Интересное в мире промышленности, науки и высоких технологий за 18.05.2016

1)Возбуждено 8 уголовных дел по фактам мошенничества на предприятиях "Ростеха"

Правоохранительные органы расследуют восемь уголовных дел по фактам мошеннических действий на предприятиях, подчиненных корпорации "Ростех". Об этом сообщают в компании. "Я думаю, что ущерб в границах 3 миллиардов рублей",- сообщил "Интерфаксу" в среду 18 мая управляющий директор по непрофильным и проблемным активам "Ростеха" Александр Назаров. Он добавил, что речь идет о порядка восьми уголовных дел, которые связаны с процедурами внешнего управления, конкурсного управления в предприятиях "Ростеха" или даже с теми компаниями, где процедура банкротства пройдена. "Часть из них (уголовных дел - прим.) находятся с соответствующим грифом и не являются предметом для публичного обсуждения", - сказал Назаров. По его словам, "Ростех" предпринимает попытки по возращению своего имущества в Москве, Волгограде и Новосибирске.

2)Многоцелевой Ка-62 получит "неубиваемое" бортовое радиоэлектронное оборудование

Перспективный многоцелевой Ка-62 первым из российских вертолетов получит связное бортовое радиоэлектронное оборудование (БРЭО) нового поколения, надежность которого будет обеспечена за счет взаимозаменяемости отдельных частей, а также "интеллектуальную обшивку" с интегрированной антенно-фидерной системой. Об этом сегодня 18 мая сообщил ТАСС представитель Объединенной приборостроительной корпорации (ОПК, входит в госкорпорацию "Ростех"). "Эта аппаратура обеспечивает связь, навигацию, передачу данных, и она практически "неубиваема" - с помощью специального ПО в ней реализован принцип взаимозаменяемости отдельных составных частей, что страхует отдельные блоки от выхода из строя", - сказал собеседник агентства. Все антенны в Ка-62 встраиваются в фюзеляж. Такой подход, по словам представителя ОПК, в 10 раз повышает эффективность антенной системы и ее надежность, одновременно снижая энергопотребление систем связи. Как уточнил представитель ОПК, сейчас новая техника связи, которую производит входящее в ОПК НПП "Полет", проходит летные испытания. "Нареканий к аппаратуре нет, обеспечивается качественная связь. Это уже почти серийные образцы, идут их несущественные доработки, в III квартале этого года они будут готовы к серийному производству", - пояснил он.

3)Работающие при помехах радиостанции начал получать Спецназ

«Данная аппаратура может поддерживать устойчивую радиосвязь при помехе, более чем в 10 тыс. раз превышающей по мощности полезный сигнал. Адаптивный компенсатор помехи позволяет за счет уникальной цифровой обработки выделить из «шума» полезный сигнал. Благодаря этому связь сохраняется даже при включенной системе подавления радиоканалов управления взрывными устройствами, например, при движении техники в колонне», - сказал ТАСС представитель ОПК. По его словам, новая мобильная радиостанция создается в носимом и возимом вариантах и включена в состав комплекса связи «Аргон-Э». «Эта техника выдерживает погружение в воду, а также высокие и низкие температуры. Радиостанции уже начали поставляться для спецназа, сейчас прорабатывается поставка для пограничников», - добавил собеседник. «Аргон-Э» - это комплекс носимых, возимых и стационарных радиостанций, который обеспечивает устойчивую цифровую радиосвязь в УКВ диапазоне, позволяет выходить в сети мобильной и городской телефонной связи. Передача речевых данных может осуществляться как в открытом, так и в закрытом режимах. Также комплекс имеет систему, которая позволяет определить координаты абонента и маршрут его движения в реальном масштабе времени.

