Радуясь как ребёнок успехам "за лужных" соседей(Отдельная и искренняя радость за светлое будущее Скайшипа) Долго не мог понять, как же так, в мире кризис, а дорогие повозки расходятся как пирожки? Но я вспомнил о одной занятной новости от 30.09.16, и всё встало на свои места:-)
"Производитель премиальных лимузинов RemetzCar и еще одна компания из Нидерландов Van der Lans & Busscher BV, которая специализируется на похоронном транспорте, объединили усилия для реализации следующего проекта.
Они взяли стандартный электрический седан Tesla Model S и переоборудовали его под самый настоящий и, как утверждают представители обеих компаний, первый в мире элетрокатафалк.
Модификации подвергся не только кузов, но и шасси, колесная база была увеличена на 80 см. Для этого авторы проекта сначала демонтировали аккумуляторную батарею Tesla Model S, затем разрезали алюминиевый корпус на две части, чтобы вставить «прокладку». Задняя часть кузова и крыша выполнены из стекла.
http://www.remetzcar.nl/NL_thecompany-latestnews.php
http://www.ixbt.com/news/2016/09/30/tesla-model-s.html
PS: Вспоминая последние успехи Элона Маска на ниве космоса, ему данная модификация может быть не без интересна:-) Хотя учитывая обще мировое экономическое положение, возможно данная модель скоро будет, тем самым, драйвером роста продаж Тесла.
PPS: Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет.
Комментарии
Усопшему будет приятно, что его похороны не нанесли вред окружающей среде.
Камрад, нет ли сведений - насколько надежно защищен усопший от поражения электрическим током в этом электрокатафалке?
Хороший вопрос, а то усопший может невзначай начать подавать признаки живого.
Ну да, в таком транспорте усопший точно не проснётся. Тесла это вам не какая-то там бензиновая тарахтелка.
ага. и еще отправить беспилотным образом по заданному маршруту
По моему в посте ключевой посыл — "в мире кризис, а дорогие повозки расходятся как пирожки".
Неплохое решение - в качестве катафалка электромобиль очень даже оправдан - тихий, не заглушает плач и музыку, а если током дёрнет или взорвётся, так покойному уже всё-равно.
Чего вы так взъелись на теслу?
В качестве первого шага, для обкатки полных энергомобилей в реальныъ условиях, это отличное начинание.
А чего там обкатывать то? Идея старая , все давно известно. Что там нового то?
Давно, это лет 5-10 назад. Или имеется ввиду 100 летние первые электромобили?
Тесла среди машин делает тоже, что эппл среди смартфонов. Гавно смартфоны клепали многие, но сделали толковую вещь, с лучшими на тот момент технологиями они, взорвав рынок и заставив остальных производителей делать нормальные вещи, а не поделки, как у нокиа были. Если что, не айфоновод.
Я бы сказал больше, если бы автоваз весту разработал изгачально электрическую с пробегом близким к тесле, а ценой существенно ниже могли бы захватить существенную долю мирового ранка.
Но только комплектующие нужны свои, не китайские.
П.с. то, что сейчас делает тесла, через 5-10 лет будут делать все остальные
Ага, а литий для всех остальеых будет лобываться на Луне.
Простите, а электричество вы из розетки брать будете, правда?
И литий с Венеры возить?
Без принципиально новых батарей (по технологиям, по ёмкости, по материалам) электромобили больше игрушка, нежели массовый транспорт.
Тесла не зря ушла в рынок полу-люкс, где стоимость эксплуатации не имеет значения. А вот элекрокары ценой ниже 30к что-то не особо взлетели, вот досада-то.
С электричеством проблем не будет ,уже не раз на АШ обсуждалось.
С литием проблем не будет,запасов хватит на 1 млрд. авто.Потом повторное использование.
Массовое производство начнется после 2022 года,когда цена нефти удвоится,а цена электрокара приблизится к цене авто с ДВС.
а мне кажется 6 лет мало, и удвоится цена - мало. Пару лет назад нефть раза в 3 дороже была, и ничего, ездили на бензине. Сейчас за 30К еур можно купить ведро в виде nissan leaf или что то подобное. На ДВС авто будет куда интереснее за те же деньги, и проехать может после 5 минут заправки 800-900 км в т.ч. зимой, с печкой. Это весьма существенный плюс.
90% населения планеты живет в климате,где печка не требуется, а также не ездит по 800-900 км каждый день.
Кондиционер ест даже больше :) каждый день само собой никто не ездит по 800, но иметь запас хода в 400 км это очень неудобно, при том что не полная зарядка берёт полчаса. В данный момент ближайшая станция зарядки у меня к дому даже ближе чем заправка, как это ни смешно. Но при этом всё равно туда слишком долго идти, если оставлять на ночь, да и не факт что свободно будет. А увеличить запас хода сейчас можно только наращивая размеры занимаемые батареями.
На счет аккумуляторов я скажу только одно: сравните аккумуляторы хотя бы на электроинструмент 7-8 летней давности и сейчас. Скачок в юзабельности просто охренительный. Уже профессиональные перфораторы выпускают и ими охрененно удобно пользоваться.
Что касаемо электричества
1. это не будет одномоментный процесс, растянется на десятилетия - наберут нужную мощность
2. Я не строю илюзий, что заправка электричеством будет дешева. Думаю, что цена на энергию будет расти.
3. Зарядка будет на каждом парковочном месте.
4. Налогами и скидками можно регулировать место и время заправки: хочешь быстро будет дороже, можно медленно, но дешевле и т.п.
5. Всеми не любимая зеленная энергия отлично вписывается в пункт 3 и 4 - масовая зарядка, когда энергии избыток и при желании владельца (нужный тарифный план) энергию машина будет отдавать, когда ее будет нехватать в сети.
6. Это все не будет дешевым и бесплатным.
Тесла, пошла по пути айфона. И правильно сделала, если народ готов растаться со 100тыс. Баксов почему бы и нет. Остальные тоже зашевелились, а то производители реально хрень делают : на дворе 21 век, а у них навигация, как охренительный прогресс преподносится или сраная двухдиноыая магнитола, как офигенный медиа центр. Причем цветной экран за дополнительные 700$. Помню такую же хрень делала нокия со своими смартфонами - окуеть у нас вышла новая модель, вы можете теперь вставить карточку памяти и т.д. и т.п.
Для обкатки - покатайтесь на трамвае или троллейбусе
.. тесла - троллейбус для 1-2 жоп..
Взъелись из-за не самого выпускаемого электромобиля, который нашпиговали деньгами из бюджета. Айфон для автомобилистов..