Мои размышления о значение Сирии в противостоянии Восток-Запад

Аватар пользователя Дровосек

Мои размышления базируются на двух предпосылках:

 - западная Европа является политическим и технологическим лидером

 - на территории западной Европы недостаточно ресурсов для поддержания лидерства

То, что европейские элиты (КОЗа) хотят оставаться царями горы можно принять за аксиому.

Вопрос: где взять ресурсы?

 - Россия = близко, развитая логистика, много ресурсов

 - Украина = близко, развитая логистика, средне ресурсов

 - Северная Африка = близко, море ограничивает логистику, много ресурсов

 - Ближний Восток = близко, море ограничивает логистику

 - Северная Америка = не близко, море ограничивает логистику

Россия: идеальный вариант. Но Россия - это империя и получить полный длительный контроль над ресурсами не получится.

Украина: средне ресурсов, но зона исключительных интересов России.

Северная Африка: много ресурсов, но более дорогая логистика.

Ближний Восток: много нефтегаза, но всё та же проблема с логистикой.

Северная Америка: много ресурсов, но Империя и с логистикой вообще всё плохо.

Так какой же План?

Для устойчивого доминирования нужны ресурсы России. Значит конфликта не избежать.

Прежде чем вступить в конфликт  нужно обеспечить себя ресурсами на период этого самого конфликта.

1. Укрепить контроль над северной Африкой.

2. Укрепить контроль над Ближним Востоком и проложить трубу.

3. Получить контроль над нефтегазовыми потоками из России.

4. Создать стратегический запас нефтегаза.

5. Заручиться поддержкой США.

Реализация плана

Штаты в деле, стратегический запас создан на территории США.

Через серию Оранжевых революций были реализованы пункты 1 - 3, но пункт 2 не был реализован полностью, так как не удалось получить контроль над Сирией.

Создание "альтернативных" источников электричества на случай если всё пойдёт не совсем по плану.

Россия понимала суть происходящего и предприняла меры:

 - прокладка независимого газопровода и собственный сжиженный газ

 - контроль над Сирией

 - противодействие "кавказскому" маршруту в обход России

Инициативные действия России привели к тому, что к началу конфликта КОЗа не получила надёжных источников ресурсов на длительный период.

На данный момент у Западной Европы большой дефицит ресурсов, особенно энергетических, и продолжение конфликта не приведёт к скорому улучшению. Планы начать добычу возле Африки или в Средиземном море пока остаются планами и больше похожи на блеф. Выглядит так, что все легкодоступные месторождения уже в разработке, а покупать сжиженный газ выгоднее чем разрабатывать новые месторождения.

Сирия являлась ключевой страной, которая не позволила КОЗе получить достаточное количество ресурсов перед конфликтом. На данный момент, получение контроля над Сирией не позволит КОЗе  быстро получить доступ к ближневосточному нефтегазу. А мир уже в шаге от Третьей Мировой.

Авторство: 
Авторская работа / переводика

Комментарии

Аватар пользователя fzr1000
fzr1000(3 года 12 месяцев)

Хороший план, жаль, что вряд ли выполнимый

Аватар пользователя Дровосек
Дровосек(6 лет 7 месяцев)

Труба из Катара позволила бы "взорвать" все российские потоки.

Контроль над Сирией привёл к тому, что КОЗа продолжает покупать российские нефть и газ.

А это приводит к тому, что нет возможности организовать полную финансовую блокаду.

Аватар пользователя fzr1000
fzr1000(3 года 12 месяцев)

Не будет никакой трубы из Катара. США это не нужно в первую очередь. Да и без Сирии её можно было построить давно и спокойно 

Аватар пользователя testudo777
testudo777(5 лет 2 месяца)

 - Северная Африка = близко, море ограничивает логистику, много ресурсов

 - Ближний Восток = близко, море ограничивает логистику

 - Северная Америка = не близко, море ограничивает логистику

Это фундаментальная ошибка. Море обеспечивает великолепную логистику. Лучшую из возможных.

Дальше можно ваш опус не читать, а сразу выбросить в мусор.smile7.gif

Аватар пользователя Дровосек
Дровосек(6 лет 7 месяцев)

То есть вы считаете, что возит воду цистернами выгоднее чем качать по трубопроводу?

