1)Контрольное управление президента проводит масштабную проверку Роскосмоса
После первого старта на космодроме Восточный контрольное управление президента начало масштабную проверку госкорпорации «Роскосмос». Это подтвердил «Известиям» официальный представитель «Роскосмоса» Игорь Буренков. "Проверяющие подняли результаты предыдущих проверок отрасли, в том числе материалы Счетной палаты, и теперь проверяют по новой уже более тщательно, — рассказал источник в руководстве Ракетно-космической корпорации «Энергия» (РКК «Энергия»). — Последние недели наши люди сидят все выходные, выискивая и запрашивая у контрагентов нужную информацию. Запросили данные по численности работников, квалификации, состоянию производственных мощностей — по всему кругу информации вообще".
2)Россия соберет для Египта спутник за $100 млн
Россия подписала контракт на создание спутника дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) EgyptSAT для Египта, сообщил глава ракетно-космической корпорации «Энергия» Владимир Солнцев. «Контракт подписан, он уже исполняется, цена, как и анонсировалось ранее, чуть более $100 млн»,— заявил он. Ранее господин Солнцев говорил, что запуск египетского спутника ДЗЗ планируется провести через три года «при хорошем стечении обстоятельств», передает «Интерфакс».
3)Во втором полугодии в ЮВО поступит около 30 единиц новой авиационной техники
Во втором полугодии в соответствии с планом переоснащения войск Южного военного округа (ЮВО) 4-я армия ВВС и ПВО получит около 30 единиц новых и модернизированных образцов авиационной техники, в том числе штурмовики Су-25СМ, истребители Су-30СМ, ударные вертолеты Ка-52, специальные вертолеты Ми-8МТПР, сообщает пресс-служба Южного военного округа.
4)РН «Союз СТ-Б» с двумя КА «Галилео» стартовала из Гвианского космического центра
24 мая 2016 года в 11:48 мск из Гвианского космического центра (ГКЦ, Французская Гвиана) совместные расчеты российских и европейских специалистов успешно осуществили запуск российской ракеты-носителя (РН) «Союз СТ-Б» с разгонным блоком «Фрегат-МТ» и двумя европейскими космическими аппаратами (КА) Galileo FOCM5 («Галилео»). Через 9 минут после старта головной блок отделился от третьей ступени ракеты-носителя. Вывод космических аппаратов на целевую орбиту осуществляет разгонный блок «Фрегат-МТ». В 15:36 мск два европейских космических аппарата Galileo FOC M5 («Галилео») успешно отделились от российского разгонного блока «Фрегат-МТ». Космические аппараты находятся на целевой орбите и приняты на управление заказчиком. Ракетные двигатели РД-107А/108А производства самарского ПАО «Кузнецов» (входит состав Объединенной двигателестроительной корпорации госкорпорации Ростех) успешно отработали при запуске ракеты-носителя (РН) «Союз-СТ» с космодрома Куру во Французской Гвиане. Состоявшийся запуск «Союз-СТ» стал четырнадцатым с момента начала в 2011 году коммерческой программы в ГКЦ.
В ЦВК "Экспоцентр"проходит 17-я международная специализированная выставка "Оборудование, приборы и инструменты для металлообрабатывающей промышленности" - "Металлообработка-2016", входящей в десятку ведущих промышленных смотров мира. В этом году "Металлообработка" собрала 950 экспонентов из 33 стран. Президент Торгово-промышленной палаты РФ Сергей Катырин отметил, что из 950 экспонентов «Металлообработки-2016» 500 являются российскими компаниями и что их стало на 100 компаний больше чем на прошлой выставке.
