Представители военно-промышленной комиссии при правительстве России договорились с украинским руководством о приобретении крейсера «Украина», который стоит на верфи в городе Николаеве. Цена покупки недостроенного крейсера составит 1 млрд рублей. Строительство крейсера тянется уже 30 лет.
«Договорились, что до конца года украинский крейсер будет достроен в интересах нашего ВМФ. Мы предложили за него один миллиард рублей. Это очень хорошая цена за недоделанный корабль, и если и будем ее корректировать, то только в сторону снижения», – сообщил агентству «Интерфакс» источник в военных кругах.
По мнению собеседника агентства, готовность корабля несколько ниже, чем заявляет украинская сторона.
«Ситуация с «Украиной» напоминает историю с крейсером «Адмирал Горшков», который нам пришлось несколько лет переделывать в авианосец для ВМС Индии. Пусть наши украинские коллеги не обижаются, но если до заявленного срока мы не сможем договориться, то будем считать, что время для реализации этого проекта ушло», – сообщил собеседник агентства.
Крейсер-долгострой
Проект ракетного крейсера «Украина» был разработан в конструкторских бюро Ленинграда 30 лет назад. Тогда же началось строительство крейсера на специальном судоремонтном заводе в городе Николаев.
Крейсер был спущен на воду 11 августа 1990 года и первоначально принадлежал России. Однако в 1993 году российские специалисты признали корабль недостаточно готовым и его передали Украине. Однако у Киева не нашлось средств для достройки крейсера.
В 1998 году президент Украины Леонид Кучма принял решение о достройке крейсера. Однако после завершения 95% работ на «Украину» снова не хватило средств.
Команда крейсера была трижды сформирована и расформирована. В 2004 году власти Украины открыли недостроенный крейсер для экскурсий.
Источник: http://russian.rt.com/article/15039
Крейсера проекта 1164 шифр «Атлант» (код НАТО — англ. Slava class) — класс советских ракетных крейсеров, занимающий промежуточное положение между кораблями типа «Ушаков» (пр. 1144 «Орлан», ранее «Киров») и эсминцами типа «Современный» (проект 956). Ракетные крейсера типа «Атлант» с мощным ракетным вооружением класса «поверхность-поверхность» стали важной частью ВМФ Россиипосле раздела флота СССР.
Всего построено 4 крейсера этого типа, а введено в строй — 3
В настоящее время три крейсера этого проекта находятся в составе ВМФ России:
- «Москва» (бывшее название — «Слава») — флагман Черноморского флота
- «Варяг» (б. «Червона Украина»)— флагман Тихоокеанского флота.
- «Маршал Устинов» — проходит капитальный ремонт и модернизацию на Северном флоте
Комментарии
Украинские чиновники продали Украину кровавому мордору.
Причём дважды :) см. про флагман Тихоокенского флота :)))
Могу ошибаться но в момент раздела она была на ремонте в Николаеве и чтобы не стать незалежной команда рванула к Босфору с неоконченым ремонтом...
Но естесно кому то приплатили за возможность выхода.
В общем история похожая с перелётом Ту-160
да еще и за рубли..
Просрали все полимеры... Собирают всякое старьё, свои крейсера делать разучились.
Мне кажется это вопрос времени и загруженности своих верфей.
+ Люди в Николаеве будут знать кто им работу даст "Зимой..."
Да судя по последним событиям (срочная модернизация всего что есть, а не ожидание постройки нового флота после 2020 года) разборки начнутся в ближайшие несколько лет. Мне почему-то кажется, что это будет где-то 2017 год. Уж много на него показывает в плане перевооружений разных стран.
61 завод на котором стоит крейсер пилят на металл - народ давно разогнан.
100% - двойной удар проклятого Путина, - России сверхсрочно нужно все что плавает и стреляет, а Николаевцам дают возможность выжить в приближающемся укоармагедоне. И как видим поставили жесткие временные рамки, -если протоукры начнут по своему обыкновению кочевряжки кочевряжить, - то автоматически отправляются "в теплые края".
не поленитесь и посмотрите, сколько сейчас судов строится на российских верфях.
Ну что ж так мало народу на провокации ведётся-то а? :(
Естественно, что надо было достраивать. При 95% готовности - это просто однозначно. Там одного железа наварено и нарезано столько, что надо не один завод не на один год подряжать, чтобы что-то подобное сделать.
