Компания FLIR Systems представила видео истребителя пятого поколения F-35 Lightning II, снятое в инфракрасном диапазоне. На нём можно увидеть, как выглядит тепловой контур самолета и насколько заметен поток газов от двигателя. Истребитель-бомбардировщик был снят специальной камерой во время показательных выступлений на авиасалоне в Фарнборо (Великобритания).
В ролике видео, снятое обычной камерой, чередуется с кадрами, полученными с помощью инфракрасной камеры. Пилот F-35 на протяжении полёта не использует форсажный режим, однако тепловой след от двигателя прекрасно виден. Особенно хорошо он заметен во время вертикальной посадки, когда сопло повёрнуто вниз, а двигатель работает на полной мощности.
https://youtu.be/AzyH0M4C8TY ссылка на видео
Комментарии
Интересно если бы сравнили снимки "энтого "стелса" и чего-нидь другого. Посадка не предполагает людей с ПЗРК. Потому это не важно.
а то шапкозакидатели тупо троллить могут.
Ну а чё, чудес не бывает, все самолёты жгут топливо и оставляют за собой горячие газы, ничего удивительного. Другое дело что одни при этом летают как НЛО (наши), а другие еле летают вообще.
Был слух, что мы идём другим путём и создаём "невидимость" плазменными полями. Таким образом НЛО у нас точно есть...
"Пилот F-35 на протяжении полёта не использует форсажный режим, однако тепловой след от двигателя прекрасно виден. " --- Чейтать то не пробовали, пейсатель?
В чем противоречие? По существу есть что добавить?
они и так умеют )))
После вертикального взлета с боевой нагрузкой этот кирпич не отлетит от точки взлета далее чем на пару сотен км, почти так же как и наши Як-38 и 40.
Тем более рядом с авианосцем или УДК.
кадры из игры.
Вот нафига ролик из компьютерной игры выдавать за факт?
Вот Мраж или Еврофайтер и Ф18 по моему, на форсаже.
Вот и сравнил бы кто температуру раз есть иные записи. На "глазок" - это не очень интересно. Ибо и настройки камеры могут быть разные...
Было там же подобное видео с Ф-22 - у того тепловой след очень слабый на самом деле.
на 22-м сделаны для этого плоские сопла. А тут - стандартные круглые...
Ракете с современной тепловой головкой хватит и такого теплового следа.
Хватит ли для захвата цели именно на предельной дальности пуска? На малой скорее должно хватить...
Что мешает "сказать" ракете лететь по такому-то азимуту, а затем захватить самолет супостата на оптимальной дистанции? Я не опровергаю, просто мысль вслух.
Смысла два:
1. Найти цель если та предпримет энергичное маневрирование.
2. Найти именно ту цель, что требуется уничтожить.Если целей вдруг не одна.
Опять же смотря где и как снимали... ;-) Просто никто не проводил тест - снять все эти ЛА подряд во время полётов в Фарнбро на одну камеру с одними настройками...
Думаю наши резиденты всё отсняли, только вот показывать не хотят :)
Дык там гриф ДСП. ;-) А тут частники вместо того чтобы капитально садить 35-го несерьёзно подошли к вопросу.
Там тоже "лампочка" нормальная, ИК-системе хватит. С 01:40
Ну если он виден инфракрасной камерой, значит ПЗРК его точно "схватит"
Судя по видео, это просто художественный эффект в виде фильтра, причем больше похоже на ч/б, чем на фильтр ИК-диапазона. Если бы была съемка камерой в ИК-диапазоне, то был бы виден градиент от неравномерности нагрева, а здесь очень ровный цвет.
В комментариях говорят про ИК-камеру, на которую велась съемка, расстояние - 200 ярдов. С такого расстояния можно даже подсветить прожектором.
Информации из видео - ноль, хотя полёт соплами вниз смотрится эффектно. К слову наши самолеты зависали вертикально еще до управляемых сопел.
Не впечатлило. Малоуправляемый агрегат повисел немного над британцами. А если бы внизу был Панцирь-С1?
Ик диапазон он бывает разный.
"слову наши самолеты зависали вертикально еще до управляемых сопел."
При переводе в ЧБ затянутое сплошной облачностью серое небо (источник света) при любых раскладах светлее серого самолёта. И даже по каналам не развести никак, поскольку цвета нет. Это именно съёмка в ИК по типу режима nightshot в видеокамерах. Другое дело, что диапазон этого ИК пожиже, чем у армейских тепловизоров, но оно и не нужно в данном случае.
Индустриальная обработка изображений использует математические фильтры только так, то есть всегда. Только не в художественных целях. Например Ч/Б фильтр тупо легче описать, чем фильтр оттенков серого. Цветные фильтры иногда вообще бессмысленно описывать, т.к. там надо обрабатывать три-четыре канала, что часто совсем не обязательно. Зато цветную картинку можно показывать конечному пользователю (например пилоту) для контроля работы фильтра, ну и ещё потому, что отфильтрованные картинки для машинного видения выглядят хоть и наглядно для описания работы фильтра, но информации может быть слишком мало для выполнении задачи конечным пользователем.
Там идет неслабая обработка изображения (как самим устройством, так потом на компьютере), так что рассуждать о реалистичности по наличию оттенков нет смысла. В сети полно роликов с flir-камерами как с градиентами, так и без него, где белый - горячий, и наоборот.
Так фишка flir-камер как раз в отсутствии какой бы то ни было подсветки.
а разве заявлялось об его невидимости в ИК диапазоне?
кардинальное уменьшение заметности самолёта в радиолокационном и инфракрасном диапазонах в сочетании с переходом бортовых датчиков на пассивные методы получения информации, а также на режимы повышенной скрытности(с)
на сколько знаю, что критерии "5-ого поколения" писались Локхид-Мартином под свои изделия...
ясно
По ИК никто никогда и не заявлял "невидимости".
Вся "невидимость" лишь для дециметровых радаров. Метровые всё "видят".
Сантиметровых и дальних дециметровых. Потом начинает "видимость" нарастать.
Учитывая что в простом полёте на низкой скорости корпус светится будь здоров, то страшно представить как он разогреется при сверхзвуке... С-300 ему в сопло!!!
С-300 и подобные не на сопло наводятся.
Слова юмор и сарказм видать вам не знакомы. Аналогии с морским юмором у вас тоже видать не работают. Даю наводку. Якорь тебе в бухту!!!
Ему в дышло )
Дальность управляемой бомбы AGM-154, 130 километров.
До цели - 180 км, а до встречного МИГ-31 - 70 км...
Попадосо!
Радар МИГ31 увидит F35 только страсстояния менее 20км, если вообще увидит.
Овца, не гони чушь, я тебе ниже задал вопрос, потрудись ответить.
У меня нет тепловых видео российских самолётов. Обратитесь в ФСБ, я думаю они вам помогут.
Овчик, ты по старой привычке наводишь жуткую уважуху на ФСБ ))
А что думают в АНБ? Или они там не думают по причине отсутствия того, чем думать? Не обращался?
Так почему ты решил что тепловая сигнатура у фу35 меньше чем в других самолетов? Ааа, так в конторе сказали, гыыы, ты фуфломет Овец!!!!
Ну хорошо (хотя и бездоказательно). Тогда F35 с расстояния в 150 км увидит А-50М и передаст целеуказание МИГ31БМ и всем всем. По секрету всему свету. Хотя, конечно, зачем же жечь керосин, С-400/С-300 с большим удовольствием сжует ваше чудо..
за 20 км любой увидит в обыкновенную подзорную трубу.
стелсы же днем не летают)
Страницы