Продолжается начатый 11 апреля 2014 года Черноморским флотом (ЧФ) ВМФ России процесс постепенного возвращения Украине кораблей и судов ВМС Украины, перешедших под российский контроль в период с 20 по 26 марта. Всего в Крыму под российский контроль тогда перешли 70 боевых кораблей, катеров и судов обеспечения ВМС Украины
Суда выводятся российскими буксирами из мест базирования в Крыму и передаются в нейтральных водах украинским буксирам, которые буксируют украинские единицы в Одессу.
Вслед за возвращением Украине 11 апреля малого морского танкера U 760 "Фастов" проекта 1844 и ракетного катера U 153 "Прилуки" проекта 206МР, 13 апреля из Севастополя было выведено и передано украинской стороне судно размагничивания U 811 "Балта" проекта 130.
Как сообщают, 15 апреля из Севастополя в Одессу был выведен корабль управления U 500 "Донбасс" (бывшая плавучая мастерская проекта 304).
16 апреля были выведены килекторное судно U 852 "Шостка" проекта 419 и водоналивной транспорт U 756 "Судак" проекта 561 (давно находился в отстое). Таким образом, к настоящему времени ВМС Украины вовзращено шесть единиц.
19 апреля планируется начать отбуксировку в Одессу кораблей и судов ВМС Украины, ранее заблокированных в Донузлаве.
Увод на буксире из Севастополя для передачи украинской стороне корабля управления "Донбасс" (бывшая плавучая мастерская ПМ-9 польской постройки проекта 304, в строю с 1970 года) ВМС Украины. Украинский бортовой номер судна U 500 уже закрашен. 15.04.2014 (с) В. Костриченко / ДОКТОР / forums.airbase.ru
Увод на буксире из Севастополя для передачи украинской стороне судна размагничивания U 811 "Балта" польской постройки проекта 130 ВМС Украины. 13.04.2014 (с) RoyalJib / forums.airbase.ru
Комментарии
А зачем отдают-то? В чем для нас смысл этого шага?
Видимо захват украинского флота был экспромтом Крымских властей и ЧФ РФ.
Возможно в Кремле не хотят возиться с международными исками по компенсациям Украине за захваченный флот. Но при этом такое количество кораблей в ЧФ не появится ещё очень-очень долго или что вероятнее всего никогда.
Захват был "внезапными учениями". Всё польза для личного состава.
"Международные иски по компенсациям Украине за захваченный флот"- это такой мем из укропропаганды. У меня вызывает только улыбку.
В этом, так называемом флоте,практически отсутствуют боевые корабли. В основном это очень устаревшие корабли обеспечения, требующие серьезных кап. вложений в модернизацию и ремонт. Выкрасить и выбросить?
РФ не выпускало из портов не корабли, а моряков. Сколько стоит подготовить пару тысяч морских специалистов ? И главное, сколько на это нужно времени? Для офицера - лет 7.
Старый хлам, который не подлежит модернизации. Вся их ценность в том что они на плаву. Т.е. их можно продать в утиль. Те корабли что нетранспортабельны даже китайцев с "болгарками" в руках не возбуждают.
Российский надводный флот по большей части состоит как раз из такого "старого хлама"
Вопрос в состоянии. Одно дело, когда за матчастью следили (хотя бы элементарно красили и смазывали) а другое - когда на состояние забили и довели до полной разрухи.
Укрофлот плавал в основном только на парадах, и стрелял по большим праздникам. Так что не факт что состояние укрокораблей намного хуже наших.
У кого есть сравнительные данные по состоянию однотипных кораблей советской постройки на Украине и в РФ?
Ну как сказать. Перед "сдачей" там внутри было уничтожено все, что только можно.
Так что по факту - это плавающие корыта сейчас.
Вот почитайте и поглядите фотки из первых рук после "приемки" кораблей:
Ссылка на форум
Поддержу. Так и есть. Если есть минимальный уход за кораблем, то на нем можно плавать долго. Как только на это забьют, морская вода начинает его очень быстро уничтожать.
Наши корабли плавают и обслуживаются, украинские плавали вдоль берега, но больше всего стояли на приколе.Причина банальная - нет финансировали.
Ремонтировать их бесполезно, дешевле новый построить.
- дешевле новый построить
Да ну? )) Вы порядок цен на новые строящиеся корабли в РФ хотя бы представляете? Сейчас стоимость нового фрегата в РФ сопоставима по стоимости с серийным американским эсминцем типа Арли Бёрк, имеющего в несколько раз большее водоизмещение и вооружение.
А вы знаете про усталость металла? Микротрещины в шпангоутах? Коррозию?
Или думаете заменить шпангоут или днищевые стрингеры это колесо с летней на зимнюю резину перебросить?))
Если разместить ПУ на старый корабль, который трещит по швам, то при пуске вышибет днище реактивной струей))
Я не понял что Вы конкретно сравниваете.
Тем более Вы не знаете порядка цифр по капитальному ремонту корпусов.