6)"Роскосмос" и NASA будут летать на МКС по-отдельности
"Роскосмос" не планирует заключать с NASA и ЕКА новые контракты на доставку астронавтов на Международную космическую станцию (МКС) после 2018 года. "Мы работаем с нашими партнерами в рамках действующих контрактов, новых заключать не планируем", - приводит слова замглавы госкорпорации Сергея Савельева РИА Новости. "Роскосмос" отказался заключать новые контракты с NASA и ЕКА на доставку астронавтов на МКС. Ранее, в конце апреля в США прошли переговоры "Роскосмоса" и NASA, в ходе которых обсуждались космодром "Восточный", МКС, работа на орбите Луны, изучение Марса. Напомним, США не располагают средствами доставки своих астронавтов на МКС, поэтому они добираются на космическую станцию вместе с российскими коллегами на кораблях "Союз". Однако в последние годы ситуация изменилась, SpaceX и Boeing победили в конкурсе на создание новых пилотируемых кораблей, объявленном NASA, и теперь получают на свои проекты крупное бюджетное финансирование. По условиям соглашения, они должны завершить эти проекты к концу 2017 года, чтобы еще примерно через год приступить к доставке экипажей на станцию. Текущее соглашение между "Роскосмосом" и NASA действует до 2019 года.
7)По мнению президента РАКЦ - марсианская миссия Илона Маска шапкозакидательский проект
Президент "Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского" (РАКЦ) Игорь Бармин считает, что к проектам Илона Маска не стоит относиться серьезно. Пилотируемый полет на Марс состоится не ранее чем через несколько десятилетий. "Мы только через несколько десятилетий увидим экипажи на Марсе. Я серьезно не отношусь к таким проектам, как Mars One (частный проект, под руководством Баса Лансдорпа, - RNS), это вообще авантюра, или к таким шапкозакидательским проектам, которые Илон Маск реализует. Это не серьезно, конечно, по-научному, это очень сложные задачи и к ним надо подходить крайне подготовленными", - передает его слова RNS. "С объективной точки зрения, наверное, большинство представителей промышленности и космической науки понимают, что это слабо реализуемо по ряду причин в ближайшее время. Это и необходимость в наличии двигательных установок нового поколения, это создание систем жизнеобеспечения замкнутого цикла, это необходимость разработки комплекса радиационной защиты для экипажей. Поэтому наиболее очевидным с точки зрения космической науки выглядит освоение Луны", - заявил начальник центра пилотируемых программ "ЦНИИМаш" Олег Котов.
8)УВЗ впервые покажет в Казахстане модернизированный Т-72 в новой комплектации
Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" впервые покажет модернизированный Т-72 с системой управления огнем и тепловизионным прицелом в новой комплектации на IV Международной выставке вооружения и военно-технического имущества KADEX - 2016 (Kazakhstan Defence Expo - 2016), которая пройдет в Астане с 2 по 5 июня. Об этом сообщили в пресс-службе корпорации, пишет ТАСС. Также, "В экспозиции будут показаны 82-миллиметровый миномет 2Б24, миномет 2Б25 и дистанционно-управляемые модули. Также корпорация представит новейшую разработку - 57-миллиметровую автоматическую артиллерийскую установку АУ-220М, интегрированную в боевую машину БАРЫС 8х8. Необитаемый боевой модуль выполнен в виде дистанционно управляемой боевой системы кругового вращения. На сегодняшний день в мире не существует БТР и БМП, способных выдержать выстрел АУ-220М", - уточнили в пресс-службе.
9)Таджикистан увеличивает закупки агротехники Ростсельмаш
Ростсельмаш выиграл государственный тендер и поставил в Таджикистан партию зерноуборочных комбайнов. Таджикские аграрии получат технику в этом году при поддержке «Таджикагролизинг», сообщается на официальном сайте российского производителя. В государственной компании «Таджикагролизинг», осуществляющей закупки, отметили высокую востребованность российской техники, в результате чего за каждый комбайн уже получена предоплата от фермеров. Учитывая повышенный спрос со стороны аграриев страны, республиканский лизинговый оператор обратился на Ростсельмаш с вопросом поставки дополнительной партии.
