Суперджет - один из самых надежных самолетов в истории нашего авиастроения. Из советских моделей с ним могут сравниться только Ил-86, 96 и Як-42. Обе предыдущих катастрофы Суперджета связаны с человеческим фактором.
Ну сравнивать Суперджет с советскими моделями это уже перебор...в джете очень много импортного (в т.ч. отчасти и сам двигатель)...сейчас пытаются сделать уже почти полностью свой, т.е. остается только ждать
Нет никакой беды. Есть горе конкретных семей. И есть причины конкретной аварии, в которых надо разобраться! 3 происшествия с жертвами за 12 лет, из которых только одно на регулярном рейсе - не тянет на сигнал тревоги. Учитывая, что как минимум, первые 2 были результатом человеческих ошибок и внешнего воздействия.
Самолет упал южнее Коломны. А взлетал не с Жуковского, а после ТО (500 часов налета или 250 посадок) с Третьяково (Луховицы). Отказал двигатель. Движок не импортозамещенный, а французский SAM-146. Запчасти они наверняка уже не поставляют.
А взлетал не с Жуковского, а после ТО (500 часов налета или 250 посадок) с Третьяково (Луховицы)
Да, теперь и телеящик тоже самое говорит. А поначалу говорили что из Жуковского.
Что меня и удивило, кстати. ЛИИ им. Громова вроде ТО не занимается, там другая специализация.
Благодаря которой я видел и первый и второй взлетевшие там Суперджеты в своё время. И не только их. Вот летает что-то, а потом, спустя так 3-5 лет узнаёшь что там летало.
Например в Штатах выпускающие истребители и перехватчики Локхид-Мартин и Дженерал Дайнэмикс не лезут проектировать и строить пассажирские лайнеры...
Есть-же "школы" у "ИЛ"а и "ТУ.".Зачем было "СУ" привлекать к непривычному делу?
Вот и получили проблемную машину....И ещё не вечер..
О как, локхиды под брендом Сикорский (М28) теперь выпускают советский Ан-28. Интересно, у кого лицензию выкупили, у поляков, или хохлов? Или так забрали?
В каком месте самолёт проблемный? Успешно эксплуатируется много лет.
На подходы штатов ваще пох. Перечисленные производители со своими прямыми обязанностями (военлёт) не могут справиться, как им ещё гражданское авиастроение доверять? Это просто опасно.
Почему проблемный ? Да патамушта всё время с ним проблемы..Вот..только что :
13 ИЮЛЯ 2024, 11:06
Superjet с отказавшим генератором экстренно сел в Минводах
Самолет Sukhoi Superjet-100, запросивший экстренную посадку в связи с отказом генератора, совершил штатную посадку в аэропорту Минеральных Вод, сообщили в Южной транспортной прокуратуре.
По словам представителя ведомства, самолет выполнял рейс Нижневартовск – Минеральные Воды,
Мистер mopiranger , не передергивайте ! Это с каких пор бизнес-джеты типа Гольфстрим стали поссажирскими лайнерами ? Вы хоть термин "лайнер" понимаете ? Пихаете здесь транспортники и военные самолеты с бизнес-джетами вместо нормальных лайнеров, которые в США производит практически только Боинг...
Это называется "Прислонить горбатого к стенке"..Примите и прочая.....
Например в Штатах выпускающие истребители и перехватчики Локхид-Мартин
А ничего что "выпускающий истребители" Л-М даже глубоководные аппараты (они не летают вообще) выпускает? Ну как японская Ямаха штампует не только синтезаторы но и мотоциклы?
Установлена предварительная причина катастрофы Superjet в Подмосковье
Самолет Sukhoi Superjet-100, упавший в Московской области на прошлой неделе, по предварительным данным, потерпел аварию из-за ошибки при установке датчиков угла атаки во время тяжелой формы техобслуживания, сообщил источник, знакомый с ситуацией. Два из четырех датчиков были установлены с отклонением примерно в пять градусов, ошибку мог допустить один из техников Луховицкого авиазавода (филиал ОАК), сообщил источник «Известий».
