Мэр Каспийска Борис Гонцов:
Дорогие жители Каспийска!
Сегодня я хочу лично обратиться к вам в связи с последними событиями, которые коснулись нашего города. Сегодня, 6 ноября, мы провели внеочередное заседание Комиссии по чрезвычайной ситуации и обеспечению пожарной безопасности, чтобы обсудить меры защиты нашего городского округа в условиях прилета вражеских беспилотников.
Понимаю, что данная ситуация вызывает тревогу, и хочу заверить вас: на данный момент обстановка стабильная и находится под контролем.
Мы приняли решение временно ограничить некоторые аспекты городской жизни в целях вашей безопасности. С 01:00 ночи до 8 утра будет отключено уличное освещение, чтобы минимизировать присутствие людей на улицах в ночное время. Также временно приостановлена работа некоторых дошкольных и школьных учреждений, включая детские сады № 30, 32, 16, 15, 11 и 25, а также КМШИ, так как данные социальные объекты находятся возле военной части и завода «Дагдизель». На этих участках будут проходить следственные мероприятия.
Прошу вас с пониманием отнестись к этим мерам, направленным на защиту наших детей и их безопасность.
Все службы города, включая экстренные и силовые ведомства, находятся в состоянии повышенной готовности. Мы усилили меры безопасности на гражданских и военных объектах и продолжаем внимательно следить за развитием ситуации.
Кроме того, я дал поручение всем участникам заседания как можно скорее довести до каждого из вас необходимые правила поведения в случае террористической угрозы или атаки беспилотных летательных аппаратов. Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с этой информацией, она поможет вам правильно действовать в чрезвычайной ситуации.
Мы будем держать вас в курсе всех изменений и сделаем всё возможное, чтобы обеспечить безопасность наших жителей и поддерживать порядок. Благодарю вас за ваше понимание, спокойствие и сплочённость.
Напомню предисторию:
ПВО сбила беспилотник в небе над Каспийском, сообщил глава Дагестана Сергей Меликов.
Сообщается о временном закрытии аэропорта Махачкалы.
"Работает оперативный штаб, нахожусь на постоянной связи с ответственными органами. Хочу заверить, что все решения будут приниматься своевременно для безопасности жителей республики", — написал в своём канале Меликов, призвав не публиковать фото с места.
Каспийск находится в 1,5 тыс. км от границы с Украиной, это первый случай атаки на Дагестан.
Комментарии
Каких занесло в такую даль и зачем?
Видео посмотрите. Там ясно зачем. Да и в сообщении написано. Дагдизель торпеды делал в Советское время. Сейчас, наверно, детские игрушки.
не просто торпеды, а "Шквал". Из-за которых "Курск" потопили в свое время, говорят.
И сейчас не простаивают.
Пункт базирования Каспийской флотилии, как минимум, может и что-то непубличное есть.
может из грузии?
А зачем? Стратегическая цель - Равиль объяснял - прокладка коридоров для гипотетического массвого пуска крылатых ракет (не У). Им максимально и нужно коридоры разведать. Если попутно удается куда-то попасть - хорошо, но это уже тактический вопрос, американцам интересно не это.
Ну, тогда им максимально показали - «С 01:00 ночи до 8 утра проводя следствннные действия, отключив уличное освещение, минимизировав присутствие людей на улицах в ночное время. Также приостановив работу некоторых дошкольных и школьных учреждений, включая детские сады № 30, 32, 16, 15, 11 и 25, а также КМШИ, так как данные социальные объекты находятся возле военной части и завода «Дагдизель» - коридор для
саиоходных трупов пешеходовтихоходных Томахокков из зоны российской СВО на Иран, здесь!.. но, это не точно.Вот и КСИР говорит: - Тегеран не исключает любого превентивного удара... с целью удержать Иран от реализации операции «Правдивое обещание» в её третьей версии; т.ч. в общем и целом насрать, они слишком долго летят и долетят ли, неизвестно.
Не такая уж и даль.
По открытым данным, дальность Аэропракт А-22 в базовой версии достигает 580 км. Балкер с хаймрсами уже, якобы, топили. Но, так-то, если большую часть из нагрузки составляет топливо, то дальность, якобы, уже догоняется за 1500 км. В общем, ничего такого, чтоб из разряда невозможного.
Каспийск - база нашего ВМФ.
У Крыма летели очень-очень низенько?
Едва ли это имеет значение. Условия принятия решения на поражения нам с вами неизвестны. Да и полоска нарисована лишь как пример.
Сейчас опять будут убеждающие что из-за забора запускали?
