Субота,утро, кофейочек...План на день, сделать полочку. Модную полочку, красивую полочку. Сегодня кажись свободен,настроение боевое...
Выхожу, стоит.
- Доброе утречко...Звиняюсь шо без записи, поменять два фильтра, масляный и топливный...
- Машинка??
- Ауди Куй.
Полочка, план полочка, посылай ты его Саня подальше на другой сервис. Но блин пришел к тебе,жалко отказывать. Два фильтра - примерно часик,а потом полочка. Руки от масла отмоешь.А человек довольный.
- А мож на понедельник????
- Неа, никак, нужно сегодня.
-Ладно загоняй.
Машинка хорошая,но завелась тяжело, явно аккум убитый, значит топливный будет первый, пока аккум живой.
Поменял.
-Заводи!!
Завелась хорошо, не дергается, значит закачала. Блин хорошо пошло,без капризов
Глуши!!!
Поменял масляный, быстро получилось 20 минут, делов то. Все расчет,много не возьму,раз быстро,а потом полочка...
- Все выгоняй!!!
А Куй не завелся.Еще раз,фиг там....Вот тебе и полочкка....Вот тебе и добро,вот тебе и жалость,вот тебе баран и неумение отказывать. Твою ж дивизию. Нахрена он тебе вообще сдался,ни грошей толком, ни ремонта, только геморой. И шо теперь. Вот стоит смотрит перепугаными глазами и шо. Надо оно тебе было. Ведь знал падла шо так и будет, интуиция говорила, еще на аккуме надо было нафиг послать.
- Мне через час нужно быть там то и там то...
- Забудь,приехали...Она пришла сюда умереть, а ты ее гонять собрался.
Полтора часа танцы с бубном, и этот все под руками, советует, смотрит утуб, стартует. Батарея уже мертвая. Но причину нашел, падла сальник нового фильтра на миллиметр тоньше, не прижимает его, воздушит. Поменял. Завести бы, но аккум издох, допроверялся.
-Мне нужна машика....
-Забирай!!!
- Но она не заводится???!!!
- Знаю...
Ходит,кому то звонит, ругается. С женой наверное, планы у него ушли по бороде, как и моя полочка. Жалко, моя вина, надо было послать, еще бы на старых покатался. Ты то тут причем, он просил ты сделал. А то что не завелась это случай.
- Шо делать???
- Тарабань новый аккум
- Грошей нэма, дорогой он очень...
-Тогда гуляй часика 4. Будем заряжать старый
Вот это гримасса,такое лицо скрутить не каждый сможет. Вся боль африканского народа.Детский сад ей бо. Шо я ему, мож купить аккум...Все сдался, ключи оставил ушел.
Теперь полочка???? Какая нафиг полочка, а если не аккум???? А если сраный коммон передал привет??? Мысли как отключить????
День ушел??? День почти ушел...А если не аккум то уйдет и ночь...
Вот тебе и украденое время....
Комментарии
Очки надо менять. Прочитал - "попочку". Сильно удивился
Бывает...
Таки фрейдистское. Автор хотел полочку, а получилось как всегда...
Украл время.
А фиг его знает, мож украл, а мож в этом соль жизни...
Смысл жизни в том, что если слышишь, у чела аккум дохлый, подкинь зарядку. Пока меняешь фильтры мож и аккум оживёт. А так сами выковали себе грабли, на кого обижиться?
Вас ист дас сальник фильтра? Вы уплотнитель чтоль так обозвали? А когда его смазывали не видели, что он тоньше? И что за нахрен тоньше? Вы фирменный фильтр от польско-китайского палева не отличаете? Если уплотнительное кольцо тоньше, то там и весь фильтр может движок положить.
И ещё не понятно, масляный фильтр под замену, а масло не под замену? Это ногу-хаву такое чтоль? Относительно честный отъём денег у населения?
У 80% клиентов,дохлый аккум. Со временем будет у 95%. Нищаем товарищ...
Приходится работать на таких вводных...Реалии.
Мало того,нам сбросили бушку, а там все дохлое....Это тоже надо понимать.
Да замена фильтра без замены масла,просьба клиента, говорит шо доливает 4 литра...
Вот так в грязную вонючую обувь надеваем чистые носки надеясь шо запах уйдет вместе со стиркой носков...
Но такова просьба,кто я такой шо бы отказать...
Нахрен таких клиентов. Движок ляжет, он потом ещё Вас же и засудит. И поделом, в общем-то. Есть регламент работ. Нет масла - нет фильтра. Вообще, обычно меняют комплект из воздушного, салонного, маслянного и масла. А от палёного фильтра больше вреда, чем пользы.