4)Новые разработки ОДК для вертолетов будут представлены на HeliRussia-2016

АО «Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию, ОДК) в рамках своей экспозиции представит на Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2016 новейшие вертолетные двигатели ТВ7-117В и ВК-2500ПС в полноразмерных макетах. ТВ7-117В  является вертолетной версией самолетного турбовинтового двигателя ТВ7-117СМ разработки «Климова». По показателям экономичности, ресурсов, надежности базовый двигатель стоит в ряду лучших мировых образцов данного класса. Среди выдающихся характеристик вертолетной модификации -  обеспечение безопасности полета при экстремальных ситуациях путем введения чрезвычайных режимов мощностью 3000-3750 л.с. На ТВ7-117В установлена новая цифровая электронная система управления и контроля типа FADEC, также разработанная и произведенная «Климовым». 

Турбовальный двигатель ВК-2500ПС в классе мощности 2200 – 2500 л.с. является глубокой модификацией ВК-2500 с использованием современной цифровой системы автоматического управления типа FADEC собственной разработки и производства. Предназначен для установки на новый вертолет Ми-171А2. Благодаря новым конструктивным решениям ВК-2500ПС обеспечит более надежную эксплуатацию вертолетной техники в районах не только с умеренным климатом, но и с высокой температурой,  а также в условиях высокогорья. В настоящее время  «Климов» проводит комплекс сертификационных работ.

5)Гражданское судостроение: новых заказов все меньше

По данным Российского морского регистра судоходства (РМРС), в 2016 году российскими судостроителями будет сдано заказчикам 90 гражданских судов, но объем заказов на 2017 год на данный момент не превышает 20 единиц. По данным агентства "Infoline-Аналитика", в 2016 году будет сдано примерно то же количество судов, что и в 2015-м, - не менее 80. Но их стоимость вырастет по сравнению с 2015 годом более чем в 1,5 раза, до 30 млрд руб. Что касается перспектив, то в 2017 году количество переданных заказчикам гражданских судов сократится до 40 единиц, но стоимость гражданского заказа составит не менее 60 млрд руб. - вдвое выше уровня этого года. Эксперты прогнозируют, что падение объемов строительства гражданских объектов начнется с 2018 года и будет обусловлено отставанием в освоении шельфа при сохранении низкой конкурентоспособности российских судостроителей в сегменте гражданского судостроения. Последняя связана с низким качеством типовых проектных решений, уступающим проектам европейских и азиатских верфей, а также отсутствием серийности, что не позволяет даже при девальвации рубля сформировать привлекательное предложение.

Директор департамента маркетинга и продаж АО "ОСК" Дмитрий Пряхин, также принимавший участие в форуме "Морская индустрия России", обратил внимание на общее снижение количества новых заказов на строительство гражданских судов во всем мире. По его словам, в стоимостном выражении объем падения составил 23%, а по дедвейту 7%. "Несколько дней назад были опубликованы данные за прошедшие 4 месяца 2016 года, которые подтвердили тенденцию на спад. Общее количество заказов на строительство судов во всем мире сократилось еще на 30%", - цитирует его слова "РЖД-Партнер".

6)"Агромастер" представил трактор Т-360 собственной разработки и производства

ООО ПК "Агромастер" освоило производство энергонасыщенного трактора "Т-360" на своих производственных мощностях. Опытный образец успешно проходит испытания в КФХ "Исламов И.З." Муслюмовского муниципального района РТ.  Трактор оснащен:

• широкозахватным посевным комплексом,
• почвообрабатывающим оборудованием,
• 360-сильным двигателем Cummins,
• трансмиссией производства АО "КамАЗ".

Стоимость трактора Т-360 составляет около 5 млн. рублей. Для сравнения трактор "К-744 Р2" производства АО "Петербургский тракторный завод" аналогичной мощности стоит 7,9 млн. рублей.

