Если кому делать нечего, то можете заглянуть в бложик к DjSens и попробовать поспорить. Пишу без злости - просто интересно сколько по итогам суток у автора окажется свернутых нитей дискуссии, где на 2-3-4 коммент случается бан.
Прям, готов бутылку "Чистые росы" против пивной пробки поставить, что будет больше десятка до конца субботы :D
Использованные источники:
Комментарии
Такая вот справедливость. Коммунисты делают всем хорошо, а другие должны заткнуться и «жрать, что дают».
Прозелетизм - он такой...
Я пользовался термином «мессианство», но этот, да, более точен.
Либералы, демократы с республиканцами, талибы с иудеями, и даже ЛГБТ наглядно демонстрируют всей историей человечества, что прозелитизм является фундаментальным качеством всех социальных видов на земле. И только хикимори уверены что социальный суицид помогает жить.
Видите ли, всё так как вы и сказали. Но есть один нюанс. Хорошо когда можно поступить так:
Вот поэтому я про хикикомори и упомянул - это их вариант. В нашем виде в норме ты или с нами или против нас. А будешь маскироваться, устроим ночь длинных ножей. Так что "слабые" принимают правила игры, а "сильные" уходят в пустыню или тайгу.
Ну, внутренняя иммиграция - наше всё, да. Развелось много идиотов, говорящих правильные слова (с)
Не нашел такого у автора.
Это ваши фантазии. которые вы вложили ему в рот, но критикуете за это не себя, а его.
Да, за такое часто банят. Ибо называется вранье.
У автора этого нет в текстах. Но что-то очень близкое есть в образе действия. Я даже шуточный спор желающим тут предложил именно по этой причине - бан-бан-бан. Если "другие должны заткнутся" выглядит как-то по-другому, то я даже и не знаю как... расстрелять, чтоб не портили картину или что?
В комментариях, не поверите, можно делать добавления и от себя.
ну, строго говоря, так вообще этот мир устроен. уж философ-то это точно должен понимать =D
капиталисты делают всем хорошо, а пролы (морлоки) должны заткнуться и жрать, что дают
король со знатными делают всем хорошо, а крестьяне с мещанами должны заткнуться и жрать, что дают
вождь с шаманом делают всем хорошо, а племя должно заткнуться и жрать, что дают
Непонятно почему в качестве примера размещен реакционный капиталистический Боинг.
А не ту 155 какой-нибудь.
Это как раз понятно - Боинг жил, Боинг жив, Боинг будет жить. А трупики реанимировать - ну это такое себе занятие, прям на любителя...
Короче он мой коммент сразу свернул.
Задело что зад американцам вылизывает и что это я заметил)))
Ты не забанен даже еще, кто-то может решить что ты на одну руку с ним играешь ))))))
Я, кстати, увидел этот твой вопрос и ответ на него в обсуждаемой статье. Понимаешь, какая падла, а? Нет бы Можайского вспомнить, понять что никакая идея без подходящего двигателя не взлетит, устроил низкопоклонство перед западными механиками и рекламирует теорию западных же русофобов.
Все правильно
Марксист значит русофоб.
Марксизм это деструктивная лжетеория.
Маркс тот ещё расист был, хоть и еврей махровый. У него и Гитлер немало социалистических идей почерпнул, кстати, и постулат о том, что русские - дикие недочеловеки, тоже у Маркса поди взял, у Карлы-Марлы полно такого. Нацики из НСДАП ведь леваки по своим политическим воззрениям, да и фашисты итальянские тоже типичные левые. Как бы от этого современные левачки ни открещивались.
Вот, сможете угадать, кому принадлежит цитата ниже?
ту-155 был в одном экземпляре
Справедливости ради, давно Вы летали на ТУ? Я вот в 2008-м, крайний раз. Потом все больше Боинги и Эйрбасы. Привет Мантурову. Так что, тут объективно - вынесли гражданский авиапром, пожинаем.
Ну, а Вы реально развлекаетесь троллизмом, за что я Вас вообще не осуждаю. Уровень оппонента тут очень сильно упал, с 14 года. Даже разворачивать дискуссии не хочется. Так, говном говно назвать, и то нечасто
Я летал на Су Перджете недавно. На ту 204 очень давно, но самолёт мне понравился лучше старого Боинга.
В одну сторону летел на Боинге убитом обратно на Ту.
Ответ истинного патриота! Движки на Суперджете не проверяли, Sam-146?
З.Ы. Я на Суперджете тоже летал, обычный нормальный аппарат. Но не наш. Синтетический. Авиасрач разворачивать не будем, вернемся к вопросу, когда Мантуров построит 600 МС-21
Не ради срача, ради любопытства.
А вы движки на Суперджете проверяли? Вас допустили?
Из советских самолетов удалось полетать на 134 и 96.134 нормальный вполне в своем классе, несмотря на возраст, 96 был ужасен на фоне 330 и 767, 777, но сильно лучше чем, например, 757 на длинных маршрутах. ССЖ любимый тип, только каждый раз аэрофобски потею на взлете, очень уж лихо высоту набирает с задранным до неприличия носом. Зато снижение прикольное, и ни с кем не спутать.
