Автостраховщики обратились в Верховный суд с просьбой принять меры против «автоюристов», которые в судебном порядке выигрывают споры по ОСАГО. По оценкам страховщиков, в 2015 году из-за них рынок потерял 10 млрд руб.
Специализирующиеся на разрешении страховых споров в рамках ОСАГО юридические посредники в 2015 году вывели со страхового рынка около 10 млрд руб., говорится в письме Российского союза автостраховщиков (РСА) в Верховный суд, с которым ознакомился ТАСС.
«Резко возросшее количество судебных разбирательств по ОСАГО является не следствием выплатной политики страховщиков, а следствием активизации деятельности юридических посредников, направленной не на защиту прав и законных интересов потерпевших, а на извлечение сверхприбылей», — цитирует агентство письмо РСА.
РСА попросил Верховный суд РФ выпустить разъяснения для судов, которые касаются наиболее популярных схем, благодаря которым «автоюристам» удается выигрывать судебные разбирательства и взыскивать судебные выплаты, которые могут в разы превышать размер страховых компенсаций. «РСА просит Верховный суд дать разъяснения о том, что суды должны назначать экспертизу с представлением страховщику ОСАГО поврежденной машины», — считают авторы письма.
По информации РСА, средний размер выплаты по ОСАГО в досудебном порядке с 2011 по 2015 годы составлял 35 615 руб., а средний размер выплаты за то же время с учетом судебных издержек — почти вдвое больше (62 944 руб.).
По мнению первого заместителя председателя правления компании «Согаз» Николая Галушина, проблема «автоюристов» стала главной для рынка обязательного автострахования, поскольку из-за нее компании столкнулись с многомиллиардными убытками. «Главная проблема ОСАГО — это суды и «автоюристы». Судебные издержки стали отдельной, очень существенной и непрогнозируемой статьей расходов страховщиков ОСАГО, которая сильно искажает всю экономику этого вида страхования», — объяснил Галушин.
Источник: http://rbc.ru/business/23/05/2016/5742336c9a7947a0bddfac99?from=main
Комментарии
а самим платить так жаба душит? платите посредникам.
Если учесть, что страховые компании зачастую не выплачивают полный ущерб на произвольных основаниях, то "автоюристы", скорее всего, просто отсуживают ущерб в полном размере. Со штрафами за проволочку это и может быть "в разы".
Именно так.
Особенно Росгосстрах, этих уродов на кол надо сажать, будет справедливо.
Согласен про "Росгосстрах - на кол", да вот беда, государство их любит и ценит. Вон, свой карманный банчок им разрешило организовать. По нормальному их давно надо было кончить за дискредитацию Рос и Гос, а так получается "ворон ворону глаз не выклюет".
А где там рос и гос? С 2012 чтото поменялось?
Источник: https://versia.ru/prikidyvayas-gosudarstvennym-chastnyj-rosgosstrax-sobiraet-s-grazhdan-milliardy--i-xochet-sobrat-eshhyo-bolsh
Некорректно выразился. В названии есть Рос и Гос, по факту - никакого отношения ни к тому ни к другому, ровно как Вы и указали.
Пусть платят, с них не убудет.
Дык на Куршавель не хватат!
это они про себя видимо
Крокодиловы слёзки застрахуйщиков. Надо же, кто-то заставил их выполнять свои обязанности, а не только грести бабло лопатой!
Т.е. основная претензия в том, что сверхприбыли извлекают не они, а "автоюристы". Красавцы, что сказать.
Не совсем так. В том, что прибыли эти - за их счет, страховщиков. Когда водители, с подачи СМИ "поют" в инетах о сверхприбылях страховщиков за их, водителей, счет, это, вроде как, ни у кого отторжения не вызывает (ну кроме самих страховщиков). Давайте уже по одинаковым правилам судить в обе стороны. Уж не знаю, кто при этом красавцы...
Давайте одинаково судить.
Сама по себе система ОСАГО сделана для того что бы за счет большинства автолюбителей, которые в аварию попадают раз в жизни, оплачивать расходы кучки безмозглых уродов, которым не то что автомобиль доверить - детей надо запретить заводить. А потому, когда урод с 5ю авариями в год будет платить 50 тыр страховки, а добросовестный водитель - 2-3 тысячи НЕЗАВИСИМО от мощности и возраста авто - вот тогда и поговорим. Существующая система страхования - это налог, который почему-то отдан на откуп полуголовным элементам, гордо называющим себя "страховщиками". Не нравится как вас народ называет? Ну так меняйте способы работы, думайте немного о людях, а не только о том как бы и ртом и жопой сожрать побольше бабла.
в яблочко!
Не поверишь - все рисковое страхование основано на перераспределении рисков (и денег) между страхователями, а не только ОСАГО. Вопрос и призыв ко мне? Так не по адресу - я в СК не работаю, но за 19 лет очень неплохо изучил эту систему изнутри, в отличии от 99% присутствующих здесь экспертов в области страхования.
ресо-гарантия, помнится, оценила ущерб хорошо помятого крыла и двери моего броневичка в 3700 рублей, ремонт по скромному выходил в 40+ тысяч. На вопрос типа у вас совесть то вообще есть, буквально ржали в лицо и говорили идите в суд.
А в чем проблема? Я обратился получил 30 т.р. сверху.