Забор - сомнительно, но нужно сильно потрясти всех причастных к ПВО на маршруте. В Курчатове в своё время был прилёт, так там расчёт Панциря сначала зевнул, а потом - сел.
Истину глаголите! заявляя о местных отморозках нет вопроса, о эффективности организации ПВО таких объектов.
с Черного Моря могли с Батуми, с территории Армении, а и Казахстан никто не отменял как и нашу территорию
Ну из молдоворумынии виднее
Сильный аргумент! Только сколько в России идиотов и предателей и по Казани и по Елабуге и по Каспийску теперь. Казахи с Армений обыкались наверное.
Уж не из Казахии ли птичка прилетела? Терзают сомнения, что она пролетела такое расстояние по сложному рельефу и сквозь ПВО аж до Каспийска. Ещё вариант: запускали с корабля в Чёрном море, но опять вопросы про ПВО и рельеф. Ставлю на казахов.
Пишут, что:
Самолетикбеспилотник не маленький.Так и ЭПР тоже не от инфузории. Вопросов много.
Есть мнение, что хохлам полётное задание составляли англосаксы, которые имеют карту радиолокационного покрытия территории РФ. Составить таковую с помощью той же спутниковой разведки вполне посильная задача. Задача номер два - найти бреши в этом поле (типа непросматривемых складок местности, зоны со слабым перекрытием, где у объекта с малой ЭПР меньше всего шансов быть обнаруженным и т.п.)
Да это стало понятно после визита хохляцких "Стрижей" в Энгельс. Такую дуру в багажник не спрятать. Наглядно нам показали, что наша распиаренная ПВО не умеет работать против КР. А первыми это показали ВС РФ под Гостомелем, преодолев хохло С-300 и прочие комплексы. Собственно, против КР нет эффективной защиты. Ни у кого. И в эту игру
можнонужно играть вдвоём: много платформ в Мексиканском заливе?!Не путайте тёплое с мягким. Есть задача обнаружения, задача сопровождения и задача перехвата. У нас отличное ПВО по всем задачам, но есть нюанс, мы несколько больше Лихтенштейна, физически сложно обеспечить покрытие.
Неофициально:
Судя по имеющимся в сети видео, атаку ВМБ выполнял беспилотный вариант сверхлёгкого самолёта «Аэропракт» А-22/32. Второй украинский беспилотник был сбит на подлёте к цели.
Ранее машины этого типа уже отмечались в ударах по удалённым от границ Украины целям. В частности, А-22 атаковал ОЭЗ «Алабуга» в апреле этого года.
типа этого
Прогулка на самолете Аэропракт А-22 в Подмосковье
Обзорный полет на самолете Аэропракт А-22 с аэродрома Ватулино с обучением основам управления летательным аппаратом, прогулка на самолете в Подмосковье
45 минут
1 человек
по Ср, Пт, Сб, Вс
от 18 лет
14
Полет с опытным пилотом-инструктором на самолете Аэропракт А-22.
Время на аэродроме - 60 мин., продолжительность полета - 45 мин.
Во время полета на самолете Аэропракт А-22 опытный пилот-инструктор расскажет об основных правилах пилотирования легкого самолета.
Для желающих увидеть красивые места - прогулка над красивейшими местами Подмосковья, Бородинским полем и Можайским водохранилищем, осмотр памятников с необычного ракурса - с высоты 100-150 метров.
Новые знания, невероятное ощущение свободы полета и потрясающие виды гарантированы.
Видеообзор Прогулка на самолете Аэропракт А-22 в Подмосковье
Программа развлечения: Полет на легкомоторном самолете Аэропракт А-22 для 1 человека в Подмосковье (45 мин.)
С борта самолета разрешены фото- и видеосъемка.
Длительность программы - 60 минут, время полета - 45 минут.
Требования к участникам
Безопасность развлечения: Полет на легкомоторном самолете Аэропракт А-22 для 1 человека в Подмосковье (45 мин.)
Время проведения
Круглогодично, по средам и в выходные дни. В остальные дни - по дополнительному согласованию с инструктором.
Полеты не проводятся при неблагоприятных погодных условиях. В таком случае они переносятся на другое время.
У меня "сосед", на подобном (частном), регулярно круги над Шарташом (Озеро ЕКБ) нарезает...
Ну и, что мешает подобный самолёт переделать в БПЛА тут у нас заредить и запустить с частного или заброшенного аэропорта?
Только то что он на рыло записан и с рыла спросят где он?
Что мешает контрабандой завести к нам?
