Проверено на себе. 100500тыщ курьеров

Решил и я хайпануть на курьерской теме. А что, время есть, все планы вольно или невольно (но с агромадным удовольствием) спихнуты "за новый год". К сожалению, месяц не май, и тем более не август. А я - невыездной, так получилось. Ну и собственно...

Где найти "Яндекс Про" я в курсе, благо несколько лет назад поработал таксистом))) Бонусом оказалось что мой профиль там за прошедшие годы сохранился и даже имел ненулевой рейтинг. Машина под жопой. Самозанятость в наличии, без нее сейчас никуда, даже госструктуры просят. 

Восстанавливаю актуальность данных, прохожу проверки, да, это дурацкое ощущение когда в одной руке держишь развернутый паспорт у своей физиономии, во второй телефон и пытаешься загнать в отведенные рамки свою рожу и паспорт  одновременно и без бликов - неповторимо.

Выехал. Откатал недельку для статистики. Пишу отчёт однако...

Итоговая табличка по доходам

Теперь к расходам. Пробег за эти 7 дней 836 километров. Многолетнепроверенный средний расход горючего на 100 километров 12 литров, судя по тому, что заправлялся 2 раза - если и превышен, то несущественно. Машина использовалась не только для курьерской доставки, но этим пренебрежём. Итак, примерно 100 литров горючки по 35 рублей за литр, то бишь 3.500 на круг. Положим столько же на текущий ремонт и ТО, столько же на амортизацию. На самом деле намного меньше, что выясняли уже не раз, но пускай будет по максимуму. 3*3.500=10.500. Налог самозанятого: 1143.16 с физиков и 1641.60 с юриков, итого 2784.76, надо будет заплатить до конца января. Платная парковка 864.27, хотя большая её часть к доставке не имеет отношения - но высчитывать чтокогда - лень.

Итого расходов : 14 149.03

Чистыми: 36 301.16

За неделю.

Поскольку вопрос нахождения "100500 миллионов до вчера" не стоял, работа велась без фанатизьму. Когда надо было вывезти мелких в океанариум, трамвайный музей (ох уж эти "10 музеев за один билет", но киндерам понравилось), покататься с ними в парке с горки и слепить снеговика, опосля совещания переделанного в снежную бабу, прокатиться на хасанский за вкуснящками для себя, любимых - Яндекс Про переводился в неактивный режим))). Плюс, как оказалось, мечты о том, что ВСЯ работа запихана "за новый год" не оправдались, и в понедельник на меня напало покусанное жареным петухом тело клиента, отожрав у меня времени "с утра до послеобеда". Покушать я люблю, потому почувствовав голод опять же, ставил доставку на паузу и ехал домой обедать. Пять дней, ещё раз опосля океанариума завалились в итальяшку, ну и пришлось воспользоваться столовой напрягшего меня НИИ... Усталости после недели "тяжкого труда" не чувствуется, хотя аппетит улучшился. Можно ли считать такой режим работой на износ без выходных? Спорно. Ни разу не уставал до желания "доползти до постели", всегда мог послать "работу" на хрен и заняться своими делами, чем и пользовался.

Теперь довожу до сведения страждущих, что именно возит яндекс доставка, по крайней мере - что она МНЕ подкидывала. А то у некоторых фантазия такая буйная... Подозреваю - в соответствии с собственными желаниями и их проекцией на окружающий мир.

Как видим - никакого кокаинума, разве что внутри ноутбуков... Никакого "новогоднего ажиотажа", ни ёлок, ни подарочных адресов, ни коробок с конфетами или ещё каких хреней, в сознании эльфов перевозимых дедом на оленях.

Какие из этого можно сделать выводы.

1.В СПБ автокурьер реально, не напрягаясь, может заработать ЧИСТЫМИ 150 тысяч рублей за месяц не напрягаясь, не убивая себя, не теряя интереса к жизни и не исчезая из семьи. Если убрать одно или несколько "не" данная сумма будет значительно больше. 

2.Данная сумма ЗНАЧИТЕЛЬНО выше предлагаемых работодателями по СПБ зарплат, причём следует учитывать, что в их предложения входят подоходный налог, который следует  вычесть, расходы на то, чтобы добраться до работы и обратно, расходы на еду в течение рабочего дня и так далее.

3.По поводу того, что "курьеры не платят налоги". Курьер, в моем лице, заплатит налога столько же, сколько плательщик подоходного налога с зарплаты более 80.000 рублей.  Если у Вас зарплата меньше - то это не курьеры "висят на шее", а Вы на их. Пенсионные? Не смешите пожалуйста. Курьеры прекрасно понимают,  что пенсия им не положена. И не переживают по этому поводу, потому как ситуация с пенсиями у нас в стране, да и во всём мире, подобна ситуации с Насреддином, взявшимся обучать ишака говорить по человечески...

4.Доходы курьеров сейчас будут всячески понижать. Но не мерами на уровне государственных органов. Их будут понижать теми же методами, которыми максимально понижены доходы остальных отраслей, где используется сдельщина. Откачкой средств в паразитизм. То же "приведи друга за 50.000" тому простейший пример. Повышением доходов посредников с выкачиванием средств за рубеж. Ну повысится комиссия Яндекса до 70%, типа.

5.Пока понижения не произойдет - отток из промышленности и строительства, то есть отраслей, где реально надо РАБОТАТЬ, а не обивку стула афедроном протирать, будет только нарастать. После понижения значительная часть курьеров не вернется ОБРАТНО, а будет искать иную нишу, где можно получать деньги не убиваясь на "дядю" (государство или частник тут выступают в роли "дяди" - не важно). Крем в тюбик лезть не захочет.