154-й был хорош, и 86-й, летал летом Москва-Сочи в 2005-2006-м. Просто тупо автобус. Никаких вообще ощущений посадки в серединке
md-80 тоже быстро высоту набирает.
Так уж вышло, что мне только на Ан и Ил случалось летать, а потом уже тоже забугорные пошли. И дело даже не в самолетах, мы много чего потеряли. И нынешние власти в этом свою часть ответственности имеют, но и советские тоже, как бы это не звучало. Собственно, много чего отвалилось не в последнюю очередь из-за того что целевые показатели деятельности промки оказались далеки от адекватных.
С той же Тушкой - ну это вообще ни в какие ворота. У них был весь рынок да впридачу Африка и прочие соцстраны местами. Но они же реально со всеми своими потребителями через губу цедили и основной принцип был "жрите что дают". Вот в итоге и доработались (естественно и партнеры наши подсуетились и занесли, но разве их можно осуждать за заботу о себе?). Тот же, к примеру КамАЗ совсем уж с рынка не вынесли, как-то крутится, пусть и криво-косо.
Тут - либо смеяться, либо рыдать в подушку, либо морды бить. Кому что ближе. Однако, ни другой страны ни даже другого интернета у нас для нас нет.
Всегда выбирал - смеяться.
Ну вот такая же фигня. Вспоминается незабвенное Пелевинское про клоунов и пидарасов, вот уж кто контуры момента улавливает похлеще Салтыкова-Щедрина.
"Круть" уже выложили бесплатно с...ть? Со вчера не смотрел.
Выложили
https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=6581158
Что-то похожее на Флибусте есть
Вчера на Флибусте был ознакомительный фрагмент с Литреса, как обычно. На рутрекере полная книга. Добью Парагвайскую войну, и почитаю трансгуманизм про зеко-геек. Мастера сейчас вот так завернуло
Не сдохло только то что имеет военный компонент. Поэтому КамАЗ не сдох
А пассажирский авиатранспорт сдох. Типа купим импорт он лучше и он стратегического значения не имеет.
Поэтому и Росатом жив потому что бомбы делает.
Слишком общо. Ну какой-такой военный компонент, к примеру, у Газельки?
Газ выпускает военную продукцию
Вы не знали?
А что они делают? Я как-то армейских газелек не припоминаю, в отличие от камазов.
БТР и всякие бронемашины
В Арзамасе это ответвление ГАЗ
Ну так, по аналогии с прочими заводами, гражданская часть в НН померла бы, а БТР выпускались. Нет, все-таки я склонен считать что некоторые смогли достаточно адекватно оценивать реальность и вырулили в ней в процессе построения капитализма.
Газ объект стратегического значения
Поэтому остался в живых
Капитализм тут ни причем.
Все что военное хоть как то но осталось.
Гражданское почти все передохло.
В мирное время он делает мирную продукцию. Как и КамАЗ.
Когда война перепрофилируется.
Автокраны российские вон как-то выжили - Клинцы, Ивановец, Галичанин. Может, потому что их делают нормально?
Диффузор, судя по всему. Который как кипел в 1997-м, так и в 2024-м кипит, на новейших моделях. Кажется, так его кипеловы называли. На Газелях ездил крайний раз в 2004, и как раз кипел, как кипелов, стояли пару часов на двухчасовой дороге. Но! Газель вытащила нас из 90-х, сделала персональную логистику доступной. Ей еще памятник поставят
А это специально сделано, я думаю. Чтоб врагу в голову не пришлось захватывать и пользоваться, случись чего.
Так и невозможно будет врагу захватить Газель. Там таджик из-за руля так пришлет ржавой дверью, что весь агрессивный блок НАТО 100500 раз подумает, зачем это надо вообще? Скорее, скажут, что русские опять геноцидят таджиков, выдав им негодные машины для работы
я кстати видал праворукие газели :)
Газель очень удачно нашла свою нишу легкого коммерческого транспорта.
Росатом в части строительства новых станций был уже в клинической смерти. Те кто достраивал 4 блок Калининской станции (начало атомного ренесанса), говорят что еще бы несколько лет и достроить его просто не смогли бы. Это реально подвиг.
Это в первую очередь бабки. Дали бабки и люди не ушли. АЭС - не кафе, которое можно достроить из гавна и палок на энтузиазме трёх родственников.
И в те же 90 приходилось выбирать, кого поддерживать, а кому дать умереть, если сам не выплывает. Ибо денег не хватило у СССР, а потом РФ пришлось решать в режиме внешнего СШАшного управления, кому дать жить, а кому умереть. И внешние управленцы не стеснялись в первую очередь убивать конкурентов.
«...лучше любых аргументов и доводов мировоззрение защищает полиция»
Мы пока, к сожалению, без мордобоя. Свадьба не удалась...
Ты чо, с...а, б...я!
Страницы