О проблеме сообщила ВМС компания HII (Huntington Ingalls Industries, материнская компания Newport News Shipbuilding).
К пострадавшим судам относятся новые и находящиеся в эксплуатации подводные лодки, а также авианосцы класса «Форд». Заявляется, что сварочные швы были выполнены без соблюдения надлежащих процедур, и первые признаки указывают на то, что некоторые ошибки могли быть «преднамеренными», сообщает USNI.
Newport News Shipbuilding — одна из двух атомных верфей в США, отвечающая за строительство авианосцев класса Ford и частей подводных лодок классов Virginia и Columbia.
Использованные источники:
Комментарии
Подумаешь, можно матросов с ведрами поставить вычерпывать воду. Если не будут поспевать - увеличить размер команды так, чтобы поспевали.
Лучше, конечно же, будет увеличить размер вёдер.
Эскортниц привлечь под командой Моники.
А что Моника должна командовать? "Эскорт, к отданию чести приготовиться!" так чтоли?
Это ошибочный, экстенсивный путь. Нужно вывести новый тип матроса - шестирукого
семи...и с плоским черепом. Так и ведра не придется менять и генетику продвинут. Да и ведра, передаваемые по цепочке, удобно будет ставить на голову, чтобы вышестоящему удобнее было.Негров
Думаю, всё может быть гораздо трагичнее - АПЛ схлопнется, как ведро при погружении.
Чтобы матрос негр черпал воду, мичману придётся ему ботинки целовать.
Не схлопнется - из-за дырочки во шве давление компенсируется.
Как батискаф с богатыми идиотами, который возле Титаника "имплозивно деформировался".
АПЛ не схлопываются.
Они тупо тонут)
На глубине 300 метров, давление воды 30 атмосфер.
Керхер на автомойке видели?
Вот примерно так будет бить вода из сварного шва на АПЛ)
Больше ведер, больше матросов! Больше субсидий!
Ну а если лодка утонет все же, ничто не мешает компенсировать издержки через продажу деривативов.
Деривативы - сила!
А так-то маленький свищь в сварном шве даст не струю воды, а сразу мелкодирспесную взвесь напоминающую туман. Это при большом давлении воды.
Ее никакими ведрами)
Больше ведер, больше матросов - и все получится! Ну и дериваты тоже не помешают :-)
Отлично - и помоются и авто при случае помыть можно, будут с собой в поход брать.
Думаю, это результат разделения труда)))
А именно , поставок металлопродукции из КНР в 2000-2015гг
По собственному опыту знаю, что одна из подмосковных Компаний, специалисты которой при СССР работали в научных(НИИ) на впк, а в девяностые решившие строить "самогонные апппараты"( почти для всех крупнейших спиртовых).... Так вот, Компания столкнулась с тем, что при сварке труб(КНР 2011-2012гг) на каком-то аппарате металл просто капал!!! Да, почти как свечка...
НЕ соблюдение технологий , подделка сертификатов и тдтп
Кстати, те же трубы в те же годы шли на Казанский вертолётный(((
за непросто так.... фсёо у них
Китайцев пусть нанимают.
Чтобы коровы больше давали молока и меньше кушали, их надо больше доить и меньше кормить! (С)
Ну! И куда они теперь, без нашей изоленты?
Я недавно познакомился с одним товарищем довольно редкой профессии.Его привлекают к оценке океанского судна при продаже.В основном это танкеры.Работает он в крупной Европейской фирме.Собственно я половину слов из тех что он произносил не знаю и впервые слышал.Но понят главное.У него сейчас есть целый ряд методик и оборудования что бы посмотреть не только все швы но и толщины металла и всего другого.Того что определяет ценность корпуса судна.
Так он работает в обычной гражданской фирме .Наверняка у военных все на порядок строже и оборудования больше.Поэтому слова что есть сомнения в швах вызывают удивление.Пустите экспертов . пусть выполнят свою работу и вынесут вердикт.
Строже, но с руководством профсоюзов всегда можно договориться.
Не хотелось бы шокировать вас такой информацией, но неоазрушающий контроль существует многие десятки лет. В вузах этому учат на специальных факультетах.