7)"Вертолеты России" разработали уникальную систему для выявления скрытых повреждений лопастей вертолетов

Разработкой уникальной в России технологии сканирования лопастей несущих и рулевых винтов вертолетов занимаются специалисты конструкторского бюро «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию «Ростех»). В настоящее время ведется создание опытного образца устройства, и проводятся испытания. Планируется, что последние этапы испытаний будут завершены в течение ближайших двух лет. Кроме того, специалисты «ВР-Технологии» завершают выпуск рабочей конструкторской документации по проекту модернизации несущих и рулевых винтов вертолетов. Согласно проекту, конструкция не будет иметь традиционного лонжерона и сотового наполнителя в хвостовой части пера лопасти, а производство лопастей будет происходить по технологии одношагового формования с использованием полимерных материалов. Данная технология увеличит прочность лопастей, снизит вибрации и будет способствовать повышению уровня качества их изготовления на этапе серийного производства, в том числе за счет применения современных технологических операций.

8)Ученые СГАУ создали прототип прибора для гиперспектральной диагностики онкозаболеваний

Учёные Самарского национального исследовательского университета (правопреемник Самарского государственного аэрокосмического университета - СГАУ) разработали новый метод ранней диагностики онкозаболеваний. Он основан на гиперспектральном анализе тканей организма.Для обнаружения онкопатологий в современной клинической практике обычно используется УЗИ, рентгеновская и компьютерная томография, магнитно-резонансная томография. Эти методы имеют свои ограничения, как по точности результатов, так и по безопасности для пациентов. Метод гиперспектральной диагностики человеческого тела, разработанный учеными Самарского университета, абсолютно безопасен, не требует использования химических реагентов, и позволяет быстро и с очень высокой точностью определить наличие или отсутствие патологии.

 Как сообщили в пресс-службе СГАУ, в основе нового метода - использование для диагностики рака гиперспектральной видеокамеры, созданной учеными Самарского национального исследовательского университета совместно с научно-техническим центром уникального приборостроения РАН (г. Москва), и специальной системы обработки поступающей с нее информации. В отличие от обычной, бытовой камеры, которая выделяет только три цвета: красный, зеленый и синий, гиперспектральная видеокамера может “видеть” сотни и даже тысячи оттенков различных цветов, создавая так называемый “гиперкуб”, то есть массив изображений на различных длинах волн. Такой подход позволяет выделять зоны онкологических патологий от здоровых тканей.

Сейчас учёные Самарского университета разрабатывают сразу несколько методов гиперспектрального анализа онкозаболеваний. Одни - для того чтобы сканировать обширные участки тела человека для обнаружения участка предполагаемой патологии. Другие - более точечные, для детального изучения подозрительной локации. Учеными уже создан прототип прибора для диагностики с помощью такого метода. Данный прототип проходит тестирование в Самарском областном клиническом онкологическом диспансере. На базе этого прототипа через 2-3 года ученые Самарского университета намерены создать прибор, который будет производить качественную диагностику онкозаболеваний методом гиперспектрального анализа автоматически. Благодаря невысокой цене такие приборы будут доступны в любой районной поликлинике, что позволит резко улучшить ситуацию с ранней диагностикой онкозаболеваний в нашей стране.

9)«Вертолеты России» впервые покажут три новейших БПЛА в HeliRussia-2016

Посетителям выставки будут продемонстрированы беспилотный вертолет, мультикоптер и модернизированный конвертоплан. Разработчиком этих аппаратов стало конструкторское бюро «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию Ростех). «По сравнению с моделью, показанной на авиасалоне МАКС-2015, проведение дальнейших исследований привело к изменению планера конвертоплана. На выставке HeliRussia-2016 зрители смогут увидеть конвертоплан уже в модернизированном варианте с добавлением несущего крыла», - рассказал генеральный директор «ВР-Технологии» Александр Охонько, отметив, что изменения в конструкции конвертоплана способствовали увеличению дальности полета, а также повышению безопасности полета на переходных режимах этой перспективной машины. Конвертоплан, вес которого составляет 35 кг, способен подниматься на высоту до двух километров и нести до 6 кг полезной нагрузки. Дальность полета беспилотника в автоматическом режиме составляет около 450 км, а в движение его приводит гибридная силовая установка, позволяя разгоняться до 140 км/ч. 

