В Трикале, в Греции появился первый маршрут общественного наземного транспорта, который обслуживают автобусы без водителей.
Автобусы изготовлены на французском предприятии “Robosoft”, длина их – 5 метров, ширина – полтора метра, вместимость – до 10 пассажиров. Одно место предусмотрено для тех, кто передвигается в инвалидной коляске. Скорость автобуса составляет около 20 км/ч, общая протяжённость маршрута – чуть меньше двух с половиной километров.
Автобусы оснащены навигационными приборами, лазерными датчиками, позволяющими избежать препятствий на дороге, контроль осуществляется с помощью бортового компьютера, за порядком на трассе следит центр управления движением.
На каждом автобусе установлены 12-ть аккумуляторных батарей, время их зарядки – чуть больше двух часов.
http://ru.euronews.com/2015/10/20/driverless-bus-pilot-hopes-to-revoluti...
Комментарии
Новости для Яндекса будут писать роботы http://ura.ru/news/1052227801
по-моему уже давно пишут, не новости а чухня полнейшая, особенно на главной
если у них точность позиционирования как в навигаторах не завидую я тамошним пешеходам ;)
Смотрел танковый биатлон, дак там услышал заявление, что военный ГЛОНАСС позиционирует с точностью до сантиметра.
так то ГЛОНАСС да еще военный...
а где Греция и где тот ГЛОНАСС..) ;)
ГЛОНАСС он тот-же самый, вопрос в том кто и как его использует. GPS используемый военными на порядки лучше чем в навигаторах. Так, что чисто теоретически, точность движения автобусов может быть достаточно велика.
Это не автобус, а роботизированная тележка)
А как на это будут реагировать безработные?
Не так важно, луддизм все равно в результате как всегда проиграет.
Как не важно? Это ж самое интересное. Внедрять безлюдный транспорт решили почему-то не в стране с низкой безработицей, а именно в Греции. У которой нет ни денег своих на такой прорыв, ни технических компетенций, ни возможностей пристроить к делу безработных.
Не важно в том смысле, что сожгут они один автобус или сотню, роботизация автотранспорта дело уже решенное. То, что Грецию используют в виде брандера для сбора неизбежного негатива уже другой разговор. По всей видимости ее банально не жалко.
10 пассажиров?! 20 км в час?! Это гольфкар какой-то. Не иначе как готовятся к массовому вымиранию и обнищанию населения, в результате чего дороги будут пусты, а люди встречаться не часто. И что если вдруг комп заглючит, откажет система распознавания препятствий, кому-нибудь поплохеет во время поездки? Помнится у американцев какой-то самострел слетел с катушек и расстрелял своих же.
А что делают, когда в обычном автобусе водитель съезжает с катушек или в нем кому-то плохеет? Когда лифтеров заменяли автоматикой тоже таких настроений было полно, сейчас же наоборот, врядли кто захочет доверить свою жизнь таджику, крутящему вороток.
в таком автобусе надо быть настороже - не ровен час дверью зашибет и не заметит..
... гениально, только надо сделать проездные для роботов, пущай этот автомат перевозит их из ремонтной мастерской до завода и обратно, у обычных людей всё равно на это нет денег, потому как работы нет, там тоже роботы.
КамАЗ научит беспилотники объезжать мелких животных на дороге к 2020 году
Сейчас испытания показывали - человеков пропускает, змейку крутит. Обещали научить строем ходить
колонной в смысле, за ведущим.
а безбилетникам как на ей кататься?