Проникся вечным плачем некоторых товарищей о прошедшей в стране "деиндустриализации". Не буду говорить кто об этом постоянно плачет, хотя это был Tr2xolod. Решил доложить ему и всему сообществу, как успешно "деиндустриализировали" мой родной Тольятти. В принципе, поскольку я работаю в сфере промышленного строительства, нет, наверное, ни одного крупного предприятия в городе, где бы мы что-нибудь не строили/реконструировали/ремонтировали, поэтому пруфы лично мне не нужны. Но тут на слово верить не привыкли, так что...
Не секрет, что в советские времена и в "святые девяностые" Тольятти был, что называется, моногородом. Крупнейшим в стране, между прочим. Вся жизнь в городе крутилась вокруг ВАЗа и большой химии. И именно поэтому жителям стало тяжело, когда ВАЗ лихорадило, и шли большие сокращения по "оптимизации". А что сейчас?
Скажу, что из крупных советских предприятий в Тольятти загнулось окончательно ... одно - "Куйбышевфосфор", впоследствие АО "Фосфор". Да, это правда. На его огромной производственной площадке сейчас функционируют десятки предприятий поменьше, но кого это интересует, правда? Уверенно говорю об этом потому, что у моей предыдущей конторы там до сих пор работает производство металлоконструкций.
ВАЗ. К концу 80-х на основной площадке работало около 120 тысяч человек, в год выпускалось около 600 тысяч автомобилей. К конце 90-х производство выросло до 750 тысяч. Сейчас работают около 30 тысяч работников, выпускается полмиллиона авто в год.
Большая химия. Благополучно функционируют из старичков - ТОАЗ, Тольяттикаучук, Куйбышевазот. Кроме того, открыто и работает несколько новых химпредприятий.
В Тольятти функционирует одна из лучших в стране Особых Экономических зон - ОЭЗ Тольятти. Там действует 19 производств, среди них такие крупные, как две очереди фармгиганта "ОЗОН", "Тольяттинский комбинат пищевых продуктов", "Транспорт будущего - Самара" (беспилотники, недавно был Президент). Уже строится ещё семь, столько же в проекте. Зайдите по ссылке, там всё очень наглядно.
Кроме того, в городе есть ещё ТОР - территория опережающего развития. Там несколько десятков резидентов, и покрупнее, и поменьше. Все успешно работают.
Есть огромное количество предприятий, не входящих в ТОР или ОЭЗ. Среди них есть огромные, такие, как ВЦМ (сохранён с советских времён), ДетальСтройКонструкция, Полад, Валео, Завод автомобильных компонентов, Лада-Флект, Евровент и прочая, и прочая. Есть поменьше. Примерный список здесь.
Действует в городе Технопарк "Жигулёвская Долина". 90 реальных резидентов.
И это только навскидку, за тридцать минут со смартфоном в руках. Понятно, что большинство предприятий по численности персонала небольшие по сравнению с советскими гигантами. Но прогресс на месте не стоит, нужны ли столько работников сегодня для производства единицы условной продукци, сколько нужно было в Союзе? Сильно сомневаюсь. Пример ВАЗа в этом случае нагляден, не правда ли?
Короче, хотел поплакать на брудершафт с пессимистичными товарищами, да вот как-то не получилось.
Комментарии
Частностями общее не перешибешь.
Шашечки или ехать? Вы бы уже определились.
А то с данным товарищем что-то непонятно. Не один и не два таких.
Тсс ...
Не спугните. Трухлому на работу еще идти.
Трезвая оценка ситуации, затем ехать.
Когда пишешь деиндустриализация в кавычках - понятно, оценка далека от трезвости.
А не трезвый едет черт знает куда.
Твой гной и что то трезвое несовместимы.
Понятно. Значит, шашечки.
Я рад за Тольятти.
Но я так же хочу радоваться за свой Серпухов.
О разобранном мосту через Оку, я писал не раз.