Посетители выставки также смогут ознакомиться с натурными образцами еще двух моделей БПЛА: вертолета и мультикоптера, которые уже успешно прошли серию летных испытаний. Обе модели являются полностью автономными и способны выполнять задания по заранее заданному алгоритму без участия оператора. Беспилотный 8-винтовой мультикоптер приводится в движение электродвигателем и способен провести в воздухе около часа, неся 3 килограмма полезной нагрузки. Максимальная скорость БПЛА не будет превышать 60 км/ч. БПЛА вертолетного типа также оснащен электродвигателем и способен подниматься на высоту до двух километров, неся с собой до 5 кг полезной нагрузки, максимальная скорость полета при этом составляет до 120 км/ч. Конструкция вертолета позволяет применять и гибридную силовую установку для увеличения времени и дальности полета. Беспилотные комплексы, представленные на выставке HeliRussia-2016, предназначены для решения задач, связанных с осуществлением мониторинга и охраны окружающей среды, проведения мероприятий по контролю над экологической обстановкой, ведением аэрофотосъемки, а также доставкой небольших грузов, например медикаментов, в труднодоступные районы. 

10)"СЭП" стал 100% предприятием Siemens AG

Компания Siemens AG выкупила у ЗАО "РЭП Холдинг" 34% доли участия российского учредителя в совместном предприятии "Сименс Электропривод" (СЭП). Процедура оформления сделки завершилась в феврале 2016 года. С этого момента "СЭП" считается 100% дочерним предприятием "Сименс АГ". На производственной площадке "Сименс Электропривод" в Санкт-Петербурге налажен выпуск электродвигателей, преобразователей частоты и тяговых электродвигателей. Предприятие является локальным поставщиком комплектующих для российских производств "Сименс" в области железнодорожного машиностроения. Оборудование используется для пассажирских поездов "Ласточка" и грузовых локомотивов "Гранит", изготовляемых на "Уральских локомотивах". На предприятии планируется расширение производственной линейки продукции. Так, в 2015 году прошли испытания первого электрогенератора мощностью 1450 кВА. Новое оборудование создано в рамках программы локализации электрических машин, реализуемой компанией в России. Также "СЭП" намерен наладить выпуск преобразователей частоты Sinamics S120, Sinamics GH180 общепромышленного применения.

11)Корпорация Suzuki Motor нарушала законодательство

Японская автомобилестроительная корпорация Suzuki Motor нарушала законодательство и установленные правила при определении расхода топлива своих автомобилей. Как сообщило информационное агентство Kyodo, компания намерена официально признаться в этом правительственным органам, пишет ТАСС. Ранее в фальсификации данных об экономичности автомобилей уличили корпорацию Mitsubishi Motors. Suzuki уверяет, что не подделывала такие данные. Она намерена разъяснить, что нарушение закона при определении уровня экономичности не приводило к фальсификации показателей о расходе топлива. Конкретные модели автомобилей при этом не приводятся.

12)Японская компания Mitsubishi Electric Corp., работает над созданием первого зонда, который планируется запустить на Луну в 2019 году

Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на деловую газету "Никкей" в среду 18 мая. Компании поступил заказ на разработку зонда от японского аэрокосмического агентства JAXA. Затраты на его разработку составят 18 миллиардов иен (163 миллиона долларов). По замыслу компании, зонд будет превосходить по техническим характеристикам и точности исполнения все существующие зарубежные аналоги. Так, погрешность попадания в расчетную точку на поверхности Луны составит всего 100 метров, в то время как у зарубежных зондов она составляет более 1 километра. Масса японского зонда равна 130 килограммам, возвращение его на Землю не планируется.