Примерно то же самое-ремонт 50+, выплата 5500. Послали в суд. Смеялись и хамили. Сходил 75000+штраф+издержки. Дуру, которая со мной общалась по итогу уволили. Спросил директора филиала страховой, не проще ли было сразу по справедливости выплатить, все равно почти все иски выигрываются пострадавшими водителями. Ответ был-мы то за, но политика центрального офиса-мотать водителей по судам. Дебилы.
Ингосстрах, КАСКО, 1 деталь ремонт бесплатно. Обратился без справок и сбора документов просто указав, что помято крыло. Без вопросов поставили авто на аффилированный сервис Ингосстраха. Через 4 дня авто забрал в новом виде. Что я делаю не так?
1. Ах ну да, страхую в приличной страховой, а не в прачечной РЕСО
2. Страхую КАСКО за приличные деньги, а не по ОСАГО копеечному обращаюсь за ремонтом на 40000р.
3. И понимаю, что бизнес страховых это бизнес, а не благотворительность.
А так в целом вас поддерживаю, на своих ошибках вы учитесь как грамотно страховаться в будущем и где.
Виктор Пелевин. Ампир V.
Добавлю ссылку на Монтану, про иерархию общества потребления: https://aftershock.news/?q=node/386805
Сбил на взлёте
Ну не стоит путать теплое с мягким. КАСКО не ОСАГО.
Мои родители пенсионеры катающиеся пару раз в квартал исправно покупают ОСАГО, тарифы на которое все растут и растут (платят уже в два раза дороже) при условии безаварийного немаленького стажа. А ОСАГО все убыточно и убыточно. Бедные страховщики...
дети голодают и мерзнут у страховщиков
Я прекрасно знаю, что такое КАСКО и ОСАГО, чай не в школе еще учусь.
На досуге посчитайте сами. Полис КАСКО примерно 7-10% от стоимости авто в год. Полис ОСАГО примерно 0.7-1% в год. И вас ничего не удивляет, почему страховая с удовольствием чинит авто без вопросов по КАСКО и максимально пытается занизить выплаты по ОСАГО?
Ваши родители сильно тупят, содержа машину и ездя на ней всего 2 раза в 3 месяца. Для них, вы не поверите, придумали такси, которые в разы дешевле выходят, даже если ехать на дачу за 101-й километр.
Ух ты, а я и не знал про такси! Вы прямо мне открыли дивный новый мир! Теперь когда таксисты будут оказываться ехать на дачу из-за отсутствия там дороги, буду ссылаться на ваш умный комментарий.
хм... еще не учитесь?
Вы всерьез считаете, что я должен платить 80к в год за то, чтоб мой старенький лансер отремонтировали когда в меня въедет какой-то неумелый водитель? КАСКО - это страхование самого себя от своих кривых рук. А ОСАГО - страхование других водителей от тех же кривых моих рук.
Это вы набросили так набросили. Т.е. в ресо вы обратились по осаго, а в ингос ремонтировались по каско. Вас ничего ва сравнении не смущает?
Обратитесь в ингос по осаго, много нового узнаете 8).
Я не набросил, а устал уже годами читать одно и тоже везде. Народ у нас в стране искренне верит, что если купит ОСАГО за 2000-3000р, то почему-то за небольшой ремонт ему страховые сразу же должны выложить 45-75 000р. Вот ИСКРЕННЕ в это верят и все! Но жизнь им на практике всегда показывает свою обратную волосатую с дыркой сторону. Ну ок, пусть и дальше верят.
Ну справедливости ради не всегда так грустно. В прошлом году разбили у Сандеро бампер сзади. Итог - Росгосстрах после двух визитов в офис (анкета и осмотр) выплатил 25 тыс на карту. Заехал к официалам - внутренних повреждений нет, так что все норм.
А мне они же выплатили 2300 при ремонте на 75к.
Да я тоже много негатива на РГС вижу, но вот так получилось. Хотя если посчитать, сколько денег я им за десять лет на ОСАГО с КАСКОЙ занес они мне полис дарить должны
Ой, а можно адресочек хоть одного такого автоюриста?
Да их навалом. Можно даже самому. Там не чего сложного. Методичек волом. Главное что бы правильная экспертиза на руках была. Такая имеется?
Да не... не мне. Моему коллеге срочно нужно.
А в чем срочность?
Да у него уже до суда дошло дело, а что-то он своим аблакатом недоволен.
Я могу предположить, что он выиграть дело не может? А дело вообще выиграть можно? Может в принципе нельзя? Например полной оплаты ремонта по факту крайне сложно. Оплачивают по экспертизе.
Да нет, там всё однозначно... Только аблакат всё время занят - на суд прошлый раз не явился, отложили.
Город-то какой? Ну или пишите в личку, проконсультирую.
с одной стороны автоюристы правы. с другой стороны давно пора убрать из страховки бампера, зеркала и прочие расходники.
Зачем? Кто будет оплачивать их ремонт?
затем что это расходник. так же как шины.
Вот когда у вас появится такая возможность, благородно откажитесь от выплат за повреждённые расходники.
Какая богатая фантазия.
Проблема в том, что современные бамперы - это не стальная рельса и даже его косметическое повреждение как правило влечет за собой массу внутренних.
А даже если взять новый бампер, то он сам + покраска + работа почему-то превышают стоимость ОСАГО.
тогда надо предъявлять претензии производителю авто. т.к. бампер не выполняет свои функции защиты кузова от повреждений.
Вы с современными авто знакомы? И почему такие бампера делаются? Для пассивной безопасности автомобиля.
Страницы