Четыре дня назад я опубликовал заметку "Первая серьёзная ошибка молодого и перспективного и. о. Губернатора Самарской области". Вкратце суть - 28 июня почти 100-километровая дорога "Обход Тольятти", включая новый мост через Волгу у села Климовка была готова к открытию и пуску опытной эксплуатации, на первый месяц бесплатной. Это стройка - детище предыдущего губернатора Азарова, и вопрос не в том, правильно ли рассчитан поток автотранспорта, какова была смета и прочее, а в том, что ещё 28 июня её могли открыть. Новый губернатор Федорищев, на основании данных РТН и других служб, заявил, что имеется 80 (по другим данным 100) недоделок, и поэтому трассу и мост он принимать не будет.
11 июля начался запланированный ремонт покрытия на плотине Жигулёвской ГЭС. Из четырёх полос перекрыли две. Наступил ад и сопутствующие ему бедствия. Дорога встала по 30-40 километров в обе стороны. Стояли грузовики, легковушки, рейсовые междугородние автобусы. По 5, по 6 часов на жаре, без воды. Воду потом организовали.
Вопрос не в том, что дачники всё равно бы не воспользовались новой трассой, потому, что въезд с М5 на Обход Тольятти ближе к Сызрани, вопрос в том, что весь транзит мог бы быть направлен через новый мост, причём бесплатно, что существенно разгрузило бы ремонтируемый участок на ГЭС.
Народ закипел. Не Самара, нет. Жители Жигулёвска, Тольятти, сёл по М5, потому, что многие ежедневно ездят через ГЭС на работу в Тольятти и обратно. ТГ и ВК бурлили. Причём так, что не отреагировать не смог даже новый губернатор. 12 июля к вечеру он написал в ТГ:
В районе Жигулевской ГЭС вчера начался ремонт дороги и мы сразу получили многокилометровые пробки на М-5.
Решения по нормализации ситуации приняты. Сегодня движение уже свободное. Ситуация под моим личным контролем.
Впрочем, как выяснилось, все решения - это запрет движения через ГЭС в дневное время большегрузам. Эдак-то каждый ремонт решается. Да и насчёт свободного движения губернатор сильно погорячился. Пробка на М5, в Жигулёвске и Тольятти как стояла, так и стоит. Сегодня утром, например, мой коллега по работе добирался со своего загородного домика с той стороны в Тольятти 2 часа 40 минут. В обычное время дорога у него занимает 35-40 минут. Достаточно почитать ТГ каналы Тольятти, Жигулёвска, чтобы понять, что до нормализации ситуации как до Китая.
Всё это безобразие усугубляется тем, что большегрузы останавливают непосредственно у ГЭС, а не, к примеру, у Сызрани, в результате их остановки дорога сужается с каждой стороны на 1-1,5 ряда, что тоже не улучшает ситуацию.
13, 14 и 15 Федорищев по данной проблеме молчит. Видимо, доклады успокаивают. Периодически в прессе и ТГ появляются сообщения, что РТН снял все замечания (наверное, очень серьёзные были), что дорога получила разрешение на ввод в эксплуатацию, а затем также периодически исчезают. А сегодня на самарском портале 63.ру появилась вот такая информация:
Движение по новой дороге «Обход Тольятти» запустят уже завтра. Об этом сообщили в мэрии автограда, обнародовав точную дату и время начала мероприятия.
— Торжественная церемония запуска движения по обходу Тольятти состоится 16 июля. Начало в 10:00. Место — мостовой переход через реку, правый берег, — рассказали чиновники.
Накануне министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области выдало разрешение на ввод в эксплуатацию дороги «Обход Тольятти». Новый транспортный объект включили в международный коридор «Запад — Восток».
Казалось бы, ура! - проблема решилась, завтра длинномеры покатят по Обходу Тольятти, и дорога через ГЭС разгрузится. Но это не точно, ибо информация исходит от мэрии Тольятти. А у нас последнее время вся правдивая информация только в ТГ губернатора.
Комментарии
Не случайности?
Да кто же знает? Вполне возможно.
А в итоге проезд по мосту/обходу будет платным? Или как...
Первый месяц - бесплатный. По другой информации - до конца ремонта на М5. Потом:
объект разделен на 3 участка:
С нулевого до 60 км – от съезда на обход Тольятти с автодороги М-5 «Урал» у села Троицкое до съезда с обхода Тольятти на Южное шоссе в районе ОЭЗ «Тольятти» и обратно;
С 60 до 99 км – от съезда на обход Тольятти с Южного шоссе в районе ОЭЗ «Тольятти» до съезда с обхода Тольятти на трассу М-5 у села Зеленовка и обратно;
С нулевого до 99 км – от съезда на обход Тольятти с автодороги М-5 «Урал» в 1 км от села Троицкое до съезда с обхода Тольятти на трассу М-5 у села Зеленовка и обратно.
Транспорт, которому разрешено движение по Обходу Тольятти, разделен на 4 категории:
Высотой до 2 м. Это легковые автомобили, в том числе с прицепом до 2 м высотой и мотоциклы, с коляской и без неё. Стоимость проезда по участку 1 – 180 руб., по участку 2 – 120 руб., по участку 3 – 270 руб.
Высотой от 2 до 2,6 м: легковые автомобили с прицепами высотой не более 2,6 м, микроавтобусы и небольшие грузовики. Стоимость проезда по участку 1 – 350 руб., по участку 2 – 240 руб., по участку 3 – 550 руб.
Высотой более 2,6 м: средние грузовики и автобусы. Стоимость проезда по участку 1 – 710 руб., по участку 2 – 480 руб., по участку 3 – 1110 руб.
Высотой более 2,6 м: большие грузовики, грузовики с прицепами и междугородные автобусы. Стоимость проезда по участку 1 – 1060 руб., по участку 2 – 720 руб., по участку 3 – 1660 руб.
Выделил стоимость за проезд по ВСЕЙ дороге.
Да уж наделали дел с открытием/закрытием.
Вчера ездил в Хрящевку через(в смысле над ней) новую дорогу, такая красота пустая стоит, аж обидно)
Вот! И я там еженедельно несколько раз на дачу езжу. Обидно же.
Надо было ремонт переносить губеру. А то товарищи со своими недоработками теперь имеют возможность губера шантожировать. Мол, или принимай с косяками, или терпи жесть на ГЭС.
Верно.
Он объяснял в своей телеге. Если до сентября не успеют сделать ГЭС, им федералы отрежут финансирование. И так, уже до конца тянули.
"запрет движения через ГЭС в дневное время большегрузам" - это ежегодно летом.
Фуры из Москвы могут объехать По М12, или по М5 с выходом на Саранск-Ульяновск.
Главной ошибкой было давать разрешение на ремонт полотна на плотине до запуска моста. А может и подстава.
А там каждое лето что-то ремонтируют.))
Не сказать, что ситуация швах. Вполне штатная ситуация.
Утром и вечером краснее.)
Что характерно для любого города )))
Забыли маааааленькое уточнение что обход пытаются запустить раньше срока на несколько месяцев,видимо он готов.И каждый день - это ~ 20 млн валовой прибыли.Может здесь собака и зарыта.
Его с весны в середине июля хотели запустить. Строили как М12, только ее к зиме запустили, а тут с мостом долго возились.
Открыли.
https://life.ru/p/1672720
Надо бы фуры днем по плотине ч/з город на пускать - на постоянку.
Мост загрузят. Экология в городе получше будет. Движение посвободнее для мелкого городского транспорта.
Полотно на плотине - реже ремонтировать..