13)Индия провела испытание ракеты "Притхви-2"

Индия успешно испытала в среду 18 мая ракету "Притхви-2", способную нести ядерный боезаряд. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на F.India. "Притхви-2" представляет собой одноступенчатую жидкостную ракету малой дальности на мобильной пусковой установке. Запуск был произведен на испытательном полигоне "Чандипур" в штате Одиша на востоке Индии. Полет ракеты проходил над Бенгальским заливом. Как уточнил источник в минобороне Индии, пуск ракеты класса "земля-земля" был про изведен с мобильной пусковой установки около 9.40 утра по местному времени. Первоначально планировалось испытание двух ракет "Притхви-2", однако после успешного запуска первой возникли технические проблемы со второй ракетой. Похожее испытание было проведено 12 октября 2009 года с того же полигона, тогда оба пуска ракеты были признаны успешными.

14)Глава "Роскосмоса" дал поручение ускорить сроки создания ракеты "Феникс"

Начало работ над ракетой-носителем "Феникс" может быть сдвинуто на более ранние сроки — соответствующее распоряжение дал глава "Роскосмоса" Игорь Комаров, сообщил журналистам замгендиректора центра имени Хруничева Александр Медведев. "Эскизный проект мы собираемся начать где-то в 2017 году. В соотвествии с ФКП, все наземные испытания мы по этому проекту должны завершить в 2025 году", — сказал Медведев. "Недавно на совещании с Игорем Анатольевичем (Комаровым) рассматривались варианты скорейшего возникновения этого процесса. Никакой тут конкретики пока нет, но мы будем стараться", — добавил он, отвечая на вопрос журналиста о возможности сдвижения сроков работ над ракетой-носителем "Феникс" на более ранний срок.

15)РКК: на космодроме "Восточный" будет три стартовых стола

"Сейчас один стартовый комплекс под ракету-носитель "Союз", второй стартовый стол планируется под "Ангару-А5В", а третий рассматривается под ракету сверхтяжелого класса. На его создание может уйти 10 лет, варианты сейчас прорабатываются", — заявил Солнцев.

16)Томские ученые научились определять больных раком легких по выдыхаемому воздуху

Ученые Томского государственного университета (ТГУ) с помощью спектрального анализа научились с высокой точностью определять по выдыхаемому воздуху людей, страдающих бронхолегочными заболеваниями, в том числе, раком легких. На основе своей разработки они создают компактный и доступный прибор для массовых обследований населения, сообщает пресс-служба ТГУ.

17)МТС и Nokia займутся совместным развитием технологий 5G в России

Российская компания МТС и финская Nokia заключили соглашение о сотрудничестве в области развития в России технологий 5G, передает"Интерфакс" со ссылкой на совместный пресс-релиз компаний. В рамках соглашения стороны намерены разработать план стратегии по внедрению решений 5G и интернета вещей (IoT). Протестировать сеть 5G партнеры планируют в 2018 году во время матчей чемпионата мира по футболу, построив базовые станции на одном из спортивных объектов. Помимо этого, МТС и Nokia также планируют реализовать ряд тестовых проектов с использованием технологий LTE-Advanced Pro (так называемое промежуточное решение 4,5G). Сети такого поколения в настоящее время тестирует телекоммуникационная компания Qualcomm. Стоит отметить, что это не первое подобное соглашение МТС, касающееся развития сетей пятого поколения. Так, в конце декабря прошлого года компания заключила подобное соглашение со шведской Ericsson. Тогда Андрей Ушацкий отмечал, что коммерческий запуск 5G-сети МТС может состояться в 2019-2020 годах.

18) Бонус."Стрижи" и "Витязи". Полвека на двоих. Военная приемка

 

В этом выпуске программы «Военная приёмка» зрители увидят лучшие пилотажные группы мира не только в небе, но и на земле. Во всем мире признают, что лучшие пилотажные группы – российские. «Стрижи» и «Русские Витязи».