В результате при наборе высоты неверные показания с датчиков вызвали несвоевременную активацию системы защиты, предохраняющей самолет от сваливания, которая сама и направила Superjet в землю. При этом пилоты никак не могли обойти систему защиты и не допустить столкновения с землей, добавил он.
Как пояснил собеседник издания, из-за некорректных данных электроника может посчитать, что самолет идет на подъем, в то время как на самом деле летит навстречу земле. «Примерно такая картина вырисовывается предварительно», – сказал он.
9.6K 15:59 - 12/Июл/24 
Комментарии
В Подмосковной Коломне разбился Sukhoi Superjet 100NEW-95 во время тестового полета с аэродрома Жуковский после планового ремонта.
На борту находилось только три члена экипажа, предварительно, они погибли.
Сообщается, что борт подал сигнал бедствия и наворачивал круги, вырабатывая топливо перед посадкой, однако совершить ее так и не сумел.
https://t.me/milinfolive/125898
Сухой SuperJet 100-95LR. Бортовой №: RA-89018, в эксплуатации с 9 августа 2013.
При чем тут Sukhoi Superjet 100NEW-95?
https://russianplanes.net/reginfo/26931
пишут упал 97001
а не тот что вы написали
Даже по ТВ сказали , что борт после ремонта.
По ссылке в тг фото RA-89018.
97001 ещё старше
https://russianplanes.net/reginfo/3486
Летчиков жаль. Земля им пухом. Но они заложники убийства либероидами советского авиастроения.
Вы про это наверное?
https://newsland.com/post/7276421-gaidar-ia-dogovorilsia-s-boeing-oni-dadut-nam-nuzhnoe-kolichestvo-samoletov
И Дворкович тоже из этой компашки разрушителей.
Суперджет - один из самых надежных самолетов в истории нашего авиастроения. Из советских моделей с ним могут сравниться только Ил-86, 96 и Як-42. Обе предыдущих катастрофы Суперджета связаны с человеческим фактором.
Ну сравнивать Суперджет с советскими моделями это уже перебор...в джете очень много импортного (в т.ч. отчасти и сам двигатель)...сейчас пытаются сделать уже почти полностью свой, т.е. остается только ждать
да, согласен, ведь советские самолёты ни разу не падали
но если и падали, то летчики были заложниками убийства коммунистами царского авиастроения
Вы укуренный что ли?
.
Что-то с Сухими беда. 3-й кажется уже лупанули. Причём на ровном месте.
Нет никакой беды. Есть горе конкретных семей. И есть причины конкретной аварии, в которых надо разобраться! 3 происшествия с жертвами за 12 лет, из которых только одно на регулярном рейсе - не тянет на сигнал тревоги. Учитывая, что как минимум, первые 2 были результатом человеческих ошибок и внешнего воздействия.
Первый - демонстрационный полет в Индонезии - ошибка диспетчеров. Самолет вообще ни при чем
Второй - жесткая посадка - вроде как ошибка пилотов.
Н у и сегодня.
в-общем не три, а максимум 1.5
а лупанул тебя папка в мамку..
Как будто диверсии кто-то отменял ....
Пилотам, земля пухом.
Долго кружили, успели доложить ,что там случилось.
Подождем результатов расследования.
Сижу на даче между Жуковским и Коломной. Самолёта не слышал. Обычно Жуковские жужжат набирая высоту или заходя на посадку.
Лётчикам земля пухом.
Самолет упал южнее Коломны. А взлетал не с Жуковского, а после ТО (500 часов налета или 250 посадок) с Третьяково (Луховицы). Отказал двигатель. Движок не импортозамещенный, а французский SAM-146. Запчасти они наверняка уже не поставляют.
Да, теперь и телеящик тоже самое говорит. А поначалу говорили что из Жуковского.
Что меня и удивило, кстати. ЛИИ им. Громова вроде ТО не занимается, там другая специализация.
Благодаря которой я видел и первый и второй взлетевшие там Суперджеты в своё время. И не только их. Вот летает что-то, а потом, спустя так 3-5 лет узнаёшь что там летало.
Например в Штатах выпускающие истребители и перехватчики Локхид-Мартин и Дженерал Дайнэмикс не лезут проектировать и строить пассажирские лайнеры...
