила к своим обязанностям 18 октября.
Как явствует из опубликованного 31 октября официального доклада о работе комиссии, компания «Авиостарт» представила обновленное предложение 24 октября. В течение 25 и 26 октября члены комиссии провели переговоры с предстателями претендента и фактически приняли все предложенные условия, рекомендовав заключить с «Авиостарт» контракт. Единственной уступкой поставщика стало снижение стоимости каждого из прошедших капитальный ремонт двигателей на 1 тыс. евро. В итоге стоимость каждого нового двигателя составит 3.480.679 евро, отремонтированного – 1.319.048 евро. Соглашение также будет включать поставку руководств по технической эксплуатации и актуальных информационных бюллетеней.
Таким образом, несмотря на громкие заявления министра обороны Болгарии Николая Ненчева о том, что в странах Западной и Восточной Европы достаточно двигателей нужного типа, которые не используются и могут быть поставлены за «бесценок», претендентов, способных выполнить поставки соответствующего оборудования и квалифицированно выполнить ремонт самолетов, не нашлось.
Еще в начале года министр в присутствии премьер-министра Бойко Борисова подтвердил, что Министерство обороны приобретет 10 новых или восстановленных двигателей для МиГ-29 вне России. В итоге, единственным вариантом стала закупка оборудования в России через посредническую компанию.
Общая стоимость закупки составит 21,837 млн. евро (42,709 млн. левов). При этом первоначально на закупку МО Болгарии выделило только 36 млн. левов.
Из доклада комиссии следует, что двигатели будут закуплены у РСК «МиГ», ремонт будет выполнен на ОАО «Московское машиностроительное предприятие им. В.В.Чернышева». Первые два прошедших ремонт агрегата будут переданы заказчику к 30 апреля 2017 года. Сроки поставки остальных двигателей не раскрываются.
По данным болгарских СМИ, в соответствии с достигнутыми договоренностями правительство Болгарии уже выделило необходимую дополнительную сумму для реализации этой программы.
Министерство обороны Болгарии также приняло решение о проведении прямых переговоров на закупку коробок самолетных агрегатов (КСА-2), стоимость которых оценивается в 13 млн. левов. Приглашения были направлены двум компаниям – «Авиостарт» и «Армар корпорейшен дженерал техникал кооперейшен» (Armar Korporeyshan General Equipment Coopereyshan). После оценки представленных предложений министерство примет решение о том, с кем из претендентов начать переговоры.
http://www.armstrade.org/includes/periodics/mainnews/2016/1107/091637989...
Комментарии
Иосиф кровавый восстал прям. Опять никакой милостыни, и полная предоплата. Где-то в сторонке плачет маленький Хрущёв.
И конечно ахеджакнуть надо было еще:)
"Простите нас болгары, за скидку в тыщу евро!!!"
>>Armar Korporeyshan General Equipment Coopereyshan
мне одному название компании кажется странным?
Как читают, так и пишут :).
perfekt ingleesh
Armar Corporation General Technical Co-Operation
Какие-нибудь непальцы фирму-карпарейшан сделали?
Пендосские наперсточники видать надоели.
Вот это особенно прекрасно _Armar Korporeyshan General Equipment Coopereyshan_.
Погуглил, такая компания пишется вполне себе с использованием правил английского языка, не как в статье...
Какая вам разница.. Ключевым в статье, является посыл о возврате к Москве. Особенно на фоне выборов "за" или "против" Москвы.
Без разницы какие идеи станут ключевыми у проституток.
Самое обидное, что вы правы.
Я конешна дико извиняюсь, но хде исчо могли "братушки" прикупить новые двигатели РД-33 серии 2 ?
О том то и речь. А ведь сначала думали, что поставщики косяками пойдут. В результате контракт на большую сумму, чем предполагали.
Тоже об этом только хотел написать: где ещё Болгарии взять эти двигатели?
Может проще самолёты в металлолом списать?
Прямо "поворот к Москве" . Напишут же тоже...
Вот вам наглядный пример, как засираются ваши головы: вчера писали, что болгары закадычные враги, сегодня они сделали разворот на сотрудничество с Москвой. Завтра опять окажется, что они всё же чьи-то марионетки.
Потом кто-то очень умный, сделает вывод: какие они двуличные, как их колбасит, и как они разрываются между тем как угодить США и в очередной раз подлизаться к Росcии, или что то в этом духе.
А был ли мальчик?
А конкретно?
Как относится покупка двигателей со статусом "закадычный друг"? Никак. Если могут подешевле купить новые двигатели - скатертью дорога. Так что только деньги, деньги и еще раз деньги, желательно вперед.
Этот вопрос должен быть адресован болгарскому министру обороны.
Гораздо интереснее вопрос, а для чего им вообще военные самолеты?
Гораздо интереснее вопрос, а для чего им вообще военные самолеты?
МиГ-29, например, как спарринг-партнёр лётчегам НАТО в качестве противника на учениях против "страны угрозы миру №2".
Уверен, что им и этого достаточно:
Гыгы!Некоторое время назад,болгарский премьер слюной бызгал:"Россия облЁтывает нашу страну,мы,защитники Европы, гоняем свои МИГи,имеем износ движков..."Его успокоили:Европа поможет,но,как видим-не срослось.Предлагаемый евроремонт-это как в хреновом колхозе:из трех тракторов собирают один.Т.ч.:пришла коза до воза-к России.
Хорошей новостью было бы, если бы Россия отказалась поставлять эти двигатели и послала Болгарию закрывать пролёт над её территорией на двигателях от европейских поставщиков.
А так, больше на прогиб похоже.
Мозги натёртые расчёской? Иди поброди.
