По какой-то причине практически все очереди организуются до сих пор также, как и тысячи лет до этого? Интересно, что за редким исключением, процесс организации очереди никак не оптимизируется, несмотря на огромные современные возможности.
Меня заинтересовало существование тех самых редких исключений - удачных организаций очередей, длинною (до оптимизации) на многие часы и сутки. Как правило, такие очереди возникают на гос. границах и особо популярных маршрутах (не только туристических).
Многие, наверное, сталкивались с некоторым изменением очередей в банковских филиалах, когда к окошку не надо буквально стоять в очереди, а достаточно взять "номерок" и дождаться на диванчике своего вызова к окошку.
На первый взгляд кажется, что такой подход не применим к гос. границам и т.д. Но на самом деле, нашлись ДЕЙСТВУЮЩИЕ куда более удачные и удобные развития этой простой идеи.
От россиян часто можно слышать пренебрежительное отношение к прибалтийским государствам, но именно здесь возникла система очередей на пункты пропуска гос. границы с Россией, которой можно только позавидовать. Сейчас это действует в Эстонии и Литве. В скором времени и Финляндия подключится к этой системе.
Рекомендую ознакомиться с сайтом системы электронной очереди GoSwift на эстоно-российской границе. Кратко на видео
Идея проста:
- Через интернет бронируете удобное для вас время пересечения границы, выбирая из еще свободных временных интервалов.
- Либо встаете в "живую" очередь.
- Через интернет видите всю статистику работы очереди.
- Можете заказать уведомление по СМС и другим каналам связи о текущем состоянии очереди.
- Если бронировали - просто подъезжаете на КПП к своему времени (можно забронировать хоть за месяц), регистрируете свое появление и прямиком БЕЗ ОЧЕРЕДЕЙ на границу.
Удобно и просто!
Спрашивается, что мешает организовать подобные системы на других проблемных участках? Вот лишь малая выдержка с того ресурса:
Сервис Управления Очередями GoSwift можно использовать не только на пограничных пунктах, но и, например, в местах, привлекающих много туристов, при управлении очередями на паромы и в любых других местах, где возникают большие очереди.
Заведомо полностью убирая политический контекст, в качестве ТЕХНИЧЕСКОГО примера приведу ситуацию на распиаренных со всех сторон очередях на паром в/из Крым.
Представьте, что Семья планирует отдых в Крыму на автомобиле через Керченский пролив. Бронирует удобное для себя время подъезда ПРЯМО К ПАРОМУ. И никаких очередей!
Честное слово, диву даешься, почему до сих пор практически везде многочасовые очереди - клоака. Для справки, до введения системы очереди легкового транспорта на эстоно-российской границе достигали десятков часов, грузового - суток. Люди дневали и ночевали в своих автомобилях. Сейчас же тишь и гладь, никаких неудобств (НЕ РЕКЛАМА).
Комментарии
в Монреале в поликлинику берёте талончик, вам выдают номер и идёте по своим делам. номер регистрируете по смс безо всякого интернета и каждый час вам звонит автомат и говорит ваше место в очереди. за 40 минут до вашего предполагаемого прихода автомат звонит в последний раз и говорит что пора идти в саму поликлинику.
принцип везде один и тот же. было бы желание его реализовать.
В Москве так же... В Южном Бутово...
"Честное слово, диву даешься, почему до сих пор практически везде многочасовые очереди - клоака."
кроме ситуации с Крымом - еще есть примеры словоблуд?
трибалтов не приводите плиз...это фейспалм грёбанный
Идея с электронной очередью правльная в целом.
А Финляндию в пример бельше не ставьте. Там уже нет очередей, вообще. Финны к нам едут за продуктами и бензином, а наши почти перестали ездить. Кризис однако :-))
Автор, погуглить насчет парома в крым не судьба, похоже? Решение о создании там электронной очереди было принято еще в августе, думаю, к началу отпускного сезона будет уже полноценная эксплуатация
http://ria.ru/crimea_today/20150110/1041993429.html
Крымские паромы не гуглил, как и многое другое. Пример выдумал, как распиаренный.
Надеюсь, для каждого проблемного места изобретать свой велосипед каждый раз не будут ради попила. Логично создание единой системы электронных очередей с элементарным ее вводом на всех участках.
Ну или стандартизация решений электронных очередей. В общем, оптимизация их ввода.
Проблема с очередями в мед. учреждения, электронный документооборот, к сожалению, чаще всего сводится к попилу через изобретение велосипедов.
Тема очередей весьма актуальна. Но наиболее загадочным явлением является феномен очереди в столовой во время обеденных перерывов на работе. Ее зависимость от времени года, погоды, дня недели и т.п. и время стояния в оной не поддавались никаким разумным :) объяснениям.
За всю свою жизнь мне так и не удалось постичь сию великую тайну.
Есть какие-либо здравые соображения по этому поводу?
Представьте, едете в Крым, есть талон на паром с указанием даты, минут, секунд. Пока едете - на проливе шторм на 2 дня. И куча народу с просроченными талончиками на переправу с обоих сторон...
Форс-мажоры случаются и на пограничных КПП, но не столь длительные, как два дня.
Aльтер эго Энделя?
факт.
Ездил я по электронной записи из Эстонии в Россию и не один раз.Никаких преимуществ этой электронной очереди не обнаружил.Всегда ждал.Каким образом можно зимой расчитать свой путь за рулем на пути из Таллина на границу ? Это 360 км по заснеженной дороге .Вот наши пограничники стали значительно лучше работать.Всюду одна молодежь.много симпатичных молодых мальчиков и девочек.Все предельно вежливо и быстро.Куда то пропали толстозадые дядьки с красными мордами.Одно время Эстонцы тормозили Российские автомобили и пропускали свои без очереди.Наши отвечали взаимностью.Притормаживали Евро номера.Сейчас эта игра закончилась.Все нормально.Очередей нет.
Другой вопрос что на сайте того или иного таможенного поста желательно выставлять прогноз времени ожидания .
Вот и все.
GPSS - давным-давно проблема решена.
Трепание разными частями тела при упоминании очередей, асинхронного обслуживания, транспортных потоков и остальной лабуды - суть оправдание ТБМ системы управления.
Давным-давно всё, связанное с этой тематикой, решено инструментами на которых улетел Буран.
Кому надо - пруфы будут. Личка.
Давно разработаны инструменты для организации оптимальной логистики?
Никто почему то не поинтересовался. а кто всем этим будет заниматься? Как правило это дополнительные обязанности и взваливают их на персонал и так зачастую загруженный под самую макушку. И полцучается что хотели как лучше. а вышло как всегда.
Угу. Очередь за месяц на пароме в Крыму. Автор хоть бы почитал почему они там появляются. Если с погодой все норм нет там никаких очередей. Появляются они только когда паромы встают из за шторма тумана и т.д.