США: Hyzon Motors увольняет работников, планирует ликвидировать бизнес

Hyzon Motors, стартап-производитель электрогрузовиков на водородном топливе, построивший завод топливных элементов в Болингбруке, планирует ликвидировать свои активы и может уволить «практически всех оставшихся сотрудников», говорится в пресс-релизе, опубликованном в пятницу.

Исчерпав все денежные средства и столкнувшись с менее благоприятным для электромобилей политическим климатом, компания, акции которой торгуются на бирже, запрашивает у акционеров разрешение на передачу активов в пользу кредиторов, согласно заявлению, поданному в четверг в Комиссию по ценным бумагам и биржам. Альтернативный вариант банкротства позволяет обойти суды и передать активы неплатёжеспособной компании без необеспеченных долгов.

В пятницу компания Hyzon объявила, что подала необходимое уведомление в государственные органы и своим сотрудникам на заводе в юго-западной части города, предупредив, что потенциальное сокращение штата будет завершено в феврале, если компания не сможет привлечь средства или найти покупателя.

В пресс-релизе говорится, что сотрудники Hyzon на предприятии в Трое, штат Мичиган, и по всей компании получили аналогичное уведомление о прекращении трудовых отношений.

«Сокращение штата в первую очередь связано с неспособностью компании привлечь финансирование и неопределённостью в отношении доступности государственных субсидий в будущем», — говорится в отчёте Hyzon для Комиссии по ценным бумагам и биржам.

Согласно годовому отчёту, поданному в марте, в конце прошлого года в компании работало 360 сотрудников в США и за рубежом. Представитель Hyzon отказался от дальнейших комментариев в пятницу.

В марте 2021 года компания Hyzon объявила, что строит крупнейший в стране завод по производству водородных топливных элементов для электромобилей в Болингбруке и планирует начать коммерческое производство к концу того же года. Водород — это альтернативное топливо, используемое для питания электромобилей с нулевым уровнем выбросов, от легковых автомобилей до коммерческих грузовиков.

Но с тех пор компания преодолела немало трудностей.

Hyzon стала публичной компанией в июле 2021 года, собрав около 600 миллионов долларов от инвесторов. Но через два месяца ситуация начала ухудшаться, когда инвестиционная компания-активист Blue Orca Capital открыла крупную короткую позицию по Hyzon и опубликовала пренебрежительный отчёт о недавно ставшей публичной компании, поставив под сомнение её чрезмерно оптимистичные финансовые прогнозы.

Последующее расследование SEC привело к отстранению от должности первого генерального директора Hyzon в 2022 году. В прошлом году компания согласилась выплатить 25 миллионов долларов для урегулирования федеральных обвинений в мошенничестве в том, что она ввела инвесторов в заблуждение.

Компания, которая арендует помещение площадью 10 000 квадратных метров в промышленном парке недалеко от межштатной автомагистрали I-55, этой осенью объявила о двух заказах на производство мусоровозов на водородном топливе, но Hyzon ещё не получила значительного коммерческого признания.

С момента основания Hyzon постоянно терпела убытки. Согласно финансовой отчётности, в прошлом году компания получила 295 000 долларов дохода и сообщила о чистом убытке в размере 184 миллионов долларов.

В этом году компания продолжала тратить деньги, потеряв 124 миллиона долларов за первые девять месяцев, и по состоянию на 30 сентября у неё осталось всего около 30 миллионов долларов, согласно финансовой отчётности.

Опасения, что при новой администрации Трампа государственные субсидии, стимулирующие переход на электромобили, сократятся, могут ещё больше ухудшить перспективы Hyzon.

В своём заявлении об увольнении, опубликованном в пятницу, Hyzon сослалась на неопределённость в отношении Калифорнийского проекта по стимулированию использования гибридных грузовиков и автобусов с нулевым уровнем выбросов, из-за которого, по словам компании, некоторые клиенты «замедлили или приостановили» свои решения о покупке.

Акции Hyzon, которые в июле 2021 года оценивались в 2,1 миллиарда долларов, в пятницу упали ещё на 33% и закрылись на отметке 1,12 доллара за акцию, опустив рыночную капитализацию ниже 10 миллионов долларов.