10)Атомэнергомаш завершил контрольную сборку реактора для ледокола «Арктика»
На площадке ПАО «ЗиО-Подольск» проведена контрольная сборка корпуса реактора с внутрикорпусными устройствами и крышкой. «Сложностью контрольной сборки являлось то, что оборудование, изготовленное на двух предприятиях, должно было состыковаться с допуском в пределах десятых долей миллиметра, а в некоторых случаях даже сотых долей. При проведении контрольной сборки мы использовали новую, современную и точную технологию с применением лазеров. Цель была достигнута, оборудование встало на свои места», – сообщил начальник производства реакторного оборудования ПАО «ЗиО-Подольск» Алексей Стрюков. В настоящее время первый реактор силовой установки «РИТМ-200» готовится к отгрузке на Балтийский завод.
11)Специальный реактор от "Русэлпром-Трансформатор" включен в работу на подстанции "Кафа"
"Русэлпром-Трансформатор", НТЦ "Электроэнергетики" и "Тольяттинский Трансформатор" реализовали уникальный энергетический проект. Компании разработали, сконструировали и поставили специальный реактор напряжением 220 кВ и мощностью 100 Мвар для электрической подстанции "Кафа". Данная подстанция расположена недалеко от Феодосии. Ее главная задача - распределение электроэнергии, поступающей на полуостров Крым по энергомосту из соседнего региона. Электрическая подстанция - конечная точка подключения четырех кабельно-воздушных линий энергомоста. Максимальная мощность, передаваемая по энергомосту, составляет 800 МВт. Как отметили в концерне "Русэлпром", подобные реакторы в мире больше никто не производит. Это уникальная разработка защищена патентами с участием сотрудников концерна.
12)Предприятие «Швабе» получило грант президента РФ на создание мощных лазеров
Предприятие холдинга «Швабе» госкорпорации Ростех удостоено гранта президента Российской Федерации по итогам конкурса 2016 года среди научных школ. Государственное финансирование предназначено для реализации проекта «Оптика лазеров. Мощные лазеры с управляемыми характеристиками и экстремальные нелинейно-оптические явления» организации Холдинга «Швабе» – АО «Государственный оптический институт им. С.И. Вавилова». Данная работа стала одной из 32 лучших в номинации «Физика и астрономия». «Проект рассчитан на 2 года. За этот период предполагается провести ряд исследований, результаты которых способствуют замене экологически вредных химических лазеров в сфере промышленности и обороны, а также созданию мощных лазерных систем для преобразования солнечной энергии в лазерное излучение для решения энергетических задач. По итогам первого года реализации будет принято решение о продолжении господдержки», ‒ отметил временный генеральный директор АО «ГОИ им. С.И. Вавилова» Юрий Заплаткин.
Существенную часть проекта составят фундаментальные исследования в области экстремальной нелинейной фотоники, включающие поиск новых методов получения предельно коротких оптических и рентгеновских импульсов и лазерного ускорения электронов и ионов. Грант позволит поддержать участие молодежи в исследованиях на переднем крае науки. В рамках предстоящей работы также будет создан макет медицинского лазера среднего ИК-диапазона с длиной волны 5-8 мкм и средней мощностью до 10 Вт, разработан облик автоматического лазерного локатора на летающей платформе и новые оптические материалы, включая биомедицинские. На основании проведенных исследований в области фотоники наноструктур будут созданы быстродействующие (менее 1 наносекунды) фильтры для защиты органов зрения и фотоприемных устройств от лазерного излучения. Результаты работы также откроют новые возможности в области практической биологии и медицины.
13)Дело о банкротстве "Уралтрансмаша" приостановлено
Дело о банкротстве "дочки" "Уралвагонзавода" - завода "Уралтрансмаш" - приостановлено. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Арбитражного суда Свердловской области. "Судом было вынесено определение о приостановлении дела. Так как заседание слушается в закрытом режиме, его подробности не разглашаются", - заявили в суде.
