Можно бесконечно смотреть на огонь, воду и как работают другие. И смеяться над анекдотами про жён и тёщ.
Впечатляюще комично теперь звучат семейные шутки на тему "мигранты курьерами больше тебя зарабатывают". Особенно, когда адресованы высоквалифицированным специалистам с парой высших образований и научными степенями.
Некоторым ушедшим на СВО посвящается. Держитесь там.
А дети... Есть шанс, что со временем разберутся и поймут. Не сразу. Пара-тройка десятилетий может понадобится. Но на могилку придут, сорную траву повыдергают и стопку с каплей скупой слезы поставят. А до того... Будет, что на людях сказать с гордостью. Вместо стыда и прочего стеснения за неполную семью перед сверстниками.
Комментарии
Чё за хрень?
Вступление наверно. Щас база пойдёт)
с утра выпил - весь день свободен
а вообще аккуратнее - лунное затмение вызывает эмоциональные приступы
Вспышки на Солнце... Ночью особенно опасны.
Тут комплекс - затмение, магбури и осень. Не у всех мозг выдерживает.
Даже у меня...
Сейчас многое "комично" звучит.
Вся информационная пропаганда, нарративы, так сказать - всё пошло к чёрту.
Общество сейчас "плавает" среди "информационных осколков" рухнувшего проекта Большая Европа.
В расстерянности все.
Только в окопах, конечно, своя.. гм.. специфика.
Когда под хихоньки и пиво услышал "хоть на СВО уходи" - не придал значения - сам люблю гиперболы и выпуклые образы с прочими приёмчиками литературными...
В области литературного творчества?
Писатель О.И.Дивов очень жёстко вчера в ВК высказался по поводу мобилизованных и эмигрантов. Очень.
Кстати, оказалось, у него теперь не только пасынок на СВО, о чём он раньше говорил, но ещё и родной сын.
Дивов умный мужик, без шуток. И пишет хорошо.
Он поддержал "вакцинацию", а теперь удивляется мобилизованным и эмигрантам. Тут вижу, тут не вижу, тут деньги заворачивали...
Т.е. пожлобился тратить заработанное тяжким непосильным трудом на "вакцинации" на откуп сыновей (сыновьями он теперь обоих называет)?
"мигранты курьерами больше тебя зарабатывают"
с начала сентября как раз курьерю (Екб) на своем авто ч/з яндекс. заработок такой: от 3х тыщ/смена (7-8 часов). пятерку чтобы заработать часов 12 в день нужно отъездить (из них 20% прямые затраты на бенз, что-то около сотни км пробега в день, бывало и 150; расход 9,3л на сейчас (в часы пик стараюсь дома сидеть); коробка варик, на ручке имхуется тяжелее было бы; из минусов амортизация авто, если без выходных, то 3т.км/мес легко накатать, 5-6 мес и ТО делать). Пеший/вел вряд ли возможен такой же выхлоп, но может быть ПО их отправляет не далеко "от базы", поэтому частота заказов выше?
Километр пробега легковушки B-класса сейчас стоит в районе 25 рублей со всеми тратами. Вот и считайте, сколько на самом деле заработок. C-класс по моим прикидкам 30р и более. Если совсем грубо - полная стоимость владения авто это стоимость бензина умноженная на 4.
Это закладная на пробег твоенй машины. Деньги сейчас, хош откладывай на ремонт/ТО, хош трать на еду.
Удобно сервисы устроились. Без желающих тратить амортизацию своих машин ничего бы взлетело! Покупатель бы не согласился на такую доставку. А так платит за оставку частично сам курьер!
/Километр пробега легковушки B-класса сейчас стоит в районе 25 рублей/
давненько считал по предыдущему авто, затраты примерно так распределяются: треть бенза, треть ТО, треть безопасность (колеса, страховки, штрафы и прочие расходы); итого 16 руб/км (95 лью по 57р); на 3м пункте можно сэкономить (не страховать каско например), так что вряд ли выше 15 руб/км; но не учитываю амортизацию (когда то придется брать новую машину). так что ваша формула вполне совпадает с моими расчетами; надеюсь не зависну в режиме курьера более 2х месяцев, ожидаю отправки туда )))
вы по патенту работаете или ИП? это разные налоги
самозанятый...
вот не знаю, что, при пробеге, допустим - 15000 км/год, как потратить на ТО 75000 и на "безопасность" ещё столько же? вот у меня "жужик" - фьюжн 2010 года с пробегом 170000. ремень ГРМ с заменой (раз в 4-5 лет) - 15000, колеса 15000 (на 4 года), масло - 3000 (раз в год). Ресурс двигателя - 300-350ткм, автомата - 300-400ткм.
/вот не знаю, что, при пробеге, допустим - 15000 км/год, как потратить на ТО 75000/
никак, согласен; следовательно стоимость ГСМ в данной "формуле", мин половина (может быть и 2/3 при значительных годовых пробегах) затрат на авто...
Масло раз в год? За что так машину не любите?
Лет 10 назад в Шелл работал, как раз на смазочных материалах. Ресурса синтетики "за глаза" для гражданского движка для межсервисного пробега в 15т км. Масло хоть каждый день можно менять, хуже точно не будет, но и значительного увеличения ресурса не произойдёт. В большей степени стиль езды и условия эксплуатации влияют в т.ч. и на старение масла. У синтетики "запас прочности" на десятки тыщ км пробега.
Покупайте электровелик и аккумы к нему, у меня сын курьерствует на таком, за сотню тыр в месяц имеет, давно его уже отбил.
В таком деле главное понять суть логистики и не тратить время на ненужные вещи, которые отбирают заработок.
Сразу звучит как неудачник. Ну а с научными степенями вовсе песня. Всех, начиная с кандидатов, тренируют решать проблемы, даже выходящие за пределы компетенции. Диктуйте номер диплома, я обращусь в ВАК за аннулированием за профнепригодность.
Текст оправдывает ник. И наоборот.
Чё это делает на Пульсе?
В общем текст не хуже и не лучше других. Автор надо сказать не краснобай,однако ЧТО хотел сказать понятно.