Есть-же "школы" у "ИЛ"а и "ТУ.".Зачем было "СУ" привлекать к непривычному делу?
Вот и получили проблемную машину....И ещё не вечер..
Локхид строил пассажирские самолёты.
да и сейчас строит
https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/commercial-aircraft.html
О как, локхиды под брендом Сикорский (М28) теперь выпускают советский Ан-28. Интересно, у кого лицензию выкупили, у поляков, или хохлов? Или так забрали?
И где Вы тут пассажирские лайнеры увидели ?
В каком месте самолёт проблемный? Успешно эксплуатируется много лет.
На подходы штатов ваще пох. Перечисленные производители со своими прямыми обязанностями (военлёт) не могут справиться, как им ещё гражданское авиастроение доверять? Это просто опасно.
Почему проблемный ? Да патамушта всё время с ним проблемы..Вот..только что :
13 ИЮЛЯ 2024, 11:06
Superjet с отказавшим генератором экстренно сел в Минводах
Самолет Sukhoi Superjet-100, запросивший экстренную посадку в связи с отказом генератора, совершил штатную посадку в аэропорту Минеральных Вод, сообщили в Южной транспортной прокуратуре.
По словам представителя ведомства, самолет выполнял рейс Нижневартовск – Минеральные Воды,
https://vz.ru/news/2024/7/13/1277367.html
13 лет в эксплуатации. Почитай, с чем связаны инциденты с самолётом и сколько их было. И, главное, сколько пассажиров он убил.
А что, генераторы тоже Сухой производит? Или их поставляет кто?
Симметрично - нефиг жуликоватым туполям жрать заказы от минобороны! И илюшинцам со своимы кривыми транспортниками! И яковлецам!
Та-а-ак, а что у Вас еще осталось? Бериев? Он в пассажирку не лезет. 404-й с Л-410? Он не лезет в войнушку.
А на чем там у нас Президент летает ?
На ил-96м с двигателями пс-90а1
Самый надежный самолет....А кое-кто готов обосрать в лёгкую.....
Про LM вам уже разъяснили. Теперь про GD который "не лезут проектировать и строить пассажирские лайнеры"
https://www.gulfstream.com/en/
Мистер mopiranger , не передергивайте ! Это с каких пор бизнес-джеты типа Гольфстрим стали поссажирскими лайнерами ? Вы хоть термин "лайнер" понимаете ? Пихаете здесь транспортники и военные самолеты с бизнес-джетами вместо нормальных лайнеров, которые в США производит практически только Боинг...
Это называется "Прислонить горбатого к стенке"..Примите и прочая.....
И Боинг и Локхид выпускают как гражданские так и военную технику
А ничего что "выпускающий истребители" Л-М даже глубоководные аппараты (они не летают вообще) выпускает? Ну как японская Ямаха штампует не только синтезаторы но и мотоциклы?
Установлена предварительная причина катастрофы Superjet в Подмосковье
Самолет Sukhoi Superjet-100, упавший в Московской области на прошлой неделе, по предварительным данным, потерпел аварию из-за ошибки при установке датчиков угла атаки во время тяжелой формы техобслуживания, сообщил источник, знакомый с ситуацией.
Два из четырех датчиков были установлены с отклонением примерно в пять градусов, ошибку мог допустить один из техников Луховицкого авиазавода (филиал ОАК), сообщил источник «Известий».
В результате при наборе высоты неверные показания с датчиков вызвали несвоевременную активацию системы защиты, предохраняющей самолет от сваливания, которая сама и направила Superjet в землю. При этом пилоты никак не могли обойти систему защиты и не допустить столкновения с землей, добавил он.
Как пояснил собеседник издания, из-за некорректных данных электроника может посчитать, что самолет идет на подъем, в то время как на самом деле летит навстречу земле. «Примерно такая картина вырисовывается предварительно», – сказал он.
_______________________________________________________________________-
Конструкция должна предусматривать только правильную установку датчиков..Это хомут разработчиков..Ну и криворукого техника....
Некоторые идиоты и в космической технике молотком забивали датчики,которые не хотели неправильно садиться..В результате- авария "Протона"
Вечного полёта...