Аватар пользователя testudo777
testudo777(5 лет 2 месяца)

А почему же именно воду? Зерно, руду, уголь или контейнеры вы тоже по трубе перекачаете?smile3.gif

Это смотря по тому, что возить и на какое расстояние. smile1.gif Морской транспорт - наиболее универсальный и экономичный. 

В частности, основной траффик нефти (более 80%) осуществляется танкерным флотом. 

Вид транспорта Преимущества Недостатки
Автомобильный Гибкость маршрутов, доставка «от двери до двери» Ограничения по весу и объему груза, зависимость от состояния дорог
Железнодорожный Высокая грузоподъемность, низкая стоимость перевозки на длинные расстояния Медленная скорость доставки, жесткий график движения поездов
Морской Высокая грузоподъемность, низкая стоимость перевозки на международные расстояния Длительные сроки доставки, зависимость от погодных условий
Аватар пользователя winch
winch(3 года 1 месяц)

это теория в других реалиях!

а если на море вышел пират и плавать не даст, то его пиратские возможности нивелируют абсолютно все выгоды и экономию!

вот вместо российского газа СГА доставляет его танкерами монопольно и знаете насколько дороже? 

это мы еще не взглянули на постоянные санкции от них же мировой торговле!

так что выкинуть в мусор можно ваши попытки демагогий про какой-нибудь 20век😃

Аватар пользователя testudo777
testudo777(5 лет 2 месяца)

а если на море вышел пират и плавать не даст, то его пиратские возможности нивелируют абсолютно все выгоды и экономию!

Это какой такой пират? smile3.gif

Вообще-то опыт двух мировых войн очень наглядно показал, что вполне возможно обеспечить трансокеанскую и каботажную морскую логистику силами флота. В рамках системных операций по завоеванию превосходства на море.

И всех "пиратов" изведут.smile1.gif

Аватар пользователя Дровосек
Дровосек(6 лет 7 месяцев)

Вот именно ,что  "опыт двух мировых войн".

В мирное время отлов пиратов абсолютно не выгоден, что показывает существования целых пиратских регионов в современном мире. А ещё есть пример хуситов - не пиратство, но эффект воздействия тот же.

Аватар пользователя testudo777
testudo777(5 лет 2 месяца)

В мирное время отлов пиратов абсолютно не выгоден, что показывает существования целых пиратских регионов в современном мире.

И это сколь-нибудь существенно сказывается на объёме мировых морских перевозок? Неужели всё мореплавание прекратилось?smile8.gifsmile6.gifsmile3.gif

Аватар пользователя winch
winch(3 года 1 месяц)

тот самый, матрасный под которым твой ник рисуется!

танкеры под удобным флагом запрещает, страховать сделки через них не дает!

это какой же ты прыткий, на СГА ротик открываешь, извести пообещал!

смотри больше так не прокалывайся, папу перфокартного не позорь, стыдно!

Аватар пользователя testudo777
testudo777(5 лет 2 месяца)

Понятно. Ты очередной турбо-патриот идиот, способный реагировать не на мысли, а исключительно на флажки. Это у тебя прямо-таки настоящий безусловный рефлекс. smile3.gif

Аватар пользователя winch
winch(3 года 1 месяц)

я на тексты реагирую и про сга ещё с первого поста написал!

а поскольку ты даже не читаешь и, тогда непонятно, зачем сюда сунулся, втираешь про пиратство от каких-то лодочников с автоматом!

не пиши про свои якобы "мысли"- это набор заблуждений и ни грамма фантазии!

тюфяк, однозначнА!😁

Аватар пользователя testudo777
testudo777(5 лет 2 месяца)

втираешь про пиратство от каких-то лодочников с автоматом!

Вообще-то про каких-то пиратов начал втирать ты сам. smile3.gifТы, похоже, имбецил. Однозначно!

winchru.svg22:22-10/Дек/24

это теория в других реалиях!

а если на море вышел пират и плавать не даст, то его пиратские возможности нивелируют абсолютно все выгоды и экономию!

вот вместо российского газа СГА доставляет его танкерами монопольно и знаете насколько дороже? 

это мы еще не взглянули на постоянные санкции от них же мировой торговле!

так что выкинуть в мусор можно ваши попытки демагогий про какой-нибудь 20век😃

Аватар пользователя winch
winch(3 года 1 месяц)

пиратами я сразу назвал американцев( СГА), и сутки назад сделал попытку ещё раз намекнуть дурачку-ответчику!

