Объем промышленных заказов в Германии в январе сократился сильнее всего за год, что стало неудачным началом квартала, в течение которого крупнейшей экономике ЕС, возможно, вообще не удавалось добиться хоть какого-то роста.

Спрос снизился на 7% по сравнению с предыдущим месяцем, что намного больше, чем предсказывал любой экономист в опросе Bloomberg. Значительное снижение заказов на машины и транспортные средства, такие как корабли и самолеты, привело к слабости. Без крупномасштабных заказов он упал на 2,7%, сообщило статистическое управление.

Немецкая промышленность находится в упадке с середины 2022 года. Это отчасти из-за СВО и последовавшего за этим энергетического кризиса, хотя слабый спрос со стороны Китая также внес свой вклад. Угрозы тарифов президента США Дональда Трампа еще больше нагнетают мрачность на бизнес.

Все это может оказаться в тени масштабного пакета мер по обороне и инфраструктуре, обещанного ранее на этой неделе будущим канцлером Германии Фридрихом Мерцем , который работает над формированием коалиции после победы на выборах 23 февраля.

Обещанные огромные расходы могут помочь оживить находящихся в затруднительном положении производителей страны, а Bloomberg Economics сообщает, что инфраструктурный компонент плана — 500 млрд евро (541 млрд долларов США) в течение 10 лет — может увеличить валовой внутренний продукт на 2% в долгосрочной перспективе.

Тем не менее, любой стимул потребует некоторого времени, чтобы подействовать. Ожидания экономистов на текущий квартал составляют всего 0,1% роста .

Новые прогнозы, опубликованные в пятницу Commerzbank AG, иллюстрируют, как меняющийся фон может повлиять на Германию. Главный экономист Йорг Кремер снизил свой прогноз по расширению в этом году до нуля с 0,2%, в основном ожидая удара от тарифов США. На 2026 год он повысил его до 1,5% с 1%, прогнозируя, что фискальное стимулирование страны поднимет рост.