Хочу поделиться "веселыми картинками" из центра города.
А что это было?
Это - реальный мир, Нео.
Разбирают - значит, что-то построят.
Это объект культурного наследия
Исторические здания
Они подлежат реставрации.
Но пока денег нет. Поэтому такое состояние
экскаватором не реставрируют. имхо
Согласен. Как тот мост через Оку.
Разобрать - разобрали.
Пообещать новый построить, - пообещали.
...... но мост так и не появился!
..... наверно, Большевики виноваты!
Мост дореволюционный.
Пришел в негодность при СССР.
Восстановить мост постройки 1867 года просят жители подмосковного Серпухова у губернатора Подмосковья, а также президента и премьера страны. Разобранный в 1988 году, он так и не получил достойной альтернативы,
Тоже Путин виноват?
Думаю, мост через Оку в сторону Украины, Харькова, Крыма, Курска, в случае "прихода в негодность", - должен быть немедленно остановлен после "прихода в негодность"
Предлагаете этот вопрос задать Президенту во время очередного Горячей Линии???
К слову, - очередного мера Серпухова сняли и в кутузку посадили.
Проклятое место.
Наверно Царь - Батюшка за разобранный мост мстит.
Последствия большевицкого правления будут ощущаться ещё лет 50.
Именно столько займет времени восстановление порущенного и разграбленного.
Причем есть большие шансы, что восстановить полностью не удастся вообще.
То есть, новые самолеты ГА получит только через 15 лет!?
Через 115
Все никак не уймешься
Это вы писали месяц назад???
С такими "одобрямс" и 1115 лет не хватит!
////https://aftershock.news/?q=comment/18096027#comment-18096027
Я написал про 1941.
Курская область практически освобождена
Цену хохол заплатил высокую
////
Реальность на 28 марта 2025 года, 4-й год войны, Россия -
===Российские войска продолжают выбивать Вооруженные силы Украины (ВСУ) из Курской области.
27 марта Минобороны России отчиталось об ударах по шести бригадам ВСУ в Курской области за сутки. Бои шли в районе населенных пунктов Горналь, Гуево, Олешня и Гоголевка. По данным ведомства, за сутки Украина потеряла свыше 190 бойцов, пять боевых бронемашин, семь автомобилей, два артиллерийских орудия, миномет, пункта управления дронами и станцию радиоэлектронной борьбы.
Ты не смог понять мой текст, а лезешь рассуждать о важных вещах, видно ещё в школе не доучился
Что поделашь!?
Умных, - к умным!
А меня - к тэбэ!
///// Посыльной у начальника штаба:
- Полковника Табе пакет.
- Не "Табе", а "Вам", идиот!
- Нам ничего нет, а пакет табе.
- Откуда вас таких дураков набирают только на мою голову?!
- Умных послали к умным. А меня послали к Табе.
Херню свою другим транслируй
Не обижайся! 17 лет в Армии, и на АШ уже и не смеёшься.
52 года по летному исчисление в Авиации, - и приемистость в 10 сек, - херней считаешь!
Это как? Нервная система заводится с пол оборота и за 10 сек выходит на максимал?
Время приемистости влияет на маневренные свойства самолета в воздушном бою и на обеспечение возможности ухода самолета на второй круг при неудавшейся посадке. Тогда вслед за перемещением летчиком РУД двигатель должен быстро увеличить тягу, чтобы самолет мог успеть разогнаться и набрать необходимую высоту. ГТД в силу ряда причин имеет сравнительно плохую приемистость (tп = 5…10 с) по сравнению с поршневыми авиационными двигателями.
https://poznayka.org/s108519t1.html
Если ранее все большевики разграбили, то что же все время новейшей истории России разграбляли Чубайсы?
неужели он что-то делал?
мне кажется что сейчас все сидят на плоской жопе чтобы не за что было привлечь...
У нас поликлинику снесли.
Памятник архртектуры.
Обещали новую построить.
