Глава TotalEnergies пожаловался на застрявшие в России дивиденды "Новатэка"

1.3K 19:54 - 31/Окт/24 Россия

(5 лет 6 месяцев)

AFP / SCANPIX

Глава французской TotalEnergies Патрик Пуянне пожаловался инвесторам во время телефонной конференции, что на счетах "Новатэка" в России остаются лежать дивиденды, причитающиеся французской компании.

Глава TotalEnergies оценил их размер в $1,5-2 млрд. По его словам, они были получены в том числе от участия в совместных проектах.

"Дивиденды от "Новатэка" составляют порядка $600 млн в год. Большинство из них застряло на счетах "Новатэка", а не на счетах типа С, поскольку "Новатэк" хранит дивиденды на собственных счетах", – отметил Пуянне.

Глава компании отметил, что он не знает когда именно французская компания снова сможет получить доступ к этим средствам.

"Я не знаю, когда это закончится, так что, вероятно, к концу года денежные дивиденды составят от $1,5 до $2 млрд, которые находятся где-то на других счетах", – сказал он.

TotalEnergies принадлежит 19,4% в "Новатэке", а также 20% в проекте "Ямал СПГ".

Авторство:

Копия чужих материалов

Использованные источники:

Глава TotalEnergies пожаловался на застрявшие в России дивиденды "Новатэка"

Комментарий автора:

так, что есть, что взять взамен

Блог пользователя БМВ | Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Акционерами завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) «Ямал СПГ» являются:

«Новатэк» (50,1%).

Французская компания Total (20%).

Китайская компания CNPC (20%).

Фонд шелкового пути (9,9%).

Новатэк является публичной компанией, акции которой торгуются на Лондонской и Московской фондовых биржах. Основными акционерами Новатэка являются генеральный директор Леонид Михельсон, владеющий примерно 28% акций, Volga Group - 23% акций, Total S.A. - 16% и "Газпром" с 9.4%.

При запуске этих проектов публично в прессе были рассказаны условия вхождения акционеров в эти проекты.

а то французская фирма собирала бабки с части скоростной дороги М-Л, но денег туда не вкладывала...

А дорога М11 сама построилась? Совсем без денег?

Концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке 15-58 км было подписано между Федеральным дорожным агентством Министерства транспорта Российской Федерации и ООО "Северо-Западная концессионная компания" в 2009 году. Срок действия соглашения – 31 год, после чего дорога возвращается под управление государством. Режим платного проезда компенсирует расходы на строительство, текущее обслуживание и предоставление пользователям сервиса высокого качества.

https://m11-neva.ru/company/

Прошло 15 лет и народ уже не помнит как дорога строилась.

Для справки: СЗКК на 100% французская дочка.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

(6 месяцев 3 недели)08:23-1/Ноя/24

не понял где о вложении средств французами в новатэк.

по части М11 народ может и не помнить а я помню, что строилась она на кредиты льготные РФ и ничего та фирма французская не вкладывала .что меня лично сильно удивило, потому и помню. Да, думаю, и задача у нее была другая.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

(12 лет 2 месяца)20:16-31/Окт/24

А не плюй в колодец из которого пьёшь...

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

(1 год 7 месяцев)20:53-31/Окт/24

Пуянне пропуянился

нечего было пакетики класть на наше добро

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Глава TotalEnergies пожаловался на застрявшие в России дивиденды "Новатэка"

Комментарии