14)НЭВЗ готовится заместить 100% двигателей для подвижного состава ТМХ
"Трансмашхолдинг" с 2018 года планирует отказаться от закупки украинских двигателей для железнодорожных составов и наладить производство на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ) в Ростовской области. Об этом ТАСС сообщил руководитель проекта по тяговым генераторам и двигателям НЭВЗа Александр Носов. Заменить планируется продукцию харьковского производителя "Электротяжмаш". "На сегодняшний день НЭВЗ становится единственным заводом, который производит двигатели для всего подвижного состава холдинга. Центр ответственности был определен именно за НЭВЗом ввиду того, что на определенный промежуток времени на НЭВЗе больше всех двигателей изготавливалось и имеется прекрасная база для изготовления оборудования. Я думаю, в течение следующего года мы сможем замещать 100%", - сказал Носов. По его словам, ежегодная потребность холдинга составляют около 1,5-2 тыс. двигателей. Сейчас завод приобретает производственное оборудование, чтобы выйти на необходимые объемы.
15)КРЭТ впервые поставил на экспорт лазерную систему для вертолетов
КРЭТ впервые поставил на экспорт образцы лазерной системы защиты вертолетов от ракет. Данная разработка концерна защищает от переносных зенитных ракетных комплексов боевые вертолеты Ми-28НЭ. Первые серийные образцы лазерной станции для защиты экспортной модификации "Ночного охотника" - Ми-28НЭ - успешно прошли заводские испытания и поставлены иностранному заказчику, говорится в пресс-сообщении КРЭТ. "Представленная лазерная станция подавления является составной частью многофункционального бортового комплекса обороны. Она способна подавлять одновременно не менее двух атакующих ракет. Работает по схеме обратной связи "летательный аппарат - ракета", обеспечивающей идентификацию типа ракеты, слежение за ней, наведение лазерного луча и определение момента срыва наведения для обеспечения отражения следующей атаки в случае многократных угроз", - рассказал первый заместитель гендиректора КРЭТ Игорь Насенков.
Речь идет о двух версиях машины - гражданской и транспортной моделях, которые планируется поставлять Минобороны России. "Для Минобороны РФ планируются первые поставки в 2018 году, по гражданской версии - ориентировочно также конец 2018 - начало 2019 года", - сообщил ТАСС заместитель гендиректора Казанского вертолетного завода (КВЗ) Игорь Бугаков. Версия для Минобороны России будет выпускаться почти на 100% из российских комплектующих. На армейском вертолете будет всего несколько импортных элементов бортового оборудования, которые со временем также планируется заменить на отечественные. Также для Минобороны РФ планируются первые поставки в 2018 году, по гражданской версии - ориентировочно конец 2018 - начало 2019 года. Ми-38 в гражданском варианте состоит из российских комплектующих более чем на 90%. "Вертолет использует французскую топливную систему и импортные компоненты бортового оборудования", - пояснил Игорь Бугаков.
17)РКК "Энергия" готова сделать надувной модуль для МКС
РКК "Энергия" разработала и провела испытания надувного модуля для Международной космической станции. Теперь корпорация готовит предложение для Роскосмоса, согласно которому можно будет приступить к его производству. Об этом журналистам сообщил глава РКК "Энергия" Владимир Солнцев. Напомним, американский надувной модуль, созданный частной компанией Bigelow Airspace по контракту с НАСА, уже доставлен на МКС. Такие модули предназначены для расширения жилого и рабочего пространства для работы людей в космосе.
Пассажирское судно проекта А45-90.2 предназначено для перевозки пассажиров в комфортабельных каютах на маршрутах протяженностью до 2200 километров. Проект представляет собой однокорпусное судно с двумя пассажирскими палубами, рестораном, прогулочной палубой и рулевой рубкой. В отличие от теплоходов предыдущего поколения проект отвечает современным требованиям к комфортности размещения пассажиров и экипажа. По словам гендиректора, в настоящее время обсуждается возможность строительства судна для Красноярского края. Длина пассажирского судна - около 73,4 метра, ширина - около 11,6 метра, экипаж - 25 человек, скорость - 30 километров в час.
Об этом сообщается на сайте NASA. Корабль компании Илона Маска SpaceX с грузом для МКС стартует с мыса Канаверал во Флориде с ракетой Falcon 9. Это уже девятая доставка в рамках контракта частной компании с космическим агентством, пишет Газета.Ru. Среди прочего на борту будут находиться адаптер, который в будущем позволит стыковаться с МКС пилотируемым кораблям Boeing CST-100 Starliner и SpaceX Crew Dragon.