Уж скоро 10 лет как...
Что это было за "предприятие" и что оно делало? (Неужели не понятно)
А и правда, это пром предприятие или гражданка?
Думаю, это визуализация термина "деиндустриализация" одного из городов Подмосковья.
Раньше я мог и фотки автозавода Серпухова показать читателям АШ, но Рунет подчистили. Нет завода, нет и фоток.
Так называемый Автозавод это бывшая богадельня реакционных царских времён.
В 1914 году при деревне Скрылья в Серпуховском уезде на средства дворянки Александры Ивановны Коншиной планировалось создание храма, больницы и богадельни для престарелых и неизлечимо больных, в том числе и бывших рабочих её мужа мануфактурного фабриканта Коншина. Однако в следствии Первой мировой войны и двух Революций здания так и не были закончены и пятнадцать лет простояли в строительных лесах. Лишь в 1929 году было принято решение достроить комплекс создав в нём трудовую колонию НКВД для несовершеннолетних правонарушителей. Воспитанники колонии изготавливали здесь станки для шлифовки тракторных клапанов, токарные патроны, слесарный инструмент и алюминиевые ложки.
В 1939 году колония была ликвидирована, а её территория и строения использованы для создания Серпуховского мотоциклетного завода (СМЗ). Позднее на ее базе создан Автозавод.
Да что это было за "предприятие" (как выглядит разваленный завод мне показывать не надо и без вас знаю)
Ну, а что фабрики у Коншиных отобрали
«Товарищество мануфактур Н.Н.Коншина в Серпухове» основано в 1877 году, но это всего лишь формальность. Первую свою ситценабивную фабрику Коншины основали в Серпухове в 1814 году. А в конце 1840-х годов возникла прядильная фабрика – в том же городе и с теми же хозяевами. А пряжу давали ткать местным крестьянам.
А потом пришли большевики. Пришли, можно сказать, на все готовое. Им досталась удивительно прекрасная страна, лишь слегка тронутая ржавчиной Первой мировой войны.
Вот итог их правления.
Полностью согласен!
Можно в области и ближе найти-г. Раменское, где командовал администрацией осужденный душегуб- "Красное Знамя". Там только стены в основном или склады строительные. От Фабричной до Раменское картинка тянется:
А еще ближе з-д им. Ухтомского, до сих пор судятся за снос оставшихся скелетов зданий. Тоже видно от жд от Люберец до ст. Ухтомская:
Прекрасный город Серпухов.
Знаю, Серпухову есть чем гордиться. А Люберцам, кроме приближения к партийной элите и использованию сотрудников оборонки на сельхоз работах гордится нечем! Сейчас только ужасная точечная застройка и пустыри от фабрик и заводов всё еще делят.
Вспоминаю как нас загнали на помощь в строительстве цеха косилок-плющилок. 300 человек со всех оборонных предприятий. Фронта работы не было, но согнали. Так как приехал член ЦК из "Славы КПСС". Мы в цехе вместе с рабочими на антресолях, а он и человек 40 мелкой шушеры идут по единственной асфальтовой дорожке в цехе. Слева и справа жидкий раствор глубиной 30 см. Уперся он в стену и развернулся на 180. И вся шушара попрыгала в костюмах в раствор, что бы освободить дорогу. Это год 1975, а через 6 лет этот завод стал не нужен Мише...
https://www.yandex.ru/images/search?lr=11165&source=serp&stype=image&text=%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B2%20%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B8%20%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0
Кто что видит.
Для "симметрии" покажите тогда уж Корстон, каток рядом, пляж с белым песком, отреставрированный краеведческий. Ну и Дракининские рекреации для кучи закиньте тоже (локации слева и справа от дороги на Тарусу).
А что вы про "фонтан" на вокзальной площади не вспомнили??? Про него горожане несколько лет Властям пальчиком показывали.
А про пешеходный мост через ЖД дорогу не вспомнили, что до сих пор не достроен, но старый разобран.
