Санитарные AVAX. Сбивать по правилам

Санитарные транспортные средства априори считаются неприкосновенными.

92. Не подлежат нападению следующие категории воздушных судов противника:
санитарные воздушные суда;

Как сбивать нейтральные рассмотрели Сбить AVAX. Основы прагматизма

Для чего сбивать гражданские разобрали Сбит AVAX. Процедура расследования

91. Гражданскими объектами являются:
а) в воздухе:
гражданское воздушное судно - воздушное судно, не являющееся военным, вспомогательным или государственным воздушным судном (таможенное или полицейское и др. судно) и используемое на коммерческой или частной службе.
вспомогательное воздушное судно - государственное воздушное судно, не являющееся военным, а также гражданское воздушное судно, используемые для обеспечения ведения боевых действий;
нейтральное гражданское воздушное судно - гражданское воздушное судно, имеющее опознавательные знаки нейтрального государства;

Если воздушное судно противника или его союзников используется для перевозки боеприпасов или в разведывательных целях его спокойно можно сбивать.
Воздушное судно любой принадлежности, используемое в разведывательных целях противника вооруженного конфликта, перевозки боеприпасов и вооружения противника, можно сбивать.
Зачам сбивать санитарные?

90. Санитарные воздушные суда - любые воздушные суда, предназначенные только для медицинских (санитарных) перевозок по воздуху и имеющие отличительные знаки, позволяющие определить их как суда, принадлежащие именно к данной категории.

Санитарный транспорт легальное средство перевозки стрелкового оружия и боеприпасов. Нет, не подло и хитро, а в соответствии с правилами войны.

На санитарных транспортных средствах допускается перевозка личного стрелкового оружия и боеприпасов эвакуируемых раненых (больных) и лиц, потерпевших кораблекрушение, а также личного стрелкового оружия военного медицинского персонала.

Это законно. Но только в части «личного»

Медицинские (санитарные) перевозки
152. Под медицинскими (санитарными) перевозками понимается перевозка по суше, воде или воздуху раненых, больных и лиц, потерпевших кораблекрушение, а также медицинского и духовного персонала, медицинского оборудования и запасов.
При осуществлении медицинских (санитарных) перевозок должны соблюдаться следующие требования:
санитарный транспорт используется исключительно в медицинских целях;
используемые технические стандарты и процедуры, применяемые правила опознавания, оповещения и радиосвязи санитарного транспорта должны соответствовать общепринятым международным нормам.
На санитарных транспортных средствах допускается перевозка личного стрелкового оружия и боеприпасов эвакуируемых раненых (больных) и лиц, потерпевших кораблекрушение, а также личного стрелкового оружия военного медицинского персонала.
153. При эвакуации раненых и больных из районов боевых действий санитарным транспортом, а также транспортными средствами общего назначения для их опознавания используются международные отличительные эмблема и сигналы (Приложение 1 к настоящему Наставлению).

Расчет ПВО, захватив на радарах в прицел скорую помощь, как определит, сколько там ящиков ВОГ-17 принадлежит раненым, а сколько и куда везут по пути.
По радиосвязи. Эфки есть? Нет! А если найду?

Как определить санитарный самолет-вертолет-параплан-квадрокоптер

4. Международная отличительная эмблема предназначена для опознавания медицинского и духовного персонала, медицинских формирований и санитарно - транспортных средств и национальных организаций Красного Креста и Красного Полумесяца.
Отличительная эмблема должна быть настолько большой, насколько это позволяет обстановка. Ее рекомендуемые размеры указаны в статье 12 настоящего Приложения. В ночное время или при ограниченной видимости отличительная эмблема может освещаться или быть светящейся; она может быть сделана из материалов, позволяющих различать ее с помощью технических средств обнаружения.
Отличительная эмблема, когда это возможно, наносится на плоскую поверхность или на флаг, видимый со всех возможных направлений и с возможно большего расстояния.

Размеры и форма

12. Для гарантированного опознавания лиц и объектов, находящихся под защитой международного гуманитарного права, международные отличительные эмблемы (знаки) должны иметь соответствующие размер и форму.
Рекомендуемые размеры отличительных эмблем (знаков) объектов опознавания и защиты, расположенных на щите (полотнище) белого цвета, см:
Районы расположения медицинских частей (подразделений), местности, находящиеся под защитой международного гуманитарного права ....     1000 x 1000 
Отдельные объекты, находящиеся под защитой международного гуманитарного права .............    500 x 500 
Флаг для обозначения медицинских формирований ....................................................................     100 x 160 
Транспортные средства: в верхней полусфере ............................................................................     120 x 120 
в боковых, задней и передней полусферах ..................................................................................     60 x 60 
Личный состав: накидки .............................................................................................................     40 x 40 
головной убор .............................................................................................................................      
повязка .......................................................................................................................................     40 x 10. 