20)Toyota отзывает в США 1,58 млн автомобилей
Компания Toyota отзывает в США 1,58 млн автомобилей из-за неисправности подушек безопасности фирмы Takata, говорится в распространенном сегодня заявлении автоконцерна. Отзыв затрагивает девять моделей, включая Corolla, Yaris, Sienna, произведенных в период с 2006 по 2011 год, передает ТАСС. «У машин будут заменены пиропатроны в подушках безопасности переднего пассажира», - отмечается в заявлении. К настоящему времени общее число автомобилей, которые Toyota отозвала в США для устранения дефектов в подушках Takata, превысило 4,7 млн.
21)Началось создание китайской орбитальной станции
Китай ведет работы по созданию собственной космической станции. Об этом заявил во вторник 24 мая замруководителя канцелярии по пилотируемой космонавтике КНР Ян Ливей, пишет Интерфакс. "Сейчас мы ведем работу над созданием собственной космической станции. Мы делим ее на два этапа: создание космической лаборатории и собственно космической станции. Работа над лабораторией уже начата, в июне будет запуск ракеты-носителя "Великий поход" седьмой серии с нового космодрома на Хайнане", - сказал он.
22)Российские ученые создали биочипы, способные "чуять" рак кишечника
Биоинженеры из МФТИ и ряда других научных учреждений России создали особые гелевые биочипы, которые могут выявлять развитие рака прямой кишки на самых ранних стадиях его развития, что должно помочь снизить смертность от этой формы злокачественных опухолей, говорится в статье, опубликованной в журнале Cancer Medicine. Биочип заметно превосходит по точности традиционные методы диагностики рака, верно определяя присутствие раковых клеток в 95% случаев. Это, как надеются ученые, поможет медикам увеличить выживаемость раковых больных.
23)В Китае создают автобус, который будет двигаться над транспортным потоком
В северокитайской провинции Хэбэй ведется подготовка к испытаниям прототипа портального автобуса, который будет передвигаться над автомобилями. Об этом пишет газета "Бэйцзин цинняньбао". Сообщается, что в отличие от классической конструкции, автобус нового поколения будет спроектирован по принципу портового крана. Транспортное средство будет передвигаться по рельсам, установленным на обочинах дорог. Его ширина корпуса будет превышать две автомобильные полосы, а днище будет поднято над дорогой опорами на высоту около трех метров, что позволит автомобилям беспрепятственно проезжать под автобусом. "Фактически, автобус будет передвигаться над основным городским потоком", - сообщает издание и отмечает, что машина будет работать на электричестве.
24)Ученые открыли металлические хлориды калия, существование которых считалось невозможным
Российские и китайские ученые нашли разнообразные соединения калия и хлора, существование которых ранее считалось невозможным, сообщает пресс-служба Сколтеха. Многие из них формируют не ионную кристаллическую решетку, а металлическую и могут проводить электрический ток. В конце 2013 года ученые теоретически и экспериментально показали, что многие соединения, запрещенные классической химией, оказываются стабильными под большим давлением. Тогда в привычной системе натрий хлор (Na-Cl) исследователи открыли вещества Na3Cl и NaCl7. С тех пор число разнообразных "запрещенных" соединений, стабилизирующихся под высоким давлением, растет. В новой работе их ряды пополнились соединениями калия и хлора.
Комментарии
Хлориды калия металлические??? Мне это снится?! Не, ну я в шоке! Вот это новость. Да уж, действительно, невозможное - возможно.
)))
сам почувствовал подвох, даже учебник открыл за 8 класс с таблицей солей и оснований, может что то напутали?
Да это еще не всё.
Были обнаружены еще два сюрприза. Во-первых, было предсказано, а затем экспериментально подтверждено, что неизвестное ранее соединение KCl3 может существовать при давлениях близких к атмосферным. Во-вторых, было открыто целое семейство двумерных металлических соединений, со структурами похожими на обычный KCl, но с дополнительным слоем атомов К, через который может проходить электрический ток.