А про "высоко оплачиваемые" рабочие места что не пишите??
А кому "Власти" продали территорию, где сельхоз рынок был.
А Корстон на какой земле построен??? И кто хозяин Корстона, не сообщите читателям??
А земельные скандалы с "Дракининские рекреации" не сообщите?? И почему часть Дракенского аэродрома оказались под "реакциями"?
А куда подевался Серпуховский Аэроклуб, что подготовил массу летчиков к 2МВ, и 7 Героев Советского Союза?
А почему в Городском Музее нет экспозиции, посвященной 2МВ/ВОВ?
Скажите, а вот это правда или нет - https://fabricators.ru/zavody/serpuhov?
А то фонтаны это, конечно, прекрасно. И ваши фотки это что - промка или таки гражданка? Второй раз спрашиваю, а ответа нет.
Вы под "гражданкой" и под "промкой" что подразумеваете???
В Серпухове несколько военных заводов. Один из них почти все пром. площадки распродал.
Есть заброшенные жилые дома в центре города (их фото я ранее выкладывал)
Те фото, что я выкладывал вверху, - это остатки фабрики.
/////Помимо официального символа у города есть и другие знаковые достопримечательности, без которых Серпухов - не Серпухов, как считают многие местные жители. Одним из таких мест является старинная ситценабивная фабрика Коншиных, расположенная в самом центре рядом с ансамблем посадских храмов. Фабрика представляет собой достаточно большую территорию с многочисленными промышленными зданиями XIX века, многие из которых еще несколько десятилетий назад были признаны памятниками архитектуры. К сожалению, это не помешало довести их до крайнего запустения, а затем даже частично снести под новый микрорайон, но общественность остановила бульдозеры. Сохранившиеся постройки несомненно представляют большой интерес и увидеть их стоит каждому, кто интересуется историей Серпухова. Даже в ветхом состоянии они не лишены красоты, а если их когда-нибудь восстановят, то старая фабрика еще сможет принести пользу городу.///
https://dzen.ru/a/Y_XXFyCGcVQwRO0C
//////Город Серпухов в развалинах…
https://www.oka.fm/new/read/social/Gorod-Serpuhov-v-razvalinah/
Руины Серпухова. Развалины бывших жилых домов, предприятий и учреждений. В городе их так много, что закрывать на это глаза и ничего не предпринимать – неправильно. Пустующие здания портят наш город на улицах: Ворошилова, Чехова, Базовой, Береговой, Нагорной, Пролетарской, Советской, Казачкова, Физкультурной, 1905 года и других.
Наша ж.д. станция Рудничная во времена СССР давала 40% грузооборота Витебского отделения Октябрьской железной дороги.
Сейчас за день - два-три коротеньких поездочка, а бывает и тепловоз резервом уходит/приходит. Да пассажирский дизель-электропоезд в три вагона не каждый день.
Молодежь, соответственно, кто в Питер, а кто поумней - за границу.
У самого дочь третий год по контракту в Сербии. Так там половина класса ее уже. Это - зрелая молодежь по 35 лет.
А местным бойцам за демографию все так и не понять причин.
Уверен, что, "кто поумней - за границу"? Мишустин утверждает, что тенденция обратная.
Т.е. в Питер едут дураки, а за границу умные... блин, кто же тогда ракеты строит, воюет, на заводах работает, преподаёт и т.д. и т.п. Нельзя так о своём народе... нехорошо.
в питер едут дураки, обучаются и сразу валят за бугор.. :)
Между обучаются и валят есть еще один пункт: набираются опыта.
ну вообще опыт знакомых показывал, что валить надо резко и чем раньше тем лучше. как минимум в школе. тогда есть время легко адаптироваться, изучить язык, поступить куда в вуз и дальше жить как полноценный член того общества... ну или не очень полноценный. т.к. туризм это туризм а реальная жизнь чутка может быть другой
Страницы