Блин, в какую задницу скатилась Германия... то-ли ещё будет с вашими клоунами
Меня никто не засудит...Я никого не видел и не знаю....
Ой ли за регламент начали говорить, есть регламент и чего???? Это чего у Вас канон??
Где ж эта организация гекспердов которая вынесет приговор Творцу регламентов???
ТО то вводили то отменяли. видел я баранов которые эти писульки писали...
Не товарищ, если хотите пишите отдельную статью разберем почему до сих пор нет клятвы Механика...
Вообще, самый страшный суд, это суд собственной совести. Но это видимо не к Вам.
Если Вы не уважаете не только технические регламенты на обслуживание авто, но и здравый смысл, и собственный труд, и Вам вообще похрену мороз, то нечего пенять, что у Вас машины в мастерской подыхают. И всякие бомжи на обслуживание ездят. Лучшего Вы не заслужили. Говорят, какой поп, такой и приход. Индусы называют это кармой
Совести????
На совесть давите...Совестите???
Блин как же я с таким стажем, и без совести,еще держусь на рынке услуг...Загадка природы...Че ж они этого безсовесного гада эксплуатируют день и ночь...
А мож в мире безсовесных я самый совестный, а Вы пришли из мира суперсовестных и для Вас я безсовестный.
Вы хоть какой то репер обьявите, что бы хоть какую то имели систему координат...
По остальному Вы несете какую то отсебятину. Товарищ у меня два диплома техникума и универа, по техникуму я Механик СГтехники. В моем крае я единственный из мастеров который имеет профильные знания. Все остальные самоучки или ПТУ. Есть еще и те кто на стеночках развесил дипломы разных курсов. Я таким не страдаю
Кроме диплома,у меня еще и 20 лет решения задач в самых нестабильных условиях.
За всю мою практику, я незавел только 4 машинки. Две по моей вине.Две спорный вопрос.
Видите как оно.
А Вы чего то на меня набрасываете...Придумавши какие то небылицы.
Пыпыпы Забаню нафиг...
Пы..рекумендую Вам посмотреть шикарный фильм " Знахарь", поляки снимали,правильные поляки....
Близко к нашей теме...
Поддержу, всегда так меняю.
Так-то аккум стоит недорого, если это не Варта оригинальная.
Один владелец "Шкоды" упорно искал на замену такой же, как родной, прослуживший 13 лет. На доводы, что за цену этого аккумулятора можно купить три обыкновенных (или менять их каждые 4 года) и что машина может не дожить до... не внял. Нашел за 19 тысяч рублей.
Это а Германии ?
Тю блин, я много чего отличаю, и много чего знаю, но проверять каждую заменную деталь из коробки и давать экспертное заключение это Вы извините меня загнули...
Требовать от людей покупать подороже при не хватке грошей у меня совесть не позволяет, вот и приходится рисковать.
Мало того иногда "новое" приходится доводить самому.
Но это опыт, плюс платят. Рекомендации я озвучил, а далее каждый решает сам...
Всё правильно. У многих позиция - что автохозяин привёз, то ему (на авто в смысле) и поставим. У всех карман, аппетиты и предпочтения персональные, а порой и капризные.. на всех не угодишь
Пословица.
Если хочешь рассмешить бога, расскажи ему о своих планах.
Эть точно
Жаль, конечно, полочку. Но на месте автора я бы не расстраивалась так сильно, понимая, что планы могло нарушить что-то гораздо более страшное и серьёзное.
Учитесь во всём видеть плюсы.
учусь,20 лет учусь, вон война началась, все стратегические планы на жизнь ушли по бороде...
Не Марта, в нашей работе за вредность молоко надо давать. Одно не понимаю как до сих пор не сдурел со всеми...
Сервис же, нет пуско-зарядного что-ли?:)
4 часа... У меня мастера СТО наверно неделю украли - постоянно приходится переделывать :(
Пускозарядное на електронику???
Отличный план...Надежный....
Тю заряжать можно по разному, можно и варить пластины в кипящем электролите...За то побыстрячку.
Тю кляти мастера, наверное и домой к Вам приходили,и слезно Вас просили: - Дай, мил человек,свою машинку нам в ремонт...Бугага
Нет, конечно, я пришел и сказал, милые люди сделайте максимально всрато простые операции с примитивной машиной, а я вам по рынку заплачу, а потом буду с радостью переделывать за вами, ведь в этом смысл СТО и автослесарей.
PS: Ну за 4 часа тоже так себе зарядка для аккума. У меня УАЗ в -30 с севшим аккумом заводится после 15минутной подзарядки, похоже ауди совсем плохо.
