Еще несколько дней назад посмотрел Весселфайндер, порт Одессы, как обычно, 9 балкеров под загрузкой, еще 9 на выход, в Румынию и в Стамбул.. Вчера глянул и обомлел, такого с начала СВО я НИ-ког-да не видел -порт ПУСТОЙ.. нет ни одного сухогруза у пирсов, нет лоцманских катеров, нет буксиров и прочего вспомогательного флота, еще вчера сломанный буксир стоял у среднего пирса, видимо не на ходу, сегодня его отбуксировали куда-то.. Так-же пустой порт Черноморска, там обычно всегда было оживленно, и в Николаеве тоже пяток судов тусили.. осталась на сегодня одна "Марика".. под хохлятским флагом ходит, точнее стоит.. видимо поломка. ЧТО-ТО будет?? У них разведка работает точно очень хорошо... да??
Еще из новостей (для меня новость, но это уже пол-года как..) разрешиловка Росгвардии выдает охотничьи стволы на СВО, которые дробью.. видимо лишенцы охотбилета уже не могут оплатить и забрать обратно оружие, говорят неплохие экземпляры бывают, 6-зарядные
ГАИ тоже порадовало, стоявшие на штрафстоянках копейки, пятерки, шестерки, которые тоже никто не забирает, и видимо смысла нет (стоимость стоянки/стоимость хлама).. тоже отдает на СВО, там с них срезается вся верхушка, меняется резина на грязевую, получается багги.. Сейчас начинается грязь, доставка воды, еды, и эвакуация раненных с СВО очень затруднительно ввиду распутицы, а облегченная советская "копейка" неплохо гребет по грязи.. да и одиночная цель -такая себе...
Комментарии
Ну видимо порты декомунизировались.
Просто с ними поговорили и по этим портам не дают картинку. Ну как дети, пипец.
И так может быть, а чобы нет.
Вряд ли картинками с вессельфайндера пользуются те, кто денацифицирует одесский порт. Наивно думать, что открытая информация хоть как-то влияет на принятие решений. Но адепты соевого осинта уверены, что только так и работает разведка.
Вряд ли, но тем не менее вся картинка отключена.
95% всей развединформации добывается из открытых СМИ, 3-4%% от болтунов и 1-2% штирлицами...
95 проц))) после соевого лате и не такое привидится. Легендарная чушь, передающаяся "из уст а уста" всеми интернет шпионами-фрилансерами. "OSINT - курс домашней разведки для чайников". Забористая хрень. Тесно смыкается с движением "ангар 18" и комиссией 11 сентября.
Ничего из Вами описанного не понял, кроме забористой хрени.
А о том, что писал ранее, мне рассказывал отец ещё в доинтернетные времена.
Даже договариваться не надо. Просто на судне отключаешь АИС (автоматическая идентификация судна) и всё - на всех МаринТраффиках и ВесселФайндерах на твоём месте показывает пустоту. Организовать это на всех судах в акватории порта легче лёгкого - оповещением по УКВ. Моряки и сами будут рады не светиться на картах в качестве целей.
Это тоже вариант, но могут быть недесциплинированные бараны, поэтому думаю просто выключили картинку.
Судя по всему картинку не выключили, т.к. недисциплинированные бараны как раз и видны. Два каких-то хохлобуксира.
В любом случае, это не поможет, т.к. наш Генштаб получает данные из других источников.
Это фото я делал лично, няп, в конце 90-х - начале "нулевых" на плёночный "Зенит". Вот такая грустная ирония получилась...
Ну классика как багги - так себе. Заднеприводные жеж. Посуху да норм гонять - клиренс и дешёвая ходовка позволяет
Задний привод плох в поворотах. По грязи на правильной резине - хорош. В гору - вообще отлично. Полный привод, конечно, лучше. Но Нив, видимо, на всех не хватает.
Задний привод впихивает машину внутрь поворота, передний - тянет наружу.
Наоборот.
Нет, попробуйте
Не надо говорить о том, что не знаете
а вы научитесь с людьми разговаривать, чтобы люди вас понимали, а не догадывались, что вы собственно имели в виду... газаните задним приводом на гололеде, моментально поймете что и куда у вас внутрь поворота пойдет.