Прямо стратег.давайте заберем 20 млн евро у РФ.пусть болгары ф-16 покупают,зачем выплачивать зарплату рабочим ММП чернышева) у небратьев такая же логика кстати пещерного века.
Тут за каждую долю рынка люди в глотки вгрызаются.не продашь ты-продадут другие, с удовольствием.наглядный же пример годичной давности:одни придурки через линию разграничения пытались блокаду делать,а теперь хотят впихнуть продукты.а тут ужо кляти москали.
Для нашего ВПК скоро восточноевропейская лавочка закроется, в 20х годах запланировано масштабное перевооружение на стандарты нато.польша,словакия,чехия,венгрия,болгария окончательно перейдут под крыло своего ВПК и начнут сбагривать запасы советской техники.так что РФ надо продавать все что можно по максимуму,ну и готовить свои подопечные республики к валу западного военторга в ВСУ к 2025 року.
По первой части - согласен. Пусть лучше наши рабочие поработают, оплата достойная, почему бы и нет?
А вот по второй части - извините, чушь. Масштабное перевооружение возможно только при масштабном финансировании. Кто платить будет? ЕС, США? Щас, максимум - они кредиты выделят. Которые отдавать потом придется. Так что массовое вооружение восточно-европейских стран - из числа мифов. Точечно может и купят, но и только.
А кредиты, как известно, они (пендосы особенно) дают только при условии закупки своего вооружения. Так шта, приходится ремонтировать старьё (пока планер выдержит).
Это советская техника, никто не знает пределов ее возможностей.
Укры тоже думали, что газопроводы вечны... (просто намёк).
Ну газопроводы же еще держатся, пара заплат в год - это несерьезно.
А если серьезно, то количество ЧП, связанных с газопроводами на Украине, лишь немного выше таких же в России. Была статистика. И об изношенности российских никто не говорит. Строили на века, но гарантийный срок поставили все-таки не вечный, а лет 30, если память не изменяет. Поэтому по правилам давно пора ТО всей украинской газосистемы делать, но бабок нет.
гы, так отож...
Конечно лучше "потоптаться" по профильным источникам.но вкратце так: срок произведенных самое позднее в 80х а часть в 70х бронетехнике будет составлять 30-40 лет. Бесконечно поддерживать ресурс не реально,в европе блюдут нормативы по приличнее чем у нас. значит с вооружения их снимут.вы же не думаете что ВС останутся без штатного количества БТТ? Техника будет однозначно,тем более Российская Угроза. Главный вопрос это техникс со складов/наличия США или европроизводства. И не пишите про отсутствие денег ,развал ЕС. Это все из серии " бить врага малой кровью на его территории" и "американцы без макдональдса не воюют". У сша м113,хаммеров,м2 на всех хватит со складов. Программа на 3 десятилетие 21 века перевооружения ВС нато уже сформирована.в принципе находится в интернете. Военный бюджет польши за проледший год вырос на 20%.итак в программе перевооружения на ближайшие 5 лет: 50 военнотранспортных вертолетов(вместо ми-8),32 ударных (вместо ми-24),замена 19 батарей ПВо(почти все зрк советские).срок продления литаков миг 29 и су 22 до 10 лет с последующей заменой.бмп росомаха 600штук готово.понятно 1300 бмп-1 польши еще поползают,надо смотреть наперспективу через 10 лет все это вышеперечисленное уйдет на рынок и оторвет кусок оружейки у РФ .вот такая вот чушь.и это только польша.и опять повторю все снимаемое с вооружения пойдет сами знаете кому под червоночерные знамена,а в обмен найдут что получить.
В Болгарии был огромный скандал в связи с этими двигателями.
Военный министр попыталься заказать их ремонт в Польше, потом пыталься вовсе приземлит болгарских Миг-ов и организовать чтобы охрана неба была выполняемая из польских истребителей, но командующий болгарских ВВС ген. Румен Радев подал в отставку, а болгарские пилоты отказали летат на таких самолетов.
Вчера ген. Радев баллотироваться на пост президента Болгарии и набрал наибольшее количество голосов в первом туре. Второй тур - в следующее воскресенье.
Пикантност ситуации в том, что президент является верховным главнокомандующим.
Адекватным болгарам - респект!
Похожая история была и в Хорватии. Только они провели "капитальный ремонт" на Украине, а потом оказалось, что весь ремонт обошелся покраской и протиркой "оптических осей". В результате, хорватские летчики просто боятся садиться в них.
И главное, что акт ремонта подписан, не придерешься.
в гранит! Супер сравнение!
главное, акт был подписан принимающей стороной, видали изделия при протирке своих органов зрения изнутри промывочным средством.
Отлично! Забрезжила надежда.
А какие шансы что генерал выиграет выборы? Или посчитают как надо.
Это смотря какие у него взгляды )
Скидка прикольная.
Чё-та на эту деталь никто не обратил внимания.
Неправда Ваша! Я обратил внимание - когда проржался смог читать новость далее. Это эпично - скидка в тыщу (одну тысячу!!!) при цене подержаного девайса в лям триста девятнадцать тысяч. Я один вспомнил ГазМяс и его тренера с коронной фразой "получишь одну тысячу рублей"?
Наша Раша она такая... с юморком...Да как и Лурк, тоже и юморок есть неплохой и подсирают тоже знатно. Тонко зачастую, очень тонко, но знатно:)
Деньги взять, а от контракта потом отказаться.. пусть будет ответкой за Южный поток..
а штрафы они за отказ от АЭС оплатили??
Расходы возмещают.
скидку нужно было предлагать 999,99евро, троллинг был бы тоньше на 1 евроцент