Любопытный взгляд на историю Англии, кстати многое объясняет в ее хищнической сущности:
\\Уже в наше время появились весьма забавные, но при этом довольно эффективные методики изучения английского и японского языков. Оказывается, эти языки почему-то близки к русскому уголовному жаргону – фене. Педагоги лингвисты, естественно не понимают природы такого совпадения, поскольку в официальной истории объяснения ему нет, но пользуются им.
А объясняется все очень просто. По-арабски «инг» – преступник, уголовник (отсюда мексиканское гринго или скандинавские викинги). Соответственно England это земля преступников, каторга, а Япония – Japan – то же самое, но только в нецензурной форме. Еще в первой половине девятнадцатого века они были международными каторгами, которые специально вынесли на края Старого Света, подальше от цивилизации, на глухие острова, с которых сложно убежать.
Между прочим отсюда боевые единоборства, бокс в Англии и каратэ в Японии. Это профессиональная подготовка охранников. Отсюда же происходит и левостороннее движение. Охраннику с длинным кнутом в правой руке (большинство людей праворукие) удобнее было держаться справа от конвоируемой колонны, прижимая ее к левой стороне дороги.\\
Герасимов "Реальная история России и цивилизации"
__________________________________________________________________
Забавный взгляд на историю ;) надо бы почитать книжицу
Комментарии
(субботний офтоп)
Сегодня вроде бы среда )))
зы. Самой кажется, что суббота. А ведь завтра-то на работу. Не забудьте )
Прошу пардону, исправил
Вот здесь http://kadykchanskiy.livejournal.com/30533.html очень любопытный материал, Британия старшая сестра Алькатраса? с фотографиями и рассуждениями, подтверждающий ту версию, что вы изложили в статье. Пусть некоторые выводы совсем неоднозначны, но от этого не менее интересны...
Отличная книга! Этакая разминка для ума! http://realhistory.narod.ru/Realhistory.htm
Не знаю, помоему, еще один историковед, призмы они у всех такие разные
А если предположить, что за многи тыщи лет формирования народов сильные , дружелюбные племена, способные установить адекватное сотрудничество с соседями, занимали постепенно положение в центре континента, а слабые по причине неумения выстроить такое сотрудничество, чувствующие себя ущемлёнными, и поэтому агрессивные, оттеснялись на обочину - острова Британия и Япония, то многие вещи сразу встают на свои места, как будто там были всегда. Во всяком случае, объясняется многовековая мечта напасть - отобрать - восстановить справедливость.
У меня тут еще более больная фантазия проскальзывала, бриты произошли от монахов, которые решили уеденится ( да здравствует европа) :)
голословно конечно, постараюсь свои старые закладки востановить и выложить
То есть самые мирные и дружелюбные это татаро-монголы во главе с Чингисханом и Батыем. Неистово рукопожимаю, барышня! Это гениально, требуйте грантов!
...есть мнение, что татаро-монгольского ига не было. Прошу полемику со мной не разводить. :)
я где то читал что в японии начали делать праворукие машины потому что первая завезенная машина была из англии
Почему охраннику было удобнее держаться справа? Если ты например на лошади, то пришлось бы бить наискосок, лошадь бы мешала. А если ты пешком идешь, тоо вообще пофигу с какой стороны идти, сделал шаг в сторону и дубась кнутом куда душе угодно.
В настоящее время в России и многих других странах принято правостороннее движение на дорогах. Есть также страны с движением левосторонним. В современном мире это Ирландия, Великобритания, Япония, ЮАР, Австралия, Новая Зеландия, Сингапур и ряд африканских стран.
Попробуем разобраться, почему сложилась именно такая ситуация. Традиции левостороннего и правостороннего движения зародились задолго до изобретения автомобиля.
По одной из версий, правостороннее движение возникло в Европе во времена средневековья, когда по узким дорогам между населенными пунктами ездили не автомобили, а всадники на лошадях. Все они были вооружены. В левой руке всадники держали щит, чтобы защититься в случае внезапного нападения, поэтому и держались они правой стороны. Существует еще одна версия появления правостороннего движения: когда конные повозки разъезжались, легче было направлять экипаж на обочину вправо, натягивая вожжи правой рукой, которая у большинства людей более развита. Годы прошли, средства передвижения изменились, а традиция осталась…
Считается, что левостороннее движение возникло в Англии. Это островное государство было связано с внешним миром только морскими путями, активно развивалось судоходство. Для упорядочения движения судов морское ведомство издало указ, по которому корабли обязаны были держаться левой стороны. Позже это правило распространилось и на автомобильные дороги, а также перешло на все страны, находящиеся под влиянием Британии. Некоторые придерживаются его до сих пор. Еще одна версия связывает традицию левостороннего движения с тем, что, когда по улицам двигались конные повозки, кучер держал кнут в правой руке и, погоняя лошадей, мог задеть пешеходов. Поэтому экипажи должны были ехать по левой стороне.
Что касается нашей страны, в 1752 году русская императрица Елизавета Петровна издала указ о введении на улицах российских городов правостороннего движения для карет и извозчиков.
В разное время во многих странах было принято левостороннее движение, но они перешли на новые правила. Например, из-за соседства со странами, бывшими французскими колониями, имеющими правостороннее движение, правила сменили бывшие британские колонии в Африке. КНДР и Южная Корея поменяли левостороннее движение на правостороннее в 1946 году, после окончания японской оккупации.
Одной из последних стран, перешедших с левостороннего движения на правостороннее, была Швеция. Это произошло в 1967 году. Подготовка к реформе началась еще в 1963 году, когда шведский парламент образовал Государственную комиссию по переходу на правостороннее движение, которая должна была разработать и провести в жизнь комплекс мер для обеспечения такого перехода. 3 сентября 1967 года в 4:50 утра все транспортные средства должны были остановиться, сменить сторону дороги и продолжить движение в 5:00. На первое время после перехода был установлен специальный режим ограничения скорости.
Источник: http://shkolazhizni.ru/archive/0/n-9110/
© Shkolazhizni.ru
Спасибо за интересный экскурс в историю движения по дорогам
Левостороннее движение принято потому,что проезжающие левыми боками всадники друг к другу цеплялись свисающим слева оружием;распознать встречного всадник мог с достаточно большого расстояния,чтобы без перестройки пожать ему руку,или "тепло" встретить.Это мои домыслы.
Но при этом точно помню,читал,что причиной организации левостороннего движения в Японии назывались доверительные отношения британского посла с правителями в этой стране.Якобы,по его совету японцы тоже закрепили левостороннее движение появлявшегося в начале 20-го века транспорта.И,якобы,в Европе до Наполеона тоже везде было левостороннее движение,"узурпатор" перестроился назло англичанам и обязал все подчинённые народы сделать то же.
Да,и ещё левостороннее движение в Таиланде,"российском" государстве.Там даже деньги по номиналу одинаковые.А уж мат на улицах...
какая чушь.
Аргументов 0 - бан на 2 недели
обороняться мечом, когда противник справа проще. вот и все причины левостороннего движения в японии