Если заменили металл на углепластик, то ЭПР могли понизить, снизив массу и добавив топлива. Потенциально эта каракатица и 2000 пролетит с грузом. Управление, полагаю, Старлинк. Ок, но РЛС даже парапланы видит, не то, что это коромысло. И по скорости от гуся явно можно отличить. Значит дыры за три года так и не залатали. Досадно.
Как определять что это не самолет гражданский, а беспилотник хохлов?
На экране радара такой информации нет, там точка, скорость, направление и еще куча информации, но отсутствует надпись "я военный беспилотник что маскируюсь под легкомоторный самолет, пожалуйста сбейте меня"
Это точно, а еще "радар включать врагу помогать"
Ну тут только: "Внимание! Визуальный контакт!"
Макс. дальность полёта (90 л топлива, штиль): 580 км.
Топливо можно добавить. Борт явно был доработан напильником.
для чего?
Больше радиус полёта плюс зажигательное действие. Часто пожар даже опаснее фугасного взрыва.
Это я как подземно-подводный артиллерийский пожарник говорю (ктн в АртАкадемии, а 7 патентов по пожарке).
т.е. топливный бак добавили
Плюсую. Кожанного оператора и его кресло с парашютом выкинули. Пассажира тоже нет. На круг 120-150 кило выйдет (на каждого кожанного), не меньше. А вместо пилота автоматика+связь+навигация и горючка. Плюс в один конец полёт и аварийный запас горючки не нужОн.
Ну и с Матиасом Рустом проходили (Шереметьево - 3) - дозаправка на маршруте с помощью "туристов" (сейчас вариантов больше, включая мобильные заправки на базе обычного Ларгуса, который хрен разглядишь в общем потоке). Няз, проводили следственный эксперимент - не хватало соколику горючки. Никак не хватало. Ну и наше ПВО уже тогда прощупывали используя внутренние косяки системы управления (доклады/ответственность/радиусы поражения) и "слепые зоны".
Руководство по лётной эксплуатации АЭРОПРАКТ-22ЛС
Практическая дальность полёта, км . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 725
Максимальная взлётная масса, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 592 Масса пустого самолёта, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315 Масса снаряжённого самолёта, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328
Каспийск (Россия) - Таганрог (Россия): 839.4 км. по прямой
как он через горы летел?
по прямой на высоте 50-7-м. не долетит...
В этом снаряженном, как верно заметили, нет двух пилотов.
неважно, Равиль утверждает, что 50 кг взрывчатки было
я, лично, сомневаюсь, что этот самолёт смог на высоте 50 м. долететь до Каспийска с украины
не вижу доказательств
Похоже.
Пишут, там до 300-350 кг нагрузки. Без пилота, знай распределяй между топливом и взрывчаткой.
Кто сказал, что он летел из далеко, а не с ближайшего частного или заброшенного аэропорта? Тем более что подобные ЛА имеются у нас в стране
тем более, что ему для взлёта надо всего 100 м. ровного грунта
Как понимаю при желании его и в разобранном виде завести можно и на месте практические в гараже собрать
можно и купить на месте, снял крылья и в фургон Газели, установка крыльев - 1 час максимум
Пилота убрали, добавили бак с горючим 100 кг.
дальность увеличить можно, но от Покровска, на высоте 50-70 м. , он не долетит
Выше я указал на практический опыт решения этой задачи - дозаправка "туристами", тем более, в обсуждении указывают что надо 100 метров всего. Не проблема. Ну и масса литака указана для нормальной посадки. Если в планах таран, то на предельную массу при посадке можно забить.
В Вас говорят забитые калёными гвоздями в голову меры безопасности (что хорошо для Вас и Ваших пассажиров). Диверсанты думают иначе.
Update. О дальности полёта. Вы забываете о том что это диверсанты. На аварийный остаток (запас) топлива они тоже забили, более того, заложили его израсходование в свои расчёты. Такшта... паспортную дальность полёта - смело увеличивайте!
зачем дозаправлять, если его можно запустить с расстояния 5-10 км от объекта поражения?
со сложенными крыльями он в фургон Газели входит
с дальностью проблем нет
есть проблема пролететь 1300+ км на высоте 50-70 м. и при этом остаться незамеченным
Ну "Топоры"-то по всему миру летают! Десятилетиями. Если долго и нудно маршрут проверялся из космоса и на земле (агентурой), то какие тогда проблемы?
Коли такЪ, то жопа. Полная. Единственно, чуть дальше пускают - чтобы успеть сдриснуть до начала общего шухера на раЁне и чтобы объектовое ПВО не видело точку старта.
Страницы