- Я не понял что Вы конкретно сравниваете.
Арли Бёрк вот с этим ))
- А вы знаете про усталость металла? Микротрещины в шпангоутах? Коррозию?
Какая усталость металла, если они 20 лет у стенки стояли. Микротрещины - это в авиацию. Коррозия - не бывает не ржавых кораблей, если только это не деревянный тральщик ))
Я вот во флоте разбираюсь чуть менее, чем никак, но результат вульгарного поиска в яндексе нам дает, что в России самые дорогие фрегаты стоят не дороже 18 млрд. руб (пусть грубо 600 млн $), а стоимость последних «Берков» оценивается в пределах 1,8…2 млрд. $.
Поясните, пожалста
Самый дорогой фрегат ещё не построен, подбивать бабки можно будет только через пару лет. А плановую смету можете смело умножать на два ))
Ну так бы и писали "приблизительно", или "навскидку". Учитывая конский ценник, который ломят за любую промышленную продукцыю америкосы, меня ваше утверждение с ходу поставило в тупик. Тем более, что наши судостроители работают в условиях наполовину оборванных связей с бывшими поставщиками, что за этот прайс попутно производится переоснащение оборудованием и т.д. и т.п.
- Ну так бы и писали "приблизительно"
Ну дык я и написал что цена "сопоставима", что означает что цена отличается не на порядок и не в несколько раз.
Это было ответом, на заявление камрада что "дешевле новые построить".
когда в мнении предположений 95 процентов от реальных данных, что с такой информацией делают люди?
Два миллиарда доллариев умножить на два = 4 миллиарда. 600 миллионов*2=1,2 миллиарда доллара. По вашему 4=1,2?
Сейчас для Черноморского флота строится 6 корветов, 3 фрегата и 6 подлодок. Плюс еще 6 корветов ожидается к закладке. Самый ценный актив, фрегат "Сайгадачный" - в Одессе. А из трофейного укрофлота ценность представляют только корветы "Луцк" и "Тернополь". Все остальное - хлам.
1) Опровергают обвинения в своей заинтересованности в слабой и разделенной Украине.
2) Передают корабли для будущей Новороссии (потом будет сложнее).
Это как версии. Не исключено, что просто сбрасывают балласт и затраты на его содержание. Например, если Новороссия войдет в РФ, то по желанию владельца могут отправить вверх по Днепру или в Галицию. )
России не нужно столько металлолома.
Я думаю это демонстрация Российской силы и великодушия перед всем миром. Если бы зажали то всем бы Гейроперам было хорошо. Новая тема для разговоров и санкций. Вот мол, Россия какая скупая и трусливая. А так уважение к Украине.. оказанное перед всем миром лишний раз обламывает им рога обвинять нас в экстремизме. Я думаю, после этого Гейропа и Пиндостанцы еще больше наложили в штаны. Потому что только сильная и волевая страна способна что-то отдавать(тем более военные корабли), а трусливая только грабить и убивать. Так что Это политика. Да и хлам конечно этот никому не нужен.:-))))
Думаю, по Крыму еще последнее слово не сказано, будут еще претензии и раздел имущества, как при разводе. Поэтому привентивно отдают хлам, который не хотчт учитывать при дальнейших расчетах. Потому что запросят за него, как за ценное и работоспособное имущество.
Наносят ущерб по топливу,принимающей стороне.
Вроде ж было сказано "в горячие точки передача оружия приостановлена"?
Кораблями в Донбассе много не навоюешь.
Возвращают, ибо
1. нафиг нам это старьё, там нормальных кораблей штук 5 всего, всё остальное металлолом 70-80х годов посторойки. За которым никто практически не следил. Они настолько устарели что их только на слом - но зачем тратить НАШИ деньги если можно ВЕРНУТЬ??? хе-хе.
2. сделал гадость - в сердце радость, Укры с огромным трудом нашли "место" стоянки для своего единственного флагмана, часть угольного терминала Одессокого порта, а теперь мы вернём им такую прорву кораблей... хе-хе. Укры могли иметь флот только имея Крым и его базы.
Внятно. спасибо. посмотрим как повернутся события.
состояние отданных корабликов оставляет желать лучшего.
например -
15 апреля 2014, с помощью двух буксиров Черноморского флота корабль ошвартовался от причала Угольной бухты, прошел вдоль Севастопольской бухты и отправился к новому месту базирования - порту Одессы
Потеряв флот они могли уничтожить и управление флотом. А это вредно.
Сколько же там кормилось народу то! Управление подводного флота.........
Для подводной лодки с парусами.
Так что эти чиновники - вредны для Украины, а значит полезны для нас.
А подводную надводную "грозу морей" "Запорожье" как передавать будут? Она же без нашего спасателя "Коммуны" (на минутку, 1913 года постройки, умели же строить!) в море не выходила. Про погружения вообще грустно...
Нанесем неприемлемый ущерб заставив все это содержать. Интересно где все это будет стоять? Рассредоточат по портам?