13. Для опознавания медицинских формирований и санитарно - транспортных средств, кроме знаков, указанных в статье 2 настоящего Приложения, могут использоваться отличительные световой сигнал, радиосигнал, а также электронное опознавание.
14. Световой сигнал (проблесковый огонь) подается в виде вспышек голубого цвета (частота от 60 до 100 вспышек в минуту) и используется для опознавания санитарных воздушных судов. Никакое другое воздушное судно не должно использовать этот сигнал.
При отсутствии специального соглашения, заключенного между сторонами, находящимися в конфликте, которое бы резервировало использование вспышек голубого цвета для опознавания наземных санитарно - транспортных средств и госпитальных судов, использование таких сигналов другими наземными транспортными средствами, судами и плавучими средствами не запрещается.
15. Радиосигнал представляет собой радиосообщение, которому предшествует отличительный сигнал приоритета (срочности), и передаваемое на частотах и в порядке, установленных Регламентом Радиосвязи Международного союза электросвязи (статья 17 настоящего Приложения).
Использование сигнала приоритета (срочности) разрешается исключительно медицинским формированиям и санитарно - транспортным средствам.
Радиосообщение передается на английском языке и содержит следующие данные:
сигнал вызова санитарно - транспортного средства;
местонахождение санитарно - транспортного средства;
количество и вид санитарно - транспортных средств;
предполагаемый маршрут;
расчетное время пребывания в пути и время отправления и прибытия в зависимости от обстановки;
любая другая информация, такая, как высота полета, находящиеся под наблюдением радиочастоты, а также условные языки, режимы работы и коды систем вторичного радиолокационного опознавания.
16. Электронное опознавание обеспечивается применением системы вторичного радиолокационного опознавания (вторичный обзорный радиолокатор), описание которой, а также процедуры введения ее в действие установлены международными договорами о Международной организации гражданской авиации. Указанная система может применяться для опознавания санитарного воздушного судна и слежения за его курсом.
Указанная система электронного опознавания по соглашению сторон, находящихся в конфликте, может использоваться также для опознавания наземных санитарно - транспортных средств и госпитальных судов.

Сигналы срочности и безопасности санитарного транспорта

Статья 40. (РР40). Раздел I и II

3196     Сигнал срочности в радиотелеграфии Морзе состоит из трехкратного повторения группы "XXX", передаваемой с ясно различимыми промежутками между буквами каждой группы и между последующими группами. Сигнал срочности следует передавать перед вызовом 
3197     Сигнал срочности в радиотелефонии состоит из группы слов "PAN PAN PAN"; каждое слово группы произносится как французское слово "panne" ("пан"). Сигнал срочности следует передавать перед вызовом 
3198     Сигнал срочности должен передаваться подвижной радиостанцией только с разрешения ее командира (начальника) 
3199     Сигнал срочности должен передаваться радиостанцией стационарного узла связи, расположенной в определенном фиксированном пункте, только с разрешения соответствующих начальников 
3200     Сигнал срочности указывает, что вызывающая станция имеет для передачи очень срочное сообщение, касающееся безопасности средства передвижения или безопасности какого-либо лица 
3201     Сигнал срочности и следующее за ним сообщение должны передаваться на одной или нескольких международных частотах бедствия 500 кГц, 2182 кГц, 156,8 МГц, на дополнительных частотах бедствия 4125 кГц и 6215 кГц; на воздушной аварийной частоте 121,5 МГц; на частоте 243 МГц или на любой другой частоте, которая может использоваться в случае бедствия 
3203     Сигнал срочности должен иметь приоритет над всеми другими сообщениями, кроме сообщений о бедствии. Все станции, которые его слышат, должны принять меры, чтобы не причинять помех передаче сообщения, которое следует за сигналом срочности 
3205     Сообщения, которым предшествует сигнал срочности, должны, как общее правило, передаваться открытым текстом 
3206     Подвижные радиостанции, которые услышат сигнал срочности, должны продолжать слушать его, по крайней мере, в течение трех минут. По истечении этого времени, если они не услышали срочного сообщения, по возможности, уведомляют о приеме сигнала срочности радиостанцию стационарного узла связи. Затем может быть возобновлена нормальная работа 
3207     Подвижные радиостанции и радиостанции стационарного узла связи, осуществляющие связь на частотах, иных, чем частоты, используемые для передачи сигнала срочности и следующего за ним вызова, могут продолжать свою нормальную работу без перерыва при условии, что это сообщение срочности не адресовано "всем станциям" (CQ) (трижды повторяемое "CHARLIE QUEBEC", произносимое как французское словосочетание "чарли квебек") 

