Российско-китайский железнодорожный мост через реку Амур пока строит только Китай. Российские ведомства и госфонды продолжают искать ответственного за данный проект на своей стороне. Об этом пишут Ведомости.
Новый мост должен связать железные дороги России и Китая. Строить переправу через Амур Россия и Китай должны совместно, но большую часть работ берет на себя Китай: из 2,2 км моста российская часть - всего 300 метров плюс подъездные пути и реконструкция станции.
С китайской стороны за проект отвечает госмонополия China Railway Corporation, подрядчик - China Railway Major Bridge Engineering Group. Работы идут в две смены, китайская часть будет в основном достроена до конца этого года, сообщил изданию China Daily менеджер проекта Линь Юнхань: в следующем году продолжится строительство уже дополнительных сооружений.
С российской же стороны работы пока не ведутся, признал в конце марта врио губернатора Еврейской автономной области (ЕАО) Александр Левинталь: возникли "сложности организационно-управленческого характера".
Строительство моста через Амур в России обсуждают с 2007 года, планы не раз пересматривались, однако в 2008 году Россия и Китай подписали межправительственное соглашение о реализации проекта.
Инвестиции в проект с российской стороны оцениваются в 10 млрд рублей (193,8 млн долларов), рассказал источник на рынке, но точная структура финансирования еще не определена. Когда будут определены подрядчики и начнется строительство неизвестно.
Источник: ЦТС
========
Китайцы как всегда на коне - прыткие и дерзкие. Придётся им нас ждать 
Любят они заниматься строительством, например, мост вникуда.
Комментарии
нормалная схема китайцы батрачат, Ванька думку думает, а потом возмущаемся, все как всегда епт
Чё, паникуют? Где живете? Знать время ещё не подоспело. Потом кто-ныть, куда-тыть посоветует кому-тыть сходить и чё-нить ему порвать и его родственникам. И будет мост и подъездные пути.
Ага, укросайт в теме, самый что ни на есть первоисточник по России и Китаю.
Первоисточник в Ведомостях был. Сайт не свидомый, там инфостатьи.
аффтор, не гони, так совместные проекты не ведут, есть графики, есть договоры, совместные обязательства, наконец, есть межправительственные соглашения.
возникли "сложности организационно-управленческого характера".
Проворовались?
Не, просто жидята никак не определяется кому поручить воровать кетаяйский мост. Это ж Вам не космодромы тырить. Тут нужен человек тактичный, понимающий международный момент.
//возникли "сложности организационно-управленческого характера".
Проворовались?// Может, у них там в Амурской области вирус? Доктора туда надо срочно послать..
Поправлю: "Нижнеленинское Еврейской автономной области", около 300 км от Хабаровска, ещё можно добавить, построено 2 моста на остров Большой Уссурийский со стороны КНР и с нашей (это непосредствено Хабаровск), у нас осталось положить асфальт километров 10, и можно на автомобиле в Фуюань ездить (правда уже 2 года эти 10 км не изменяются, бываю там иногда)
О том и речь. Можно скол угодно цепляться за "Ведомости" или что копипаста из укросайта, но факт остаётся фактом - наши конкретно тупят по 300 м, при том, что Китай оставшийся кусок в 1.8 км построили за 1 год.