не знаю почему твои аналогии сыграли с тобой такую шутку! 

ты прямо в аналитеги идешь- так держать! 

Аватар пользователя testudo777
testudo777(5 лет 2 месяца)

пиратами я сразу назвал американцев

Ну видно же, что ты дебил. Не знаешь всем известных вещей. Увы. 

В мирное время действует принцип свободы открытого моря. Не ленись, поищи, что это означает.smile7.gif

Что же до страхования судов, то никто не заставляет пользоваться непременно услугами Ллойда. Можно использовать или создать другую (свою smile1.gif) страховую компанию, либо предоставлять госгарантии возмещения ущерба при наступлении страхового случая.

Ну, а во время войны всё решает военная сила. Как всегда. smile1.gif 

Аватар пользователя winch
winch(3 года 1 месяц)

недоумок! почитай, что есть и зачем вторичные санкции! и кто кому их выставляет?- что ты "свободным" морем возить собрался если договор с означенными фигурантами нельзя заключать, а даже "если", то и отберут заработанное, все транзакции на контроле!

нефть иранскую кто-то покупал после заправки в танкеры? так и стояли в открытом море.

кстати, можешь сам зарегить перестраховочную компанию! если сможешь, а мы поглядим😃

может хотя бы страховую потянешь?🤣

Аватар пользователя testudo777
testudo777(5 лет 2 месяца)

что есть и зачем вторичные санкции! и кто кому их выставляет?

Так кто же и кому?smile1.gif

Прочти вот это, имбецил.

https://topcor.ru/54929-finskoe-fiasko-helsinki-byl-vynuzhden-propuskat-tankery-s-rossijskoj-neftju.html

С 11 декабря финские власти начали запрашивать у танкеров, которые провозят российскую нефть через экономическую зону страны в Балтийском море, страховку. По замыслу, это должно было дать основу для запрета прохода судов и оказать давление на бюджет РФ.

В ноябре Европарламент призвал ужесточить контроль за танкерным флотом, так как доходы России от экспорта нефти не снижаются, как того хотели бы в Брюсселе, а увеличиваются. Однако к настоящему моменту финское агентство обнаружило у всех танкеров действующие, в том числе западные страховки.

Все танкеры, перевозящие российскую нефть из балтийских портов, спокойно реагируют на обращения финских властей и предоставляют информацию о страховке. Об этом агентству STT рассказала директор финского судоходного регулятора Traficom Санна Соннинен.


И у всех есть действующая страховка, которая признается нашей стороной.

Аватар пользователя Трижды Дед

smile9.gif 

Аватар пользователя Скорпион 1961
Скорпион 1961(8 месяцев 1 неделя)

 - западная Европа является политическим и технологическим лидером 

    smile37.gif   Спорное утверждение, и в какой отрасли они лидеры?   smile23.gif

Аватар пользователя Дровосек
Дровосек(6 лет 7 месяцев)

В большинстве: машиностроение, электроника, химия, медицина, энергетика, ...

Я имею в виду не сиюминутную ситуацию, а в целом текущий исторический период.

Аватар пользователя Akhr
Akhr(6 лет 6 месяцев)

 Вы западную европу с сша случайно не перепутали? Вот те лидеры,политические и в некоторых отраслях технологические.

Аватар пользователя fzr1000
fzr1000(3 года 12 месяцев)

Европа тоже пока умеет в электронику, атом ,космос, химию и авиацию. Пока. 

Аватар пользователя Дровосек
Дровосек(6 лет 7 месяцев)

Крайние 100 лет, всю современную политическую повестку двигает коллективный запад в основе которого американские и европейские политические элиты, но заводилами были европейцы.  И лишь несколько крайних десятилетий начали доминировать американцы. Насколько надолго - время покажет. Именно за это и идёт борьба.

Аватар пользователя Comrade
Comrade(1 год 3 месяца)

море ограничивает логистику

Чисто русский взгляд. Причем замшелый. У англосаксов наоборот, море = прекрасная логистика.

Аватар пользователя fzr1000
fzr1000(3 года 12 месяцев)

Хуситы, египтяне, Европа и Суэцкий канал смотрят на вас...

