А СССР не за резаную продавал?

За заводы, за станки, за патенты и лицензии, за военные базы и тд. 

Поздние "конвергенты", твари - даже за пепси.

Впрочем, рост такого рода флота нынче. к сожалению, приводит к необходимости и еще каких-то средств защиты:

За последний месяц три танкера были повреждены в Средиземном море в результате взрывов, сообщает Reuters со ссылкой на три источника в сфере судоходства и безопасности.

В оригинале утверждается, что всех их объединяет посещение российских портов.

Ранее в Средиземном же море был потерян сухогруз с транспортируемыми росатомовскими деталями.

Не волнуйся, сейчас не продашь , потом она ничего не будет стоить

Я давно не волнуюсь.

Только новости читаю.

/////2010

Канадская золотодобывающая корпорация Kinross договорилась с Романом Абрамовичем о покупке двух месторождений на Чукотке, сообщается в пресс-релизе компании.

рииски "Водораздельная" и "Двойное" Kinross получит в обмен на 165 миллионов долларов наличными и 10,5 миллиона новых акций Kinross, рыночная стоимость которых составляет чуть более 200 миллионов долларов.

Фактически это означает, что компания Абрамовича Millhouse стала владельцем 1,5 процента акций Kinross.

Руду с золотых месторождений будут перерабатывать на предприятии "Купол", которое уже принадлежит дочерним фирмам канадской компании. В качестве условия сделки Kinross обязалась развивать месторождение "Двойное", создав там дополнительную инфраструктуру на большей глубине.

////2018

Абрамович и Абрамов продают месторождение на Чукотке казахам за $900 млн

Баимское месторождение меди было одной из причин разногласий акционеров «Норникеля»

Казахстанский производитель меди и золота Kaz Minerals объявил о покупке за $900 млн медно-золотого Баимского месторождения. Оно расположено на Чукотке, запасы – 9,5 млн т меди и 16,5 млн унций золота. Здесь предполагается добывать руду и производить концентрат – 250 000 т меди и 400 000 унций золота (все в пересчете на металл) ежегодно.

Баимское месторождение принадлежит консорциуму частных лиц, включая Романа Абрамовича и Александра Абрамова, следует из сообщения Kaz Minerals. Президент фонда Invest AG Абрамова и его партнера по Evraz Александра Фролова Сергей Братухин, а также представитель Millhouse подтвердили сделку с Kaz Minerals.

Читайте подробнее: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2018/08/02/777232-abramovich-abramov?from=copy_text

//////

2 июня 2003 года российский миллиардер Роман Абрамович купил футбольный клуб «Челси». 12 Общая сумма сделки составила 140 миллионов фунтов стерлингов, из них 80 миллионов пошли на погашение долгов команды. 1

При Абрамовиче «Челси» несколько раз стал чемпионом Англии и победителем Лиги чемпионов. 3 Например, в 2004 году бизнесмен пригласил в клуб самого перспективного на тот момент тренера Европы — Жозе Моуринью. 4

После начала СВО на Украине Великобритания наложила на Абрамовича санкции. Его имущество, включая контрольный пакет акций «Челси», арестовали — лондонцы были вынуждены искать нового владельца. Им стал американский бизнесмен Тодд Боули. При этом Абрамович не только не получил со сделки ни шиллинга, но и простил лондонцам долг в размере £1,5 млрд. 

/////В том же году предприниматель стал гражданином Израиля. «Абрамович не только изучает историю, он также активно занимается благотворительностью по всему миру именно по еврейской теме.

//////

Абрамович получил португальское гражданство

Миллиардер Роман Абрамович стал гражданином Португалии

Абрамович натурализовался по закону о гражданстве, указав себя потомком общины сефардских евреев. Он также является гражданином России и Израиля

 Не волнуйся, сейчас не продашь , потом она ничего не будет стоить

Что, Еврейчик, спешишь Россию распродавать, "пока не "Началось""?? 

у меня то норм с прочтением.

кто-то что-то написал. а вот корабь, который развалился в 2024 был 57 лет от роду и произведён считайте в каком году... Так что, написать - одно. А реальность она такова...

как из вот этой цитаты

Москва. 7 декабря 10:35. ИНТЕРФАКС. Советский танкерный флот, имеющий сегодня 4,9 млн тонн дедвейта, находится в крайне тяжелом состоянии.

По данным советских экспертов, номенклатура строящихся судов на крупнейших верфях страны - в Николаеве и Санкт-Петербурге, сократилась более чем на 40%. В настоящее время только 15-20% советских танкеров современной постройки могут заинтересовать международные фрахтовые компании и обеспечить присутствие советского нефтеналивного флота на мировом рынке морских перевозок

следует крайне тяжёлое состояние? какой ужос сократили производство на 40%. так оно потом сократилось до нуля в РФ. что значит крайне тяжёлое состояние?

я хочу сказать ,что в цитате от 91 года нет никакой конкретики ,кроме вот этой:

так тяжело себя чувствуют верфи, что:

Одновременно размещаются заказы на постройку судов на советских верфях, что объясняется относительно высоким качеством судов при ценах, существенно ниже мировых. Однако рост заказов на строительство танкеров для иностранных заказчиков на советских верфях вынуждает советские компании закупать за границей подержанные суда.

Как там у нас сегодня с зарубежными заказами?

Наконец, это не материал 91го года. Это Интерфакс изволит гнать антисоветскую волну.

Так в чём проблемы то у нефтеналивного флота? 

 В том, что его тогда не было, как и мобил? Это доказывает, что СССР не был бензоколонкой. А все потребности свои вполне себе удовлетворял. В отличие от РФ. И ещё строих на экспорт эти самые суда, чего и не снилось РФ...

Нет, большинство кораблей - Финляндия. 

Коммунисты просрали страну, а Вы какой-то флот жалеете...

https://topwar.ru/829-pochemu-lenin-i-trockij-utopili-russkij-flot-chast-1.html

Все в мире уважают это название, и только у нас власти боятся. Был бы рад дожить.

А по сути - только финансовые потери на переписывание документации. Никакой коммунизм от этого не зародится, и Ленин из Мавзолея не выберется на площадь.

Просто символично.