Но вы видимо ашевский эксперт. Им позволительно не вдаваться во всякие мелочи.
Для чего мне вдаваться в область которой я никак не соприкасаюсь а Сопромат изучал очень давно ?Кроме того я не называл себя экспертом.Это странное ведение родилось в Вашей голове.
так кто ж таких пустит. А ̶б̶о̶р̶ж̶о̶м̶ а откат. думай что говоришь. ))
В любом судовом квалификационном обществе и такие спецы, и такое оборудование с древних времен.
Речь в первую очередь о безопасности и сохранении человеческой жизни.
Вот список изданий Морского Регистра РФ
Все серьезно.
Ув.Дмитрий. Не по сути, а по тому, что режет глаз: слово "европейский" пишется со строчной буквы. Ну, если вы, конечно, не хотите выразить какой-то особый пиетет т.н.европейцам...
Я лично видел дефектовку очень большого танкера перед ремонтом на класс. Дефектовщики, сплошь европейцы, целых три дня лазили по танкам. Возможно у них даже были какие-то приборы.
В результате ошибка при заказе нужного количества металла для замены в 10 раз и соответственно убытки простоя.
Вы представляете что такое АПЛ?
Более менее представляю.Так же как представляю то что все материалы и швы многократно проверяются на каждом этапе постройки.
Все очень просто. У конторы проблемы с заказами. Поэтому срочно "нашлись дефекты без исправления которых все утонет. Поэтому нужно срочно изыскать Н- миллиардов и нам заплатить. И да, это наш косяк, но все равно исправить вам никто кроме нас не сможет. А вы что хотите чтобы все утонуло?!"
Разве не все швы потенциально неисправны? Главное, что-б не разошлись те, которые скрепляют кошелёк...
Главная скрепа пиндосов.
Скотч - главная скрепа пиндосов ! И лодку заклеют и выпьют за всплытие.
Кверху брюхом, надеюсь?
Мехом
Мехом внутрь.
Скотч - главная скрепа пиндосов
.. ну это у них со времен покоренья Луны. Они там скотчем (это не спиртное) крыло у ровера приклеивали. Опыт не пропьешь.
Шов подлодки плоховат.
Снова Путин виноват.
Лопнул шов, фонтан воды!
Это Путина следы.
***
Если ж лопнул без фонтана,
Автор этого изъяна:
Путн - парень будь здоров,
Приготовил "супер-шов":
Там (какой уж тут фонтан) -
Хрясь, и лодка пополам!
...
Супер-шов закрутило, как арку...
Путин рядом проплыл на байдарке!
Шов плохой, сварной бухой,
Но он негр, или же транс,
Не уволишь их, зараз!
Сварили неважно, прогнило до дыр.
Это был Путин?! Нет - сваривал 3,14др...
Изготовителей в подводную лодку и на проектную глубину на неделю.
Титан 2
Ну утонет и лодка и изготовители, а дальше что? Где новых брать?
И как это сформулировать по-русски?
Рука Москвы.
Сварочный электрод Кремля !
Если пиндосы всё-таки начнут стрелять по глубинной России, придётся утопить им весь их флот. Сейчас уникальная ситуация - у России есть оружие - гиперзвуковые ракеты - которые позволяют лишить Штаты их преимущества - флота, и превратить это преимущество в кошмарный недостаток. Этот гигантский остров вдруг может оказаться отрезанным от всего мира. Их доллары, их базы, всё это вдруг рухнет. Вряд ли китайцы будут везти им по старой памяти свои товары, а они везут пиндосам буквально всё, от трусов до микросхем. Кстати, точно с таким успехом можно утопить и корабли, что везут всё и вся в эти США. Но этот поток прекратится сам, потому что Штаты - банкрот. Глобальный. Ничтожный. Без флота эта страна - ничто! Они не смогут никого принудить больше, чтоб им всё везли в долг, как они делают сейчас.
Что касается каких-то там швов - когда влетит гиперзвуковая ракета, совершенно не важно, как выполнены швы. Утонет, да и всё.
+)
Страницы