“То, что такие простые системы как Na-Cl и K-Cl демонстрируют столь неожиданную химию значит только то, что в химии еще очень много неизвестного и непонятого, что предстоит изучить и понять, – рассказывает профессор Артем Оганов.
На счет KCl3 ИМХО предположения были очень давно, есть такая соль KI3, вполне себе устойчивая. А вот металлиды галогенов это круто по настоящему.
А какие области их применеия?
Да кто ж их знает))) неисследованы они (по крайней мере я ничего такого не читал).
Технически, вся жизнь сейчас крутится вокруг полупроводников и сверхпроводников, так что, новые вещества, новые возможности.
Да, новость п.24 - самая любопытная.
Это меня радвает больше всего...
"Роскосмос" и NASA будут летать на МКС по-отдельности
Меня нет. Мы получали деньги за отправку их космонавтов на МКС. "Партнер" был зависим.
Партнёр не был зависим, потому что давление на него никогда не оказывалось и даже не планировалось.
Ну прямое давление само собой не выгодно. Чем меньше враг развивается тем лучше. А тут еще и деньги платят. Да еще как бонус- имиджевые удары (психологическое давление) по их обществу? Когда у "самых-самых избранных и исключительных" нет возможностей себя в космос отправить, а вот "пьяницы с балалайкой и медведями" имеют возможность их отправить. Один хрен, если ты чего-то не можешь, но тебе это очень надо, то ты зависишь, пусть и психологически от того, кто это может и делает для тебя.
+100500!
жаль. От всей души желаем наса вернуться к рассмотрению продления соглашения.
Психологическая зависимость совсем не важна, т.к. не касается жизненно-необходимой функции государства/промышленности. Не будет астронавтов на МКС - ничего страшного. Вот покупка движков для тяжёлых грузовых ракет - это серьёзнее, от телекоммуникаций зависит в США очень многое.
Пичалька в том, что ни делают новый корабль, который в ближайшее время полетит. А мы - нет.
Федерация
Эта тема тянется с 2005 года, и до сих пор не вышла из макетов, а сроки запуска постоянно сдвигаются вправо. По состоянию на сегодня, ЕМНИП, первые испытания намечены на 2021, а пилотируемый полет на 2023 (и, сдается мне, это не предел переноса сроков). Предполагаемый носитель летал только один раз, с тупым макетом и с не самой выгодной площадки. А на выгодных площадках нет еще и намека на стартовые столы для него, и водевиль со строительством союзовского стола на Восточном как-бы намекает.
Между тем наши заклятые партнеры уже провели один беспилотный пуск, собирают второй экземпляр, намеченный к полету на 2018. И еще имеют в запасе Старлайнер от Боинга и Дракон от Space-X, который уже имеет приличную статистику запусков. И носители рабочие, хоть и на российских движках
.
Почивать на лаврах непродуктивно. Тем более, что заработаны они предыдущими поколениями.
а теперь сравните эти проекты по многозадачности. Куда способна летать Федерация и куда старлайнер с драгоном 2.
Это как хрен с пальцем сравнивать.
Зачем тратить деньги на другой подход к выполнению задачи, если мы эту задачу очень давно успешно выполняем и так? У нас гораздо серьезней и амбициозней проект. в том числе, с возможностью посадки на Луну и астероидам. Орион, к примеру, планируется только на астероиды, а к Луне без посадки.
P.S. РКК «Энергия» выигрывает конкурс по «Федерации» в 2009 и строительство её уже идет.
Федерация тоже к Луне без посадки, посадочный лунный модуль - отдельная тема. И Орион просто запланирован только к астероидам, а годен куда угодно в пределах своей "автономки". Так что у нас с Орионом по общим параметрам партитет, но он уже летал, а у нас - выставочные макеты. И с носителем, что архиважно, вопрос пока можно считать открытым. Отставание налицо.
В штатах частникам была поставлена задача - импортозамещение услуг по доставке к МКС. И они именно ее и решают. Да, деньги на решение задачи по доставке к МКС мы не тратим, просто непонятно куда мы их тратим вообще. Отсутствие контрактов на доставку после 18 года - это звонок. Громкий. Проедать советское наследство без конца невозможно.