А так же российский Севморпуть... 

Аватар пользователя JTan
JTan(3 года 1 неделя)

Ага море усложняет логистику вот Петр 1 не знал на Балтику окно рубил. То-то все страны хотят к морю выход , а в позднем средневековье каналы рыли , до появления железных дорог каналы и реки были главными транспортными артериями. Перевозка морем самый дешёвый вид транспорта . Вот китайцы не в курсе про сложную логистику.

Аватар пользователя Дровосек
Дровосек(6 лет 7 месяцев)

Это было в доиндустриальную эру. А сейчас всё завязано на нефть и газ.

Чтобы поддержать текущий цивилизационный уровень - морских перевозок не достаточно.

Опять же электропроводы и коммуникационные кабели - лучше по суше чем по морю.

Аватар пользователя jamaze
jamaze(13 лет 2 месяца)

Штаты в деле, стратегический запас создан на территории США

Ну да, в деле. И потому сломали своими военными операциями поставки из Ливии, Сирии. А также раскрутили конфликт на Украине и подорвали Потоки. 

США точно играют против Европы. Лишает их энергоресурсов.

Аватар пользователя Дровосек
Дровосек(6 лет 7 месяцев)

Конечно у штатов свой интерес, но в борьбе за ресурсы для Европы они на стороне оной.

У самих США проблем с ресурсами нет и, при необходимости, под боком вся Америка.

Я сторонник мысли, что главный противник США - Китай, а Европа ситуативный союзник.

Аватар пользователя jamaze
jamaze(13 лет 2 месяца)

Да можно думать что угодно. Факт, что США разоряют Европу через перерезание им доступа к ресурсам на протяжении уже 20 лет - налицо.

Аватар пользователя Дровосек
Дровосек(6 лет 7 месяцев)

Штаты всегда зарабатывают на проблемах других - это основа их империи (Ничего личного, просто бизнес)

Аватар пользователя jamaze
jamaze(13 лет 2 месяца)

Ну да. Это никак не отменяет факт отключения Европы от энергоресурсов, и разорения ее в пользу MAGA.

ВСЕ проблемы Европы созданы США. Не только с ресурсами, но и с мигрантами, кстати.

Аватар пользователя Дровосек
Дровосек(6 лет 7 месяцев)

США решают свои финансовые проблемы, хорошая идея ослабить Россию и придавить Китай.

Ещё лучше если это сделать руками и за счёт европейцев. если не прокатит, то будут дербанить европейцев.

Аватар пользователя jamaze
jamaze(13 лет 2 месяца)

Ровно наоборот. США раскачали (высокие цены на нефть) и натренировали (Грузия, Сирия) Россию, чтобы она выдержала столкновение с Европой. Чтобы убить в той промышленность, разорить.

Китай пока главный выгодоприобретатель СВО. Но им США займутся позже. Когда все полезное из Европы высосут.

Россия - просто пешка в этой игре. Пугало для масс. От ее ослабления США ни жарко и холодно. Тем более зачем было усиливать ее в 0-ые.

Аватар пользователя rostislav1
rostislav1(4 года 6 дней)

 Интересная точка зрения . 

 Требуются некоторые уточнения тезису  западная Европа является политическим и технологическим лидером .

1. Есть У ЕС аналог платежной системы ВИЗА , Мастеркард ,МИР  ( в разработке где то есть , как работающий  не вижу ) 

2. Есть у ЕС аналог системам  спутниковой навигации ДЖиПИЭс , Глонасс ( разработке где то есть Гелилео ,как работающий на массовом рынке продукт не вижу ) 

3. Есть у ЕС аналог поисковой системы Гугл  , Яндекс 

4. Есть у ЕС аналог социальных сетей Фэйсбук , Вконтакте , Инстаграмм ,Одноклассники , Твиттер . 

5. Есть у ЕС аналог мессенджеров Вотсап , Телеграмм 

6. Есть у ЕС аналог операционных систем Виндоус ,  Андроид .  

 список можно продолжать , возможно у вас есть примеры технологического лидерства . Пока вижу как в цифровых технологиях ЕС отстающий .

Уже и в автопроме отстающий в технологиях электрокаров ( Тесла и Китайцы лидеры )  

Аватар пользователя Дровосек
Дровосек(6 лет 7 месяцев)

Жизнь людей не ограницивается софтверными сервисами.

