Вот видео взлёта ещё эксперементального образца от 2007-го. То есть взлетать то вертикально оно давно взлетает, но этим никого не удивишь. У США на вооружении с начала 80-х состоит на вооружении собственная версия Хариер2 AV-8B. Поэтому вопрос в том сколько F-35B может поднять вертикально. AV-8B например поднимает вертикально 8618кг, притяге двигателя 9700кгс (где-то 89% от тяги). При весе пустого в 5822кг это 2800кг нагрузки. Если же пересчитать те же 89% от тяги на F-35B, то получится что со свими 19500 кгс тяги при массе пустого в 14650кг это чудо-юдо сможет поднять целых 2700кг в воздух, то есть аж на целых 100кг меньше чем трижцатилетний AV-8B сделанный по английским чертежам 60-х годов. Прогресс и нано технологии простро прут из всех щелей, поэтому думаю что не просто так морпехи США выкупили около сотни списанных английских Хариеров себе на запчасти.
Фишка в том, что при вертикальном взлёте F-35 видимо даже хуже Як-38 или Хариера. Фактически горизонтальный взлёт это максимум пара ракет и почти сухие баки на чуть-чуть полетать, то есть это чистая показуха. Что-то из себя представляет самолёт только при укороченном взлёте, в этом случае он сможет понять в воздух хоть сколько то приличный запас топлива и боеприпасов.
ЗАЧЕМ им при таком раскладе вертикальные взлет? Да еще вентилятор в брюхе который весит, вероятно, сам по себе немало кэгэ!
Как можно использовать тактически функцию самолета ценою в миллионы с гаком, подниматься на 100 метров на ровной площадкой? Выпускать обе ракеты за забор аэродрома?
Да-да-да, трепещите! Недоделанный бомбардировщик-недомерок для стареющих и идущих под распил авианосцев-недомерков привезёт вам на головы аж 1,5 тонны "демократии" (больше не везёт) стоимостью этак 100 тыс долларов! (дешевле никак не выходит)!
И разгромит ваш коровник стоимостью $200!
Анекдот в тему: китай не боится войны с США, так как несмотря на то, что американские снаряды легко пробивают китайские танки, стоимость американского снаряда выше, чем стоимость китайского танка!
Боятся не следует, но и недооценивать потенциального партнёра не следует. Под F-35B строят новые УДК типа "Америка". Ну и полезная нагрузка у него будет за 6 тонн.
С одним движком. Смахивает на жирную саранчу, особенно когда сопло в заднице шевелится. По аэродинамике не летун. Хотелось бы посмотреть его в полноразмерной схватке с СУ-35, на ближних и дальних дистанциях, с полным боекомплектом.
Не скажи, в ближнем бою, на визуальном контакте СУ-35 конечно эту саранчу спалит. А вот на дальних дистанциях все решает авионика и ракетное вооружение. К сожалению в реальных боях наше оружие очень давно уже не проверялось. Вот бы его с этой саранчой свести, один на один, начиная с дальних дистанций.
Учитывая совершенные ОЛС, БРЛС Су-35 и кривую конструкцию F-35, то и в бою на дальней дистанции у него нет шансов, ибо самоль ни разу не сверхманёвренный. Об этом уже дано писал Павел Булат в своих статьях на Паралае.
4.7K 13:45 - 24/мая/13 
Комментарии
Подняться повыше, свалиться в "блендер", ну или в штопор, за время падения перенастроить движку и успеть не расхреначиться)))
Полетит когда-нибудь, Як-141 по такой схеме летал же...
Было же тут несколько видео, где он нормально вертикально взлетал и улетал. Правда он это только в ненагруженном состоянии делал.
А нафига, спрашивается, он в ненагруженном виде нужен?
Пугать :)
Выложите хоть одно. уже долго ищу. натыкаюсь только на рекламную анимацию.
Вот видео взлёта ещё эксперементального образца от 2007-го. То есть взлетать то вертикально оно давно взлетает, но этим никого не удивишь. У США на вооружении с начала 80-х состоит на вооружении собственная версия Хариер2 AV-8B. Поэтому вопрос в том сколько F-35B может поднять вертикально. AV-8B например поднимает вертикально 8618кг, притяге двигателя 9700кгс (где-то 89% от тяги). При весе пустого в 5822кг это 2800кг нагрузки. Если же пересчитать те же 89% от тяги на F-35B, то получится что со свими 19500 кгс тяги при массе пустого в 14650кг это чудо-юдо сможет поднять целых 2700кг в воздух, то есть аж на целых 100кг меньше чем трижцатилетний AV-8B сделанный по английским чертежам 60-х годов. Прогресс и нано технологии простро прут из всех щелей, поэтому думаю что не просто так морпехи США выкупили около сотни списанных английских Хариеров себе на запчасти.