Вот хорошая статья про управляемость.
И ещё скажу про задний привод - полный лучше! Научитесь ездить
Намотал цепи на шины и вперёд... Не до экономии ресурса трансмиссии. Жигули с цепями,с полным багажником сетей с рыбой не плохо по раскисшим грунтам краснодарского края поползала)) .А если запорожец,то вааще вездеход.
https://www.drive2.ru/l/581457483969593407/?ysclid=m2o8zt1pyg341218362
такое надо ставить
Да, "запор" проходит там где другие вязнут
Запор - да))) у него днище ровное - ничего не цепляет)) , движок сзади - одни плюсы,кроме отсутствия полного привода
А ишшо база короткая и сам он лёгкий!
Зверь-вездеходЪ!
У бабуленции несколько запоров было - как "ушастых", так и с "решёткой" (дед инвалид ВОВ 1-й группы - на него бесплатно выдавали)...
А классические багги, как раз заднеприводные.
У меня в 1999-ом году в "пятерке" была коробка с песком. Если буксовала на льду, то ставил на подсос и бегал вокруг подбрасывал песок под крутящиеся вхолостую колеса, гласное за руль успеть, когда поедет)))
Я делал тоже самое. В 2000-м, на 7-ке)
... Ящик с песком. Ящик!!!))) Коробка с песком - это песок в КПП!))) Не рвите людям мозги!)))
Ящик это телевизор!!)))
Знакомый браконьер,на ваз2102, делал в 90-тых, два отдельных ручных тормоза : правый и левый + шины с цепями+ проставки под пружины .
А про "коробку с песком" вам правильно написали))))
В общем, Все сошлись на том, что Черноморск будет объявлен вольным городом в ближайшие же дни.
А что удивительного по портам? За последние две недели утопили/повредили 5 сухогрузов. Страховка взлетела в два раза, владельцы отказываются туда ходить. Те что были загрузились, а может и не загрузились и по быстрому ушли. Все. Никакой разведки тут не надо.
А кучу буксиров из порта зачем угонять??
Буксир потонет у причала - суда под разгрузку встать не смогут.
А в море рядом с портом перегружаться? Или в случае с сухогрузами не катит, как с нефтяными? А то наши как бы "случайно" попали по сухогрузам у причальных стенок ), вряд ли по судам в акватории порта бить спецом будут.
Нет на рейде никого, очень далеко никого нет.. в реальном же режиме все показывают, транспондеры на буксирах никогда не отключают... Весь сухогрузный движняк (самое близкое) - на Дунае..
Вполне отключают, если надо. Это не трудно.
Camaradas:
Catarina II, no plano etéreo, mandou fechar o porto e, disse:
“- Só abrirá novamente, quando eu mandar!”.
Espero que as ordens sejam cumpridas...
Tradução Google:
Товарищи:
Екатерина II на эфирном плане приказала закрыть порт и сказала:
«-Она откроется снова только тогда, когда я прикажу!»
Надеюсь, приказ будет выполнен...
Что-то БЫЛО. Начали поражать корабли с оружием и они перестали приходить. Представляете какие чудеса! И вовсе не обязательно для этого разносить в хлам сами порты. Вот какие удивительные открытия совершает "наш" власовский генштаб после 2,5 лет войны.
https://aftershock.news/?q=node/1432157&full
"наш" власовский генштаб после 2,5 лет войны..."
За дискредитацию и очернение ВС России. Получи в бубен. Бессрочно.
+1
Так редко комменты пишешь и так сразу в бубен...
это что еще за эпитеты?
отключаем на 3 месячишки
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Отсутствие информации в Весселфайндер и Маринтраффик не говорит вообще ни о чём. Данные по этому региону могут быть банально отключены. Что вы в самом деле.
Данные на Vesselfinder и Marinetraffic берутся с АИС. Если его отключить, данных не будет. Отключается на мостике, никаких чудес.
Думаю, это является нарушением правил страхования судов и не канает. Без страховки никто никуда не идёт.
Страницы