3210     Для оповещения и опознавания санитарного транспорта, защищаемого в соответствии с Женевскими конвенциями, полная передача сигналов срочности, описанных в п. п. 3196 и 3197, должна сопровождаться в радиотелеграфии Морзе дополнительной одиночной группой "YYY" и в радиотелефонии дополнительным словом "MAY-DEE-CAL", произносимым как французское слово "medical" ("медикаль") 
3211     Частоты, указанные в п. 3201, могут использоваться санитарным транспортом только для самоопознавания и установления связи. Затем, как можно скорее, связь должна быть переведена на соответствующую рабочую частоту 
3212 - 3218     Использование сигналов, описанных в п. 3210, указывает на то, что следующее за ним сообщение касается защищаемого санитарного транспорта 
3220     Использование радиосвязи для оповещения и опознавания санитарного транспорта не является обязательным; однако, если она используется, то должны применяться положения настоящего Регламента 

Да, сбивать санитарные воздушные суда никак нельзя. Но иногда можно

При этом они не подлежат нападению только при соблюдении следующих условий:
а) санитарные воздушные суда, если они признаны таковыми:
действуют в соответствии с возможными соглашениями между сторонами, находящимися в конфликте, о полетах санитарных воздушных судов в зоне вооруженного конфликта. При заключении такого соглашения в нем оговариваются высоты, время и маршруты безопасных полетов, а также средства опознавания и связи;
совершают полеты над районами, контролируемыми своими или дружественными силами;
совершают полеты за пределами зоны вооруженного конфликта;
б) воздушные суда, которым предоставлены охранные грамоты, если они:
добросовестно используются по прямому предназначению;
намеренно не препятствуют передвижению комбатантов (воюющих);
соблюдают все условия соглашения, включая возможность проведения досмотра;
в) гражданские воздушные суда, если они:
добросовестно используются по прямому предназначению;
намеренно не препятствуют передвижению комбатантов (воюющих).

И даже очень нельзя. Все сомнения трактуются в пользу крестоносцев

В случае сомнения по поводу использования воздушного судна, не подлежащего нападению, для эффективного вклада в боевые действия считается, что оно не используется в таких целях.

Но если очень хочется, то можно

93. Воздушные суда, указанные в статье 92, могут быть подвергнуты нападению в случае нарушения этими воздушными судами любого из применимых к ним условий предоставления иммунитета, если:
изменение их курса с целью посадки, досмотра, обыска и возможного захвата реально неосуществимо;
не существует никакого другого способа осуществить военный контроль;
обстоятельства нарушения, допущенного воздушным судном, достаточно серьезны, чтобы оно стало военным объектом;
случайные потери или ущерб не будут несоразмерны полученному или ожидаемому военному преимуществу.
Экипажи санитарных воздушных судов должны подчиняться требованию о приземлении или посадке на воду для контроля и досмотра. При приземлении или посадке на воду санитарного воздушного судна его проверка проводится без задержки и в короткий срок, при этом не допускается ухудшение состояния раненых и больных.

И даже нужно

94. Гражданские воздушные суда могут быть подвергнуты нападению, если они совершают действия, превращающие их в военные объекты:
принимают участие в боевых действиях в интересах противника;
действуют в качестве вспомогательного воздушного судна вооруженных сил противника;
включены в систему сбора разведывательных данных противника или оказывают содействие этой системе;
совершают полет под защитой сопровождающих военных воздушных судов противника;
отказываются подчиниться требованию об идентификации, изменении курса и направлении для осмотра и обыска на аэродром воюющей стороны, пригодный для данного типа воздушных судов и находящийся в пределах досягаемости;
используют систему целеуказания, которую с высокой вероятностью можно считать частью системы вооружения воздушного судна;
маневрируют при перехвате с явной целью напасть на перехватывающее воздушное судно воюющего государства;
несут оружие класса "воздух - воздух" или "воздух - земля (поверхность)";
вносят эффективный вклад в боевые действия иным способом.

Плывет баржа. На барже капеллан. У капеллана ковид. У баржи красный крест. А в трюме танков тыща. И красный крест на них.

154. Организация медицинских (санитарных) перевозок не должна давать противостоящим сторонам оснований для взаимных подозрений в злоупотреблении международными отличительными эмблемой, знаками и сигналами санитарного транспорта в вероломных целях, например, для перевозки боеспособных военнослужащих или других вооруженных лиц, боеприпасов или другого военного имущества.

После того как вы расхреначили санитарный транспорт, выживших раненых вы обязаны лечить в собственных госпиталях. Захваченный медперсонал, а также ксендзов, раввинов, мулл и шаолиньских ламов с почетом передаете противнику. 

95. В случае вынужденной посадки воздушного судна на территорию, занятую войсками противника, или водную поверхность входящие в состав вооруженных сил раненые, больные, лица, потерпевшие кораблекрушение, и его экипаж становятся военнопленными, кроме медицинского и духовного персонала.

Они продолжат лечить своих солдат у себя и благословлять их героев на славную битву с вами.

Шойгу, братка, сами в шоке.