Судя по характеристикам, такие крейсера хорошо к тем берегам подгонять, где штатовцы собираются свою силу проекцировать. Еще что-нибудь пво-шное придать в компанию - и кино можно заканчивать - проектор испортиться может.
Педивикия пишет, что для дали - с300, для близи - "Оса" вместо "Кортика". И, типа, оттого слабее дяди Пети, потому требует авиаприкрытия. Х.з., ИМХО, он и так хорош. Встал бы у сирийских берегов километрах в двухстах - и прилёт демократизаторов не состоялся бы.
хороший кораблик... заменяет авианосную группу, превращая весь авианосный ордер кораблей противника в подводные лодки....
Это же вроде "клон" ракетного крейсера "Москва", если не ошибаюсь?
Переоборудовать дохрена там, конечно, нужно. "Вулканы" поставить. Но все равно в разы дешевле и быстрей, чем строить с нуля.
Просто красавец.
Прокачан и заряжен!
Вроде на авантюре пришли к выводу, что дешевле и нужнее построить несколько новых кораблей другого класса, чем достраивать этот.
Состояние объясняется тем, что за 15 лет "отстоя" потрачено 90 млн. грн. (учитывая 6 млн. грн. в этом году, я просто умножил на 15) в нынешних ценах на поддержании корабля в состоянии консервации. Так, что в этом нет ничего удивительного.
Так чего там, металл-то? За это время уж должна пойти сквозная коррозия корпуса. Или его всё это время красили? Или в сухом доке стоит? 30 лет слишком большой срок, чтоб всё сохранилось в первозданном виде.
Не знаю, что там делали точно (это бюджетные деньги а тут с объёмом работ сильно не смахлюешь. С цено да.), но бабки из бюджета уходили это точно.
Вода - пресная. Поэтому коррозия корпуса обычно пренебрежительно мала в таких условиях. Я говорю, понятное дело, о настоящей коррозии, а не о подтёках ржавчины, которые будут на любой стоявшей под дождём лоханке.
Ну, еще одни "тоталитарным наследием" с настоящими владельцами торгуют. За миллиард, молодцы, красивую сумму нарисовали -- зиму-то хватит пережить? А то потом ведь еще что-нибудь "ненужное" придется продавать.
30 миллионов долларов- зиму пережить ? Не...максимум на новогодние праздники кабинету министров.
Минобороны опровергло договоренности о покупке крейсера за миллиард
http://ria.ru/defense_safety/20130906/961254935.html
Эх, жаль, что утка. Я уже обрадовался.
Ну RT за утками без предпосылок не замечено, так что думаю это официальный вброс в рамках инфоподдержки переговоров.
Тут ведь как. Если достройка будет давать рабочие места на Украине, то и дополнительное давление будет на их ЛПР не ерошиться и пойти на сделку.
Не, ну бывало раньше, что отнекивались, отнекивались, а через пару недель (месяцев) инфа подтверждалась.
Так что может реально утечка произошла (надеюсь).
Купить на 90% построенный крейсер уровня флагмана ЧФ - было бы здорово.
Корабль подобного класса с нуля строить очень сложно и долго. А с нынешними кадрами, еще и не факт, что вообще получится. Когда последний раз строили нечто подобное?
Тем более, что он не просто ржавел, а поддерживался на уровне законсервированного объекта. В этом году например было выделено на консервацию 6 млн. грн (около 28 млн. руб.). И так каждый год. Так, что это не куча ржавого железа как кто-то думает.
По украинским СМИ тоже эта тема проскользнула
http://news.finance.ua/ru/~/1/0/all/2013/09/06/308597
"Договорились, что до конца года украинский крейсер будет достроен в интересах нашего ВМФ"
За 4 месяца достроят? Сказочники.