P.S. На профильных форумах, типа НК, где тусуются причастные и фанаты-любители, общий фон настроений крайне негативный. Отрасль больна, местами - при смерти, а лечение откладывается год от года, подменяясь косметическими процедурами по смене вывесок.
Орион раньше на 3 года начал. В 2006 контракт был подписан. Это пока лишь испытательный полет был. Конечного продукта нет. Судя по тому что нашел- обе компании нацелены финальный результат представить примерно в один срок 2023-24гг. А что с носителем не ясно? Решили же на модификации Ангары двигать тему, так как не увидели смысл пулять деньги на воздух сейчас для разработки новой сверхтяжелой РН, применить которую пока негде по вводимым грузам. Где отставание в выполняемых задачах? А в будущем посмотрим у кого что получится не на бумаге и в заявлениях, а в реальности. В том числе и по деньгам.
Полная же стоимость создания сверхтяжёлого носителя грузоподъемностью 70—80 тонн оценивается в 600—700 млрд рублей, а вариант с облётом Луны на пилотируемом транспортном корабле без высадки на неё — в 1 трлн . Нет таких денег сейчас. Это процентов 65-70 текущей ФКП. Сомневаюсь, что дело в тупости наших инженеров. Дело в деньгах. Приходится выбирать меньшее из зол для реализации задач. Ну и в хищениях тоже дело. Имел беседу с человеком, много лет имевшим дело с деньгами в самом Роскосмосе. Глубоко не вдался в подробности, дабы не вспугнуть, но то что мне вскользь было озвучено-скажу, сильно испортило настроение. События были еще при прошлой ФКП. Как сейчас-хз. Очень хорошо, что их начали конкретно так трясти. Однако. наши "конкуренты" имеют те же проблемы попилинга. А еще и китайцы активно тему развивают...
Насчет контрактов-согласен.
Спасибо за обзор!
Не за что! )
п.23 м.б. это все же трамвай?
Хз как это назвать)) Вот видео концепции
В Москве - не взлетел бы. Наши ездили бы не между рельсов, а по ним. И парковались бы с аварийкой на них.
Какая-то красивая, но абсолютно непрактичная хренотень))
Во-первых рельсы занимают сразу две полосы, вместо одной у обычных автобусов - какая-то странная экономия.
Во-вторых для подъёма/спуска в этот "автобус" нужно дополнительно строить кучу инфраструктуры, типа остановок на уровне три метра от тротуара. А в Китае тоже есть зима/снег/гололёд/дожди, а значит подъёмы будут скользкими и их надо постоянно чистить. Кроме того, если хоть одна из полос с рельсами будет чем-то перекрыта (ДТП/дорожные работы), то автобус встанет, перекрыв заодно ещё одну полосу (рельсы то две сразу занимает), а пассажиру зависнут внутри (самые отчаянные могут прыгать с трёх метров). Ну или может там всё это продуманно и есть какая-нибудь система эвакуации (типа выбрасываемая водителем верёвочная лестница), но спуск по ней для детей и стариков будет ещё тем цирком.
В общем футуристичненько, прикольненко, недальновидненько
П. 23 встречал картинки советских времён с такими автобусами
Спасибо за обзор!
благодарю за обзор
4)РН «Союз СТ-Б» с двумя КА «Галилео» стартовала из Гвианского космического центра
прикольно об этом написал ДойчландФунк:
http://www.deutschlandfunk.de/kourou-rakete-mit-zwei-neuen-galileo-satelliten-ins-all.447.de.html?drn:news_id=616735
А на фотографии - Ариане-5.
вроде всё правильно написано, и зависимости от русской ГЛОНАСС нет, чего это о ней вспоминать? Ну и Ариане - тоже ракета, какая, в пежо, разница?
23)В Китае создают автобус, который будет двигаться над транспортным потоком
Гы, прикольно. лет 5 (10?) назад видел китайскую презенташку с видео - таки воплотили в жизнь! Не то что пиндосы - презенташку сделали, а технология никому не нужна.
Del. перенес в обзор от 25