Понятия не имею как Вы пришли, главное шо Вы пришли...
Субординацию надо понимать
Бензин мож и заведется, а для дизеля важен толчек. Нормальное зарядное ток зарядки уменшает автоматически, шоб не гонять на низах и переживать успеет завести или нет, для нормальной диагностики АКБ автомобиля должно быть заряжено полностью. Тогда при поиске причины со старта отметаешь фактор нехватки тока. А так будешь се время грешить,на слабый заряд.
Вы меня изините, но технология поиска причин у меня отработана. Я ее не нарушаю.
Иначе мозг даст сбой буквально за 5-7 лет и ты уйдешь из профессии.
Это называется Культура...
Шо? Какой слабый ток после старта? Питаловом после старта заведует генератор, а АКБ уже становится нагрузкой.
Иногда, специалисты по авто советуют всякое странное, я уж привык как-то.
Самое классное я слышал от девочки, которая впорола машину впереди стоящего. Кто-то на опыте посоветовал ей как правильно пользоваться АБС: "как только начинает трещать - отпускай педаль":) Ну и из свежего - жене рассказали, что режим 4ВД на хтрейле усиленно изнашивает муфту. Пришлось показывать мануал, где написано что когда включать, а то зимой хотела на 2ВД ездить, в сервисе же сказали...
Будете выносить мозг забаню нахрен. Тупые вопросы мне есть кому задавать и без вас.
Пы отвечаю Вся статья о том что Старта не происходит и идет поиск причины. Был бы старт, небыло бы статьи...
В момент пуска работает лишь 5 систем и два механизма и жизнь им дает лишь АКБ. через стартер...
Представляете как бывает...Есть в машине такой режим который Вы не на замечаете...Длится он доли секунды на исправной, и целую вечность на неисправной
ПЫпы За грубость извините,не посмотрел шо стаж у Вас давний, но правило это не отменяет.
Гон какой то. Покупайте японское, будет вам щастье, как доктор вам советую
Бугага...Это шутка такая???
Человек предполагает, а Бог располагает.
Не стали бы помогать с машиной, занялись полочкой - споткнулись бы о провод перфоратора, разбили себе голову, неделя в больнице, затуманенное сознание, галлюцинации, рвота, понос от больничной инфекции.
Так что хорошо отделались.
Возможно, но скорее это клиенту Бог помог. Он на пьянку спешил. Я машинку завел,ему отзвонился,а он уже веселый...Так что мож и от аварии спас...
А я когда "не идет",стараюсь не работать. Смысла в такой работе никакого,кроме аварии. Так что врядли это про меня...
Ну, в этот раз же "пошло" с Куем :)
Таки Он располагает. Везде соломку не подстелешь, а подстелешь - пожар устроишь.
Я просто к тому, что не стоит считать время потерянным. Во всём промысел, во всяком случае, обратное недоказуемо, только нервы трепать думая, что что-то может происходить напрасно.
Вообще то случай описаный под влиянием статьи от камрада который болтал с компутером за жизнь. А компутер ему выдал, шо время воруют эксплуататоры...
Посему это как бы ответ из практики, не понятно кто у нас эксплуататор, а время украдено от обоих.
Можно конечно обвинять друг друга, даже до драки может дойти, но все это глупость. Каждая сторона должна понимать все варианты включая и худшие.
Правда лозунг" Клиент всегда прав" у нас начинает сыпатся не подетски. Отсутсвие изобилия услуг каждый оценил на своей шкуре.
30 мин зарядить достаточно чтобы разок завести. Пока менял фильтры, можно было зарядить.
Достаточно, что бы крутануть...На счет завести это Вы поторопились...
Когда меняешь масло - не проверяешь же аккум тестером :)
Но так да, писал уже, пуско-зарядка, запасной аккум наприкурить.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Люсенька, милая... дались тебе эти макароны...
Есть же устройства для старта двигателя машины, легкие компактные.
Завел и пусть себе едет куда хочет. Пока едет - зарядит.
Есть такие устройства...Есть подменный акум. Все есть.
Но смысл их применять когда не знаешь что стало причиной. Спалишь нафиг стартер, добьешь электронику скачками и фиг что поймешь.
После и во время зимы, миллион стартеров идет. Гоняют люди как не всебя...
От работы кони дохнут, решил вчера я, и остался в койке с книжкой, как чувствовал.
Вот блин,чуечка была, а я нагло ее игнорировал и попал...
А Вы молодец, все сделали правильно...
Спасибо, любопытно.
Это Вам спасибо за труд,я так набегами,а Вы регулярно
И жизнь уйдет. До Джойса - как до неба.