В Европе есть:

  По пункту №1

  - крупнейшие международные биржи 

  - собственная валюта

  - крупнейшие банки

  №2

 Зачем им собственная навигационная система, чтобы не потеряться по пути из Мадрида в Варшаву? У Китая и России - это вопрос национальной безопасности, а европейцам конкурировать с ЖПС смысла нет.

 № 3 - 6

 Информационные гиганты - это США и Китай. Но это новейшие технологии и они то и показывают ослабление европейцев в цивилизационной гонке.

 Автопром начал отставать крайние 3-4 года и это следствие дефицита.

Аватар пользователя rostislav1
rostislav1(4 года 6 дней)

 Биржи ,Банки , Валюта - признаю ( не докапываюсь до их доле на мировых рынках  и в том что это не технологическое лидерство ) ,дополню список  :

1. Сколько конкурентов у ЕС на рынке мирового рейтинга  ( аналоги  американским и британским 

S&P, Fitch и Moody’s

2. Сколько конкурентов у ЕС на рынке мирового аудита  ( аналоги Британским , 

 Deloitte, PricewaterhouseCoopers, Ernst & Young и KPMG ( последнее  Нидерланды)  

Аватар пользователя Иван Жуков
Иван Жуков(10 лет 5 месяцев)

//западная Европа является политическим и технологическим лидером// Являлась. Очень скоро китайцы лишат ее последних рынков.

Аватар пользователя Дровосек
Дровосек(6 лет 7 месяцев)

Так вот это и есть причина конфликта.

Аватар пользователя Иван Жуков
Иван Жуков(10 лет 5 месяцев)

Это Европе не поможет. Полагаю, Сирию будут делить евреи, турки и курды (-прокси США). Европе не достанется ничего. Катарский газ для ЕС не будет дешевле американского СПГ.

Аватар пользователя sibnet
sibnet(5 лет 11 месяцев)

А причем тут ЕС и Сирия?! ЕС на Сирию не имеет никакого влияния. То что происходит в Сирии это смена иранского влияния на турецкое что исторически естественно. До 1 МВ Сирии не было а все было Османской империей. Вот Эрдоган и пытается восстановить историческую справедливость пока подходящий момент.

На счет трубы, может это и было актуально лет десять назад, сейчас уже нет, все постепенно переходят на СПГ не зависящий от прихотей транзитеров. Трубы останутся ТОЛЬКО там где они под железобетонным контролем продавца и покупателя типа наших труб в Китай, норвежских труб в ЕС или канадских в США.

А труба из Катара должна проходить минимум через 2-3 транзитных страны а это в свете вечных проблем Газпрома с бУ и нестабильной ситуации на БВ никому не нужный геморрой, в том числе и Катару.

Так что положения изложенные в статье в корне не верны.

Аватар пользователя Pencroff
Pencroff(3 года 2 месяца)

Мои размышления о значение Сирии в противостоянии Восток-Запад

👁 2.6K rank1.ico16:12 - 10/Дек/24  Дровосекgb.svg

Мои размышления базируются на двух предпосылках:

Мои размышления сразу же упёрлись в значение знания правил склонения существительных. Если это значение не постигнуто, то базирование дальнейших предпосылок интересует ещё меньше. 

Продекларированная харьковость мыслителя не извиняет никак.

Примите и проч.

Аватар пользователя An-Swer
An-Swer(12 лет 5 месяцев)

мир уже в шаге от Третьей Мировой

Эта Мировая будет для нынешних игроков во многом решающей. Кто-то останется на планете, а кто-то нет. Поэтому подготовка будет основательной. По моим расчётам горячая фаза с прямым и непосредственным военным противостоянием основных игроков (США, Британия, Россия, Китай) начнётся примерно через 10 лет. А до этого - подготовка. В том числе, конечно же, и в форме локальных войн. Основное сейчас - это конструкция альянсов. Кто на чьей стороне. И если с основной четвёркой ясно, то региональным игрокам придётся несладко уже на этом этапе. Их будут рвать, нагибать и т.д. Это касается, например, Турции, Ирана и даже Индии, которая, конечно же, мечтает как-то отсидеться в сторонке. 

Аватар пользователя Дровосек
Дровосек(6 лет 7 месяцев)

Полностью согласен с вами.