ВЛАДИВОСТОК, 15 июн — РИА Новости. Вины капитана барка "Крузенштерн", повредившего два судна береговой охраны в порту исландской столицы, в инциденте нет, сообщил РИА Новости председатель Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков Николай Суханов.
По сообщению капитана парусника Михаила Новикова, при выходе судна из гавани Эйстюрхебн порта Рейкьявик 11 июня "произошел навал бушпритом на ошвартованные у причала корабли береговой охраны Исландии "Тор" и "Тюр". В результате барк получил повреждение бушприта, у "Тора" повреждена сигнальная мачта, у "Тюра" — незначительное повреждение в районе надстройки, сообщила Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота. В свою очередь власти Исландии заявили, что российское судно "нанесло больше повреждений кораблям, чем об этом сообщалось ранее". В воскресенье барк "Крузенштерн" покинул порт Рейкьявика и направился в Норвежское море.
РИА Новости http://ria.ru/world/20150615/1070005726.html#ixzz3d6gz9C1h
___________________________________________________________
До чего дошло - на гнилых тросах корабли таскают. НО! Это был всего лишь гражданский российский парусник - забабахал сразу два военных корабля. Что будет, если на барк поставят хотя бы пару пушек времен Азовского похода Петра I?
Комментарии
именно так
Власти Исландии отпустили барк «Крузенштерн» в Россию
О выходе «Крузенштерна» из исландской столицы сообщает Интерфакс со ссылкой на пресс-секретаря Балтийской государственной академии Ирину Образцову. По ее словам, «все вопросы, связанные со столкновением барка с кораблями береговой охраны Исландии, улажены». Пресс-секретарь БГА отметила, что парусник имеет «незначительные повреждения», которые никак не повлияют на его мореходность
...в момент происшествия на борту «Крузенштерна» находился лоцман порта, а буксировку осуществляли исландские буксиры.При буксировке один из тросов лопнул, после чего российский парусник натолкнулся бушпритом на два исландских
http://top.rbc.ru/society/14/06/2015/557ddf819a7947d679458703
до выхода корабля из порта, за его проводку отвечает не капитан корабля, а лоцман порта. так что на него все шишки пусть и вешают.
ЗЫ
вчера еще вечером по МСК (часов в 9-11) была прямая линия с капитаном, и он сказал что уже выходя с внешнего рейда - их отпустили.
Иксперд детектед.
К Вашему сведению, единственное пока что место в мире, где лоцман несет полную ответственность за управление судном - Панамский канал. Во всех остальных ситуациях лоцман - советчик, со знанием местных условий (это я вам по-береговому пытаюсь растолковать, морская терминология Вам, очевидно, не знакома).
хм... как мне объясняли давно, так я и изложил.
к сожалению с тем человеком переговрить сейчас нет возможности - не подскажете где смотреть?
А чей трос обычно используется, буксира или судна?
Так барк наш, оказывается, знатный охотник на буксиры. Год назад он датский буксир утопил.
''Парусное судно барк "Крузенштерн" утопил при выходе из датского порта Эсбьерг рейдовый буксир Diver Master, сообщает "Интерфакс".
Инцидент произошел 4 августа 2014, когда "Крузенштерн" покидал порт Эсбьерг.''