Reuters: Ford сократит 14% рабочих мест в Европе, ссылаясь на переход на электромобили и растущую конкуренцию

ЛОНДОН, 20 ноября (Рейтер) - Компания Ford заявила в среду, что сократит около 14% своих сотрудников в Европе, объяснив это значительными потерями последних лет, усугубленными слабым спросом на электромобили, отсутствием государственной поддержки перехода на электромобили и растущей конкуренцией.

Американская компания стала последним автопроизводителем после Nissan , Stellantis и GM, сократившим расходы, поскольку отрасль сталкивается с растущей конкуренцией со стороны китайских производителей в Европе, снижением спроса в Китае и трудностями перехода на электромобили, которые остаются слишком дорогими для большинства потребителей.

Форд сказал, что 4000 сокращений рабочих мест будут в основном в Германии и Великобритании. В глобальном масштабе увольнения составляют около 2,3% от 174 000 сотрудников Ford.

Эти меры станут серьезным ударом, в частности, для Германии, крупнейшей экономики ЕС и крупнейшего автопроизводителя, где находится Volkswagen  который угрожает закрыть заводы, сократить зарплаты и сократить тысячи рабочих мест , чтобы повысить свою конкурентоспособность.

Углубляющийся политический кризис в стране также усиливает неопределенность для компаний, борющихся с растущей торговой напряженностью с Китаем и победой Дональда Трампа на выборах в США.

Ford заявил, что европейские увольнения должны произойти к концу 2027 года.

Европейские автопроизводители «сталкиваются со значительными конкурентными и экономическими препятствиями, а также с несоответствием между нормами выбросов CO2 и потребительским спросом на электрифицированные автомобили», — говорится в заявлении компании.

В сентябре этого года продажи Ford в Европе упали на 17,9%, что намного превышает общеотраслевой спад в 6,1%.

Ford также призвал правительство Германии предоставить больше стимулов и улучшить инфраструктуру зарядки, чтобы помочь потребителям перейти на электромобили.

Берлин прекратил субсидирование электромобилей в декабре прошлого года. Продажи электромобилей в Германии за первые девять месяцев этого года упали на 28,6%.

«Чего нам не хватает в Европе и Германии, так это однозначной, четкой политической программы по развитию электромобильности, такой как государственные инвестиции в инфраструктуру зарядки, значимые стимулы... и большая гибкость в достижении целевых показателей по выбросам CO2», — написал финансовый директор Ford Джон Лоулер в письме правительству Германии.

Ford переживает болезненную реструктуризацию в Европе, объявив о сокращении 3800 рабочих мест в феврале 2023 года. Ford также закрывает свой завод в Саарлуи (Германия) в следующем году, что приведет к дальнейшим сокращениям рабочих мест.

Европейский союз ввел пошлины на электромобили китайского производства, заявив, что они получают несправедливые субсидии от правительства Китая.