Ну взлетел. Повисел и призмелился. А что насчет горизонтального полета при вертикальном взлете?
Фишка в том, что при вертикальном взлёте F-35 видимо даже хуже Як-38 или Хариера. Фактически горизонтальный взлёт это максимум пара ракет и почти сухие баки на чуть-чуть полетать, то есть это чистая показуха. Что-то из себя представляет самолёт только при укороченном взлёте, в этом случае он сможет понять в воздух хоть сколько то приличный запас топлива и боеприпасов.
Всё правильно. F-35B истребитель с коротким взлётом и вертикальной посадкой. Взлетать вертикально с полной нагрузкой изначально не планировалось.
ЗАЧЕМ им при таком раскладе вертикальные взлет? Да еще вентилятор в брюхе который весит, вероятно, сам по себе немало кэгэ!
Как можно использовать тактически функцию самолета ценою в миллионы с гаком, подниматься на 100 метров на ровной площадкой? Выпускать обе ракеты за забор аэродрома?
Ничо ты не понимаешь! Это уберваффен пиу-пиу! Взлетаешь, выпускаешь пару ракет и все враги писаются со страха!
Помимо веса, он по габаритам немало полезного объема занимает.
Так что мне тоже совсем неясен его инженерный замысел.
Вес пустого -- это без горючего емнип.
Даже сами Локхиды-Мартины этот вертикальный взлёт называют первым.
ну всё, трепещите папуасы
Да-да-да, трепещите! Недоделанный бомбардировщик-недомерок для стареющих и идущих под распил авианосцев-недомерков привезёт вам на головы аж 1,5 тонны "демократии" (больше не везёт) стоимостью этак 100 тыс долларов! (дешевле никак не выходит)!
И разгромит ваш коровник стоимостью $200!
Анекдот в тему: китай не боится войны с США, так как несмотря на то, что американские снаряды легко пробивают китайские танки, стоимость американского снаряда выше, чем стоимость китайского танка!
> привезёт вам на головы аж 1,5 тонны "демократии" (больше не везёт) стоимостью этак 100 тыс долларов! (дешевле никак не выходит)!
А если еще и сам на этот коровник упадет :)
Боятся не следует, но и недооценивать потенциального партнёра не следует. Под F-35B строят новые УДК типа "Америка". Ну и полезная нагрузка у него будет за 6 тонн.
...а полететь горизонтально после вертикального подъёма слабо?
Э, нээт, торопиться не надо, торопиться не надо… Важно вернуть дать обществу полноценного человека носителя демократии! Деньги и время не важны!
Куда смотрят борцы за неполживую рукопожатость во главе с Навальным и РосПилом?! Сколько народных денежек ужк вылетело в эту трубу?!
Летающий утюг?
У него укороченный взлет. Вот еще видео:
Это всё от "эффективности" капитализма идёт. Что-то про пародию на самолёт F 22 не слышно.
С одним движком. Смахивает на жирную саранчу, особенно когда сопло в заднице шевелится. По аэродинамике не летун. Хотелось бы посмотреть его в полноразмерной схватке с СУ-35, на ближних и дальних дистанциях, с полным боекомплектом.
это будет жалкое зрелище )))
Не скажи, в ближнем бою, на визуальном контакте СУ-35 конечно эту саранчу спалит. А вот на дальних дистанциях все решает авионика и ракетное вооружение. К сожалению в реальных боях наше оружие очень давно уже не проверялось. Вот бы его с этой саранчой свести, один на один, начиная с дальних дистанций.
Учитывая совершенные ОЛС, БРЛС Су-35 и кривую конструкцию F-35, то и в бою на дальней дистанции у него нет шансов, ибо самоль ни разу не сверхманёвренный. Об этом уже дано писал Павел Булат в своих статьях на Паралае.
Это будет эпическое зрелище, epic fail.
А очко-то жим-жим! Самому страшно, видать!
точно, движок как задница у курицы перед тем как она нагадить хочет ;)
Хомячки блин )
Я вот чего не понимаю нахуя такие извраты как вертикальный взлет ?
если нужен вертикальный взлет, то хули вертолетов чтоли нет ???
я тут смотрю на абрис при вертикальном взлете это же вся хваленая невидимость еще на взлете идет в жопу
вобчем мне всетаки импонирует именно короткий разбег а не такие извращения