Почему сказочники. Насколько мне известно всё, что могли сделать в Николаеве уже сделано при Кучме до 1998 года. Всё остальное это монтаж систем вооружений, но его все равно пришлось бы снимать, т.к. ставить будут новые системы. В принципе шаг с точки зрения руководства российского ВМС очень разумный. Все узля на крейсере "Лобов" новые, без износа. Модернизировать осталось только электронику и вооружение, а его там и так нет. "Лобова" дешевле модернизировать чем ту же "Москву". Да и смысла больше. Ресурс после модернизации для основных узлов и механизмов будет не меньше чем 15 лет, а может и больше. Насколько мне известно та же "Москва" из ЧФ через 3 года может встать на средний ремонт в связи с износом "ходовой". 4 месяца надо, чтобы расконсервировать крейсер и подготовить его для перехода в российский порт для установки систем вооружений и прочего оборудования. После ввода в строй "Лобова" "Москву" поставят на ремонт и ЧФ не останется без главного ударного оружия.
Тогда и надо называть вещи своими именами. Не достроен, а подготовлен к передаче. Все то, что вы перечислили, на российских заводах делают годами - посмотрите на "Адмирала Горшкова" (который фрегат). Корпус-то собрать не проблема.
Да нет, как раз корпус такого корабля собрать большая проблема. Потому и интерес России к нему. Думаю, что сейчас ни на одной российской верфи такой корпус не соберут (другой-возможно, такой точно нет.) То, что сейчас стоит на вооруженииВМФ России подобного размера строилось именно в Николаеве. В России военных кораблей подобного рода пока не строилось.
Ну это же неправда. Проект 1144, в 2.5 раза больше. Строился на Балтийском заводе.
долго ж их мурыжили, "не возьмем", и все тут...
ждали когда совсем заржавеет, наверно...
Не продадут хохлы, в свете экономической войны. Назло мамке уши отморозят - но не отдадут.
Суда-близнецы, а какая разница!
Только по цене металлолома и на металлолом. Устарел на 30 лет и не подлежит модернизации, так как на нем тупо некуда впихнуть УКСК (у нее вертикальный старт).
Хотя - если война, то надо брать за любые деньги. Но если войны не случится, то через 6 лет он нахрен будет не нужен, так как массово начнут вступать в строй большие корветы с комплексом "Калибр", не уступающие старому крейсеру по ударной мощи. На эти деньги можно два фрегата построить. И нести они будут не уже устаревающий "Вулкан", а современные крылатые ракеты в количестве от 8 до 24 штук в зависимости от номенклатуры.
А вот это что?
http://www.concern-agat.ru/images/phocagallery/thumbs/phoca_thumb_l_club-u001.jpg
Отсюда:
http://www.concern-agat.ru/products/defense-products/81-concern-agat/202-club-u
Все можно сделать, если захотеть. Вопрос в том, насколько оно нам надо.
Вооружать комплексом с дальностью 220 км ракетный крейсер? Этот комплекс ставят на сторожевики. А УКСК не поместится, перестраивать корабль надо полностью. Лучше иметь два новых фрегата, чем один старый крейсер проекта 1164.
Вам ПУ сделают любой формы и конструкции, если это нужно. И не надо смотреть на дальности изделий с индексами Э. Наклонные ПУ при прочих равных обеспечивают такую же или даже бОльшую максимальную дальность пуска.
Если сейчас купить по цене металлолома - то после 6-ти лет эксплуатации абсолютно не жалко будет пустить на иголки.
И как бедные амеры древними топорами до сих пор управляются??? Не всё устаревшее - ненужное.
Топор - не противокорабельная ракета. А противокорабельную модификацию сами американцы сочли безнадежно устаревшей и сняли с вооружения уже давно.
А Вулкан - ракета именно противокорабельная. На сегодняшний день - еще очень неплохая. Но решение о полной унификации ракетного вооружения флота к 2020 году и модернизации всех кораблей под УКСК или списании уже принято. 16 ракет уже считается мало, в 10 тысяч тонн можно было бы впихнуть под 40 ячеек УКСК (а это 40 ракет дальнего радиуса, 80 среднего или 120 Х-35, в любых комбинациях). На атомных крейсерах проекта 1144 вообще планируется 72 ячейки. На эсминцах перспективного проекта - и то 36 ячеек будет.
И зенитное вооружение слабовато на текущий момент у проекта 1164.
В общем - корабль сегодняшнего дня, не соответствующий реалиям завтрашнего и в принципе не приспособленный для модернизации.
(подозрительно) Нет ли тут пЭремоги ?
имхо, это тролинг
кремлевские ребята, впоследнее время весьма приуспели в этом
долго учились этому.. зато сейчас тролят кого только можно
дорвались кароче))) глумяца падонки)
Страницы